벅스턴 호르디스

Buxton Hjordis
호르디스
역할. 경기용 돛단배
원산지 영국
제조원 슬링비 세일플레인
디자이너 G. M. 벅스턴
첫 비행 1935년 5월 27일
구축수 1

벅스턴 호르디스는 영국의 슬링비 세일플레인사가 지엠 벅스턴이 디자인한 1인승 세일플레인스였다.1935-7년 사이 유럽에서 열린 대회에서 필립 윌스에 의해 건설되어 조종되었다.

발전

유일한 벅스턴 호르디스는 G.M "문고" 벅스턴이 설계하고 슬링비 세일플레인사가 1935년에 제작한 고성능 범선이었다.그것은 1인승 목조 건물이었다.일자 테이퍼 형태의 캔틸레버 날개는 받침대에 장착되었고 플랩이나 에어브레이크가 없었습니다.동체는 단면이 원형이었고 조종석은 날개 앞쪽 가장자리 바로 앞에 있었고 바퀴가 없는 싱글 스키드 메인 언더캐리였습니다.그 후, 동체는 매우 작은 삼각 지느러미를 운반하기 위해 가늘어졌고, 그 위에 둥근 삼각형 모양의 훨씬 더 높고 넓은 현 방향타가 장착되었고, 끝은 수직이었다.수평 꼬리는 작았고 기본적으로 앞쪽 [1]경첩을 제외한 모든 엘리베이터였습니다.

벅스턴은 킹 카이트로서 [2]슬링비 에비에이션에 의해 완성되고 건설된 개발, Hordis 2의 설계를 시작했다.

운용 이력

호르디스는 1935년 6월 27일에 처음 비행했다.그것은 유명한 영국 글라이더 조종사 필립 윌스를 위해 설계되고 만들어졌으며 그는 1935년 [3]9월 서튼 뱅크에서 열린 영국 전국 글라이딩 대회에서 비행했다.그는 1937년 7월 14일부터 47일까지 [4]독일 바세르쿠페에서 열린 국제 콩쿠르에서도 이 비행기를 조종했다.당시 G-GAAA로 등록되었습니다.그 다음해에 그것은 [1]ZS-23으로 남아프리카에 갔다.

이름

호르디스는 북유럽 신화에 나오는 인물로 시구르드/지크프리트의 어머니이다.

사양

엘리슨 1971의 데이터, 94페이지

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 길이: 6.58 m (21 피트 7 인치)
  • 날개폭: 15.54m(51피트 0인치)
  • 날개 면적: 11.52m2(124.0평방피트)
  • 석면비: 21
  • 날개:Göttingen 652는 루트, RAF는 선단 32
  • 빈 중량: 144 kg (317파운드)
  • 총중량: 218kg (481파운드)

성능

  • 싱크 레이트: 최소 0.61 m/s (120 피트/분)
  • 리프트-드래그: 24
  • 날개 하중: 18.9 kg/m2 (3.9 lb/sq ft)

메모들

  1. ^ a b 엘리슨 1971, 94페이지
  2. ^ 엘리슨 1971, 95페이지
  3. ^ 1935년 9월 12일 비행기 297-8페이지
  4. ^ 1937년 8월 15일 오후 8시 81분

레퍼런스

  • Ellison, Norman (1971). British Gliders and Sailplanes. London: A & C Black Ltd. ISBN 978-0-7136-1189-2.