루커리 역
Rookery railway station루커리 | |
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일반 정보 | |
위치 | 레인포드, 세인트헬렌스 잉글랜드 |
좌표 | 53°29′47″N 2°46′37″w/53.4963°N 2.7770°W좌표: 53°29′47″N 2°46′37″W / 53.4963°N 2.7770°W/ |
격자 참조 | SD486002 |
플랫폼 | 두 개 |
다른 정보 | |
상태 | 사용되지 않음 |
역사 | |
원회사 | 세인트헬렌스 운하와 철도 |
그룹화 전 | 런던 및 노스웨스턴 철도 |
그룹화 후 | 런던 미들랜드와 스코틀랜드 철도 |
주요일자 | |
1858년 4월 | 첫 번째 역이 개통됨 |
1862년 3월 | 첫 번째 스테이션 폐쇄 |
1865년 6월 1일 | 두 번째 역이 개통 |
1951년 6월 18일 | 탑승객 출입 금지 |
세인트헬렌스 & 런콘 갭 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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루커리 철도역은 영국 레인포드 남동쪽 옴스키르크 선 당시 세인트헬렌스-레인포드 분기점에[1] 있었다.[2]
역사
최초의 역은 1858년에 개업하여 1862년 3월에 폐쇄되었다.1865년 6월 1일 북쪽으로 조금 떨어진 곳에 같은 이름의 두 번째 정거장이 문을 열었다.
역은 각 승강장에 특색 있는 목조 건물을 세워 궂은 날씨로부터 보호하기 위해 굽은 지붕을[3] 얹었다.그 노선의 다른 몇몇 역들은 같은 패턴의 건물들을 가지고 있었다.
두 번째 역은 1951년 6월 18일에 폐쇄되었다.화물열차는 밀레인의 북쪽 노선이 폐쇄되고 해제된 1964년 7월 6일까지 역 부지를 계속 통과했다.루커리 역 두 곳이 모두 철거되었다.
서비스
1922년 7월, 평일에는 13대의 "Up" (남행) 열차가 역에서 호출되었고, 토요일 저녁에는 추가 열차가 추가 운행되었다.모든 것은 옴스키르크에서 유래되었으며, 사우스포트에서 연결한 것도 있다.일요일에는 10대의 업 열차가 운행된다.모든 기차는 세인트헬렌스까지 모든 역을 계속 운행했다.다운(북행) 서비스도 비슷했다.[4]
그 열차는 모두 "모터 카 - 한 등급만"으로 구성되었다.'모터 카'는 당시 현대적인 의미를 지니지 못했지만 전담 증기 기관차에 철도 코치가 한 명씩 합류하는 것으로 구성됐다.그들의 일반적인 유형은 L&YR 레일 모터에 요약되어 있다.밥 팍스턴의 작품에는 사진들이 줄지어 등장한다.[5]
1951년에 업 서비스는 평일에 5대의 열차로 구성되었고 토요일에는 3대의 여분의 열차로 구성되었다. 모든 역은 St Helens로 향했다.롤링 스톡은 "제3종 전용"이었다.일요일에는 기차가 오지 않았다.다운 서비스도 비슷했다.[6]
옴스키르크와 세인트헬렌스 사이를 오가는 모든 지역 열차는 레인포드 분기점에서 역주행을 요구하며 전화를 걸었다.노선도 상단 근처에 보이는 삼각형의 세 번째 면을 형성한 부셰이 차선 분기점과[7] 랜들 분기점[8] 사이의 '직선'은 아무도 사용하지 않았다.그 연장선은 상품 열차, 다양성 그리고 때때로 특별한 것의 보존이었다.[9]
선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
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올드 밀 레인 라인 및 스테이션 닫힘 | 런던 및 노스웨스턴 철도 세인트헬렌스 운하와 철도 | 레인퍼드 빌리지 라인 및 스테이션 닫힘 |
참조
메모들
- ^ 철도노드를 통한 기술자 라인 참조 및 마일리지
- ^ 스미스 & 터너 2012, 지도 45
- ^ Pixton 1996, 페이지 100
- ^ 브래드쇼 1985, 페이지 485
- ^ Pixton 1996, 페이지 87-90 & 101
- ^ Pixton 1996, 페이지 91
- ^ Pixton 1996, 페이지 92
- ^ Pixton 1996, 페이지 98
- ^ Pixton 1996, 페이지 102
원천
- Bradshaw, George (1985) [July 1922]. Bradshaw's General Railway and Steam Navigation guide for Great Britain and Ireland: A reprint of the July 1922 issue. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Pixton, Bob (1996), Widnes and St Helens Railways, The Archive Photographs Series, Stroud: The Chalford Publishing Company, ISBN 978-0-7524-0751-7
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Railway Atlas Then and Now, Shepperton: Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6
외부 링크
- 역의 역사 사용되지 않는 스테이션
- 1888-1913 오버레이 OS 맵의 스테이션 스코틀랜드 국립도서관
- 1948년 O.S. 지도상의 역 npemaps
- 여러 오버레이 맵의 스테이션 및 라인 철도 지도 온라인
- 그 역은 다른 역이다. 구글 이미지