브로드스

The Broads
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지정
공식 명칭브로드랜드
지정1976년 1월 5일
참조 번호68[1]
노퍽 브로드스의 배수 풍차

브로드스(마케팅 목적으로 알려진 브로드스 국립공원)는 영국 노퍽주와 서퍽주에 있는 대부분 항해가 가능한 강과 호수로 이루어진 네트워크입니다."노르포크 브로드"와 "서퍽 브로드"라는 용어는 두 카운티 내에서 각각 특정 지역을 식별하기 위해 올바르게 사용되지만, 전체 지역은 종종 노퍽 브로드라고 불린다.

이 호수는 이탄작업의 범람으로 인해 형성되었다.Broads와 일부 주변 땅은 1988년 Norfolk and Suffolk Broads 법에 의해 국립공원과 유사한 보호 수준을 가진 특별 구역으로 구성되었다.이 지역을 관리하는 특별한 법적 권한인 브로드스 기관은 [2]1989년에 운영되기 시작했다.

면적은 303평방킬로미터(117평방마일)이며, 대부분은 노포크에 있으며, 200킬로미터(120마일) 이상의 항로가 있습니다.7개의 강과 63개의 폭이 있으며 대부분 4미터(13피트) 미만의 깊이가 있습니다.일반적으로 13개의 광구가 항해에 개방되어 있으며, 추가로 3개의 광구가 항행할 수 있는 채널을 갖추고 있습니다.일부 광구는 제한의 적법성이 [3]의심스럽지만 가을과 겨울에 항법 제한을 가하고 있다.

Broads는 잉글랜드와 웨일스의 국립공원들과 비슷한 지위를 가지고 있다; Broads 당국은 국립공원들과 유사한 권한과 의무를 가지고 있지만 또한 세 번째로 큰 내륙 항법 당국이다.항해 역할 때문에 Broads Authority는 1989년 4월 1일 자체 법률에 따라 설립되었습니다.당국이 의회를 통해 추진한 2009년 브로드스 인증법(Broads Authority Act)은 수상에서의 공공 안전을 개선하기 위한 것이다.

'브로드스 국립공원' 이름

2015년 1월 Broads Authority는 "Broads National Park(브로드스 국립공원)"로 명칭 변경을 승인하여 해당 지역의 상태가 English National Park(English National Park)와 동등하며 Broads Authority가 English National Park Authority(보존 및 즐거움 촉진)와 동일한 두 가지 첫 번째 목적(보존 및 향유)을 공유하고 있음을 인정하고,국립공원 조성금을 받을 수 있습니다.

이는 3개월간의 협의에 이어 영국의 14개 국립공원과 국립공원 캠페인의 만장일치 지지를 포함한 79%의 컨설턴트로부터 지지를 얻었다.공원을 책임지고 있는 정부 부처인 Defra는 또한 당국이 그 문제에 대해 스스로 결정을 내리는 것에 만족한다고 표현했다.

이것은 Broads가 법률상 국립공원으로 지정되어 있지 않다는 것을 지적하고 Broads Authority의 세 번째 목적인 항해의 이익을 보호하기 위해 브랜딩이 훼손된다고 주장하는 일부 Broads 사용자들 사이에서 지속적인 논쟁의 주제이다.이에 대해 Broads Authority는 세 가지 목적이 평등한 균형을 유지할 것이며 브랜딩은 단지 Broads의 [4]국립공원 특성을 홍보하기 위한 것이라고 밝혔다.

관리

Broads는 Broads Authority에 의해 관리된다.특별법에 따라 수로의 항행은 해당 지역의 보존 및 공공의 즐거움과 동등한 지위를 얻게 됩니다.

Broads의 특정 부분에는 다음과 같은 다양한 보존 명칭이 부여되어 있습니다.

영국 생물다양성행동계획에 따라 검토 중인 특정 프로젝트는 펜의 감소로 서식지가 감소된 대형 구리나비의 재도입이다.

Broads는 Broads Authority에 의해 관리되지만 Broads는 Broadland 지방 자치구에 이름을 붙이고 Broads의 일부는 다른 의회 지역에도 속합니다.노스노퍽, 사우스노퍽, 노리치와 그레이트야머스(모두 노퍽)와 서퍽의 웨이브니 지역.

역사

노퍽 브로드스에 있는 많은 역사적인 배수용 바람받이 중 하나인 머튼 제분소

수년 동안 넓은 호수로 알려진 호수는 경치의 자연스러운 특징으로 여겨졌다.조이스 램버트 박사가 그것들이 인공적인 특징이라는 것을 증명한 것은 1960년대에 이르러서였다.-홍수된 중세 토탄 [5]발굴이다.중세 시대에 지역 수도원들은 연료를 노리치와 그레이트 야무스에 팔면서 탁한 사업으로 이탄지를 발굴하기 시작했다.노리치 대성당은 1년에 32만 톤의 토탄을 가져갔다.그 후 해수면이 높아지기 시작했고, 구덩이가 범람하기 시작했다.풍랑과 제방의 건설에도 불구하고, 홍수는 계속되었고 갈대밭, 방목 습지, 습한 숲이 있는 오늘날의 전형적인 브로드 풍경이 되었다.

항해할 수 있는 강을 확장하기 위해 다양한 시도가 있었다.가장 오래 지속된 것은 겔드스턴, 엘링엄, 웨인포드의 세 개의 자물쇠를 포함한 1670년 3월 17일 의회법이 통과된 웨이브니 강이었다.항해 책임자는 번게이의 새로운 우주 정거장이 되었다.새로운 항로는 야머스 헤이븐과 부두 관리자들이 통제하지 않는 개인 항행으로, 이들은 브로드랜드 [6]강의 나머지 부분에 대한 책임을 지고 있었다.그것은 1934년까지 사용되었고, 위 두 개의 자물쇠가 수문으로 대체되었고 겔드스턴 자물쇠는 버려졌지만,[7] 환경청은 자물쇠 주변에서 운반할 수 있는 카누와 동력이 공급되지 않은 선박에 의한 사용을 허용하기 위해 지역 토지 소유자들과 협상했다.

그 다음 점프 시도 Aylsham 의회 법에 따라 74월 1773년에 승인되었다에 뷰어강 Coltishall에서 항법을 연장하는 것이었다.5자물쇠, 제분소 우회하는 것, Coltishall, Oxnead Lamas, Oxnead, 버그와 Aylsham에 지어졌다.재정 어려움 건설 과정에서었으나 이 공사는 10월 1779에서 완성되어 있었다.Aylsham에서1-mile(1.6km)삭감은 강에서 몇개 창고 건설되었다 말기 분지를 보였다.철도는 1879년에 도착에도 불구하고, 재화 Aylsham에 wherries에 의해 1912년, 대규모 홍수가 자물쇠를 손상할 때까지 운반될 계속했다.비록 그것이 공식적으로 1928년까지 버려졌다 수리 자금을 댈 수 없습니다, 위원, Coltishall 위의9-mile(14km)섹션을 닫았다.[6]모든 잠금이 방치되어 있지만, 이 학교의 수업 과정은 여전히 자물쇠를 주변 portaged 수 있는 카누와 빛 기술이 사용할 수 있다.[7]

세번째 시도 앤트강 Dilham Antingham에서 가항을 만드는 것이었다.한 의회의 행동은 5월 5일, 1812년은 북한 Walsham 및 인가, Dilham 운하는 건설에서 일하다 4월 1825년까지 시작되지 못했다.그 운하는 진정한 운하로서의 길은 강의 침대를 사용하지 않았습니까, 6개의 자물쇠를 포함한 그것의 건설, 1826년 완성되었다.그것은에 관한 것이었다8+3⁄4마일(14.1km)고 자물쇠를 58피트(18m)수준을 제기했다.1886년에 그 운하는 방앗간 주인 에드워드 프레스 £600을 요구하기도 하지만, 그 주요한 점원은 돈의 대부분을 가지고 가고 극복하지 못핬다 absconded 팔렸다.1893년 Swafield 자물쇠 Antingham까지 란, 그 아래 부분 홍수에 의해 1912년에 훼손되었다 폐기되었다.일부 시도는 1920년대에 그것을 향상시키지만 마지막 상업적 통행 1934년에 사용했는데도, 점차 그 후에 버려진게 되었습니다.[6]아직 항해의 Swafield에 대중의 권리, 그리고 저건 선거 진영은 그것을 재개하는 것이다.[7]

1814년 노리치의 상인들은 노리치와 북해 사이의 항로를 개선하기 위한 계획을 처음 제안했다. 브레이돈 워터의 얕음 때문에 무역 선박이 어려움을 겪었고, 그레이트 야무스에서 화물을 수송하는 동안 조직적인 절도 사건이 있었고, 18명의 남자가 상품을 가져갔다는 유죄 판결을 받았고, 그 중 한 명은 그것을 받았다.1820년. 당초 계획은 브레이든 워터 남쪽 가장자리를 따라 더 깊은 수로를 준설하는 것이었으나 야머스 주민들에 의해 반대되었다.해상 잠금이 필요한 올튼 브로드와 로팅 호수 사이의 수로와 함께 야르 강과 웨브니 강을 연결하는 새로운 절개 공사도 야무스에 의해 반대되었지만 의회에 대한 법안의 기초를 형성했다.1827년 5월 28일 의회법이 통과되어 노리치와 로스트소프트 항법 회사가 설립되었고, 1833년 야레 강과 올튼 제방의 건설과 준설 작업이 완료되었다.초기 자본금 10만 파운드는 불충분했고 추가로 5만 파운드는 재무부 어음 대출 위원회에서 빌렸다.이 사업은 상업적 성공을 거두지 못했고, 지출이 수입을 초과하여 회사는 대출금을 상환할 수 없었다.Haddiscoe Cut은 1842년에 위원들에 의해 인수되어 철도 개발자인 Sir [6]Samuel Morton Peto에게 팔렸다.

레크리에이션

브로드스는 19세기 후반부터 보트 여행지였다.1878년 존 로인즈로부터 소형 요트를 빌릴 수 있었고, 런던에서 철도로 쉽게 접근할 수 있는 해리 블레이크는 1908년 요트 휴가 기관을 설립했습니다.최초의 보트는 Wroxham의 어니스트 콜린스가 소유했지만, 곧 다른 보트장이 사업에 추가되었다.보트의 범위는 1930년대에 동력 순양함까지 확장되었고, 호세이슨 기관은 제2차 세계대전 직후에 설립되었습니다.1980년대에는 대여 가능한 순양함의 수가 2,400척이었지만 2004년에는 약 1,700척으로 줄었다.보존상의 이유로 강둑을 잠식하는 파도를 줄이기 위해 모든 선박에 엄격한 속도 제한이 적용됩니다.이러한 속도 제한은 대부분의 렌털 선박에 유선 연결되어 있습니다.

Broads는 또한 19세기 후반부터 레이싱 요트의 중요한 중심지였으며, 보트의 디자인은 쇼트핀 용골과 별도의 방향타를[disputed – discuss] 포함한 몇 가지 혁신적인 특징을 포함하고 있다.그 디자인은 결국 1960년대부터 [7]요트에 사용되었다.

수로에 자물쇠가 걸려 있지 않다.작은 순양함과 작은 배만 통과할 수 있는 다리가 다섯 개 있다.

이곳에는 산책로, 예술가, 낚시꾼, 조류 관찰자뿐만 아니라 "보트를 타고 어슬렁거리는" 사람들을 포함한 모든 종류의 방문객들이 몰려든다.요트나 모터 런치 등 레저용으로 보트를 고용하는 기업이 많다.이 지역의 전통적인 화물선인 노퍽 웨리호는 일부 표본이 보존되고 복원되었기 때문에 여전히 브로드스호에서 볼 수 있다.

지역 박물학자 테드 엘리스는 브로드 부부를 "영혼치유를 위한 숨쉬는 공간"[8]이라고 불렀다.

브로드스에는 에드워드식 무역 양조장에서부터 최첨단 전기 또는 태양열 보트까지 다양한 종류의 보트가 있습니다.Broads Authority는 지속 가능한 보트를 촉진하고 있으며,[7] Authority가 제공하는 여러 계류장에 충전 포인트를 제공함으로써 전기 보트의 사용을 장려하고 있다.

지리

야레강과 웨이브니강이 브레이든워터로 합쳐지는 지점
노퍽 브로드스의 요트
How How Hill
세인트루이스의 폐허가 된 문집.베네 수도원
'광대의 지질학'도 참조

Broads는 주로 강의 선과 그 지역의 자연 항해를 따른다.항해 가능한 7개의 강이 있습니다: 야레강과 그 (직간접) 지류, 그리고 리버뷰로, Thurne, Ant, Waveney, Chet, Wensum.강에는 더 이상 운영 잠금 장치가 없으며(서퍽 주 로스트소프트의 로팅 호수와 연결되는 올튼 브로드의 Mutford Lock 제외), 모든 수로는 조수의 영향을 받는다.Breydon Water와 같은 높은 조수 지역은 바톤 브로드의 River Ant와 같은 효과적으로 조수 이외의 수역과는 대조적으로 바다와의 거리에 따라 조수 범위가 감소합니다.

광대 자체는 작은 수영장에서부터 히클링 브로드, 바톤 브로드, 브레이든 워터 등의 대규모 확장에 이르기까지 크기가 다양합니다.브로드랜드의 북쪽 절반(리버스 뷰어, 서른, 앤트)이 중앙과 남쪽(야레강, 웨이브니, 쳇강, 웬섬강)보다 훨씬 더 많은 폭이 불균등하게 분포되어 있다.개개의 널빤지는 강 위에 직접 놓여 있을 수도 있고, 한쪽에 위치하여 인공 수로나 둑으로 강과 연결되는 경우가 더 많습니다.

강의 자연 수로와 오래되었지만 인공적인 광대 외에도, 야레강과 웨이브니강을 연결하는 잠금 장치 없는 해디스코 컷이라는 새로운 항로가 하나 더 있습니다. 이 운하는 보트가 브레이돈 물을 우회할 수 있게 해줍니다.

또한 웨이브니 강 및 올튼 브로드로 연결되는 두 번째 항행 가능한 연결 고리도 있습니다.올튼 브로드 호는 Broads의 조수계의 일부이지만 Lowestoft의 항구 역할을 하고 북해와 연결되는 Lothing 호수와 바로 인접해 있습니다.올튼 브로드와 로팅 호수는 광폭의 유일한 잠금 장치인 Mutford Lock으로 연결되어 있으며, 이는 두 호수의 조수 범위와 주기가 다르기 때문에 필요합니다.

아래 목록에서는 도시 및 마을과 구별하기 위해 굵은 글씨로 브로드 이름을 표시합니다.

리버 뷰어

River Bure는 Norfok의 Aylsham 근처에서 발원하여 Breydon Water 바로 하류에서 Yare 강으로 합류하는 River Yare 지류입니다.통과하는 도중에 다음과 같이 입력합니다.

스턴 강

Horsey 근처의 왁섬 뉴컷에 있는 버려진 브로그레이브 밀

스턴 강은 뷰레 강의 지류이다.마르탐 브로드 부근에서 솟아올라 약 6마일(9.7km) 떨어진 Thurne House까지 흐르며 뷰어와 합류합니다.그것은 활짝 열려 있고 바람이 불며, 그 도중에 흐르거나 지나간다:

리버 앤트

바튼 브로드
스탈럼 훈셋 풍차의 리버 앤트

개미강은 뷰어강의 지류이다.그것은 Antingham에서 시작되어 St.의 Bure에 합류한다. 베네 수도원.그것은 구불구불하고 좁으며, 그 도중에 다음과 같이 흐르거나 통과한다.

야레 강

랭글리 인근 하들리 윈드펌프에서 본 야레 전경

야레 강은 데레햄 남쪽에서 발원하여 노리치 시의 남쪽 가장자리를 지나 브레이돈 물을 지나 그레이트 야머스와 골스턴 사이의 바다로 흐릅니다.그 도중에 다음을 통과합니다.

쳇 강

로드돈의 무료 계류장

쳇 강은 야레 강의 지류이다.다음 항목을 통과하거나 통과합니다.

웨이브니 강

올튼 브로드

웨이브니 강은 브레이든 워터 바로 상류에서 합류하는 야레 강의 지류입니다.다음 항목을 통과하거나 통과합니다.

웬섬 강

웬섬 강은 북서부 노퍽의 Fakenham 부근에서 발원하여 남동쪽으로 흘러 노리치의 중심부를 지나 도시의 바로 동쪽에서 Yare 강으로 합류합니다.합류점에 있는 두 강 중 웬섬 강은 더 크지만, 야레 강의 지류로 여겨진다.노리치 중심에서 노리치 대성당을 지나 야레 강과의 합류점까지 흐르는 항해 가능한 구간은 완전히 도시형이다.

트리니티 브로드스

Trinity Broads는 일반적인 규칙의 예외로, 서로 연결되어 있는 동안에는 다른 Broads와 항해할 수 있는 연결이 없습니다.넓은 범위는 다음과 같습니다.

농업 및 하수 부영양화

부영양화는 Broads에서 엄청난 문제이다.1950년대와 1960년대의 농업 관행과 하수 처리의 변화는 높은 수준의 인과 질소를 브로드스로 방출하여 부영양화를 [9]야기했다.녹조는 독성이 있을 수 있고, 인간과 [10]야생동물에 건강상의 위험을 초래할 수 있습니다.식물 물질이 대량으로 부패하면 산소가 제거되고, 어획량이 손상되어 레크리에이션 낚시를 할 수 없게 됩니다.부영양 수역에서 더 큰 식물과 갈대 가장자리의 손실은 둑의 침식과 호수 [11]바닥의 침전물의 축적을 증가시킨다.이것은 항해를 방해하고 제거하기 위해 비용이 많이 드는 준설 작업이 필요합니다.부영양화로 인해 그 지역의 아름다움이 훼손되어 관광산업에 해롭다.Broads Authority and Environment Agency는 1965년 [9]문제가 발견된 이후 광대를 보다 자연스러운 상태로 되돌리기 위해 노력하고 있습니다.

Broads에서 부영양화를 반전시키는 첫 번째 단계는 인산염 투입량을 줄이는 것이다.질산염 투입량을 줄이면 비슷한 효과를 볼 수 있지만 질산염의 용해도가 상대적으로 높기 때문에 [11]제어하기가 어렵다.처리 오수의 방출은 넓은 지역의 물에서 인산염의 주요 공급원으로 인식되었다.철 화합물은 Barton Broad 상류 9개 처리장에서 처리된 하수에서 인산염을 침전시키는 데 사용되었으며, 처음에는 하수 배출의 인 수치를 90%[9]까지 낮췄다.수로 바닥의 퇴적물에 높은 수준의 인산염이 남아있을 수 있어, 공급원이 제거되더라도 용해 수준이 감소하는 것을 방지할 수 있습니다.석션 준설은 수로를 깊게 하고 인산염이 풍부한 슬러지를 제거하기 위해 Broads에 걸쳐 사용되어 왔다.진흙 아래에서 압축된 이탄을 안정화하지 않으면 이탄이 느슨해져 비슷한 속도로 인을 방출할 수 있습니다.따라서 바닥을 안정시키는 더 큰 수생식물의 성장은 변환을 [9]완료하기 위해 필요하다.

영양소의 수치가 낮아졌음에도 불구하고, 조류는 빛을 차단하고 수로의 바닥에서 식물이 자라는 것을 방해하면서 지배적인 경향을 보인다.먹이사슬을 조작함으로써, 생물자극이라고 불리는 과정인 조류를 제거할 수 있다.동물성 플랑크톤이 번성할 수 있도록 하기 위해, 판자 식성 어류는 보통 전기 낚시에 의해 일부 브로드에서 대부분 제거되었습니다.성공적인 [9]치료를 위해서는 그러한 물고기의 약 75%가 제거되어야 한다.동물성 플랑크톤의 폭발은 거의 모든 조류를 먹으며 맑은 물을 만든다.식물들은 더 깨끗한 수로를 자연스럽게 회상할 수 있다.식물의 성장은 바닥을 안정시켜 인의 방출을 감소시킨다.그들 자신의 영양소 섭취는 조류에게 이용 가능한 영양소를 감소시킨다.덩치가 큰 식물들은 판자식성 물고기를 잡아먹는 파이크 같은 포식성 물고기들에게 계속 좋은 환경을 만들어줍니다.이러한 효과는 저성장 수중식물이 [9]우세한 안정적인 생태계를 만드는 경향이 있다.

생태학

Broads는 영국에서 가장 큰 보호 습지이며 풍부한 조류 생물의 서식지이다.청둥오리, 멧돼지, 황무지, 왕관거위, 회색거위, 캐나다거위, 이집트거위, 회색 왜가리, 습지해리어, 가마우지, 케스트렐, 참새호크, [citation needed]쓴둥이 등이 볼 수 있다.희귀종인 세티의 와블러 품종과 번식하는 두루미들이 이 [citation needed]지역에서 발견됩니다.

희귀 곤충들 중에는 잠자리 종인 노퍽 매사냥꾼과 스왈로우테일 나비(Papilio machaon subspaticus)[12]가 있습니다.

일부 광대는 펜으로 둘러싸여 있습니다. 즉, 갈대와 침대가 그것입니다.광산의 노퍽 갈대는 초가집들의 전통적인 재료였다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 펜스, 한때 워싱턴 남쪽의 늪지대였던 저지대 지역
  • 아서 랜섬이 쓴 아동 소설 '쿠트 클럽'과 '빅 식스'는 브로드스를 배경으로 하고 있다.
  • 샬롯 램플링과 톰 코트네이가 출연한 영국 영화 45년(2015년)은 브로드스를 배경으로 하고 있다.
  • 훈셋 풍차
  • 호시 윈드펌프

레퍼런스

  1. ^ "Broadland". Ramsar Sites Information Service. Retrieved 25 April 2018.
  2. ^ "The Broads Act". The Broads Authority. Archived from the original on 30 June 2006. Retrieved 23 January 2006.
  3. ^ "The Broads, England". Living Lakes Partnership. 1998–2005. Archived from the original on 23 October 2005. Retrieved 23 January 2006.
  4. ^ "Broads to be called a National Park". Broads Authority. 23 January 2015. Archived from the original on 30 August 2017. Retrieved 19 February 2022.
  5. ^ Lambert, J. M. (1960). The Making of the Broads. Royal Geographical Society.
  6. ^ a b c d Boyres, John; Russell, Ronald (1977). The Canals of Eastern England. David and Charles. ISBN 978-0-7153-7415-3.
  7. ^ a b c d e Cumberlidge, Jane (2009). Inland Waterways of Great Britain (8th ed.). Imray Laurie Norie and Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3.
  8. ^ "Letter from Bishop" (PDF). The Broads Authority. Archived from the original (PDF) on 28 September 2006.
  9. ^ a b c d e f Madgwick, F. J. (1999). "Restoring nutrient-enriched shallow lakes: integration of theory and practice in the Norfolk Broads, U.K.". Hydrobiologia. 408–409: 1–12. doi:10.1007/978-94-017-2986-4_1. ISBN 978-90-481-5370-1.
  10. ^ Madgwick, F. J. (1999). "Strategies for conservation management of lakes". Hydrobiologia. 395: 309–323. doi:10.1023/A:1017086627140. S2CID 29861093.
  11. ^ a b Sigee, 2004. "Control of Eutrophication on the Norfolk Broads". Freshwater Microbiology.{{cite journal}}: CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  12. ^ "Norfolk Broads Nature Blog".

외부 링크

위키보이지에는 노퍽 브로드스의 여행 안내서가 있습니다.
Wikimedia Commons에는 Broads와 관련된 미디어가 있습니다.

좌표:52°43°27°N 1°38°27°E/52.72417°N 1.64083°E/ 52.72417, 1.14083