다알로 항공 159편

다알로 항공 159편

2013년 3월에 촬영된 A321 여객기 SX-BHS(Air Méditerranée)와 함께 운영 중
폭격
날짜.	2016년 2월 2일(2016-02-02)
요약	자살 폭탄 테러
위치	소말리아 상행선
항공기
항공기 종류	에어버스 A321-111
교환입니다.	다알로 항공
IATA 항공편 번호	D3159
ICAO편 번호	DAO159
호출 부호	다알로 항공 159
등록.	SX-BHS
비행 출발지	아덴아데 국제공항, 소말리아
목적지	지부티 - 암불리 국제공항, 지부티
거주자	81
승객들	74
승무원	7
사망률	1
부상	2
생존자	80

다알로 항공 159편은 소말리아 소유의 다알로 항공이 운항하는 국제선 여객기였다.2016년 2월 2일 모가디슈에서 이륙한 지 20분 만에 기내에서 폭발이 일어났다.이 항공기는 한 명의 사망자와 함께 무사히 공항으로 회항할 수 있었다.후속 조사 결과, 그 폭발은 자살 공격으로 ^[3]터진 ^[1][2]폭탄에 의한 것으로 밝혀졌다.이슬람 무장단체인 알샤바브는 나중에 폭탄 ^[4][5][6]테러의 책임을 주장했다.그 ^[7]음모와 관련하여 총 10명이 유죄 판결을 받았다.

항공기

관련된 항공기는 에르메스 항공이 소유하고 사고 당시 다알로 항공이 운영하던 19년 된 에어버스 A321-111, SX-BHS였다.이 항공기는 2015년 1월 5일 다알로 항공에 인도되었다.이 항공기는 이전에 에르메스 항공, 에어 메디테라네, 미얀마 항공 인터내셔널, 스위스 항공에 의해 운영되었다.이 항공기의 제조사 일련번호(MSN)는 642이며 1997년 1월 6일에 처음 비행했다.이 항공기는 1997년 1월 21일 스위스 항공에 인도되었다.CFM International CFM56 엔진을 2기 탑재해, 220 시트의 이코노미 전용 구성을 ^[8]채용하고 있습니다.2013년 3월,^[9] 리옹-생-엑쥐페리 공항에 착륙한 후 활주로에서 이탈을 경험했다.

2016년 8월 9일,^[10] 이 항공기는 저공에서 보관을 위해 퀸 알리아 국제공항으로 운송되었다.

사고

외부 비디오
탑승객들이 비행기 뒷좌석으로 이동하는 모습을 담은 비디오
폭발의 원인이 된 것으로 의심되는 노트북이 찍힌 CCTV 카메라 화면

2016년 2월 2일 현지시각 11시 소말리아 ^[11]모가디슈에서 지부티로 향하던 중 약 14,000피트(4,300m)^[12]의 고도에서 항공기에서 폭발이 일어나 R2 ^[13][14]문 뒤에 있는 동체에 구멍이 뚫렸다.이날 폭발은 15/16층 좌석과 앞날개^[15] 뿌리, 연료탱크에 ^[16]가까운 것으로 알려졌다.사고 ^[17]당시 승객 74명과 승무원 7명이 타고 있었다.

폭발에 대응하여 승무원들은 승객들을 항공기 ^[18]뒤쪽으로 옮겼다.조종사들은 모가디슈 타워에 기압 문제를 보고했지만 ^[19]비상사태를 선포하지는 않았다.이 항공기는 아덴 아데 국제공항으로 회항해 비상 ^[1]착륙을 했다.두 명의 부상자가 보고되었고, 불에 탄 자살 폭탄범의 시신은 비행기에서 떨어져 소말리아 ^[20]발라드 근처의 디카알리 마을에 착륙했다. 인근 ^[21]주민들이 그것을 발견했다.

비행기가 출발하기 전에 지연되었기 때문에 폭발 당시 항공기는 아직 순항 고도에 있지 않았고 기내는 아직 완전히 가압되지 않았다.노트북에는 비행 중 폭탄을 ^[22][23]터뜨리기 위한 타이머 장치가 장착된 것으로 생각되었다.

다알로 항공의 CEO인 모하메드 이브라힘 야신 올라드에 따르면, 자살 폭탄 테러범과 탑승자^[2] 73명 중 69명은 2월 2일 아침 기상 악화로 취소된 터키 항공기에 탑승하기로 되어 있었다.이로 인해 다알로 항공은 승객들을 지부티로 이동시켜 터키 항공편으로 ^[24]이동시켰다.터키항공의 항공기 결항은 회사의 ^[2]대변인인 야히아 우스툰에 의해 확인되었다.

조사

소말리아 항공사고조사국(SAAIA)은 2월 3일 모가디슈로 회항한 항공기에서 1명이 실종됐으며 이후 실종자의 시신이 발라드 ^[17]인근에서 발견됐다는 사실을 확인했다고 밝혔다.국가정보원은 공항 당국과 현지 경찰의 협조를 얻어 폭격에 대한 조사를 실시했다.다알로 항공은 성명에서 항공기의 소유주인 에르메스 항공의 기술팀과 항공기 제조사인 에어버스가 적극적인 ^[25]조사에 참여했다고 밝혔다.FBI도 ^[26]수사에 힘을 보탰다.

159편 손상 검사에서 폭발 ^[1]잔여물의 흔적이 확인되었습니다.노트북에 ^[27]숨겨져 있을 가능성이 있는 폭탄이 휠체어를 탄 사람에 의해 항공기에 실려 온 것으로 생각된다.그 승객은 비행기에 실려온 후 일반 좌석으로 옮겨진 것으로 추정되었다.옆 좌석에 타고 있던 승객 1명을 포함해 비행기 탑승자 2명이 ^[11]공범 혐의로 체포됐다.2월 6일, 알리 아흐메드 자마 교통장관은 폭발이 ^[21][28]"탑승자 모두를 죽일 의도"의 폭탄에 의한 것이라고 확인했다.

소말리아 당국은 사망한 승객의 신원을 소말리아 소말리아 ^[29]수도 하르게이사의 압둘라이 압디살람 볼레(55)로 확인했으나 그가 자살 ^[30][31][32]폭탄 테러범으로 의심받는지는 확인하지 않았다.하르게사의 이슬람 ^[33]사원 이맘 셰이크 모하메드 압둘라이에 따르면 볼레는 이슬람 학교의 교사였으며 건강상의 이유로 해외에 나갈 것이라고 말했다.소말리아 연방 관리는 볼레가 보안 요원들에 의해 감시당했지만 우리는 그가 위험하다고 생각한 적이 없다고 말했다.소말리아 이민국 고위 관계자는 볼레가 외무부 고문으로 터키에서 일하기 위해 터키 비자를 취득했다고 말했다.보도에 따르면 앙카라 주재 소말리아 대사관에서 모가디슈 주재 터키 대사관으로 보내진 서한에 따르면 볼레가 외무 및 투자촉진부 장관 보좌관이 될 수 있도록 터키 대사관에 비자를 발급해 달라고 요청했다.앙카라 주재 소말리아 대사관은 이런 ^[33]편지를 보낸 사실을 부인했다.

공항의 보안 카메라 녹화에는 공항 ^[16]직원들로 보이는 두 남자가 ^[26][34]볼레에게 노트북을 건네는 모습이 담겨 있습니다.미국 관리들은 조사관들이 폭파범이 항공사나 공항 ^[35]직원들과 어떤 종류의 연관이 있는 것으로 믿고 있다고 말했다.

정부 관계자와 항공사 직원 2명을 포함해 최소 20명이 ^[36]이번 ^[27][37]테러와 연계된 혐의로 체포됐다.세르비아 조종사 Vlatko Vodopivec는 공항 주변의 보안 부족에 대해 "혼돈"이라고 비난했다.보도피벡은 AP통신과의 인터뷰에서 보안이 제로라고 설명했다.거기에 주차를 하면 20~30명 정도가 타맥에 와서...아무도 배지나 노란 조끼를 가지고 있지 않아요비행기를 타고 내리는데 누가 누군지 아무도...승객들이 ^[36]비행기에서 내릴 때 무엇이든 넣을 수 있습니다."

다알로 항공의 CEO인 모하메드 이브라힘 야신 올라드는 이 사건에도 불구하고 소말리아로 계속 갈 것이라고 말했다."우리는 25년 동안 그곳에 있었습니다,"라고 그는 말했다."소말리아를 세계와 연결시키려는 우리의 노력은 계속될 것입니다."^[2]

사건 발생 11일 만인 2월 13일 이슬람 무장단체 알샤바브는 이메일 성명을 통해 "서방 십자군과 그들의 정보기관이 소말리아 ^[4]무슬림에 대해 저지른 범죄에 대한 보복"이라고 주장했다.알-샤바브는 또 터키는 소말리아에서^[5] 서방의 작전을 지원하는 나토 국가이기 때문에 터키항공을 표적으로 삼았으며,^[6] 이들이 탑승한 서방 정보당국과 터키 나토 군인들을 표적으로 삼았다고 말했다.

형사상의 유죄판결의

2016년 5월 30일 소말리아 군사법원은 두 남자가 음모를 계획한 혐의와 알샤바브 조직원이라는 혐의를 인정해 무기징역을 선고했다.두 사람 중 한 명은 공항의 전직 보안요원이었고, 다른 한 명은 체포를 피해 ^[38]부재중 재판을 받았다.다른 공항 직원 8명은 음모를 방조한 혐의로 유죄 판결을 받았지만 알-샤바브 조직원으로 유죄 판결을 받지 않아 6개월에서 ^[7]4년형을 선고받았다.그들은 공항에서 보안 심사원, 경찰관, 짐꾼, 출입국 관리관 ^[38]등 여러 가지 역할을 했다.

「 」를 참조해 주세요.

• Airbus A320 제품군 관련 사고 및 사고
• 메트로젯 9268편 – 또 다른 A321편과 관련된 치명적인 항공기 폭파 사건
• 노스웨스트 항공 253편 – A330과 관련된 폭격 시도 실패

레퍼런스

외부 링크

• 항공 안전 네트워크의 사고 설명