SNCF 클래스 Z 9500
SNCF Class Z 9500 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. Z – · · 책· · (2007년 8월)(이를 |
| SNCF Z 9500 | |
|---|---|
 Arc-et-Senans 역에 있는 Region Franche-Comté의 Z99582. | |
| 가동중 | 1982 - 전류 |
| 제조사 | 알스톰 |
| 성 | Z2계 전동차 |
| 리퍼브 | 계속, 2007 - 2009 |
| 숫자 빌드 | 열차 20대(40대) |
| 포메이션 | 2량 열차 세트 |
| 역량 | 32 (1급)<4 750 V DC Alsthom TAB676 B1 트랙션 모터>119(2급) 8 (서 있는) |
| 연산자 | SNCF TER 부르고뉴, TER Franche-Comté, TER Rhne-Alpes |
| 디포 | 리옹베니시우시 |
| 사양. | |
| 차체 시공 | 강철 |
| 열차 길이 | 50.2m(최대 ft 8+3⁄8 인치) |
| 차 길이 | 25,100mm(82ft 4+1⁄4 인치) |
| 폭 | 2,520mm(8ft 1+5⁄8 인치) |
| 높이 | 4,300mm(14ft 1+1⁄4 인치) |
| 최대 속도 | 160km/h(99mph) |
| 무게 | 126.7 t(길이 19.7 t, 짧은 139.7 t) |
| 트랙션 모터 | 4 750 V DC 알스트옴 TAB676 B1 |
| 출력 | 1,275 kW(1,710 hp) |
| 전기 시스템 | 1.5 kVDC 및 25kV AC카트리니얼 |
| 전류 수집기 | 팬터그래프 |
| 브레이크 시스템 | 전자동학 |
| 안전 시스템 | 악어, KVB. |
| 트랙 게이지 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 |
SNCF Class Z 9500 전기 복수 장치는 1982-1983년 알스톰에 의해 제작되었다.그것들은 Z 9600 장치와 함께 Z2 계열의 이중 전압 버전이다.TER Franche-Comté, TER Bourgogone, TER Rhne-Alpes에 의해 운영된다.2007년 7월 현재 TER-libery와 AGC 스타일의 인테리어를 통합한 최초의 리퍼브 유닛이 등장하기 시작하지만, 많은 유닛들은 여전히 원래의 리퍼리로 운영되고 있고 원래의 오렌지색 인테리어를 가지고 있다.
