S-125 Neva/Pechora

S-125 Neva/Pechora
「SA-3」는 여기서 리다이렉트 됩니다.아폴로 비행의 경우 SA-3(아폴로)를 참조하십시오.철도 커플링은 SA3 커플러를 참조하십시오.기타 용도는 SA3(동음이의)를 참조한다.
S-125 네바
NATO 보고서 이름: SA-3 Goa
SA-3 EP 2006.JPG
페루 공군 페초라
유형단거리 SAM 시스템
원산지소비에트 연방
서비스 이력
사용중1961년[1] ~ 현재
사용처현재 연산자 및 이전 연산자 목록 참조
전쟁베트남 전쟁, 욤 키푸르 전쟁, 코소보 전쟁, 이란-이라크 전쟁, 걸프전, 앙골라 내전, 시리아 내전, 2020년 나고르노-카라바흐 분쟁, 티그레이 분쟁
생산 이력
디자이너알마즈 중앙 설계국
설계된1950년대
제조원JSC 방어 시스템(Pechora-M)
생산.1961년 ~ 현재
변종Neva, Pechora, Volna, Neva-M1, Volna-M, Volna-N, Volna-P, Pechora2, Pechora2M, NewaSC, Pechora-M

The S-125 Neva/Pechora (Russian: С-125 "Нева"/"Печора", NATO reporting name SA-3 Goa) is a Soviet surface-to-air missile system that was designed by Aleksei Isaev to complement the S-25 and S-75.이전 기종보다 유효 사거리가 짧고 교전 고도가 낮으며 비행 속도도 느리지만 2단계 설계로 인해 보다 기동성이 높은 표적에 대해 더 효과적입니다.또한 이전 시스템보다 낮은 비행 목표물과 교전할 수 있으며, S-75보다 훨씬 현대적인 ECM에 대한 내성이 높습니다.5V24 (V-600) 미사일은 비행 중 마하 3에서 3.5 정도의 거리에 도달하며, 두 단계 모두 고체 연료 로켓 모터로 구동된다.S-125는 S-75와 마찬가지로 무선 명령어 가이던스를 사용합니다.이 시스템의 해군 버전은 NATO 보고 명칭 SA-N-1 Goa와 원래 명칭 M-1 Volna(러시아어 в wave – wave)를 가지고 있다.

운용 이력

소비에트 연방

S-125 미사일 한 쌍이 운송 중입니다
에스토니아 사레마주 사레 근처에서 버려진 소련의 S-125 미사일.

S-125는 1961년에서 1964년 사이에 모스크바 주변에 처음 배치되었고, 이미 모스크바를 둘러싸고 있는 S-25와 S-75 부지를 증강시켰으며, 구소련의 다른 지역에도 배치되었다.1964년, 시스템의 업그레이드 버전인 S-125M "Neva-M"과 이후 S-125M1 "Neva-M1"이 개발되었습니다.원래 버전은 US DoD에 의해 SA-3A로 지정되었고 SA-3B와 (내비게이션) SA-N-1B라는 이름의 새로운 Neva-M이 지정되었습니다.Neva-M은 재설계된 부스터와 개선된 유도 시스템을 도입했다.S-125는 소련이 중국이 1960년 중-소 관계 악화 이후 북베트남을 위한 모든 장비가 아니더라도 대부분 이동해야 하는 미사일을 [citation needed]베끼려 할 것을 우려했기 때문에 베트남 주둔 미군에 대해 사용되지 않았다.

앙골라

FAPA-DAA는 상당한 수의 S-125를 획득했으며, 1980년 6월 SAF Mirage F.1s가 앙골라의 목표물에 대해 비행한 첫 번째 공격에서 이러한 전투기를 만났다.SAF는 이번 작전 중 2대의 항공기가 SAM에 의해 파손됐다고 보고했지만 앙골라는 [2]4대를 격추했다고 주장했다.

1980년 6월 7일, Sceptic 작전(Smokeshell) 중 SWAPO의 토바이어스 하네코 훈련 캠프를 공격하던 중, 미라지 F.1s 비행 중이던 Frans Pretorius와 Captain IC du Plessis는 S-125에 의해 피격당했다.프레토리우스의 항공기는 연료선에 부딪혀 AFB 온당과에서 데드스틱 착륙을 해야 했다.뒤 플레시스의 항공기는 더 큰 피해를 입었고 루아카나 전방 활주로로 우회해야 했고, 그는 주요 언더캐리지를 연장한 채 착륙했다.두 항공기 모두 수리되어 운항을 [3]재개했다.

중동

ZIL-131 수송기의 S-125(9T911), Batey Ha-Osef 박물관

소련은 1960년대 후반과 1970년대에 아랍 국가들, 특히 이집트와 시리아에 여러 대의 S-125를 공급했다.S-125는 소모전과 욤 키푸르 전쟁 기간 동안 광범위한 전투를 겪었다.후자에 S-125는 S-75 드비나 및 2K12 쿱과 함께 이집트 방공망의 중추 역할을 했다.이집트에서는 1970년 3월부터 7월까지 S-125 17 사격(35기) 대대가 이스라엘 항공기 9대와 이집트 항공기 1대를 격추했다.무함메드 알리 하페즈 장군은 발사된 미사일을 새로운 [4][5][6]미사일을 만드는데 재사용한 세계 최초의 사람이었다.이스라엘은 1970년에 5대의 F-4 Phantoms를 인정(더 많은 1대는 W/O[7]), 1973년에 또 다른[6] 6대를 인정했습니다.

이라크

사막폭풍 때 이라크에서 미 지상군에 의해 발견된 F-16C 87-257의 잔해.2003년 침공 때 미군에 의해 캐노피가 복구되었다.

1991년 1월 17일 사막 폭풍의 첫날 밤, B-52G가 미사일에 의해 손상되었다.미사일의 출처는 논란의 여지가 있다.S-125나 2K12 쿱일 수도 있고, 다른 소식통들은 MiG-29가 Vympel R-27R 미사일을 발사하여 [8]폭격기에 손상을 입혔다고 주장한다.그러나 미 공군은 폭격기가 B-52의 꼬리포의 사격통제 레이더를 본떠 발사한 AGM-88 고속 대방사 미사일(HAM)에 맞았고, 그 후 이 제트기는 '해먼스 웨이([9]HARM's Way)'로 개명했다며 이러한 주장을 반박하고 있다.이 사건 직후, 조지 리 버틀러 장군은 [10]1991년 10월 1일부터 B-52 승무원의 포탑이 제거되고 포탑이 영구적으로 비활성화될 것이라고 발표했다.

1991년 1월 19일, USAF F-16(직렬 87-257)이 격추되었다.이 항공기는 바그다드 남쪽에서 S-125에 의해 격추되었다.조종사 제프리 스콧 타이스 소령은 무사히 탈출했지만 전쟁 [11]포로가 되었다.8번째 전투 패배이자 [12]바그다드에 대한 첫 대낮 공습이었다.

2001년 [dubious – discuss]7월 연합군 항공기에 발사된 S-125로 추정되는 이라크 지대공 미사일 비디오테이프 사진.

유고슬라비아

S-125 시스템을 갖춘 유고슬라비아 250 방공 미사일 여단 제3포대는 1999년 3월 27일 코소보 전쟁 중 베오그라드에서 45km 떨어진 부자노브치 마을 근처에서 F-117 나이트호크 스텔스 공격기를 격추했다.조종사 LT.Darrell Patrick Zelko 대령은 퇴거했고 나중에 미국 수색 구조대에 의해 발견되었다.5월 2일에도 S-125기가 나토 F-16 전투기를 격추했다.제555전투비행대 사령관인 데이비드 L. 골드페인 대령은 가까스로 구출되었고 이후 전투 수색 구조 [13][14]임무에 의해 구조되었다.

퇴역한 미 공군 중령 찰리 하인라인은 2020년 인터뷰에서 [15]1999년 4월 30일 작전 중 두 번째 F-117A가 손상되었다고 말했다.비행기는 스팡달렘 기지로 돌아갔지만 [citation needed]다시는 비행하지 않았을 것으로 보인다.

전쟁 중, S-125를 포함한 유고슬라비아 SAM 기지들도 일부 나토 [citation needed]무인기를 격추했다.

시리아 내전

2015년 3월 17일, 미국의 MQ-1 프레데터 무인기가 라타키아 해안 근처에서 [16]첩보 비행을 하던 중 시리아 방공군 S-125 미사일에 격추되었다.

IS는 지난해 12월 시리아 [17]정부군으로부터 팔미라를 탈환한 뒤 S-125 발사대 3대를 탈환했다.

2018년 4월 14일, 미국, 영국, 프랑스군은 8개의 시리아 군사 기지를 향해 103기의 지대공 미사일과 순항 미사일을 발사했다.러시아군은 이에 대응해 발사된 13기의 S-125 미사일이 [18]5기의 미사일을 파괴했다고 주장했다.그러나 미 국방부는 연합군의 미사일은 [19]격추되지 않았다고 밝혔다.

묘사

S-125는 S-75 시스템보다 개선된 다소 이동성이 있습니다.미사일은 일반적으로 2대 또는 4대가 포함된 고정식 포탑에 배치되지만 ZIL 트럭에 쌍으로 실릴 수 있다.고정 발사대를 다시 장착하는 데 몇 분 정도 걸립니다.

미사일

V-600
S125 Neva 250 brPVO VS, september 01, 2012.jpg
S-125 쿼드러플 발사대에 탑재된 V-600 미사일.
유형지대공 미사일
원산지소비에트 연방
생산 이력
변종V-600, V-601
사양 (V-601[21])
덩어리953 kg
길이6.09 m
직경375mm
탄두프래그-HE
탄두 중량60 kg
폭발
메커니즘
근접[20] 퓨즈
날개폭2.2m
추진제고체 추진제 로켓 모터
동작중
범위
35 km (22 mi)
비행 고도18,000m(59,000ft)
지침.
시스템.
RF 클로즈

S-125 시스템은 두 가지 다른 미사일 버전과 변형을 사용한다.

  • V-600(또는 5V24)은 60kg의 고폭탄을 가진 가장 작은 탄두를 가지고 있다.그것의 사거리는 약 15킬로미터입니다.
  • V-601(또는 5V27): 개량된 S-125M(1970) 시스템은 길이 6.09m, 날개 범위 2.2m, 차체 직경 0.375m의 5V27 미사일을 사용한다.이 미사일은 발사 당시 무게 953kg에 70kg의 탄두를 장착했으며 33kg의 HE와 4500개의 파편이 들어 있다.최소 사거리는 3.5km, 최대 사거리는 35km입니다(페초라 2A의 경우).요격 고도는 100m에서 18km [21]사이이다.다른 소식통들은 요격 고도가 20미터에서 14킬로미터 사이라고 주장한다.최소 사거리는 2.5km, 최대 사거리는 22km입니다[6].
  • 5V27D: S-125M1(1978) 시스템은 5V27D 미사일을 사용합니다.1980년대 초, 각 시스템은 대이라다 [6]미사일에서 살아남기 위해 한 두 개의 레이더 시뮬레이터를 사용했다.

레이더

발사대에는 지휘 건물 또는 트럭과 3개의 주요 레이더 시스템이 함께 제공됩니다.

  • P-15 "평면" 또는 P-15M(2) "스쿼트 아이" 380kW C-밴드 표적 획득 레이더(SA-6 및 SA-8에서도 사용, 범위 250km/155마일)
  • SNR-125 "로우 블로우" 250kW I/D 대역 추적, 사격 제어 및 유도 레이더(사거리 40km/25마일, 세컨더리 모드 80km/50마일)
  • PRV-11 '사이드 넷' E-밴드 높이 파인더(SA-2, SA-4 및 SA-5에서도 사용 가능, 범위 28km/17마일, 최대 높이 32km/105,000피트)

"Flat Face"/"Squat Eye"는 밴("높은 돛대의 스쿼트 아이")에 장착되어 저고도 표적에 대한 성능을 향상시킵니다. IFF(우군 또는 적군 식별), 트레일러의 "Low Blow" 및 박스 보디 트레일러의 "Side Net"입니다.

변종 및 업그레이드

해군 버전

카신급 구축함 스트로기에 탑재된 볼나 시스템의 ZIF-101 발사대.

해군 버전 M-1 Volna(SA-N-1)의 작업은 육지 버전 작업과 함께 1956년에 시작되었습니다.1962년 코틀린급 구축함(프로젝트 56K) 브라비에 처음 탑재돼 테스트를 받았다.같은 해, 이 제도는 받아들여졌다.기본 미사일은 V-600(또는 4K90)(사거리: 415km, 고도: 0.110km)이었다.사격 통제 및 유도는 4R90 Yatagan 레이더에 의해 수행되며, 5개의 포물선 안테나가 하나의 머리에 있습니다.한 번에 하나의 목표물(또는 두 개의 Volna 시스템이 장착된 선박의 경우 두 개)만 교전할 수 있습니다.비상시에는 대응 시간이 짧기 때문에 해군 목표물에 대해서도 볼나를 사용할 수 있다.

첫 번째 발사기는 16기의 미사일을 장착할 수 있는 탄창이 있는 두 개의 미사일 ZIF-101이었다.1963년 개량된 2발 발사기 ZIF-102와 32발 탄창이 새로운 선박 등급에 도입되었다.1967년 Volna 시스템은 V-601(4K91) 미사일을 탑재한 Volna-M(SA-N-1B)으로 업그레이드되었다(사거리: 4-22km, 고도: 0.1-14km).

1974년부터 1976년까지 일부 시스템은 Volna-P 표준으로 현대화되었으며, TV 표적 추적 채널이 추가되어 방해에 대한 내성이 향상되었습니다.그 후, 개량된 V-601M 미사일이 도입되어 공중 표적에 대한 최소 공격 고도가 낮아졌다(Volna-N 시스템).

일부 인도 프리깃함도 M-1 볼나 시스템을 탑재하고 있다.

최신 업그레이드

S-125 듀얼 미사일 발사 트레일러 2대.
뉴아 SC

러시아는 모든 S-125 사이트를 SA-10과 SA-12 시스템으로 교체했기 때문에 S-125 시스템을 업그레이드하여 수출 고객에게 더욱 매력적으로 보이도록 했다.

  • 2000년에 출시된 Pechora-2 버전은 더 나은 범위, 다중 타깃 인게이지먼트 기능 및 높은 확률(PK)을 특징으로 합니다.발사대는 트럭으로 옮겨져 이동 시간이 단축된다.
  • 페초라-2M 시스템을 순항미사일에 대해 발사하는 것도 가능하다.전개시간 25분, 능동적인 간섭으로부터 보호되며 방사탄(총 [22][23]실사격)

조기경보레이더는 스텔스[24][25] 방지레이더 Kasta 2E2, 목표거리 2.5~32km, 목표고도 0.02~20km로 대체되며 미사일 발사대는 관제센터에서 [citation needed]최대 10km 떨어진 곳에 배치될 수 있다.최대 1000m/s(목표), 중고 로켓 5V27DE,[26] 탄두 + 비행 파편 50% 범위 + 350%[citation needed]까지 속도를 낸다.목표 첫 번째 로켓에 명중할 확률: 최대 25km - 0,72-0,99 거리에서 레이더 단면 = 약 100km의 탐지 범위, RCS = 0.15평방m - 약 50km의 거리, 간섭 없음.액티브 재밍 사용 시 - 40km.[27]ADMS '페초라-2M'은 텔레코드 채널을 이용해 상급 지휘소와 레이더 리모트와의 인터페이스 기능을 갖추고 있다.낮과 밤(광학 위치, 낮과 밤, 그리고 열 이미저)에 이집트의 S-125 SAM 시스템을 정비하는 계약을 따냈습니다.이 개조된 무기들은 S-125 페초라 2M으로 [28]재도입되었다.

  • 2001년 폴란드는 뉴아 SC로 알려진 S-125로의 업그레이드를 제공하기 시작했다.이를 통해 많은 아날로그 컴포넌트가 디지털 컴포넌트로 대체되어 신뢰성과 정확성이 향상되었습니다.이 업그레이드에서는 WZT-1 탱크섀시(TEL)에 미사일 발사대를 장착하여 이동성을 대폭 개선하고 IFF 기능과 데이터 링크도 추가합니다.레이더는 8륜 중형 트럭 섀시(이전에는 스커드 발사대에 사용됨)에 장착됩니다.

세르비아의 개조에는 레이더 기지로부터의 단말/카메라 호밍이 포함된다.

쿠바도 2006년 [29]라 하바나에서 전시된 폴란드와 비슷한 업그레이드를 개발했다.

  • 같은 해 말, 러시아 버전은 로켓 모터, 레이더, 유도, 탄두, 퓨즈, 전자 장치 등 시스템의 거의 모든 측면을 업그레이드한 페초라-M으로 다시 업그레이드되었다.레이저/적외선 추적 장치가 추가되어 레이더를 사용하지 않고도 미사일을 발사할 수 있다.

탄두를 원격측정장치로 교체한 S-125도 러시아에서 입수할 수 있어 표적 무인기로 사용할 수 있다.

  • 2010년 10월 우크라이나 에어로테크니차는 S-125-2D 페초라라는 [30]이름의 현대화된 S-125를 발표했다.UkrOboronProm에 따르면 2018년 현재 S-125 지대공 미사일은 미사일 현대화 및 고체 요소 위에 구축된 새로운 레이더 기지 사용을 포함한 모든 요소를 통합 개조했다.40km 이상에서 우크라이나 S-125 현대화의 교전지역은 [citation needed]러시아보다 낫다.
  • 베트남 국영 기관인 Vietel Aerospace Institute는 S-125-VT로 명명된 현대화 버전을 공개했다.그것은 가까운 [31][32]미래에 베트남 방공 작전에 들어갈 것으로 예상된다.

연산자

S-125 연산자는 파란색, 이전 연산자는 빨간색으로 표시된 지도
Nellis AFB의 소련 지대공 미사일 기지 시뮬레이션

현재 연산자

제71회 국군의 날 퍼레이드 미얀마군 페초라-2M 방공시스템(2016년)

이전 운영자

레이더 갤러리

  • P-15 "Flat Face" radar.

    P-15 "평면" 레이더.

  • S-125 Neva (Pechora)(SA-3 Goa)"Low Blow" radar.

    S-125 Neva (Pechora)(SA-3 Goa)로우 블로우" 레이더.

  • PRV-11 "Side Net" radar.

    PRV-11 '사이드 네트' 레이더.

레퍼런스

인용문

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참고 문헌

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