스베아 항공대

Svea Air Corps
스베아 항공대
스베아 플라이그크르
HMS Stockholm vapen bra.svg
활동적인1938–1974
나라스웨덴
얼리전스스웨덴의 군사
나뭇가지스웨덴 공군
유형군단
의 일부제3항공그룹(1938–1963)
IV. 밀로 (1963–1966)
밀로 ö (1966–1974)
수비대/HQ바커비
휘장
라운텔Roundel of Sweden.svg
항공기가 비행
폭격기B 4, 5, 6, 17
파이터J 6, 7, J 8, J 9, J 21, J 22, J 26, J 28B/C, J 29, J 34
헬리콥터Hkp 1, Hkp 3, Hkp 3B, Hkp 4A
정찰S 14
강사sk 7, sk 11, sk 12, sk 14, sk 15, sk 16, sk 25, sk 50, sk 60,
운송Tp 3, Tp 7, Tp 16, Tp 45, Tp 46, Tp 47, Tp 52, Tp 79, Tp 82, Tp 83, Tp 85, Tp 87, Tp 88, Tp 91
G101, Se 102, Se 103, Se 104, P 1

스베아 공군[1](스웨디시어:Svea flygkår), 또한 F 8 바르카비(F 8 Barkarby), 또는 간단히 말해 F 8은 동부 해안 수도 스톡홀름의 북쪽에 위치한 바카비(Bakarby)에 본거지가 있는 스웨덴 공군 공군 공군 비행단 날개 출신이다.

역사

그 지역의 초원은 1913년부터 기본적인 비행 훈련을 위해 사용되었다.1919년부터 1936년까지 이 공항은 상업 교통이 포장된 활주로가 있는 새로 건설된 스톡홀름-브롬마 공항으로 이전되기 전까지 항구적인 국제 공항이었다.

1926년부터 1938년까지 이 비행장은 스웨덴 공군의 새 항공기 평가에도 사용되었다.다른 날개의 부대들도 수도 스톡홀름의 방공망을 위해 이곳에 주둔하고 있었다.

1936년, 상설 전투기 비행장을 설치하기로 결정했다.J 8의 3개 중대는 당초 베스트만랜드 윙(F1)으로 분리되었다가 1938년 10월 1일 바카르비로 이동했다.그 항공기는 1940년에 J 9로 다소 빠르게 대체되었다.

1945년 전쟁이 끝난 후, 그 비행대대는 J 22를 재장전하였다.일부 항공기는 F 16과 F 9로부터 수신되었다. 몇 대의 J 21A-1도 처음에는 시험과 훈련을 위해 이곳에 주둔하고 있었다.

1949년 J 28B 뱀파이어의 도입으로 비행대대는 점차 제트기로 전환되었다.그들은 1952년에 차례로 J 29 Tunnan으로 대체되었다.

1957년에 그 비행대는 J 34 헌터를 받았다.이들은 3개 중대가 해체되고 항공기가 다른 날개로 옮겨지는 1964년까지 보관됐다.명칭은 쿵리가 스베아 플라이그크르(로얄 스발랜드 공군)로 변경되었다.

1961년 신형 고고도 Rb 68 지대공 미사일을 F 8에 기지를 두고 전투기를 교체하기로 결정했다.F 8 바르카비는 스웨덴에서 새로운 미사일을 사용하는 장교와 징병들을 훈련시키는 기술 센터가 되었다.

F 8은 1974년 일반 항공용으로 개방될 때까지 현역 군사기지로 남아 있었다.

이 비행장은 오늘날 바카비 공항(IATA: N/A, ICAO: ESKB)으로 알려져 있으며, 2010년까지 소형 비행기로 취미 비행사나 애호가들을 위한 일반 항공용으로 사용되었다.F8 주변 지역은 21세기 초에 대규모 아웃렛 쇼핑센터, 이케아 상점, 그 외 수많은 상점들이 밀집해 개발되었다.2010년에 그 비행장은 영구 폐쇄되었다.그 자치단체는 현재 이전 비행장과 주변 지역에 사무실과 거주 지역을 건설하고 있다.

병영 및 훈련 구역

스톡홀름에서 북서쪽으로 20km 떨어진 바르카비(Barkarby)에 있는 헤거스탈룬트 비행장은 항공회사(Flygkompaniet)가 1918년 건설했으며, 1926년부터 Stabens Flygavdeling이 사용하였다.그 날개의 새로운 건축은 1937년부터 1944년까지 이루어졌다.날개는 지하 격납고가 있었고, 동서 방향의 활주로 길이는 2,000m였다.[2]

  • 1979년 항공전

  • 찬스텔리 빌딩

  • 컨트롤 타워

  • 가드하우스

  • 격납고

  • 격납고

  • 활주로

  • 지하 격납고

전령과 전통

국장

블라존:[3] "개척된 왕관을 쓰고 스톡홀름의 무기 비용을 청구한, 생 에릭의 왕좌가 전부 또는 "

색상, 표준 및 지침

1939년 6월 6일 바르카비에서 구스타프 5세 국왕 폐하에 의해 날개에 색상이 증정되었다.이 색상은 1974년 7월 1일 방공 O5(F1)에 스웨덴 육군 박물관에 제출된 1990년 경에 보관되었다.1999년부터 F 8의 옛 장교들의 난장판에는 보존되어 있다.[3]블라존은 "중앙에 있는 푸른 천에 공군의 배지; 왕실의 왕관 아래에 날개가 달린 두 개의 날개가 달린 프로펠러"라고 말했다.첫 번째 모퉁이에서 성 에릭의 왕좌가 쿠데타를 일으켰어, 전부 아니면."[3]

지휘관

1938년부터 1974년까지 지휘관들.[4]지휘관들은 플로틸지체프("날으는 지휘관")라고 일컬어졌고 대령 계급이 있었다.1963년부터 1974년까지 사령관은 kårchef("corps commander")라고 불리며 대령 계급이 있었다.

  • 1938-1941: 게오르크 게르딘
  • 1941-1952: 라르스 헤글뢰프
  • 1952-1963: 스벤 우글라
  • 1963-1967: 닐스프레드릭 팜스티에나
  • 1967-74: 스티그 브루스

이름, 지정 및 위치

이름 번역 보낸 사람 에게
쿵글. 스톡홀름 플라이그플로틸지 로열 스톡홀름 윙 ? – ?
쿵글. 스베아 플라이그플로틸지 스베아 윙
스베아 에어 그룹[1] 		1938-07-01 – 1963-06-30
스베아 플라이그크르 스베아 항공대[1] 1963-07-01 – 1974-06-30
지정 보낸 사람 에게
F8 1938-07-01 – 1964-??-??
F 8/Se O5 1965-??-?? – 1973-06-30
F8 1973-07-01 – 1974-06-30
위치 보낸 사람 에게
바카비 공항 1938-07-01 – 1974-06-30

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ a b c 아피치 주니어, 1988 페이지 42
  2. ^ 브라운슈타인 2005년 페이지 70
  3. ^ a b c 브라운슈타인 2005년 페이지 69
  4. ^ 브라운슈타인 2005년 페이지 71

인쇄하다

  • Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor under 1900-talet (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023 ; 8 [dvs 9] (in Swedish). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN 9197158488. SELIBR 9845891.

웹

외부 링크

좌표:59°24′45″N 17°525230″E/59.4125°N 17.8750°E/ 59.4125; 17.8750