알링기

Alinghi
경주마는 알링기(말)를 참조하십시오.
알링기
Alinghi logo.jpg
알링기
직업
요트 클럽 소시에테 노티크 드 제네브
설립된1994
국가 스위스
팀장에르네스토 베르타렐리
선장에르네스토 베르타렐리
주목할 만한 승리2003년 루이뷔통 컵
2003년 아메리카컵
2007년 아메리카컵
8배 D35 트로피
7 볼트도르
4배 익스트림 세일링 시리즈
2019년 GC32 월드 챔피언 및 GC32 레이싱 투어 우승자
요트
항해 번호보트명
SUI-64SUI 64
SUI-91SUI 91
SUI – 100SUI 100
SUI알링기 5

레드불의 스포츠 마케팅 브랜드 때문에 알링기 레드불 레이싱은 에르네스토 베르타렐리가 아메리카컵과 다른 대회에 도전하기 위해 설립한 신디케이트입니다.베르타렐리는 이전에 알링기라는 이름의 작은 요트 몇 척을 경주한 적이 있지만, 2003년은 그가 아메리카컵에 처음 도전한 해였다.알링기는 뉴질랜드 오클랜드에서 열린 2003 아메리카컵에 도전해 우승했고 스페인 발렌시아에서 열린 2007 아메리카컵에서 성공적으로 방어했다.알링기는 2010년 2월 스페인 발렌시아에서 열린 선물 증서 경기에서 골든 게이트 요트 클럽과 그들의 팀 BMW 오라클 레이싱에게 아메리카컵을 빼앗겼다.

2003년 대회에서는 기록의 도전자인 프라다와 상의하여 아메리카컵 개최국인 뉴질랜드 팀은 모든 승무원이 도전 신디케이트의 국적자여야 한다는 국적 규정을 없앴다.

Alinghi는 이 규정 변경의 이점을 최대한 활용했고 특히 뉴질랜드에서 온 많은 세계 정상급 아메리카컵 선원들을 고용했다.뉴질랜드 국민들은 뉴질랜드 팀의 주요 구성원들이 알링기에 귀순한 것을 본국에 대한 불성실 행위로 보았다. 뉴질랜드 팀에 대한 전국적인 지지가 왕실의 뉴질랜드 요트 [1]비행대를 대표하는 것이 아니라 자국을 대표하는 것으로 본 배경에서 이해할 수 있다.

뉴질랜드 팀과 일련의 논의를 거쳐 2009년 루이뷔통 퍼시픽 시리즈에 출전할 것이라고 발표되었습니다.

2010년 7월, 그 팀은 해체되었고 미래의 아메리카 [2]컵에 출전하지 않을 것으로 보였다.2010년 11월 26일, 알링기는 2013 아메리카컵에 [3]참가하지 않겠다고 공식 선언했다.

2021년 12월 에르네스토 베르타렐리는 제37회 아메리카컵에 [4]출전하기 위한 새로운 알링기 레드불 레이싱의 출시를 발표했다.

아메리카컵

2003년 과제

상세정보 : 2003 아메리카컵과 2003 루이비통컵

승조원들에 관한 국적 규칙의 변화와 함께, 그리고 성공 가능성을 극대화하기 위해, 알링기는 뉴질랜드 팀의 성공적인 선장이자 조타수인 러셀 쿠츠를 고용했다.쿠츠는 이미 1995년 뉴질랜드에서 열린 아메리카컵에서 우승했고 2000년 뉴질랜드에서 성공적으로 수비했다.쿠츠와 함께 뉴질랜드의 전술가 브래드 버터워스를 포함한 몇몇 다른 중요한 키위 선원들이 왔다.또 다른 아메리카컵 베테랑인 그랜트 부름은 상무이사 겸 디자인 책임자로 합류했다.신디케이트의 회장인 베르타렐리는 경주 도중 항해사로 일했다.

뉴질랜드 외에 독일, 미국, 캐나다, 네덜란드, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 미국령 버진아일랜드, 포르투갈, 터키, 아일랜드, 영국(스코틀랜드와 웨일즈), 벨기에, 남아프리카공화국, 호주, 우루과이, 아르헨티나 등지에서 온 선수들로 구성됐다.

2003년 도전을 위한 Alinghi 보트인 SUI-64(레이스 보트)와 SUI-75는 에콜 폴리테크니크 페데랄 드 로잔과 긴밀히 협력하여 Alinghi 팀에 의해 특별히 레이스용으로 개발되었습니다.Alinghi는 2000 America의 컵인 SUI-59 (이전의 Fast 2000이라고 불림)의 테스트 요트도 가지고 있었다.

2003년 3월 2일, 알링기는 뉴질랜드 팀과의 경기에서 5-0으로 승리하며 아메리칸컵 우승을 차지하였다.

그들은 1851년 유럽으로 올드 머그를 반환한 첫 번째 팀이자 첫 번째 도전으로 컵을 우승하는 첫 번째 팀이 됨으로써 역사책에 대한 더 많은 지분을 확보했다.

알링기의 비전은 "아메리칸 컵을 우승하면서 세계적인 스포츠 팀으로서 존경과 인정을 받고 우리의 열정을 공유하는 것"이었다.

이 승리로 인해, 알링기 팀은 스포츠에서 가장 높은 영예 중 하나인 2004년 올림픽 컵을 받았다.쿠페 올림피크는 국제올림픽위원회가 매년 수여하는 [5]상이다.

2007년 방위

상세정보 : 2007 아메리카컵과 루이비통컵 2007
보트 SUI 91과 SUI 100.

알링기 팀은 2004년 4월 27일 주장 러셀 쿠츠를 해고했다.바로 전, 알링기(America's Cup Management를 통해)는 2007년 아메리카컵이 끝날 때까지 팀원들이 팀 간에 이동하는 것을 막기 위해 아메리카컵 규정을 변경했다.당시 아메리카컵의 현재 보유국이었던 알링기는 규정을 바꿀 수 있는 충분한 자격이 있었다.9개월 후 그 갈등은 짧은 성명으로 [6][7][8]끝이 났다.

요트 팀은 다시 연장되었고 2007년 캠페인에서 Alinghi의 전술가이자 부사장인 Brad Butterworth가 이끌었다.버터워스는 이전 3개 대회에서 우승 보트에 승선해 아메리카컵 레이싱 경험이 풍부하다.버터워스의 팀에는 피터 홈버그, 에드 베어드, 후안 빌라, 조디 칼라파트, 워릭 플뢰리, 사이먼 도브니, 머레이 존스 등 세계적인 선원들이 많이 있었다.올림픽 메달 4개를 딴 요헨 슈만은 요트팀의 스포츠 감독이었다.

알링기는 9개국 11명의 도전자와 함께 모든 루이비통 법에 참여했으며 2007년 6월 경기 때 아메리카컵을 지켰다.UBS와 BT Infonet은 향후 4년간 메인 파트너로서 팀에 대한 약속을 갱신했습니다.또, Audemars Piguet, SGS, Nespresso, MSC Cruises, WISeKey, 및 North Sails도 공동 스폰서로 하고 있습니다.알링기의 첫 아메리카컵 패배는 2007년 6월 24일 발렌시아 앞바다에서 열린 2007 아메리카컵 2차 레이스에서 뉴질랜드 에미레이트 팀에게 패배한 것이다.

2007년 7월 3일, 알링기는 뉴질랜드 팀과의 마지막 경기에서 뉴질랜드 팀에게 5승을 거두며 아메리칸 컵을 지켰다.

2010년 방위

주요 기사 : 2010 아메리카컵

미국의 컵 매니지먼트는 2007년 7월 5일 2010 아메리카컵에 대한 규정이 스위스의 소시에테 노티크 드 제네브와 기록의 도전자 스페인의 나우티코 에스파놀 데 벨라 클럽 사이에 합의되었다고 발표했다.그러나, 이 합의는 나우티코 에스파놀 데 벨라가 아메리카 컵 [clarification needed]증여 계약서의 조건을 준수하지 않아 유효한 기록의 도전자가 아니라고 성공적으로 주장한 BMW 오라클 레이싱의 법적 도전을 견뎌내지 못했다.스위스에 본사를 둔 WISeKey와 Hublot은 Alinghi의 2010년 [9]방어의 주요 스폰서였습니다.

광범위한 법정 소송 후, 골든 게이트 요트 클럽(BMW 오라클 레이싱 팀)은 기록의 챌린저로 선언되어 2010년 2월 [10][11]스페인 발렌시아에서 열린 기프트 증서 경기에서 알링기와 맞붙었습니다.경쟁 보트인 Alinghi 5와 USA 17은 둘 다 90피트 멀티홀이었다.USA 17의 단단한 날개 돛은 결정적인 이점을 제공했고 골든 게이트 요트 클럽은 2010 아메리카컵에서 2 대 0으로 승리했다.

2023년 도전

2021년 12월 에르네스토 베르타렐리와 소시에테 노티크 드 제네브는 제37회 아메리카컵에 [12]출전하기 위한 새로운 알링기 레드불 레이싱의 출시를 발표했다.

올림픽 2관왕 한스 피터 스타인허가 주장으로 나선다.

D35 트로피, 볼도르, 익스트림 세일링 시리즈, GC32 레이싱 투어

볼도르

연도 보트 선장 시간을
1997 트리마란 에르네스토 베르타렐리
피에르 이브 조랑		 6시간 54m 09s
2000 카타마란 에르네스토 베르타렐리
피에르 이브 조랑		 6시간 15m 56초
2001 카타마란 에르네스토 베르타렐리
피에르 이브 조랑		 8시간 57m 11초
2002 카타마란 에르네스토 베르타렐리 12시간 07m 34초
2003 카타마란 에르네스토 베르타렐리 9시간 56m 53s
2011 데시온 35 에르네스토 베르타렐리 6시간 25m 50초
2017 데시온 35 에르네스토 베르타렐리
아르노 프사로파기스		 5시간 11m 00초

결정 35 트로피

연도 선장 장소
2004 에르네스토 베르타렐리 세 번째
2005 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2006 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2007 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2008 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2009 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2010 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2011 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2012 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2013 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2014 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2015 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2016 에르네스토 베르타렐리 두 번째
2017 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2018 에르네스토 베르타렐리 첫 번째
2019 에르네스토 베르타렐리 첫 번째

알링기는 또한 익스트림 세일링 시리즈(4회 우승)와 GC32 레이싱 투어(1회 우승)에 참가하여 2019년 GC32 월드 챔피언에 올랐다.

레퍼런스

  1. ^ "Storm warning". TheGuardian.com. 12 February 2003.
  2. ^ "none". Tribune de Genève. 1 July 2010. p. 14.
  3. ^ "Alinghi announces sailing program". Alinghi. 26 November 2010. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 26 November 2010.
  4. ^ "Red Bull to energize America's Cup >> Scuttlebutt Sailing News". 14 December 2021.
  5. ^ "Olympic Cup goes to Team Alinghi". 22 December 2021.
  6. ^ Bolle, Lars (27 April 2007). "Coutts gefeuert". yacht.de (in German). Archived from the original on 3 July 2007. Retrieved 1 June 2007.
  7. ^ Kemmling, Carsten (22 June 2004). "Wenn dieser Kerl seine Aufgabe nicht erfüllen will, haben wir ein Problem". yacht.de (in German). Retrieved 1 June 2007.
  8. ^ "Streit zwischen Bertarelli und Coutts beigelegt". blick.ch (in German). 24 March 2005. Archived from the original on 29 June 2007. Retrieved 1 June 2007.
  9. ^ Frei, Pierre-Yves (8 December 2009). "WISeKey prend le vent avec Alinghi et rêve de faire le tour du monde". Tribune de Genève (in French). Retrieved 26 April 2012.
  10. ^ "Scuttlebutt News: Cory E. Friedman – 33rd America's Cup". Sailingscuttlebutt.com. Archived from the original on 9 February 2010. Retrieved 28 December 2012.
  11. ^ Golden Gate Yacht Club v. Societe Nautique De Geneve (뉴욕 항소법원 2009년 4월 2일).텍스트
  12. ^ "Red Bull to energize America's Cup >> Scuttlebutt Sailing News". 14 December 2021.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Alinghi와 관련된 미디어가 있습니다.