1895년 아메리카컵

1895 America's Cup
제9회 아메리카컵
Defender 미국
Defender 클럽:뉴욕 요트 클럽
요트:디펜더[1]
챌린저 영국
챌린저 클럽:로열 요트 비행대
요트:발키리 3세[1]
경쟁.
장소:로어뉴욕만 샌디훅 라이트십 앞바다
날짜:1895년 9월 7일부터 12일까지
규칙:시완하카 규칙
수상자:뉴욕 요트 클럽
점수:3-0
1899

1895년 아메리칸컵1893년 아메리칸컵뉴욕[2] 요트클럽과 로열 요트 비행대를 격돌한 지 불과 2년 만에 열렸다.1895년 뉴욕 요트 클럽의 찰스 올리버 이셀린, 윌리엄 키삼 밴더빌트, 에드윈 데니슨 모건이 소유한 헤레스호프 설계 슬루프 디펜더호와 영국 왕실 요트 비행대의 던레이븐 경이 소유한 발키리 3호 간의[3] 레이스였다.

경쟁사

성냥

레이스

첫 번째 레이스

1895년 9월 7일에 열린 첫 번째 경주는 풍향-풍향 코스로서 15마일의 [4]길이로 설정되었다.그날의 날씨는 가볍고 바람이 [4]바뀌는 것으로 묘사되었다.코스 첫 번째 레그에서는 Defender가 바람의 [4]방향을 향해 약간 앞서며 아슬아슬하게 레이스가 펼쳐졌다.마크를 반올림한 후 바람이 바뀌면서 달리는 다리가 도달하는 다리로 바뀌었고, 그 결과 Defender는 발키리 3세에 대한 리드를 빠르게 늘렸다.디펜더는 '발키리 3세'보다 8분 49초 앞서 결승선을 통과해 1차 [4]레이스에서 우승했다.

세컨드 레이스

두 번째 경주는 1895년 9월 10일 화요일에 열렸다.그 경주는 삼각 코스로 설정되었고 각 다리는 길이가 10마일이었다.[4]출발 전 기동에서 발키리 3세의 붐이 Defender를 강타하여 우현 분쇄기가 절단되었다.비록 Defender가 레이스의 두 번째와 세 번째 레그에서 보트 사이의 간격을 좁혔지만, 발키리 3세는 레이스 내내 선두를 달렸다.발키리 3세가 [4]Defender 47초 에 결승선을 통과했다.그러나 DefenderValkyrie III에 대한 항의를 들은 경기위원회는 [4]Defender가 충돌 당시 Defender가 Valkyrie III를 앞지른다고 판결함에 따라 Defender에게 경기를 수여했다.

세 번째 레이스

세 번째 경주는 1895년 9월 12일 목요일에 출항했다.Defender와 Valkyrie III 둘 다 바람을 타고 출발선을 넘은 후, Valkyrie III는 위원회가 관중용 [4]보트가 없는 코스를 보장할 수 없다고 주장하며 경주에서 물러났다.Defender는 레이스를 완주하여 [4]5개의 경주에서 우승을 차지했다.

여파

레퍼런스

  1. ^ a b "Herreshoff Museum America's Cup Hall of Fame". Herreshoff Museum. Herreshoff Museum. Archived from the original on 19 December 2015. Retrieved 13 November 2015.
  2. ^ "America's Cup". Encyclopædia Britannica. Encyclopædia Britannica. Retrieved 13 November 2015.
  3. ^ "G L Watson History". G L Watson. G L Watson. 2015-05-10. Retrieved 13 November 2015.
  4. ^ a b c d e f g h i "The America's Cup Races of 1895". Scientific American. Scientific American. 73 (12): 178. 1895. doi:10.1038/scientificamerican09211895-178.