NZL 92
NZL 92 |
 2007년 NZL 92. | |
| 요트 클럽 |  뉴질랜드 왕립 요트 편대 |
|---|---|
| 나라 |  뉴질랜드 |
| 클래스 | 국제 아메리카 컵 클래스 |
| 돛노 | NZL-92 |
| 디자이너 | 마르셀리노 보틴, 클레이 올리버, 닉 홀로이드 |
| 빌더 | 쿡슨 보트빌더 뉴질랜드 오클랜드 |
| 시작됨 | 2006 |
| 소유자 | 에미레이트 팀 뉴질랜드 |
| 레이싱 커리어 | |
| 주목할 만한 승리 | 루이비통컵 2007 |
| 아메리카컵 | 2007 |
NZL 92는 뉴질랜드 에미레이트 팀이 2007년 루이비통 컵에서 우승했으나 2007년 아메리카 컵에서 수비수 알링히 팀이 수이 100을 항해한 국제 아메리카 컵 클래스 경주용 보트다.
디자인
2004년에 에미레이트 팀 뉴질랜드 팀장인 그랜트 달튼은 뉴질랜드 팀 프로그램을 개편했다.달튼은 2003년 디자인 주도의 캠페인이 실패하면서 배 안의 부족이 주된 원인이었던 불행한 패배 이후, 2003년 아메리카 컵 우승자 알링히의 SUI 64에서 보듯이 '좋은 올 라운드 보트'를 가진 선원 주도의 캠페인이 결합될 필요가 있다고 보았다.두 척의 요트가 비교적 빠르게 설계 및 건조되었고 각각 NZL 84호와 NZL 92호가 할당되었다.TNZ 요트 2척은 처음 건조된 세대 중 하나였다.NZL 84는 루이비통 10막에서 데뷔하였고, 12막에서 알링히를 이겼다.
NZL 84와 유사한 "풀" 활로 NZL 92는 루이비통 컵 2007에 이르는 루이비통 컵 법전에서 NZL 84가 수립한 경주 우승 결과를 빠르게 미러링했다.
처음에는 매력적이지 않다고 여겨졌던 NZL 92와 NZL 84의 독특한 풀 활이 빠르게 나타나 2007년 아메리카컵에서 요트 디자인과 스타일의 새로운 진화를 설정하고 있다.이것은 경주 해설가들과 컵 주최자인 브루노 트러블의 말에 반영된다. 그는 '어글리 보트는 한번 경주를 시작하면 금방 매력적으로 변한다!'고 말했다.
NZL 82와 NZL 81과 비교했을 때, 알링히의 SUI 64와 BMW 오라클 레이싱의 USA 71을 제외하고, 매우 평평한 더블 너클 활을 가진 2007년 아메리카 컵 에디션 보트의 대부분이다.[clarification needed]
다른 10명의 도전자들 중 몇몇은 그것의 디자인을 모방하고, 특히 활에서 미학과 속도 면에서 벤치마크가 된다.[clarification needed]이는 특히 아레바 챌린지와 치나티암, FRA 93, CHN 95에서 볼 수 있다.
경력
NZL 92는 2007년 6월 6일 루나 로사 챌린지 ITA 94를 상대로 5경기에 출전하여 2007년 루이비통컵을 우승하였으나, 2007년 7월 3일 미국컵에서 수비수 알링히 수이 100에게 패하여 5경주 대 2로 패하였다.
