리프트

Rift
단층 위치 또는 극성(침하 방향)의 변화 시 3개의 세그먼트로 이루어진 균열을 블록으로 표시
수에즈 리프트만에서 주요 단층을 볼 수 있습니다.

지질학에서, 균열암석권이 분리되는[1][2] 선형 구역이며 확장 구조론[3]한 예이다.

전형적인 리프트 기능은 그래벤이라고 불리는 중앙 선형 다운 다운 다운 다운 또는 일반적으로 한쪽에서 [4]정상적인 단층 및 리프트 플랭크 업플로우가 있는 하프 그래벤입니다.해수면 위로 갈라진 틈이 남아 있는 곳에서는 갈라진 계곡을 형성하고, 갈라진 호수를 형성하는 물로 채워질 수 있습니다.리프트 지역의 축은 화산암을 포함할 수 있으며, 활화산은 전부는 아니지만 많은 활화산 시스템의 일부이다.

대부분의 중간 해양 능선의 중심축을 따라 큰 편차가 발생하며, 여기서 새로운 해양 지각과 암석권은 두 지각판 사이의 발산 경계를 따라 형성됩니다.

실패한 편차는 대륙 강탈이 해체될 때까지 지속되지 못한 결과이다.일반적으로 강선으로부터 확산으로의 전환은 3개의 집속편차가 핫스팟을 통해 만나는 3중 접합부에서 발생한다.이들 중 2개는 해저 확산 지점까지 발전하고, 3개는 결국 실패하고, 아울라코겐이 된다.

기하학.

말라위 호수의 지형도

대부분의 변동은 일련의 개별 세그먼트로 구성되며, 이들 세그먼트는 함께 변동의 선형 구역 특성을 형성합니다.개별 리프트 세그먼트는 단일 유역 경계 단층에 의해 제어되는 주요 하프 그래벤 형상을 가집니다.세그먼트 길이는 암석권의 탄성 두께에 따라 편차에 따라 달라집니다.바이칼 리프트와 같이 두껍고 차가운 암석권 지역은 세그먼트 길이가 80km를 넘는 반면, 따뜻한 얇은 암석권 지역에서는 세그먼트 길이가 30km [5]미만일 수 있다.리프트의 축을 따라, 그리고 경우에 따라서는 리프트 경계 단층의 극성(딥 방향)이 세그먼트 간에 변경됩니다.세그먼트 경계는 더 복잡한 구조를 가지며 일반적으로 리프트 축을 높은 각도로 교차합니다.이러한 세그먼트 경계 구역은 세그먼트 간의 결함 변위 차이를 수용하므로 수용 구역이라고 합니다.

수용 구역은 같은 극성의 두 주요 결함 사이에 겹치는 단순한 릴레이 램프에서 구조 복잡성이 높은 구역, 특히 세그먼트가 반대 극성을 갖는 구역까지 다양한 형태를 취합니다.수용 구역은 오래된 지각 구조가 균열 축과 교차하는 곳에 위치할 수 있다.수에즈 만에서는 아라비아 누비아 방패의 전단 구역이 [6]균열과 만나는 곳에 자파라나 수용 구역이 있습니다.

리프트 측면 또는 숄더는 리프트 주변의 높은 영역입니다.리프트 숄더는 일반적으로 폭이 [7]약 70km이다.이전에 생각했던 것과 달리, 브라질 고지, 스칸디나비아 산맥, 인도의 서고트 산맥과 같은 높은 수동적 대륙 여백(EPCM)은 갈라진 [7]어깨가 아니다.

리프트 개발

리프트 개시

리프트 분지의 형성과 변형률 국부화는 리프트 성숙도를 반영한다.강정이 시작되면, 암석권 상부는 처음에 연결되지 않은 일련의 정상 단층에서 확장되기 시작하고, 고립된 [8]분지의 발달로 이어진다.예를 들어, 서브 에어리어 리프트의 경우, 리프팅 개시시의 배수는 일반적으로 내부이며, 스루 배수의 요소가 없다.

성숙한 균열 단계

리프트가 진화함에 따라 일부 개별 단층 세그먼트가 증가하여 결국 서로 연결되어 더 큰 경계 단층을 형성합니다.후속 확장은 이러한 장애에 집중됩니다.단층이 길어지고 단층 간격이 넓어지면 리프트 축을 따라 단층 관련 침하가 더 많은 연속적인 영역으로 이어집니다.이 단계에서 리프트 어깨의 현저한 융기가 발달하여 리프트 [8]분지의 배수 및 침전에 강한 영향을 미칩니다.

암석권 강선의 절정기에는 지각이 얇아짐에 따라 지표면이 침하되고 그에 따라 Moho가 상승한다.동시에 맨틀 암석권은 얇아지고, 암석권 상부의 상승을 일으킨다.이는 상승하는 암석권에서 얇은 암석권으로 높은 열 흐름을 가져와 탈수 용융을 위해 조산성 암석권을 가열하고, 일반적으로 30°C 이상의 높은 열 구배에서 극단적인 변성을 일으킨다.변성생성물은 고온에서 초고온 과립암 및 그 관련 미그마타이트 및 충돌성 오로겐의 화강암이며, 대륙 균열대에서는 변성핵 복합체가 대체될 수 있지만, 확산 능선에서는 해양핵 복합체가 대체될 수 있다.이것은 신장 환경에서 일종의 조산증으로 이어지는데, 이것은 조산 [9]강선이라고 불린다.

낙하 후 침하

강선이 멈추면 리프트 아래의 맨틀은 냉각되고 이는 비행 후 침하되는 광범위한 영역을 수반합니다.침하량은 베타인자(최초 지각두께를 최종 지각두께로 나눈 값)로 계산되는 리프팅 단계에서의 솎아내기 양에 직접 관련이 있지만, 물과 대조적으로 퇴적물의 밀도가 높기 때문에 각 단계에서 균열분지가 채워지는 정도에 영향을 받는다.강선의 단순한 '맥켄지 모델'은 강선 단계가 순간적이라고 간주하며, 강선 후 [10][11]침하량의 관측을 통해 지각 박막의 양을 1차적으로 추정할 수 있다.이것은 일반적으로 균열 단층의 기하학적 구조와 지각 [12]상부의 굴곡 등각성을 고려한 '굴곡 캔틸레버 모델'로 대체되었다.

다상 강선

일부 균열은 강도의 복잡하고 긴 역사를 보여주며 몇 가지 뚜렷한 단계를 가지고 있다.북해 균열페름기부터 백악기 [13]초기까지 1억 년 이상의 기간 동안 여러 개의 분리된 균열 단계의 증거를 보여준다.

헤어짐으로 리핑

강도는 대륙 분열과 해양 분지의 형성을 초래할 수 있다.리프팅에 성공하면 해저는 중앙 해양 능선을 따라 펼쳐지고 일련의 복합 가장자리는 해양 [14]분지로 분리된다.강선은 활성화되어 맨틀 대류에 의해 제어될 수 있습니다.그것은 또한 수동적이고, 암석권을 확장하는 원거리 구조력에 의해 움직인다.마진 아키텍처는 확장 변형 단계 간의 공간 및 시간적 관계로 인해 개발됩니다.여백 분할은 결국 단층 회전 지각 블록이 있는 근위부 영역, 지각 지하가 얇아지는 목화 영역, 깊은 사그 분지가 있는 원위부 영역, 해양 대륙 전이 및 해양 [15]영역을 포함한 Moho 지형의 다양한 균열 영역의 형성으로 이어진다.

변형과 자성은 리프트 진화 중에 상호작용한다.마그마가 풍부하고 마그마가 부족한 강선 가장자리가 [15]형성될 수 있다.마그마가 풍부한 가장자리에는 주요 화산 특징이 포함되어 있습니다.전 세계적으로 화산 여백은 수동 대륙 [16]여백의 대다수를 나타낸다.마그마가 부족한 강선 가장자리는 대규모 단층과 지각 [17]과신장의 영향을 받는다.그 결과, 상부 맨틀 주변석과 갑브로는 일반적으로 해저의 확장적 분리를 따라 노출되고 독사화된다.

자기주의

아이슬란드 레이캬네스 반도의 강도와 관련된 화산-텍톤 지형: 단층, 균열, 빙하 기원의 가늘고 긴 화산, 빙하용암장

많은 균열은 특히 [18]강도의 초기 단계에서 최소한 작은 마그마 활동이 일어나는 부위이다.알칼리 현무암쌍동 화산활동은 균열과 관련된 [19][20]마그마의 흔한 산물이다.

최근 연구에 따르면 충돌성 오로겐의 충돌 후 화강암은 수렴판 [citation needed]가장자리에서 마그마시즘을 강선하는 산물인 것으로 나타났습니다.

경제적 중요성

대륙 이동과 관련된 퇴적암은 광물과 [21]탄화수소 모두의 중요한 퇴적물을 가지고 있다.

광상

SedEx 광상은 주로 대륙 균열 환경에서 발견됩니다.그것들은 마그마 활동과 관련된 열수성 유체가 해저에서 [22]배출될 때 비행 후 시퀀스 내에서 형성된다.

석유 및 가스

대륙 이동은 바이킹 그라벤수에즈 리프트 과 같은 상당한 양의 석유와 가스가 축적된 장소이다.거대 유전과 가스전의 30%가 그러한 [23]환경에서 발견됩니다.1999년에는 2천억 배럴의 회수 가능한 석유 매장량이 유통되고 있는 것으로 추정되었다.근원암은 활성 균열을 채우는 퇴적물(syn-rift) 내에서 개발되어 라쿠스트린 환경 또는 제한된 해양 환경에서 형성되지만, 모든 균열이 이러한 서열을 포함하는 것은 아니다.저장 암석은 프리리프트, 동기리프트 및 포스트리프트 순서로 개발될 수 있다.토석 또는 증발물이 퇴적된 경우 효과적인 국소 씰이 운반 후 시퀀스 내에 존재할 수 있습니다.추정 석유 매장량의 절반 이상이 해양 동기 및 비행 후 시퀀스를 포함하는 이동과 관련이 있으며, 비해양 동기 및 비행 후 4분의 1 미만이며, 비해양 동기 및 비행 [24]후 8분의 1이 해양 동기와 관련되어 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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