베스트만랜드 윙

Västmanland Wing
베스트만랜드 윙
베스트만랜드 플라이그플로틸지
F1 Hässlö vapen.svg
활동적인1929–1983
나라스웨덴
얼리전스스웨덴의 군사
나뭇가지스웨덴 공군
유형날개
의 일부퍼스트 에어 그룹(1938–40, 1942–48)
제3항공그룹(1948–1966)
동부 군사 지역(1966–1974)
수비대/HQ베스테로스
모토아스페라 광고 아스트라[1] ("별에게 고난을 겪으며")
3월프리드리히 카를 마르슈 공자 (빌세)[note 1]
휘장
라운텔Roundel of Sweden.svg
항공기가 비행
폭격기B 3, 4, 5, 17, B 18
파이터J 1, J 4, 5, 6, 7, J 8, J 30, J 33, J 32B, J 35F
멀티롤 헬리콥터Hkp 3B
정찰S 5, 6
강사sk 6, sk 9, sk 10, sk 11, sk 12, sk 15, sk 16, sk 50
운송Tp 5, Tp 7, Tp 9, Tp 83
G101, Se 102, Se 103, Se 104, A 1, P 1, P 5, ö 6, ö 9

베스트만랜드 윙(스웨덴어: Véstmanlands flygflottilj), 또한 F 1 Hesslö, 또는 간단히 F 1은 스웨덴 중부 베스테르스의 헤슬뢰 공항에 주 기지가 위치한 옛 스웨덴 공군 윙이다.

역사

제1비행단은 1929년 7월 1일 최근에 해체된 베스트만랜드 연대(I 18)를 근거로 베스테로스 시 인근에 설치되었다.헤슬뢰의 비행장은 1931년에 사용되었다.

1936년 제1비행단은 F 1호를 제1항공비행단으로 재설계하고 B 3 폭격기를 접수한 바 있다.이것들은 나중에 B 4 다이브 폭격기로 보완되었다.

1949년 F1은 영국으로부터 60개의 잉여 J 30 데 하빌랜드 모비토스를 거느린 야간 전투기 편대로 재편성되었다.1952년에 그들은 차례로 60 J 33 베네즈로 대체되었다.스웨덴의 J 30과 J 33은 모두 F 1을 기반으로 했다.

1959년 야간 전투기 편대는 J 32B의 정규 전투기 편대로 전환되었다.이것들은 차례로 J 35F로 교체된 1968년까지 사용되었고 1983년에 날개가 해체될 때까지 사용되었다.

이 비행장은 오늘날 스톡홀름-베스테로스 공항(IATA: VST, ICAO: ESOW)으로 알려져 있으며, 영국으로 가는 일일 항공편과 지중해 행선지로 가는 전세기가 있다.

병영 및 훈련 구역

막사

이 부대는 1927년부터 1944년까지 베스테르스 외곽에 있는 Viksheng에 있는 구 Vestmanland 연대(I 18) 막사에 위치했다.1943년 8월 1일 참모진은 이듬해 새 막사도 준비돼 있는 헤슬뢰 비행장으로 이동했다.그 후 옛 막사 지역은 1961년 할름스타드로 최종 이전할 때까지 스웨덴 공군 중앙 지상 훈련 학교(Flygvapnets centrala skolor, FCS)에 의해 점령되었다.그 날개는 남북 방향으로 하나의 활주로를 가지고 있었다.[3]

  • 가드하우스 (1979년)

  • 가드하우스(2010)

  • 경비원, 병영, 구조대 전경

  • 운석 및 교통 관제탑(2010)

  • 북쪽으로 날개와 활주로(1979년)

  • 동쪽에서 본 날개 및 활주로(2009)

교육 구역

날개의 훈련 구역은 1931년부터 헤슬뢰 비행장과 그란페르덴의 김펠스나르나, 1930년대에는 케르볼란데트의 남쪽 끝이었다.[3]

전령과 전통

국장

블라존: "베스트만랜드의 지방 배지, 3개의 뾰족한 산으로 이루어진 아르젠트, 적절한 배지"[4]

색상, 표준 및 지침

1938년 6월 16일 스톡홀름 게르데트에서 구스타프 5세 국왕이 80번째 생일에 날개에 색깔을 입혔다.1983년 F 1 폐쇄가 해체되면서 날개 전통 캐리어 F 16에 넘겨졌으나 현재는 스웨덴 육군 박물관에 보존되어 있다.[5]블라존은 "중앙에 있는 푸른 천에 공군의 배지; 왕실의 왕관 아래에 날개가 달린 두 개의 날개가 달린 프로펠러"라고 말했다.첫 번째 모퉁이에는 세 개의 뾰족한 산인 베스트만랜드의 지방 배지가 있다.[5]

베스트만랜드 연대(I 18)의 색깔은 1927년 연대가 해체될 때까지 사용되었다.[6]1942년 12월 11일 정부의 결정에 따르면, 날개는 또한 1943년 9월 26일부터 전통적인 색깔로 이 색깔을 띠게 될 것이다.그 색깔은 이 날짜에 중장인 리처드 오커먼에 의해 날개에 제시되었다.[5]이 색깔은 또한 연대 전투의 영예를 포함했고, 그 후 날개는 스웨덴의 유일한 날개가 되었다.1983년 베스트만랜드 윙이 해체될 때까지 사용된 색상이다.[6]

스베아 항공대(F 8)의 색상은 1974년 베스트만랜드 윙에 예치되었다.[4]

  • 1938년색.

3월

1880년대 벤자민 빌세가 "Kungl Vestmanlands regementes och flygflottiljs marsch"라는 이름으로 작곡한 "Kungl Vestmanlands regementes och flygflottiljs marsch"는 "Princrincipherz Friedrichriedrichibrither-(시 칼-(시즈-) Carch)"The march was used by Västmanland Regiment (I 18) from the 1880s, then transferred to the wing and by decision of the Chief of the Army, Lieutenant General Åke Sagrén in 1991, to Västmanland Defence District (Västmanlands försvarsområde, Fo 48) prior to the inauguration of Fo 48's new staff building at Viksäng in Västerås.이 부대는 1994년 7월 1일부터 다시 베스트만랜드 연대(48호)로 일컬어졌다.[1]

지휘관

1929년부터 1936년까지 지휘관들은 k krchef("corps commander")라고 불리며 소령 계급이 있었다.1936년 날개 조직이 도입되었을 때 사령관은 플로틸지체프("날개 사령관")라고 일컬어졌고, 중령 계급이 있었다.1940년대 말에 윙 사령관은 대령 계급장을 얻었다.1975년부터 1981년까지 윙 사령관은 셀렉터플로틸제프("섹터 윙 사령관")로 일컬어졌고, 상급 대령 계급이 있었다.1981년부터 1983년까지 지휘관은 다시 플로틸지체프("날개 지휘관")로 일컬어졌고, 대령 계급이 있었다.

군단, 윙, 섹터 윙 지휘관

지휘관:[7]

  • 1929-1934: 하랄드 에넬
  • 1934-1937: 에그몬트 토른베르크
  • 1937-1938: 구스타프 스트룀
  • 1938–1942: 액셀 Ljungdahl
  • 1942-1945: 구스타프 아돌프 웨스트링
  • 1945-1950: 아서 포크
  • 1950-1954: 잉바르 베르그
  • 1954-1959: 괴스타 오드크비스트
  • 1959-1964: 헨리크 노르드스트룀
  • 1964-1966: 롤프 스바텡그렌
  • 1966-1968: 닐스 팜그렌
  • 1968-1975: 터프 페르손
  • 1975–1976: Börje Björkholm (연기)
  • 1976-1980: 스티그 브루스
  • 1980-83: 뵈르제 비외크홀름

부차장 날개 지휘관

이 부문 윙 사령관을 구제하기 위해 1975년에 부 부문 윙 사령관의 직위가 추가되었다.그것의 임무는 낡은 날개 사령관의 직책과 크게 유사한 임무인 부대 조달을 이끄는 것이었다.그래서 그는 플로틸지체프("날으는 지휘관")라고도 불렸다.부군 윙 사령관은 대령 계급이 있었다.1981년 6월 30일, 부차장 윙 사령관의 직위가 종료되었다.

  • 1975–1979: 뵈르제 비외크홀름
  • 1980-1981: 크누트 오스먼드

이름, 지정 및 위치

이름 번역 보낸 사람 에게
퓌르스타 플라이그크렌 제1항공단 1929-07-01 – 1936-06-30
쿵글. 베스트만랜드 플라이그플로틸리 로열 베스만랜드 윙 1936-07-01 – 1974-12-31
베스트만랜드 플라이그플로틸지 베스트만랜드 윙 1975-01-01 – 1976-12-31
Vestmanlands flygflottilj och Luftförsvarssektor O5 베스만랜드 윙과 방공 O5 1977-01-01 – 1981-06-30
베스트만랜드 플라이그플로틸지 베스트만랜드 윙
베스트만랜드 에어 그룹[8] 		1981-07-01 – 1983-06-30
지정 보낸 사람 에게
F1 1929-07-01 – 1976-12-31
F 1/Se O5 1977-01-01 – 1981-06-30
F1 1981-07-01 – 1983-06-30
위치 보낸 사람 에게
독생 1929-07-01 – 1944-07-31
베스테로스 공항 1944-08-01 – 1983-06-30

참고 항목

각주

  1. ^ 이 행진은 1943년에 채택되어 제정되었다.1993년부터 1997년까지 베스트만랜드 연대와 1998년부터 2004년까지 베스트만랜드 그룹(Vestmanlandsgruppen)이 사용하였다.[2]

참조

메모들

  1. ^ a b 브라운슈타인 2005년 페이지 44
  2. ^ 샌드버그 2007, 페이지 19
  3. ^ a b 브라운슈타인 2005년 페이지 45
  4. ^ a b 브라운슈타인 2005년 페이지 43
  5. ^ a b c 브라운슈타인 2005년 페이지 42
  6. ^ a b 브라운슈타인 2003, 페이지 81-83
  7. ^ 브라운슈타인 2005년 페이지 45-46
  8. ^ 아피치 주니어, 1988 페이지 41

인쇄하다

  • Braunstein, Christian (2003). Sveriges arméförband under 1900-talet. Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023 ; 5 (in Swedish). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN 91-971584-4-5. SELIBR 8902928.
  • Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor under 1900-talet (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023 ; 8 [dvs 9] (in Swedish). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN 9197158488. SELIBR 9845891.
  • Sandberg, Bo (2007). Försvarets marscher och signaler förr och nu: marscher antagna av svenska militära förband, skolor och staber samt igenkännings-, tjänstgörings- och exercissignaler (in Swedish) (New ed.). Stockholm: Militärmusiksamfundet med Svenskt marscharkiv. ISBN 978-91-631-8699-8. SELIBR 10413065.

웹

웹

추가 읽기

  • Odqvist, Gösta, ed. (1979–1985). Kungl. Västmanlands flygflottiljs historia (in Swedish). Västerås. SELIBR 604900.
  • Odqvist, Gösta, ed. (1979). Kungl. Västmanlands flygflottiljs historia [D. 1] 1929-1979 (in Swedish). [Västerås]: [Komm.] SELIBR 604901.
  • Odqvist, Gösta; Andersson, Uno; Andersson, Stig, eds. (1985). Kungl. Västmanlands flygflottiljs historia D. 2 1979-1983 (1985) (in Swedish). Västerås: Västmanlands regementes och flygflottiljs kamratfören. SELIBR 604902.