소벨에어

소벨에어

IATA ICAO 호출부호 Q7[1] Slr. 소벨에어
설립됨	1946년 7월 30일 (1946-07-30)
시작 작업	1946년 10월 15일 (1946-10-15)
중지된 작업	2004년 1월 19일(2004-01-19)
운영 베이스	브뤼셀 공항
모회사	사베나(1949~2001) SN 브뤼셀 항공(2003–2004)

Sobelair의 짧은 형태로 알려진 Societé Belge de Transports par Air SA는 1946년부터 2004년까지 운영되었던 벨기에의 항공사였다. 브뤼셀^[2](Zaventem의 later)^[3]에 본사를 두고 있으며, 브뤼셀 공항을 빠져나가는 비예약 여객 및 화물 항공편을 대부분 운항했다.^[4]

역사

소벨에어는 1946년 7월 30일에 차터 항공사로 설립되었는데, 원래(초기 몇 달 동안만) SETA라고 약칭한 Societé d'Etude et Transports Aériens로 알려져 있다.^[5] 그해 10월 15일 발생한 더글러스 DC-3 항공기를 이용한 첫 수익 비행은 파리를 거쳐 니스로 가는 꽃 수송이었다. 1947년 벨기에 콩고에서 브뤼셀에서 엘리자베트빌로 가는 정기 항공편이 벨기에 식민지의 여러 회사를 대표하여 취항되었는데, 그 회사의 지분의 대부분을 차지하고 있었다. 1949년 벨기에 국기 운반선 사베나에 의해 인수되어 소벨에어에 72.29%를 소유하였다.^[6]

옛 벨기에 콩고에서 콩고 공화국(레오폴드빌)이 독립국가로 건국되자 소벨에어는 아프리카 취항을 중단하고 대신 지중해로 가는 전세기 휴일 항공편과 소형 세스나 310기를 이용한 국내선 노선 제공에 주력했다.^[5][6]

소벨에어는 1971년에 제트기에 합류했는데, 이때 최초의 카라벨이 사베나로부터 중고로 취득되었다. 이후 몇 년 동안, 1988년까지 머물렀던 보잉 707 항공기로 함대는 더욱 현대화되었다. 당시 소벨에어는 소형 보잉 737 전용기로 구성된 함대를 운용했다. 장거리 비행은 1994년에야 새로 구매한 보잉 767-300을 사용하여 다시 시작되었다.^[6]

스위스에어가 1995년 사베나와 제휴를 시작했을 때, 각각의 차터 자회사의 공동협력을 위한 계획이 세워졌다. 이에 따라 소벨에어는 1996년 트랜스 유럽 항공의 스위스 자회사와 협상에 들어갔는데 결실이 없는 것으로 드러났다. 대신 크로스에어와 협정을 맺었다. 1997년 소벨에어는 스위스에어를 대신해 취리히에서 샌프란시스코, 라스베이거스로 가는 전세 여객기를 운항했다. 1990년대 후반에는 관광사업자 제테어와 전세 계약이 체결되었다. 2001년, AML 안틸리안 항공, 발레어 항공과 추가 협정이 확보되었다.^[6]

2001년 10월 스위스에어가 파산했고, 같은 해 11월 파트너 사베나가 사망하면서 소벨에어의 미래도 불투명해졌다. 사베나 슬롯이 이전된 델타항공은 아프리카행 정기 여객기 재출발을 위해 소벨레어의 767대를 인수하는 방안을 잠시 검토했다(대신 버디항공이 그런 목적으로 설립됨), 독일 여행사 프레우삭이 항공사 인수 협상에 들어갔는데, 이 항공사 인수 협상은 무산됐다.2002년 2월에 증가하다.^[6]

소벨에어는 2002년 6월 투자자들에게 인수되어 브뤼셀-조한네스부르크 노선의 운항이 예정되어 있던 것을 2003년 초 SN 브뤼셀 항공에 인계되어 이후 전세기를 운항하였다. 이는 재정상황 개선으로 이어지지 않아 소벨에어는 2004년 1월 초 파산선고를 해야 했다. TUI 트래블은 채권자 보호가 허용된다는 전제하에 벨기에 항공 자회사를 설립하기 위해 소벨레어의 항공기를 인수하겠다는 제안을 했다. 1월 19일, 이 법안은 부결되어, 소벨에어는 폐업했고 당시 약 450명의 직원들이 일자리를 잃었다.^[6][7]

플리트

역사적 함대

거의 60년에 걸쳐 소벨에어는 다음과 같은 항공기 유형을 운용했다.^[1][8]

이 목록은 불완전하므로 누락된 항목을 추가하여 도움을 줄 수 있다. (2011년 7월)

항공기	소개했다	은퇴한	폐쇄 시 비행대 수	메모들
에어버스 A300B4	1993	1999	—
에어버스 A320-200	2000	2000	1	TransAer International Airlines에서 임대.
보잉 707	1974	1989	—
보잉 720			—
보잉 727	1995	1996	—
보잉 737-200	1978	1997	—
보잉 737-300	1987	2004	3
보잉 737-400	1990	2004	4
보잉 737-800	2002	2004	2
보잉 767-300음.정말	1994	2004	5
세스나 310	1957	1961	—
더글러스 DC-3	1946		—
더글러스 DC-4	1947	1961	—
더글러스 DC-6	1961	1970	—
Fokker F27 우정	1968	1971	—
맥도넬 더글러스 DC-10-30	1994	1994	—
맥도넬 더글러스 MD-83	1994	1994	—
수드 항공 캐러벨	1971	1978	—

사고 및 사건

• Sobelair는 1960년 4월 22일에 발생한 치명적인 사고를 당했다. OO-SBL로 등록된 이 항공사의 더글러스 C-54 스카이마스터가 당시 벨기에 콩고였던 부니아에 있는 비행장에 접근하던 중 산비탈(일명 지형을 통제하는 비행)에 추락했다. 카이로에서 전세기를 타고 온 승객 28명과 승무원 7명 모두 목숨을 잃었다.^[9]
• 1970년 12월 20일, 말라가 공항 활주로에서 소벨에어 더글러스 DC-6(등록된 OO-CTL)이 활주로를 이탈하여 수리할 수 없을 정도로 파손되었다. 탑승자 7명이 탑승한 화물기는 수압 문제로 왼쪽 주 착륙장비를 연장할 수 없어 악천후 속에서 공항에 비상착륙을 해야 했다.^[10]
• 1981년 3월 29일, 브뤼셀 공항에서 이륙한 직후, 소벨레어 보잉 707(등록된 OO-SJA)에서 엔진 화재가 발생했다. 조종사들은 공항으로 돌아와 비상 착륙을 실행해야 했다. 연료를 버릴 시간이 없었기 때문에, 비행기는 너무 무거웠고, 그것을 오버슈팅하지 않기 위해 일부러 활주로를 이탈했고, 그 동안 엄청난 피해를 입었다. 승객 109명과 승무원 8명은 사고에서 살아남았다.^[11]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 소벨레어와 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트(보관)
• 소벨에어 항공기