퀸즐랜드 철도 강철 차량 재고

Queensland Railways steel carriage stock

장거리 퀸즐랜드 철도 서비스에는 두 가지 유형의 강철 차체 에어컨 차량 차량이 사용되었습니다.

M시리즈

M시리즈
Captain Starlight Lounge carriage.jpg
MCC 1520, M시리즈 차량 중 하나
사용중1953-2014
제조원코먼웰스 엔지니어링
구축처:록리아
건설된1953-1955
구축수99
오퍼레이터퀸즐랜드 철도
사양
트랙 게이지1,067mm(3피트 6인치)

1950년 1월 퀸즐랜드 철도는 99대의 강철 차체 차량을 Rocklea의 Commonwealth Engineering에 계약했습니다.이들은 1953년부터 [1]1955년 사이에 운행되는 랜더 시리즈 열차인 '인텐더', '미들랜더', '썬랜더', '웨스트랜더'를 운행하기 위해 구입했다.

99대의 원래 주문은 [1]다음과 같습니다.

  • MPC급 발전용 밴x 8
  • MMV 클래스 메일 밴x 8
  • MBC 클래스 러기지 밴 14대
  • MDC급 식당차 6대
  • MAL 클래스 1등석 시트카 10대(36석)
  • MBL 클래스 2등 시트카 14대(52석)
  • MCL클래스 복합시트카 3대(1등석 18대, 2등석 24대)
  • MAS 클래스 1등 침대차 15대(14대)
  • MBS 클래스 2등 침대차 15대(24대)
  • MCS 클래스 복합 침대차 6대(1등석 8대, 2등석 9대)


2007년과 2010년에 퀸즐랜드 철도는 나머지 80대의 M 시리즈 객차를 2013년 [2]12월까지 운행에서 제거해야 한다고 결정했습니다.더 선랜더가 퀸즐랜드의 정령으로 대체됨에 따라, [3]M시리즈 차량은 2014년 12월에 퇴역했습니다.

2016년 3월 Manheim은 다음 문서를 발행했습니다.https://www.manheim.com.au/opalcmsassets/manheim/linkreports/qrrollingstock-eoi_1.pdf


나머지 M 시리즈 랜더 차량의 소유권/장소는 다음과 같습니다.


Ipswich 워크샵 철도 박물관에 보관

  • 일등 침대 MAS 1492
  • 2등석 시트카 MBL 1513
  • 식당차 '통조림 바' MCDL 1518


다운스팀 관광 철도 & 박물관.[4][5]5대의 차를 구입했습니다.

  • 퍼스트 클래스 침목 MAS 1501 (현장에서 제외)
  • 짐칸 MBC 1449 (Ex Sunlander)
  • 이코노미 클래스 슬리퍼 MBS 1483 (최근 Facebook 마켓플레이스 판매)
  • 이코노미 클래스 시터 MBL 1506.
  • MBLM 1526 *피아노 바*

다른 [better source needed]네 대의 객차는 2015년 10월에 퀸즐랜드 철도에 의해 기증되었다.

  • 퍼스트 클래스 슬리퍼 MAS 1496 (최근 Facebook 마켓플레이스 판매 예정)
  • 퍼스트 클래스 침목형 MAS 1500(현장에서 제외)
  • 클럽카 MCC 1503.
  • 주방차 MCD 1516

또한 다운스팀 관광 철도 & 박물관.

  • Staff Car MBSC 1486. (Facebook 투고로부터, 퀸즐랜드 철도의 아낌없는 지속적인 지원 덕분에, 우리는 자랑스럽게 우리 회사의 최신 증원을 발표할 수 있습니다!MBS/C 1486 "스태프 카"는 오늘 아침 퀸즐랜드 철도(헤리티지)를 통해 당사의 드레이튼 사이트에 배달되었습니다.- 24/02/2020)
  • MCS 1466
  • MAS 1494

스완뱅크의 퀸즐랜드 파이오니어 스팀 철도는 퀸즐랜드 [7]철도에서 M 클래스가 은퇴하면서 6대의 코치를 받았습니다.재능 있는 코치는 다음과 같습니다.

  • 슬리핑카 MAS 1540 (최종 M카) (2019년 미첼로 이동)
  • 파워카 MPCC 1437(Ex Westlander)
  • 식당차 MDC 1461(Ex Sunlander)
  • 바 다이너 MCD 1528
  • 트로피컬 클럽카 1502(Ex Sunlander, 아직 1990년대형)
  • 복합 침목 다이너 "스톡맨 바" MBSL 1476(예: "아웃백의 정신")
  • MXX 1480

이 차량들 중 4대는 입스위치에서 7km가 넘는 경치 좋은 철도 선로를 달리는 퀸즐랜드 파이오니어 증기 철도 디너 트레인(Dinner Train)으로 차량 운행에 복귀하기 위한 작업을 거쳤으며, 1953년에 처음 입었던 파란색과 흰색 옷을 선보였습니다.


벨라린 철도에 본사를 둔 Q 열차는 식당 열차의 목적의 객차를 확보했습니다.

  • MBL 1509 : 14인승 부티크 퍼스트 클래스 다이닝카 A로 개조 (예: '아웃백의 정신')
  • 일등석 침대형 MAS 1487 : Q클래스 복합 다이닝과 바카로 개조, 28인승.
  • 이코노미 클래스 침대 MBS 1474 : Q 클래스 식당차로 개조, 44인승. (Ex Sunlander)
  • 직원용 차량 MSC 1469 : 부티크 퍼스트 클래스 다이닝 차량 B로 개조, 14인승. (Ex Sunlander)
  • 클럽카 MCC 1521 클럽로코 바카 (예: 아웃백의 정령)
  • 주방용 자동차 MSD 1460 - 서버리와 팬트리가 있는 완전한 상업용 주방으로 개조되었습니다.
  • 파워카 MPCC 1430(Ex Indlander)
  • 식당차 MDC 1461(Ex Sunlander)
  • 식당차 MBSC 1533(예: "아웃백의 정신")
  • 수하물차 MBC 1454 (Ex Westlander)
  • 짐칸 MBC 1459 (Ex Sunlander)
  • 이코노미 클래스 시터 MLB 1512(Ex Westlander)


가이다 헤리티지 철도

  • 경비대 밴 MMV 1439
  • 침대차 MAS 1536
  • 클럽카 MCC 1519
  • 식당차 MDC 1462


이코노미 클래스 침대형 MBS 1473은 이전 [citation needed]철도역에 위치한 세실 플레인스 철도 박물관에 보존되어 있습니다.

이코노미 클래스 침대형 MBSC 1482는 이전 철도역에 위치한 허버튼에 보존되어 있습니다.

개인 소유/소유자 불명


수하물차 MBC 1458 (예: 아웃백의 정령)위치를 알 수 없음


일등석 침대 MAS 1540은 미첼 역 옆에 있습니다.증기기관차 761과 QPSR로 교환 (스토리는 이쪽)

클럽카 '캡틴 스타라이트 라운지' MCC 1520(이전의 Spirit of the Outback)은 현재 퀸즐랜드 대학의 맥그리거 포어코트에 유만트라 레스토랑으로 있습니다.[8]

L시리즈

L시리즈
사용중1981-현재
제조원코먼웰스 엔지니어링
구축처:록리아
건설된1981-1985
구축수30
오퍼레이터퀸즐랜드 철도
사양
트랙 게이지1,067mm(3피트 6인치)

1981년 10월부터 1985년 10월까지 코맹은 30량의 객차를 추가로 건설했다.이것들은 스테인리스강으로 [9]만들어졌다.

원래 주문은 LBL클래스 2등석 좌석차 5대(48석)였습니다.

후속 주문으로 다음 항목이 추가되었습니다.

  • LAL 클래스 1등석 시트카×5(36석)
  • LBL 클래스 이등석 좌식차 5대(48석)
  • LAR 클래스 루메트 침대차 10대(14정거장)
  • LDC 식당차 5대

2007년과 2010년에 퀸즐랜드 철도는 30대의 나머지 L형 객차가 15년 동안 더 운행될 수 있을 것으로 예상했으며,[2] 개조가 보류되었습니다.2014년 7월에는 11대의 L형 [10]객차를 재구성하기 위해 입찰이 이루어졌다.더 선랜더가 철수함에 따라, 더 인텐더, 스피릿 오브 더 아웃백, 더 웨스트랜더가 L시리즈 [11]주식으로 전환될 수 있게 되었다.


현재 구성:


웨스트랜더

내륙인

SOQ

레퍼런스

  1. ^ a b Dunn, John (2006). Comeng A History of Commonwealth Engineering 1921-1955. Rosenberg Publishing. pp. 182–198. ISBN 1877058424.
  2. ^ a b Queensland Audit Office. "Traveltrain renewal: Sunlander 14. Report 8: 2014-15" (PDF). Retrieved 28 December 2014.
  3. ^ Queensland Rail (8 September 2014). "New levels of comfort aboard The Spirit of the Outback". Retrieved 28 December 2014.
  4. ^ "시대의 끝" 철도 다이제스트 2014년 5월 34/35페이지
  5. ^ "Motive Power News" Motive Power 호 2015년 7월 100일 23페이지
  6. ^ The day Christmas came early for DownsSteam, retrieved 15 April 2020
  7. ^ Hartley, Anna. "Queensland Rail's heritage carriage gift to lift spirits". Queensland Times. Retrieved 25 January 2017.
  8. ^ "Train Carriage Yumantra Fitout » Venn Constructions Pty Ltd - Brisbane Commercial Builders". vennconstructions.com. Retrieved 10 February 2022.
  9. ^ Dunn, John (2013). Comeng A History of Commonwealth Engineering 1985-2012. Rosenberg Publishing. pp. 141–147. ISBN 9781922013521.
  10. ^ L-Series 내부 캐리지 전환 2014년 10월 27일 퀸즐랜드 정부 조달부에 보관
  11. ^ "Queensland Rail L 시리즈 차량 개조를 요구하는 텐더" 2014년 9월 철도 다이제스트 16페이지