오크 레이싱
OAK Racing
오크 레이싱 | |
| 설립됨 | 1980 |
|---|---|
| 팀 주임 | 자크 니코렛(2007–현재) |
| 전류 시리즈 | FIA 세계 지구력 선수권 대회 |
| 이전 시리즈 | 아시안 르망 시리즈 프렌치 F3 |
| 유명한 드라이버 | 올리버 플라크 줄리엔 운하 로만 루시노프 데이비드 하인메이어 한손 |
| 팀즈 선수권 대회 | 2013년 FIA WEC LMP2 클래스 |
| 운전자의 선수권 대회 | 2013년(바구엣, 플로우만, 곤살레스) |
OCK 레이싱은 프랑스 르망 소재 스포츠 시제품을 전문으로 하는 지구력 경주팀이다.2013년에는 LMP2 클래스의[1] 24시간 르망과 LMP2 클래스의 2013 FIA WEC 세계 챔피언 드라이버와 팀을 우승시켰다.[2][3]
2012년에는 LMP1과 LMP2 프로토타입(파란색 리반드 르망 24시간 포함)과 LMP2 자동차 전용으로 캐터링하는 유럽 르망 시리즈로 FIA 세계 지구력 챔피언십에 출전하고 있다.LMP2 클래스에서 여러 해 동안 성공적인 성적을 거둔 후, 그 팀은 2011년에 최고의 LMP1 카테고리로 올라섰다.
이 팀은 걸프 윤활유의 프랑스, 벨기에, 룩셈부르크 독점 배급사인 CAR OIL과의 파트너십을 통해 두 대회 모두 걸프 오일의 유명한 오렌지색과 파란색 레이싱 리그에서 경쟁한다.Honda Performance Development(LMP1)와 닛산(LMP2) 엔진으로 구동되는 OK Racing은 2009년부터 Dunlop의 공식 LMP1 개발팀을 맡아 두 가지 프로토타입 클래스에 모두 회사의 고무를 사용하고 있다.
2012년 OCK 레이싱은 Onroak 자동차 부서를 통해 경주용 자동차 제조사가 되었다.2010년 디자인 오피스 구성에 이어 2011년 경주에 성공한 OK/Pescarolo LMP1을 먼저 담당한 뒤 2012 시즌에 맞춰 ACO의 비용 상한 규정에 맞춰 완전히 새로운 Morgan 2012 LMP2를 개발했다.개인용 의상은 2011년 12월부터 섀시를 구입할 수 있다.
2006년 말부터 OCK 레이싱은 그의 지주회사 에버스페드를 통해 기업가 겸 레이싱 드라이버인 자크 니코렛이 소유하고 있다.
역사
1980년 세르게 사울니에가 창단한 이 팀은 프랑스 포뮬러 3 챔피언십에서 Promatecme로 선수 생활을 시작한 뒤 2000년 닛산에 의해 월드시리즈에 진출하고, 이후 르노에 의해 후계자 월드시리즈에 진출하면서 사울니에 레이싱이 되었다.2006년에 그들은 LMP1 카테고리에서 경쟁하면서 스포츠-프로토타입과 르망 시리즈로 관심을 전환했다.
니코렛은 2006년 말 팀의 지휘권을 장악했고, 다음 시즌 동안 LMP2 클래스로의 스위치와 함께 LMS에 남아있다.2008년 OCK 레이싱은 LMP1과 LMP2에 페스카롤로 주드 한 쌍을 출전시킴으로써 보다 야심찬 프로그램에 착수했다.이것은 르망 24시간에서 3위를 차지한 LMP2 클래스로 상을 받았다. 그 팀은 평균 24세의 나이로 경주에 참가한 최연소 선수들 중 한 명을 출전시켰고, 또한 이 대회에 참가한 첫 번째 중국 선수도 출전시켰다.
이 팀은 2009년에 공식적으로 OCK 레이싱이 되었다.이 때 일본 오카야마 서킷에서 열린 아시아 르망 시리즈 2개 대회 참가뿐만 아니라 2009년 르망 시리즈와 르망 24시간에서 오크 레이싱이 페스카롤로-마즈다 LMP2s 2개에 진입하는 등 마쓰다 자동차 프랑스와의 제휴가 이루어졌다.시즌이 끝날 때까지, 그 팀은 르망 24시간에서 3위 안에 드는 LMP2와 아시아 르망 시리즈에서 우승하는 것을 포함하여 8개 경주에서 6개의 시상대를 달성했다.
2009년 12월 OCK 레이싱은 페스카롤로 스포츠와 사업의 제조측면을 인수하기로 합의했다.결과적으로, 페스카롤로 프로토타입의 섀시, 차체 및 예비 부품의 개발과 건설은 OCK Racing과 모든 상업 활동에 의해 가정되었다.[4]
2010년, 이 팀은 ACO의 새로운 인터콘티넨탈 르망 컵에도 진출하면서 르망 시리즈와 르망 24시간 양쪽에 두 개의 LMP2 스펙의 저드-페스카롤로스를 출전시켰다.이들의 노력에는 LM P2 24시간에서 3회 연속 3위(2위와 4위), LMS 5개 종목에서 4개 시상대, ILMC LMP2 클래스 타이틀, LMS와 ILMC에서 미슐랭 그린X 챌린지 트로피 등 수많은 타이틀과 시상대 마감이 주어졌다.
2010년 10월 15일 페스카롤로 스포츠의 자산 매각 과정에서 OCK 레이싱의 오너인 니코렛과 프레스티지 레이싱의 조엘 리비에르가 힘을 합쳐 부지를 매입했고, 이후 이를 앙리 페스카롤로에게 제시해 팀을 부활시켰다.
2011 시즌 동안, 그 팀은 두 개의 OK-페스카롤로 LMP1 프로토타입에 들어갔고, 6시간의 실버스톤에서 종합 3위를 차지하며 인터컨티넨탈 르망스컵 시즌을 마감했다.Oak Racing은 또한 OK-Pescarolo, ILMC에 LMP2 및 Le Mans 24 Hours에 추가 LMP2를 입력했다.한편 팀은 LMP2 클래스 순위에서 종합 2위를 차지하기도 했다.
2012년 OCK 레이싱은 팀의 디자인, 제조, 영업 부서를 Onroak Automotive라는 독립 회사로 분할했다.Onroak은 팀 레이싱뿐만 아니라 2012년 시즌을 앞두고 개인용 의상에 판매될 수 있는 수정된 LMP2를 출시했다.모건 자동차 회사와 제휴를 맺은 데 이어 이 차는 모건 LMP2라는 낙인이 찍혔다.
20년 간의 결장 후, 2012년에 FIA가 인정한 세계 지구력 선수권 대회가 부활되었다.OK Racing은 처음에 두 프로토타입 클래스에 모두 한 대의 차에 탑승했고 시즌 개막식 12시간 세브링에서 #24 Morgan-Judd 2012 LMP2가 폴 포지셔닝, 2위를 차지했다.
두번째로, 닛산이 참여했던 모건 2012 LMP2 (#35)는 결국 24위 차가 영국 라운드에서 닛산 파워로 전환되는 것을 목격하는 움직임으로, 후속 스파, 르망 24시간, 실버스톤, 상파울루, 바레인 라운드에서 입성했다.한편, 수많은 엔진 신뢰도 문제로 인해 팀은 르망 이후 LMP1 자동차를 챔피언십에서 철수시켰다.새로운 HPD 엔진을 설치한 후 그 차는 아시아에서 마지막 두 라운드에서 경쟁적인 WEC 복귀를 했다.
2013년 '르망 24시간'에서 오크 레이싱은 LMP2급 우승을 1-2(전체 7~8위)로 장식했다.35번 자동차 1위, 운전기사 마틴 플레이만, 리카르도 곤살레스, 베르트랑 바게트.24번 자동차 2위, 올리비에 플라크, 알렉스 브룬들, 데이비드 하인메이어 한손.35호차는 서킷 데 라 사르테에서 총 329바퀴를 달렸다.24번 차가 한 바퀴 뒤에 있다.이 경주는 매우 어려운 기상 조건과 몇몇 심각한 사고들로 인해 12개의 안전 자동차 주의 기간이라는 기록을 세웠다.[1][5][6]
OCK 레이싱은 2013 FIA 세계 지구력 챔피언십에서 LMP2 드라이버와 팀 지구력 트로피 클래스에서 1, 2위를 차지하며 두 타이틀을 모두 획득했다.35번 자동차(플로우만, 곤살레스, 바게트)와 24번 자동차(플라, 브룬들, 한손)가 2위를 차지했다.[7]
2014년, 이 팀은 풀 시즌 드라이버 올리비에 플라크와 구스타보 야카만과 함께 새롭게 결성된 미국 유나이티드 스포츠카 챔피언십에 참가하여 캐나다 타이어 모터스포츠 파크에서 첫 레이스를 우승했다.
드라이버
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1980-2006년: 세르게사 사울니에 대통령직
| * 디디에 안드레(F3) | * 알랭 필홀(LM, LMS) | * 사이먼 파게너드(WSR) |
| * 엔리케 베르놀디(F3) | * 후쿠다 료(F3,WSR) | * 올리비에 격자(F3) |
| * Bruno Besson (Bruno Besson) | * 트리스탄 고멘디(F3,WSR) | * Andy Priaulx (F3) |
| * 젠슨 버튼(F3) | * 브루스 주아니(F3)LM) | * 해럴드 프리마트(WSR, LMS) |
| * 에마뉘엘 클레리코(F3) | * 프랑크 라고르스(F3) | * 크리스토프 틴소 (F3) |
| * 알루지오 코엘류(F3) | * 니콜라스 미나시안 (F3) | |
| * 마르셀 페슬러(LMS) | * 자크 니코렛(LM, LMS) |
2007년 이후: 자크 니코렛 대통령
| * 카림 알자니 (LMS, LM) | * David Heinemeier Hansson (LM, LMS, WEC) | * 나카노 신지(LM) |
| * Andrea Barlesi(ILMC) | * 브루스 주아니(LM) | * 자크 니코렛(LM, LMS, ILMC, WEC) |
| * 베르트랑 바게트(WEC) | *도미니크 크라이해머(WEC) | * 올리비에 격자(ILMC, WEC, USCC) |
| * 알렉스 브런들(WEC, USCC) | * 패트리스 라파르그(ILMC) | * Alexandre Prémat(LMS, ILMC) |
| * 얀 차루즈 (LM) | * 마티외 라하예(LM, LMS, ILMC, WEC) | * Pierre Rages(LMS, LM, ILMC) |
| * 청콩푸 (LM) | * 바스 린더스 | * 사토 다쿠마(F1) |
| * 프레데릭 다로차(ILMC) | * 기욤 모로(LM, LMS, ILMC, WEC) | * 구스타보 야카만(USCC) |
| * 마틴 플레이먼(WEC) | * 이하라 게이코(WEC) | * 장프랑수아 이본(LM) |
| * 니콜라스 드 크렘(LM) | * 프랑크 몬태니(F1, ILMC) | |
| * 마크 파기오나토(LM) | * 맥심 마틴 | |
| * 알랭 필홀(LM, LMS) | * 티아고 몬티로 (LM) | |
| * 리처드 하인(LM, LMS, ILMC) | * 리카르도 곤살레스 (WEC) |
레이싱 CV
애즈 프로마테크메
- 1인승
1997: 브리티시 포뮬러 3 챔피언십: 2위(8승)
1998년 영국 포뮬러3 챔피언십 2위(6승)
1999: 브리티시 포뮬러 3 챔피언십: 3위(3승)
아스 사울니에 레이싱
- 1인승
- 인텐더스 레이싱
2007: 르망 시리즈, LMP2 4위(1개 시상대) - 용기-AER LC75
2008: 르망 24시간, LMP2 3위, LMP1 12위 - 페스카롤로-유드
2008: LMP2에서 5위(1개 시상대) 및 LMP1에서 12위 - 페스카롤로-유드
ASOK 레이싱
- 2009
르망 24시간: LMP2 3위 - 페스카롤로-마즈다
아시안 르망 시리즈: LMP2 우승(2승) - 페스카롤로-마즈다
르망 시리즈: LMP2에서 6위(2개 시상대)와 7위(1개 시상대) - 페스카롤로-마즈다
- 2010
르망 24시간: LMP2에서 2위와 4위, 전체 7위와 9위 — 페스카롤로-유드
르망 시리즈: LMP2에서 3위(1개 시상대) 및 4위(3개 시상대) - LMP2에서 페스카롤로-유드 건설업체의 타이틀
인터컨티넨탈 르망컵: LMP2 (3개 시상대) 우승자 - 페스카롤로-주드
미슐랭 그린 X 챌린지(Le Mans Series and ILMC): 우승자 — 페스카롤로 주드
- 2011
르망 24시간: LMP2에서 5번째 - OK/페스카롤로-주드
실버스톤 6시간: 전체 3번째 및 5번째 - OK/페스카롤로-주드
주하이 6시간:24위 LMP1-OK/페스카롤로-Judd를 위한 Michaelin Green X 챌린지
인터컨티넨탈 르망컵: LMP1 클래스 5위, LMP2 클래스 2위(팀 랭킹) - OK/페스카롤로-주드
- 2012년 LMP2 트로피
웨더테크 스포츠카 챔피언십 우승
| # | 계절 | 날짜 | 반 | 트랙/경주 | 아니요. | 우승한 드라이버 | 섀시 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2014 | 7월 13일 | 프로토타입 | 모스포트 | 42 | 올리비에 플라크 / 구스타보 야카만 | 모건 LMP2 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 |
참조
- ^ a b "Race — Final Classification" (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 23 June 2013. Retrieved 23 June 2013.
- ^ "Toyota wins WEC finale in Bahrain with Buemi, Davidson, Sarrazin". www.autosport.com.
- ^ Dagys, John. "OAK Racing Claims LMP2 World Championship – Sportscar365". sportscar365.com.
- ^ "OAK Racing takes over as Pescarolo Sport LMP1/LMP2 constructor" (PDF). OAK Racing. 8 December 2009. Archived from the original (PDF) on 1 July 2016. Retrieved 11 June 2016.
- ^ "Statistiques 24ème Heure / 24th Hour Statistics" (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 23 June 2013. Archived from the original (PDF) on 22 October 2013. Retrieved 23 June 2013.
- ^ "Le Mans 24 Hours: Kristensen, McNish, Duval clinch Audi victory". www.autosport.com.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 7 December 2013. Retrieved 3 December 2013.
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