폴레지오

Polregio
Polregio sp. zo.o.
유형유한회사
산업철도 수송
설립.2001(2001)
본사폴란드 바르샤바
주요 인물
크르지슈토프 조르젤스키
최고경영자
종업원수
6860 (2018년 9월)
웹 사이트폴레지오pl Edit this at Wikidata

폴레지오(Polregio, 이전 Przewzy Regionne)는 폴란드의 철도 운영사로, 지역 및 지역 간 여객 운송을 담당하고 있습니다.매일 약 3,000대의 지역 열차를 운행합니다.2002년 동안 2억1천5백만 명의 승객을 태웠다.

이 회사는 유럽 연합의 요건을 충족시키기 위해 폴스키에 콜레제 파스와우 국영 철도 사업자를 여러 회사로 분할하여 설립되었습니다.

열차 카테고리

일반적인 InterRegio 캐리지
크라쿠프 국제공항으로 가는 발리스 Ekspres 열차로서의 SA133 유닛
레지오(R)
일반 여객열차, 2등석만, 모든 역에 정차한다(통상).
레지오플러스
준고속 로컬 여객열차, 2등석만, 제한된 수의 역에 정차하며, Regio와 같은 요금입니다.
레지오 간(IR)
2015년 9월 1일부터 회사의 경제성과 [1]구조 조정으로 인해 우도 - 바르자와 및 에우크 - 그로드노(벨라루스) 노선에서만 저비용 지역 간 고속열차가 중간 및 주요 역에만 정차한다.
REGIOExpres (RE)
국제선 고속 열차, 주요 역에만 정차, 1등 및 2등석, IR보다 높은 표준, 현재 노선에만 정차:드레스덴 Hbf - 브로츠와프 구우니 및 프랑크푸르트(오데르)-포즈난(둘 다 DB Regio에 의해 운행되는 Regional Express)

요한 바오로 2세 국제 공항 크라쿠프-발리체 역과 크라쿠프 메인 역을 자체 요금으로 연결하는 발리체 에크스프레스라는 특별 열차 서비스도 있다.

국내선 노선의 경우 IR과 RE는 2등석(R 티켓으로 RE 열차에 탑승할 수 있으며, 그 반대도 마찬가지)에서 같은 요금을 받습니다.위에서 언급한 두 개의 RegioEkspres 열차를 제외하고, Przewozy Regionne 열차에는 예약이 없습니다.

2008년 12월 1일까지는 다른 300대의 지역간 및 국제 고속열차(pocigg pospieszny)도 운행했지만, 정부의 결정에 따라 지역간 및 국제 고속열차는 당시 자매회사인 PKP 인터시티 S.A.로 이전되었고 "Tanie Linie Kolejowe"로 브랜드가 변경되었다.

소유권

2008년 12월 22일까지 Przewozy Regionne은 PKP 그룹의 완전 소유 자회사였으며, 그 날 이후 모든 지분이 16개 지역 정부에 양도되었다.따라서 이 회사는 더 이상 PKP 그룹의 일부가 아니며 지역 간 노선에서는 InterRegio 열차가 PKP Intercity TLK 열차와 경쟁합니다.

2009년 12월 8일 드디어 PKP Przewozy Regionne에서 Przewozy Regionne으로 사명을 변경하였고, 2017년 1월부터는 POLLREGIO라는[2] 브랜드명을 사용하기 시작했다.

보이스십 번호
주식의		 퍼센티지
주식의		 소재지
이사국
대폴란드 123,243 9.7% 포즈나ń
쿠야비아포메라니아 73,691 5.8% 비드고시즈
소폴란드 81,315 6.4% 크라쿠프
우도 72,421 5.7% 우도
니더실레시아 92,750 7.3% 브로츠와프
루블린 69,880 5.5% 루블린
루부즈 45,739 3.6% 지엘로나 고라
마소비아 171,523 13.5% 바르샤바
오폴 43,198 3.4% 오폴
팟라스키 48,281 3.8% 비아위스토크
포메라니아 90,208 7.1% 그디니아
실레지아 116,890 9.2% 카토비체
서브카르파시아 62,257 4.9% 레제주프
【Wi】토크리즈키에 38,116 3.0% 키엘체
워미아마스리아 67,339 5.3% 올즈틴
서포메라니아 73,691 5.8% 슈체친

함대

전기 다중 장치

(2020년 6월 15일 현재)

유형 번호 속도 제조원 현대화
EN57

및 현대화

 211 110 km/h 파파와그
75 110 km/h 페사, ZNTK MM, 뉴악
65 120 km/h ZNTK Misksk Mazowiecki
14 120 km/h
23 120 km/h
3 120 km/h
4 120 km/h 뉴어그
4 120 km/h
14 120 km/h HCP FPS
EN71 20 110 km/h
ED72

및 현대화

 9 110 km/h
4 110 km/h ZNTK Misksk Mazowiecki
2 120 km/h
6 120 km/h
EN62 1 160 km/h 페사
EN62A 5 160 km/h
EN64 5 160 km/h
EN76 6 160 km/h
EN76A 2 160 km/h
EN81 2 120 km/h
EN96 4 160 km/h
EN96A 4 160 km/h
EN99 4 160 km/h
EN61 1 110 km/h 뉴어그
EN63 1 160 km/h
EN63A 41 160 km/h
EN63B 8 160 km/h
ED78 30 160 km/h
EN90 10 160 km/h
EN98 3 160 km/h
전체: 581

전기 기관차

(2020년 6월 15일 현재)

유형 번호 속도 제조원 현대화
EP07P 5 125 km/h 파파와그 ZNLE 글리위스
전체: 5

디젤 기관차

(2020년 6월 15일 현재)

유형 번호 속도 제조원 현대화
SM42 11 90km/h 파블로크
SU42 7 90km/h ZNTK 노위 삭스
SM04 5 30 km/h 자스타루
전체: 23

마차

(2020년 6월 15일 현재)

유형 번호 속도 제조원 현대화
120A 9 120 km/h 파파와그
Bmnopux 18 120 km/h 바그곤바우 괴리츠 페사
161A 5 160 km/h HCP
162A 6 160 km/h
163A 5 160 km/h
113Aa 2 160 km/h
전체: 45
  • SM42+120A+Bmnopux

    SM42+120A+Bmnopux

  • 161A

    161A

디젤 복수 유닛

(2020년 6월 15일 현재)

유형 번호 속도 제조원
SA103 13 120 km/h 페사
SA105 6 100 km/h ZNTK 포즈나ń
SA106 5 120 km/h 페사
SA107 2 100 km/h 콜잠
SA108 6 100 km/h ZNTK 포즈나ń
SA109 7 100 km/h 콜잠
SA131 1 120 km/h 페사
SA132 3 120 km/h
SA133 24 120 km/h
SA134 17 120 km/h 페사, ZNTK MM
SA135 8 120 km/h
SA136 12 120 km/h 페사
SA137 7 120 km/h 뉴어그
SA138 3 120 km/h
SA139 11 120 km/h 페사
SA140 2 130 km/h 뉴어그
전체: 139

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Zmiany w ofercie Przewozów Regionalnych" (in Polish). Przewozy Regionalne. Retrieved 18 September 2015.
  2. ^ "Regional Transport turns into POLREGIO!".

외부 링크