알렉세이 이사예프
Aleksei Isaev알렉세이 이사예프 | |
|---|---|
face(Aleksei_Isaev).jpg) 사회당 노동 기술자의 영웅은 항공 엔진과 로켓 엔진 알렉세이 이사예프 1908-1971을 설계했다.시리즈:사회주의 노동당의 영웅들.예술가 셸코 1세 | |
| 태어난 | 1908년 10월 24일 상트페테르부르크 |
| 죽은 | 1971년 6월 10일 (62) 모스크바 |
| 국적 | 러시아어 |
| 공학 경력 | |
| 규율 | 로켓공학 |
| 유의미한 설계 | 단계연소 |
알렉세이 미하일로비치 이사예프(역시 이사예프; 러시아어: :аааййййччччччччччч;;;;;;;;;;;;;;;;; 1908년 10월 24일 상트페테르부르크 ~ 1971년 6월 10일 모스크바)는 러시아의 로켓 엔지니어였다.
알렉세이 이사예프는 제2차 세계대전 당시 레오니드 두슈킨 밑에서 실험용 로켓 추진 요격기 BI-1을 타고 작업을 시작했다.1944년에 그는 액체 프로펠러 엔진을 만들기 위해 자신만의 디자인국을 만들었다.무겁고 복잡하며 냉각이 부족한 독일 엔진 설계를 포기한 후 러시아의 주요 엔진 설계자 발렌틴 글루시코는 강철 지지대를 받쳐주는 박벽 구리 연소실, 끌림을 방지하기 위한 항오일레이션 배플, 혼합 회전식 인젝터가 있는 평평한 인젝터 판 등 이사예프의 혁신에 눈을 돌렸다.후자는 V-2 엔진의 "배관 악몽"을 엄청나게 단순화한 것으로, 각 분사기에 별도의 연료관이 필요하지 않았기 때문이다.스테이지 연소(Stageed englination, заууууаа)는 알렉세이 이사예프가 1949년에 처음 제안한 것이다.
비록 그의 발명품이 글루시코의 대형 엔진의 설계에 영향을 주었지만, 이사예프는 효율적인 소형 로켓을 만드는 것으로 더 잘 알려져 있었다.그는 소련 대미사일과 대공 로켓을 위한 엔진을 설계했고, 1951년에 그의 엔진이 R-11 제믈랴 단거리 미사일에 동력을 공급했고, 후에 스커드라는 이름을 붙였다.그는 베네라 1에서 화성 1에서 베네라 8까지 사용되는 KDU-414, 후기 행성 탐사기에 사용되는 KTDU-425, 소련의 달 착륙선 루나 4에서 루나 13까지 사용되는 KTDU-5를 포함한 일련의 소련 행성 탐사선용 궤도 수정 엔진을 설계했다.
이사예프는 USSR 과학 아카데미의 해당 회원이었다.
A.M. 이사예프 화학공학 설계국은 그의 이름을 따서 명명되었다.
달 저편에 있는 분화구 이사예프는 그의 이름을 따서 이름 지어졌다.
참조
- Phillip Clark (1988). The Soviet Manned Space Program. Orien Books. ISBN 0-517-56954-X.
- Boltenko A. C., ed. (2014). Bank of the Universe. Kiev: Phoenix. ISBN 978-966-136-169-9.
- Aleksei Mihailovich Isaev. Robert Bob Mihailovich.
