슬링비 킹 연

Slingsby King Kite
슬링비 T.9 킹 연
역할 글라이더
국기원 잉글랜드
제조사 슬링스비
디자이너 문고 벅스턴, 존 스프롤, 프레드 슬링스비, 피터 쇼
제1편 1937년 4월 17일
숫자 빌드 3 + 1 복제본

슬링스비 T.9 킹 카이트는 슬링스비가 1937년 처음 비행한 영국 글라이더다.

설계 및 개발

ISTUS(무륜비행 연구 국제위원회)는 1937년 7월 4~17일 국가대표 지망생들을 대상으로 계획된 국제대회를 조직하여 올림픽 경기에 글라이딩의 포함을 위한 캠페인을 시작했다.BGA는 유일하게 적합한 항공기가 벅스턴 호르디스여서 난감했다.그것을 대체하기 위해 문고 벅스턴은 호르디스 2호의 설계를 시작했지만, RAF 장교 벅스턴은 임무 수행으로 슬링스비, 스프루, 쇼에게 그 설계를 넘겨주어 비행기를 완성시켰다.벅스턴은 최근의 치솟는 기법을 연구했고, 경쟁 항공기가 상승 성능을 위해 활공 성능을 희생하지 않고 더 빠른 속도로 효율적으로 비행해야 한다는 결론을 내렸다.

이들의 노력의 결과인 '슬링비 9형 킹 연'은 원단이 아일러론, 테일패인, 엘리베이터, 방향타를 덮은 것을 제외하고, 전체적으로 합판으로 덮인 나무 구조물을 가진 캔틸레버 갈매기 날개 돛단면으로 떠올랐다.대형 편안한 조종석이 조종사를 플렉시글라스의 곡선으로 만든 캐노피 밑에 수용했다.고속에서 완전한 아일러론 제어를 보장하기 위해서는 깊은 적층 목재 메인 스파를 가진 정상 간격의 절반의 갈비뼈로 뻣뻣한 날개를 구축해야 했다.날개의 후행 가장자리는 갈매기 이음매와 아일러론 선외기에 착지 플랩으로 차지했다.

비행시험

필립 윌스가 조종하는 킹 카이트의 비행 실험에서 스피닝에 쉽게 들어가는 경향이 나타났고, 더 중요한 것은 스피닝에서 회복하기를 꺼린다는 것이다.영구적인 해결책이 발견되는 동안 문제를 완화하기 위해 방향타는 처음에는 스팬으로 그리고 나중에는 화음으로 크기가 두 번 증가되었다.

와세르쿠페 1937년 국제 대회

세 명의 킹 카이트, 호르디스, 팰컨 III는 1937년 국제 대회에 맞춰 모두 와세르쿠페로 선적되었다.영국팀의 첫 발사는 킹 카이트에서 첫 번지 발사 때 윌리 와트가 번지가 낚싯바늘에서 미끄러진 직후 회전을 시도했을 때, 킹 카이트가 얼떨떨한 와트 주위로 땅속으로 튀어 들어가면서 재앙으로 끝났다.존 니엘란도 회전하며 매우 낮은 고도에서 회복한 뒤 크로스컨트리 경기 과제를 이어가는 에피소드를 가졌다.연왕이 문제를 다루는 이유는 공장에서 내부 날개가 부적절하게 움직였기 때문에 이미 건설된 연왕 3명의 시정이 불가능했기 때문이다.

후세르쿠페

와세르쿠페에서 돌아온 후 남은 두 명의 연왕은 2차 세계대전이 발발하기 전에 거의 비행하지 않았다.두 항공기는 1946년 비행 중 파손된 항공기와 1950년 폐기된 데틀링의 영국 공군 글라이딩 및 급상승기협회(RAFGSA)로 이송된 항공기가 부착된 이음매가 고장 난 것으로 밝혀져 항공우주국(ATC) 장교들의 사용으로 RAF에 감명을 받았다.

연의 재탄생

1978년 설계도는 저장소에서 복구되었고 킹 카이트의 복제품은 현대적인 저항력 날개 프로파일을 사용하여 Akaflig Stuttgart의 Wortmann 교수의 조언으로 David Jones에 의해 만들어졌다.

사양(슬링스 T.9 킹 연)

Jane's World Sailplane & Motor Gliders의[1] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 20ft 7.9인치(6.297m)
  • 날개 폭: 50피트 10인치(15.5m)
  • 날개 면적: 166.8평방피트(15.50m2)
  • 가로 세로 비율: 18
  • 에어포일: 루트: NACA 23021; 팁: NACA 43121
  • 빈 무게: 429파운드(195kg) 1
  • 총중량: 620 lb (281 kg) 1

퍼포먼스

  • 최대 글라이드 비율: 25
  • 날개 하중: 4.24 lb/sq ft (20.7 kg/m2)

참조

  1. ^ Coates, Andrew (1980). Jane's world sailplanes and motor gliders (New ed.). London: Jane's Publishing Co. ISBN 0-7106-0017-8.
  • 테일러, J. H. (ed) (1989) 제인의 항공 백과사전스튜디오 에디션: 런던. 페이지 29 ISBN 0-7106-0017-8
  • 시몬스, 마틴"슬링비 세일플레인"1996년, 에어라이프의 슈루즈베리였습니다.ISBN 1-85310-732-8

외부 링크