퀸즐랜드 철도 1300급

퀸즐랜드 철도 1300급
1986년 12월 이글 분기점 1312번지
유형 및 기원 전력형 디젤전기 빌더 잉글리시 일렉트릭, 로클레아 제조일자 1967–1972 총생산액 45
사양 구성: • 영연방 코-코 게이지 1,067mm(3ft 6인치) 휠 직경 3ft 1+1⁄2 인치(0.953 m) 휠베이스 총 38ft(11.582m), 11ft 10+1⁄2 in (3.152m) 보기 길이 머리받이 위로 48피트(14.12m) 폭 9피트 3인치(2.819m) 높이 택시 위로 12ft 4+1⁄2 인치(3.772 m) 축하중 15 long tton (15.2 t; 16.8 로코 중량 88.4 long tton(89.8 t; 99.0 lortton) 연료형식 디젤 연료 용량 1,000imp gal (4,500 L) (1300-1319) 원동력, 견인차 잉글리시 일렉트릭 12CSvT Mk II RPM 범위 최대 850rpm 엔진형식 실린더당 4개의 스트로크, 4개의 밸브 흡인 터보차지, 인터쿨링 제너레이터 잉글리시 일렉트릭 822/16j 트랙션 모터 잉글리시 일렉트릭 548 실린더 12 Vee 실린더 크기 10 in × 12 in (254 mm × 305 mm) MU working 110V, 불연속 전기-공압 스로틀 로코 브레이크 공기, 동적 트레인 브레이크 공기
실적 수치 최대 속도 시속 50마일(80km/h) 출력 1,950 hp (1,450 kW) 총, 1,800 hp (1,340 kW) 순 견인력 6만파운드힘(266.9kN)
경력 연산자 퀸즐랜드 철도 학급수 45 숫자 1300–1344 1차 주행 1967년 10월 9일 보존된 1318 현재 소유자 론세스톤 & 노스이스트 철도 처분 저장 6개, 보존 1개, 내보내기 4개, 폐기 35개

1300계급은 1967년부터 1972년 사이에 퀸즐랜드 레일용 로클레아 잉글리시 일렉트릭에 의해 건설된 디젤 기관차였다.그들은 나중에 태즈레일에 팔렸다.

역사

1300급은 보다 강력한 엔진과 더 큰 연료 탱크를 탑재한 1270급 개량형이었다.^[1]

클래스는 주로 블랙워터와 모우라 석탄 라인에 사용되었고 글래드스톤에 기반을 두고 있다.^[2]1986-1987년 석탄 라인의 전기화 이후 그 등급은 흑자가 되었다.^[1][3]

1988년, 전 클래스가 AN 태즈레일에 팔렸고, 거기서 그들은 ZC 클래스가 되었다.12대는 예비 부품의 공급원으로만 사용되었지만, 1300대는 ZC1이 되고 1344대는 ZC45가 되는 등 연속적으로 번호가 변경되었다.^[2][4][5][6]대부분은 1995년까지 13명만 근무하고 1997년까지 6명만 근무할 정도로 매우 짧은 노동생활을 했다.

1994년 4월 모리슨-크누드센 호주에 ZC 클래스 중 10대가 팔렸고, 8대는 Howalla 공장에서 MKA 클래스로 새로운 택시를 재구축했다.두 개는 1995년 2월부터 BHP Howalla Steelworks 네트워크에서 운영되었다가 세네갈로 수출되었다.^[7]MKA1-4는 호주로 돌아가기 전에 말레이시아에서 서비스를 보았다.이 두 개와 함께 사용하지 않는 두 개는 2004년 퍼시픽 내셔널에 의해 구매되었고 MKA1-3는 퀸즐랜드로, 나머지는 태즈메이니아로 반환되었다.2007년까지, 6개의 Tasmania에서 모두 2130 시리즈에 번호를 다시 매겼다.^[8][9]

오스트레일리아 내셔널의 민영화와 함께, A 태즈레일은 오스트레일리아 교통망에 팔렸고, 나머지 7개의 ZC는 2140 등급이 되었다.대부분의 저장 장치는 2004년에 폐기되었고 마지막 저장 장치는 철회되었다.^[1]2004년 2월, 퍼시픽 내셔널은 저장된 2140 등급 기관차 4대를 포함하여 오스트레일리아 교통망을 구입했다.시카고 화물차 리스 호주는 2142년과 2143년 관광 서비스를 제안받아 구매했고, 이후 세네갈에 팔렸다.2009년 9월, 태즈레일은 태즈메이니아 정부에 다시 팔렸다.태즈레일은 2012년 남은 보관 로코 중 3개를 고철용으로 판매하고 2144개(구 ZC19, 1318)를 현재 론체스톤 & 노스이스트철도로 알려진 디젤 트랙션 태즈매니아에 보존을 위해 기부했다.^[6][10]

비행대 요약

키:	서비스 중	인출됨	보존된	폐기된

QR 번호	직렬 번호를 붙이다	가동중	QR에 의해 철회됨	ANR 번호	엠케이 넘버	ATN/PN/TasRail 번호	인출됨	폐기된	메모들
1300	A.162	1967년 10월 9일	1988년 11월 3일	ZC1
1301	A.163	1967년 11월 1일	1988년 8월 2일
1302	A.164
1303	A.162
1304	A.168			ZC5
1305	A.170			ZC6
1306	A.172			ZC7
1307	A.175			ZC8
1308	A.176			ZC9		2140		2012
1309	A.177			ZC10
1310	A.181			ZC11		2141		2012
1311	A.183
1312	A.185			ZC13
1313	A.188			ZC14
1314	A.189			ZC15
1315	A.192			ZC16
1316	A.195			ZC17		2142
1317	A.198					2143
1318	A.201			ZC19		2144			디젤 견인 태즈매니아로.Now Lornceston & North East Trail
1319	A.200			ZC20		2145		2012
1320	A.208			ZC21	엠케이4	2134
1321	A.209			ZC22	엠케이6				세네갈로 수출되었다.
1322	A.210
1323	A.211			ZC24
1324	A.212
1325	A.213			ZC26	엠케이3	2133
1326	A.214			ZC27	엠케이7	2137
1327	A.215			ZC28
1328	A.216			ZC29
1329	A.217				엠케이2	2132
1330	A.223			ZC31	엠케이8	2138
1331	A.224			ZC32
1332	A.225				엠케이원	2131
1333	A.226			ZC34
1334	A.227			ZC35
1335	A.228
1336	A.229			ZC37
1337	A.230			ZC38
1338	A.231			ZC39
1339	A.233
1340	A.234			ZC41	엠케이5				세네갈로 수출되었다.
1341	A.235			ZC42		2146		2012
1342	A.245			ZC43
1343	A.246			ZC44
1344	A.247			ZC45

참조