퀸즐랜드 철도 1800계 전동차

Queensland Railways 1800 class rail motor
퀸즐랜드 철도 1800계 전동차
Railmotor93.jpg
걸프랜더호의 RM93 배후에 1809와 1811이 있다.
제조원코먼웰스 엔지니어링
구축처:그랜빌
구축수24
사용 중인 번호2
개수 보존4
폐기된 번호18
오퍼레이터퀸즐랜드 철도
사양
원동력가드너 6L3
트랙 게이지1,067mm(3피트 6인치)

1800계 전동차는 퀸즐랜드 철도를 위해 그랜빌의 커먼웰스 엔지니어링에 의해 제작된 자주식 전동차입니다.

역사

1949년, 퀸즐랜드 철도는 그랜빌의 커먼웰스 엔지니어링에 12대의 알루미늄 2량 1800 클래스 레일모터를 주문했습니다.각 세트는 동력 차량(RM - "레일 모터")과 트레일러 차량(TP - "트레일러 승객")[1]으로 구성되었습니다.

걸프랜더호에는 노만톤과 크로이돈 사이를 운행하는 두 대의 트레일러 객차가 운행되고 있으며, 한 대의 차량은 로즈우드 [2]철도 박물관에 보존되어 있습니다.다른 4명의 시신은 개인 소유입니다.

요약

번호 사용중 철회했다 폐기. 메모들
RM1800 1952년 11월 23일 1979년 1월 16일 1985년 10월
TP1801 1952년 11월 23일
TP1802 1952년 11월 23일
RM1803 1952년 11월 23일 1979년 2월 15일 1985년 10월 시신은 원다이에서 개인 소유입니다.
RM1804 1953년 1월 28일 1980년 2월 23일 달비 근처에 개인 소유의 시체야
TP1805 1953년 1월 28일
TP1806 1953년 1월 28일
RM1807 1953년 1월 28일 1975년 7월 19일 1976년 7월
RM1808 1953년 3월 29일 1969년 2월 15일 1972년 3월
TP1809 1953년 3월 29일 1980년부터 걸프랜더호의 트레일러로 사용되고 있다.
TP1810 1953년 3월 29일 1969년 2월 15일 1972년 3월
RM1811 1953년 3월 29일 1980년대에 QR 커미셔너 카로 사용되었습니다.1991년에 탈선하여 걸프랜더에서 트레일러로 사용하기 위해 TP1811을 재분류했습니다.
RM1812 1953년 6월 26일 1978년 11월 20일 짐피 근처에 개인 소유의 시체입니다
TP1813 1953년 6월 26일 시신은 에벤저 근처에서 개인 소유입니다
TP1814 1953년 6월 26일
RM1815 1953년 6월 26일 1978년 10월 10일 로즈우드 철도 박물관에 보존되어 있습니다.
RM1816 1953년 9월 20일 1976년 11월 15일 1985년 10월
TP1817 1953년 9월 20일
TP1818 1953년 9월 20일
RM1819 1953년 9월 20일 1979년 2월 18일 1985년 10월
RM1820 1954년 6월 30일 1974년 11월 14일 1979년 6월
TP1821 1954년 6월 30일
TP1822 1954년 6월 30일
RM1823 1954년 6월 30일 1972년 3월 13일 1985년 10월

레퍼런스

  1. ^ Dunn, John (2006). Comeng: A History of Commonwealth Engineering Volume 1: 1921-1955. Kenthurst: Rosenberg Publishing. pp. 203–206. ISBN 1877058424.
  2. ^ 1800계 "블루 라군" 퀸즐랜드 대열차