지역 아비아
Region Avia | |||||||
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| 설립. | 2005 | ||||||
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| 가동 개시 | 2006 | ||||||
| 동작 정지 | 2011 | ||||||
| 운용 베이스 | 도모데도보 국제공항 비코보 공항 | ||||||
| 비행대 크기 | 16 | ||||||
| 수신처 | 12(2009년) | ||||||
| 본사 | 러시아 모스크바 | ||||||
| 주요 인물 | Denis Pavshinsky (최고경영자) | ||||||
| 웹 사이트 | www.regionavia.ru | ||||||
지역 아비아 로고(러시아어).
리젼-아비아 항공(Region-Avia Airlines)은 러시아 모스크바에 본사를 둔 지역 항공사로 도모데도보 국제공항을 출발하는 정기 여객기와 비코보 [1]공항을 출발하는 전세 항공편을 운항했다.
역사
리젼 아비아는 2005년 모스크바에 등록되었으며, 52%의 러시아 시민이 소유하고 있으며 초기 자금조달액은 5천만 [2]달러였다.2006년 [3]8월 19일 항공운항사 자격증을 받았다.마지막으로 예정된 비행편(탐보브에서 모스크바까지)은 2010년 [4]12월 31일에 이루어졌으며,[5] 회사는 2011년 초에 해산되었다.
수신처
2009년에 최고조에 달했을 때, Region Avia는 다음과 같은 국내 [1]행선지에 정기 서비스를 운영했습니다.
- 아르한겔스크 - 탈라기 공항
- 아나파 - 아나파 공항
- 이바노보 - 이바노보 유즈니 공항
- 쿠르스크 - 쿠르스크 보스토치니 공항
- 모스크바 - 도모데도보 국제공항(기지)
- 니즈니 노브고로드 - 니즈니 노브고로드 국제공항
- 페트로자보츠크 - 페트로자보츠크 공항
- 프스코프 - 프스코프 공항
- 상트페테르부르크 - 풀코보 공항
- 소치 - 소치 국제공항
- 탐보프 - 탐보프 돈스코예 공항
- 야로슬라블 - 투노슈나 공항
2007년과 2008년 사이에 리젼-아비아는 아비아프라드를 대신하여 예카테린부르크에서 마그니토고르스크,[2] 우파, 냐간으로 가는 항공편을 제공하였다.
함대
지역 아비아 항공 비행대에는 다음과 같은 [2]항공기가 포함되었다.
- 8 안토노프 An-28
- 8 엠브레어 EMB 120 브라질리아
이 회사는 [6][7]2012년까지 최대 50대의 외제 항공기(ATR 42, ATR 72 또는 봄바디어 대시 8)를 인수할 계획을 가지고 있었다.
레퍼런스
- ^ a b ch-aviation 지역 Avia에 대한 뉴스입니다.챠
- ^ a b c "New Regional Airline Emerging". Kommersant. 23 May 2007. Retrieved 24 July 2007.
- ^ 지역 Avia 공식 웹 사이트 2009-06-22 Wayback Machine에서 보관
- ^ 지역 Avia 온라인 시간표
- ^ airlinehistory.co.uk에서 지역 Avia가 폐지된 것으로 표시됨 2011-04-06년 웨이백 머신에서 아카이브됨
- ^ "Region-Avia". Airliner World. August 2007. p. 13.
- ^ "New Russian Regional Emerging". Alternative Airlines. 25 May 2007. Retrieved 24 July 2007.
외부 링크
Wikimedia Commons에는 Region Avia Airlines 관련 미디어가 있습니다.
