세바스토폴 조선소

Sevastopol Shipyard
세바스토폴 조선소
네이티브 네임
Севастопольский морской завод
산업조선
설립된1783
설립자러시아 제국 해군
본사
세바스토폴
,
러시아/우크라이나
서비스선박건조, 선박수리, 기타
수익.400mln R (581mln €)
nd (300~900mln R)
nd (300 ~ 500mln R)
자산총액최소 300400~600800ml 루브(nd)
주인AOTS Zvezdochka (유나이티드 조선)
종업원수
600 이상
부모AOTS Zvezdochka (유나이티드 조선)
웹사이트starsmz.ru

세바스토폴 조선소(러시아어: севастопольскийморскойзаводморський, 우크라이나어: севастопольськийзаводевморверф / с, roman:, 로마자: Sevmorverf, lit. '세바스토폴 해상 부두')는 크림반도 세바스토폴에 위치한 조선소로, 1783년 러시아 제국 해군의 조선소로 설립되었습니다.

조선소는 역사를 통틀어 군함을 수리하고 정비하는 데 주로 사용되어 왔지만, 가끔 선박을 건조하기도 했습니다.

역사

세바스토폴 조선소는 흑해 함대의 선박을 유지하기 위해 1783년 세바스토폴 만 남쪽에 악티아르 해군으로 설립되었습니다.1813년에서 [1]1851년 사이에 가끔 프리깃함과 더 작은 범선을 만들었습니다.

그것은 [2]1834년 흑해 항구와 함대의 총사령관으로 임명된 미하일 라자레프 제독의 이름을 따서 라자레프 해군성으로 개명되었습니다.그는 흑해 함대의 발전과 세바스토폴의 [2]건설과 개발에 주요한 기여를 했습니다.조선소는 1854년부터 1855년까지 크림 전쟁으로 인한 피해를 입은 후 1858년 러시아 증기 항해 무역 회사로 이전되었습니다.

1897년 [3]8월 16일에 국유화되었습니다.

소련은 1919년에 해군 기지에서 분리하여 세바스토폴 조선소, 엔지니어링 및 전기 기계 공사(러시아어: 세바스토폴스키 수도스트로이텔니이, 마시노스트로이엘렉트로메카니체스키자보드)로 명명했습니다.조선소는 1921년 1월 13일 또는 1930년 1월에 세바스토폴 해군 조선소(Sevastopol'skii morskoi zavod)로 개명되었습니다.1936년 12월 30일 다시 조선소 201호(세르고 오르조니키제 명의)로 개명하였고,[3] 1940년 5월 15일 세르고 오르조니키제 201호(자보디메니 세르고 오르조니키제 201호)로 개명하여 조선소가 되었습니다.

크림반도 합병 후

2015년 2월 28일, 러시아가 [4][5][6][7]임명한 세바스토폴 정부의 결의안에 의해 공장은 도시에 유리하게 국유화되었습니다.

2015년 4월 3일, 세바스토폴 조선소는 "세르고 오르조니키제(Sergo Ordzhonikidze)[8]의 이름을 딴 세바스토폴 조선소"로 개명되었습니다.

2015년 4월 4일, 드미트리 로고진 부총리가 공장을 [9]방문했습니다.

2015년 4월 21일부터 흑해함대의 [10][11]선박 수리 및 서비스를 시작했습니다.

2017년 3월 현재 조선소는 유나이티드 조선소의 [12][13][14][15][16]자회사인 즈베즈도치카 조선소의 소유하에 있습니다.

우크라이나 법에 따라 조선소는 세바스토폴 해양플랜트(우크라이나어: севморзавод se; Sevmorzavod) 합작 주식 회사(JSC)의 일부입니다.2018년 1월 31일, 러시아 정부는 산업통상부의 통제 하에 조선소에 [17][18][19]대한 통제권을 러시아 정부에 이양했습니다.

러시아의 우크라이나 침공 당시 러시아 소식통은 이 시설이 우크라이나 미사일 10발과 USV 3발의 공격을 받아 2023년 [20]9월 13일 새벽 24명이 다치고 미확인 선박 2척이 파손됐다고 보도했습니다.

조선소는 각각 2개의 바지선으로 구성된 2개의 특별한 카타마란을 만들어 크림대교의 철도와 고속도로 호, 그리고 유조선과 다른 선박들을 제자리에서 이동시키고 있습니다.

설비 및 서비스

Sevmorverf는 서던(Southern)과 잉커먼(Inkerman) 두 곳의 생산지에 위치해 있으며,[21] 총 면적은 53헥타르입니다.

조선소는 선박의 [22]핵심 시스템과 유닛을 확보하기 위해 3개의 건조 부두, 부유식 크레인 선체 및 선박 조립을 위한 활주로, 전문 상점 및 생산 구역, 대형 창고, 피팅 아웃 제방 등 모든 시설을 운영하고 있습니다.

도크 기능
길이 대들보들 초안 포탈크레인, 인양능력(톤)
도크 #1 290.0 미터 (951.4 피트) 36.0 미터(118.1 피트) 11.0 미터(36.1 피트) 1 × 80; 1 × 10; 1 × 30; 1 × 16
도크 #2 173.4 미터 (569 피트) 25.8 미터(85 피트) 9.1미터(30피트) 2 × 10
도크#3 152.0 미터 (498.7 피트) 25.8 미터(85 피트) 8.1미터(27피트) 1 × 10; 1 × 16
세바스토폴의 건조한 부두에서 순양함 파미아트 메르쿠리아.

관리

세바스토폴 항구 전경
  • ? - 1986 — 빅토르 포드빌레체프
  • 1986-2006 — 아나톨리 체레바티
  • ?-2010 — 올렉산드르 프로카자
  • 2010-2015 — 코스티얀틴 카르토슈킨
  • 2015년 3월 5일 이후 - 유리 칼릴린 (연기)[23][24]
  • 2015년 3월 31일 이후 — 올렉산드르 유리브[8]

상품 목록

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우크라이나 조선소
마이콜라이브에는 흑해조선소, 오케안조선소, 마이콜라이브 등 3개 조선소가 위치해 있습니다.

제작 리스트는 주로 탱커, 어선, 폰툰, 바지선으로 구성되어 있습니다.

  • 수리된 체르소네소스
  • 폰툰스 바지선
  • 수리 또는 부유식 중형 유조선 ChF Iman
  • 많은 배와 보트를 수리했습니다.
  • 북동쪽에 있는 더 큰 건조한 부두는 수리를 하거나 2-5-6대의 유조선 또는 기타 더 큰 선박을 띄워 157미터와 175미터의 부두를 만듭니다.
  • 잉커만 부두는 거의 수리하지 않았고 많은 선박을 폐기했습니다.
  • 부유식 도크 작업

시상식

참고 항목

메모들

  1. ^ Tredrea & Sozaev (2010), pp. 39–40.
  2. ^ a b 세바스토폴 조선소 웹사이트; (러시아어로) евморверфс
  3. ^ a b 해리슨 등.
  4. ^ "Постановлением Правительства Севастополя национализированы Севморзавод и ГП Конструкторское бюро радиосвязи"". ForPost (in Russian). 2015-02-28. Retrieved 2021-06-08.
  5. ^ "Правительство Севастополя приняло постановление о национализации «Севморзавода"".{{cite web}}: CS1 유지 : url-status (링크)
  6. ^ "Севастополь национализировал «Севморзавод» принадлежащий Петру Порошенко".{{cite web}}: CS1 유지 : url-status (링크)
  7. ^ "Постановление Правительства Севастополя от 28.02.2015 г. № 118-ПП «О некоторых вопросах национализации имущества"".{{cite web}}: CS1 유지 : url-status (링크)
  8. ^ a b ""Севморзавод» Порошенко официально зарегистрирован как собственность РФ". ForPost (in Russian). 2015-04-03. Retrieved 2021-06-08.
  9. ^ "Рогозин: Крымские заводы будут строить корабли для России". Российская газета (in Russian). Retrieved 2021-06-08.
  10. ^ "На бывшем заводе Порошенко в Севастополе начали ремонт двух судов". ForPost (in Russian). 2015-04-21. Retrieved 2021-06-08.
  11. ^ ""Севморзавод" будет обслуживать корабли Черноморского флота". Российская газета (in Russian). Retrieved 2021-06-08.
  12. ^ "Предприятия ОСК: Филиал "Севастопольский морской завод" АО "ЦС «Звездочка"". Oaoosk.ru. Retrieved 15 July 2017.
  13. ^ Звездочка. Star.ru (in Russian). Retrieved 15 July 2017.
  14. ^ "Севастопольский морской завод станет филиалом "Звездочки"". ФлотПром (in Russian). Retrieved 2021-06-08.
  15. ^ ""Звездочка" передаст ряд заказов Севастопольскому морскому заводу на следующей неделе". ФлотПром (in Russian). Retrieved 2021-06-08.
  16. ^ "Порошенко задекларував ще майже 32 млн гривень доходу". РБК-Украина (in Russian). Retrieved 2021-06-08.
  17. ^ "Sevmorzavod shipyard (Sevastopol) handed over to federal ownership (document)". portnews.ru. 2 February 2018. Retrieved 5 February 2018.
  18. ^ "ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 января 2018 г. No 127" (PDF). portnews.ru. Retrieved 5 February 2018.
  19. ^ "Kremlin takes possession of Crimean shipyard previously owned by Ukrainian president". UAwire. 4 February 2018. Retrieved 5 February 2018.
  20. ^ "Fire engulfs shipyard hit by Ukrainian missiles in Russia-annexed Crimea". www.aljazeera.com. Retrieved 2023-09-13.
  21. ^ "Севморзавод". 2014-06-19. Archived from the original on 2014-06-19. Retrieved 2021-06-08.
  22. ^ 미국과학자연맹 웹사이트 Sevmorverf (Sevastopol 조선소)
  23. ^ "На Севморзавод назначен новый генеральный директор. Украинский президент претензий по поводу национализации его завода в Севастополе пока не выдвигает". ForPost (in Russian). 2015-03-05. Retrieved 2021-06-08.
  24. ^ "Севастопольский морской завод 30 марта начнет прием работников - правительство города". ForPost (in Russian). 2015-03-27. Retrieved 2021-06-08.

서지학

  • Breyer, Siegfried (1992). Soviet Warship Development: Volume 1: 1917-1937. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
  • Harrison, Mark; Cooper, Julian; Dexter, Keith & Rodionov, Ivan (2003). The Numbered Factories and Other Establishments of the Soviet Defence Industry Complex, 1927 to 1968, Part I, Factories & Shipyards (Version 8 ed.). Warwick, UK: University of Warwick, Department of Economics.
  • Polmar, Norman (1983). Guide to the Soviet Navy (3rd ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-239-7.
  • Tredrea, John & Sozaev, Eduard (2010). Russian Warships in the Age of Sail, 1696–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-058-1.

외부 링크