SMS M68

SMS M68
Lettischer Minensucher Virsaitis.jpg
라트비아의 처녀막염
역사
독일 제국
이름SMS M68
빌더A.G. 넵툰, 로스토크
시작됨1917년 7월 25일
커미셔닝됨1917년 10월 6일
운명1917년 10월 29일 침몰
역사
라트비아
이름처녀막염
획득한살바게드 1919
커미셔닝됨1921년 11월 10일
운명1940년 8월 USSR에 의해 압수됨
역사
소비에트 연방
이름T-297
운명1941년 12월 2일 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형M1916형 지뢰 찾기
변위553 t (장기 544톤) 깊은 하중
길이59.30m(최대 ft 7인치) O/a
빔7.40m(24ft 3인치)
드라우트2.2–2.3m(7피트 3인치–7피트 7인치)
추진축 왕복 증기 엔진 2개, 석탄 화력 보일러 2개, 1,850 ihp(1,380 kW)
속도16노트(30km/h; 18mph)
범위14kn(16mph; 26km/h)에서 2,000nmi(3,700km, 2,300mi)
보완40
무장을

SMS M68은[a] 제1차 세계대전 당시 독일 제국 해군을 위해 건설된 M1916형 지뢰제거기였다. 그녀는 1917년 10월 6일에 군 복무를 시작했으나 1917년 10월 29일에 라트비아에서 채굴되어 침몰되었다. 이 배는 라트비아에 의해 인양되었고 1921년 11월 10일 비라사티스라는 이름으로 라트비아 해군에 취역했다. 그녀는 1940년 8월 소련이 1940년 8월 라트비아를 점령하여 T-297로 활동하다가 1941년 12월 2일 광산에 의해 함몰되었다.

설계 및 시공

M1916형 지뢰제거기는 독일이 1914년 이후 건설한 M1914형과 M1915형 지뢰제거기의 개량 및 약간 확대된 파생형이다. 그들은 함대 기뢰탐지기였고, 공해상에서 활동할 수 있을 만큼 항해에 적합했으며, 서비스에서 성공적이고 신뢰할 수 있는 것으로 증명되었다.[1][2]

M68은 전체 길이 59.30m(194ft 7인치)와 수경 56.00m(183ft 9인치)로, 빔은 7.40m(24ft 3인치)와 드래프트 2.2–2.3m(7ft 3 in–7ft 7인치)이었다.[3] 이 선박은 설계배출량 500t(장기 490t), 심층배출량 539t(장기 530t)이었다.[3][4] 석탄 화력 수관 보일러 2대가 1850 ihp(1,380 kW)의 정격인 3기통 3중 팽창 증기 엔진 2세트에 증기를 공급해 프로펠러 축 2개를 차례로 구동했다. 속도는 16kn(18mph; 30km/h)이었다. 120t의 석탄이 운반되어 14kn(16mph; 26km/h)에서 2,000nmi(2300mi; 3700km)의 범위에 충분했다.[3][5]

구축된 M68은 SK L/45 해군의 2개 함포 8.8cm(3.5인치)의 주포 무장을 갖추고 있었고,[b] 30개의 기뢰를 탑재할 수 있었다.[3][7] 라트비아 군대는 1931년 2.9인치(74mm) 카넷포[c] 2개와 2파운드(40mm)포 1개로 분류됐다.[8] 소련군에서는 7.62mm 기관총 4발을 받치고 76.2mm(3인치)포 2발과 45mm포 2발로 무장했으며, 1941년 9월 102mm(4인치) 기관총 3발과 37mm포 2발을 지원받아 12.7mm 기관총 2발을 지원받아 재조명했다.[9] 이 배에는 독일어로 된 40명의 선원이 있었고,[3] 라트비아어로 된 선원은 69명,[8] 소련어로 된 선원은 66명이었다.[9]

M68은 1917년 일찍 로스토크의 A. G. 넵툰의 조선소에 382번 야드호로 하역되어 1917년 7월 25일에 발진하여 1917년 10월 6일에 임관되었다.[4][9][10]

서비스

독일.

M68은 발트해에서 활동 중인 제2 지뢰제거술의 제3 지뢰제거반플로티야에 합류했다.[11] 그러나 1917년 10월 29일 리가 앞바다에서 지뢰를 들이받은 후 침몰했기 때문에 독일 제국 해군과의 복무 기간은 짧았다.[10]

라트비아

1918년 M68을 일으켜 리가로 데려가 수리를 맡겼으나, 1919년 1월 라트비아 독립전쟁 때 전국 대부분을 장악하면서 라트비아 사회주의 소비에트 공화국의 세력에게 압류당했다. 1919년 5월 리가가 독일 프리코프에게 붙잡히자 M68은 다시 손을 바꾸었고,[9] 7월 리가의 통제는 다시 라트비아 임시정부의 군대로 넘어갔다.[12] 수리가 완료된 이 배는 1921년 11월 10일 라트비아 해군에 처녀막염으로 임관되어 호위함 역할을 했다.[9][10][13]

1939년 10월, 라트비아는 소련과 상호원조 조약을 체결하도록 압력을 받아 소련이 라트비아 영토에 군대를 주둔시키는 것을 허용했고, 1940년 6월 소련은 라트비아를 점령했으며, 라트비아는 1940년 8월 3일 정식으로 소련에 편입되었다.[14] 그 결과 자국 해군을 포함한 라트비아 군대는 소련군의 일부가 되었다.[13]

소련 해군

이 과정의 일환으로 처녀막염은 1940년 8월 19일 지뢰제거원으로 소련 발트함대에 입대한 후 T-297로 개칭되었다.[9] 독일은 1941년 6월 22일 소련을 침공했다.[15] 1941년 7월 25일 호위함으로 재설계된 T-297(Virsaitis)은 해군 기지와 통신로를 방어하는 데 사용되었다.[9] 1941년 10월 31일부터 발트함대는 핀란드가 핀란드와 소련의 동계전쟁에 이어 해군기지로 사용하기 위해 소련에 임대하도록 강요받았던 한코 반도 수비대를 철수시키기 위한 일련의 호송작전을 수행했으나 지금은 포위당했다. 처녀막염은 1941년 11월 24일 제4차 피난 호송대와 12월 2일 저녁 한코를 떠난 마지막 작전에 참가했다. 처녀막염은 그날 늦게 광산에 부딪혀 가라앉았다[clarification needed].[16]

파괴 현장

처녀막 잔해의 음파탐지기 이미지

2011년 한코 인근 핀란드 해안에서 처녀염 잔해가 발견됐다.[17]

메모들

  1. ^ "SMS"는 "Sainer Majestett Schiff"(독일어: 폐하의 배)
  2. ^ SK는 슈넬페우에르카논(독일어: 속사포)을 대표했다.[6]
  3. ^ 러시아제 75mm 50구경 패턴 1892포일 가능성이 있다.

참조

  1. ^ 가디너 & 그레이 1985, 페이지 186–187
  2. ^ 1975년 사순톤 페이지 336
  3. ^ a b c d e 가디너 & 그레이 1985, 페이지 186
  4. ^ a b 그뢰너, 융앤마우스 1983, 페이지 160
  5. ^ 그뢰너, 정앤마우스 1983, 페이지 160, 162
  6. ^ Gröner, Jung & Maass 1983, 페이지 17
  7. ^ 그뢰너, 융앤마우스 1983, 페이지 162
  8. ^ a b 파크스 1973, 페이지 173
  9. ^ a b c d e f g 베레즈노이 1994, 페이지 94
  10. ^ a b c Gröner, Jung & Maass 1983, 페이지 164
  11. ^ 가겐 1964, 페이지 416
  12. ^ 베넷 2002 페이지 139–140
  13. ^ a b 가디너 & 체스노 1980, 페이지 353
  14. ^ 데이비스 1995, 페이지 672–673
  15. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 68–69
  16. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 95, 99, 102
  17. ^ "Возле Финляндии найден первый военный корабль Латвии, затонувший в 1941 году". Delfi (in Russian). 10 October 2011. Retrieved 28 September 2019.

참고 문헌 목록

  • Bennett, Geoffrey (2002). Freeing the Baltic. Edinburgh: Birlinn. ISBN 1-84341-001-X.
  • Berezhnoy, Sergey (1994). Трофеи и репарации ВМФ СССР [Trophies and reparations of the Soviet Navy] (in Russian). Yakutsk: Sakhapoligrafizdat. OCLC 33334505.
  • Davies, Norman (1995). "Latvia". In Dear, I. C. B.; Foot, M. R. D. (eds.). The Oxford Companion to World War Two. Oxford University Press. ISBN 0-19-866225-4.
  • Gagen, Ernst von (1964). Der Krieg in der Ostsee: Dritter Band: Von Anfang 1916 bis zum kriegsende. Der Krieg zur See: 1914–1918 (in German). Frankfurt, Germany: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote (in German). Koblenz: Bernard & Graef Verlag. ISBN 3-7637-4801-6.
  • Lenton, H. T. (1975). German Warships of the Second World War. London: Macdonald and Jane's. ISBN 0-356-04661-3.
  • Parkes, Oscar, ed. (1973) [First published 1931 by Sampson Low, Marston]. Jane's Fighting Ships 1931. David & Charles (Publishers) Limited. ISBN 0-7153-5849-9.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War At Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.