메릴랜드 주의 주 고속도로 목록 1마일(2–699)

메릴랜드 주의 주 고속도로 목록 1마일(2–699)
고속도로명
인터스테이트	주간 고속도로 X(I-X)
미국 고속도로	미국 루트 X(US X)
주	메릴랜드 루트 X(MD X)
시스템 링크
메릴랜드 고속도로 시스템 주간지 미국 주 경치 좋은 길
짧다 2–699 700–799 800–899 900–999

다음은 메릴랜드 주의 주 고속도로 목록으로, 길이가 1.6km(1.6km)보다 짧고, 노선 번호는 2-699번이다.이러한 고속도로의 대부분은 서비스 도로, 보다 두드러진 고속도로의 오래된 선형 또는 하나 이상의 고속도로 사이의 커넥터 역할을 한다.이들 고속도로의 상당수는 부호가 없고 같은 번호의 여러 구간이 있다.이 고속도로들 중 몇몇은 그들만의 물건을 가지고 있다; 그 고속도로들은 여기에 요약되어 있고 주요 기사에 대한 링크도 제공된다.이 목록에는 해당 번호의 하나 이상의 고속도로가 최소 1마일인 고속도로는 포함되지 않는다.적어도 1마일 길이의 모든 고속도로는 그들만의 물건을 가지고 있다.같은 번호의 1마일보다 짧은 고속도로는 고속도로의 주요 기사로 다루어져 있다.

MD 79

메릴랜드로79번길
위치	로즈몽
길이	0.85 mi[1](1,105 m)

메릴랜드주 79번 국도는 피터스빌로의 국가 유지 구역으로, 로즈몬트주 북쪽 국경의 리틀 카톡틴 크릭 상공의 다리까지 로즈몬트주 MD 17과 MD 464에서 0.85마일(1.37km)을 운행한다.MD 79는 남쪽으로는 브룬스윅 마을과 북쪽으로는 로즈몬트 마을 사이의 경계에 있는 4자 교차로에서 시작된다.피터스빌 로드는 남부에서 17번지 브런즈윅으로 향하고 있으며, MD 17번지 역시 버킷스빌 로드를 따라 서쪽으로 향하고 있다.교차로 동쪽 다리는 MD 464(소더 로드)이다.MD 79는 고속도로가 서명되지 않은 MD 871G인 로즈몬트 드라이브 동쪽 끝과 만나는 주택가를 통해 2차선 미분양 도로로 북동쪽으로 향하고 있다.주 고속도로는 로즈몬트 북쪽 국경의 리틀 카톡틴 크릭에 있는 다리에서 북쪽 종착역에 도달한다.북부 종착역을 지나 피터스빌 로드는 피터스빌에 있는 MD 180(제퍼슨 파이크)을 향해 군도로서 북쪽으로 이어진다.^[1][2]

피터스빌 로드는 1916년 제퍼슨 파이크(지명 US 340 이후 MD 180)에서 브런즈윅(Brunswick)까지 14피트(4.3m) 폭의 마카담 표층 고속도로로 건설되었다.^[3]1927년 메릴랜드 주에서 주 고속도로가 처음 번호 매겨졌을 때, 현재 로즈몬트 드라이브인 남쪽의 피터스빌 도로의 부분은 MD 33이 되었고, MD 33은 1940년에 MD 17이 되었다.^[4][5]로즈몬트 북쪽에서 피터스빌로 가는 피터스빌 길은 나중에 MD 79로 표시되었다.^[6] MD 79의 리틀 카톡틴 크릭에 있는 현대식 다리는 그 해 홍수로 이전 다리가 떠내려간 후 1941년에 건설되었다.^[7]MD 79는 1968년에 MD 17이 로즈몬트를 통해 현재의 코스로 이전되고 MD 464가 소더로를 따라 서쪽으로 확장되어 그 교차로의 4번째 구간을 형성하면서 현재의 남쪽 종착지로 남쪽으로 확장되었다.^[8]2016년 10월 31일, MD 79의 북쪽 종착역은 로즈몬트 북쪽 국경의 리틀 카톡틴 크릭교와 MD 180 사이의 피터스빌 도로 구간이 카운티 정비로 이전되면서 MD 180에서 현재의 위치로 축소되었다.^[9]

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← MD 77		→ MD 80

MD 169

메릴랜드로169번길
위치	린티쿰
길이	0.97 mi[1](1,107 m)

메릴랜드 주 169번 국도는 안네 아룬델 카운티 북서부 린티쿰에 있는 0.97마일(1.56km)의 주 고속도로인 메이플 로드(Maple Road)의 지정이다.^[1]이 고속도로는 하몬드 페리 로드에서 시작하여 주택가를 관통하는 2차선 미분양 도로로 동쪽으로 향한다.MD 169는 MD 170(캠프 미이드 로드)과의 교차로 직전에 MTA 메릴랜드의 볼티모어 경전철 링크(MTA Light Laillink)를 경사로로 횡단하고 있다.이 고속도로는 MD 648(볼티모어-애나폴리스 대로)의 동쪽 종착역에 이른다.^[10]

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← MD 168		→ MD 170

MD 172

메릴랜드로172번길
위치	오차드 비치-볼티모어
길이	0.17 mi[1][11](mi)

메릴랜드 172번 국도는 앤 아룬델 카운티의 오차드 비치에서 볼티모어 시의 MD 173(호킨스 포인트 로드)까지 이어지는 0.17mi(0.27km)의 노선인 아룬델 코브 애비뉴에 대한 미서명 지정이다.^[1][11]이 주 고속도로는 한때 미국 해안 경비대의 출입구 역할을 했다.이제 야드는 MD 173에서 MD 172의 서쪽에 접근한다.^[12]MD 172는 1930년에 건설되었다.^[13]

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← MD 171		→ MD 173

MD 181

메릴랜드로181번길
위치	아나폴리스
길이	0.16 mi[1](mi)
존재했다	2009–

메릴랜드 181번 국도는 앤 아룬델 카운티 아나폴리스에 있는 스파 크릭에 있는 6번가 도개교 미서명이다.이 노선은 2009년에 지정되었으며 길이는 0.16 mi(0.26 km)이다.^[1]

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← MD 180		→ MD 182

MD 219

메릴랜드로219번길
위치	오클랜드
길이	0.22 mi[1](350 m)

메릴랜드 219번 국도는 미국 219번과 MD 135가 개럿 카운티 오클랜드 내 하이 스트리트까지 북쪽으로 0.22마일(0.35km) 떨어진 2차선 미분양 도로인 나인스트릿 가에 대한 미서명 지정이다.MD 219는 미국 219에서 그린 스트리트까지 국가 유지되며 오클랜드에서 하이 스트리트까지 유지된다.^[1][14]주 고속도로는 미래의 오클랜드 우회도로 정렬의 최남단 부분을 따라간다.

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← US 219		→ US 220

MD 221

메릴랜드로221번길a
위치	라르고
길이	0.59 mi[1] (105 m)
존재했다	2003–

메릴랜드 도로 221A는 조지 왕자의 카운티 라르고의 13번 출구에서 I-95/I-495(Capital Beltway)와 고속도로 아령 교환을 하는 리치-말보로 도로 0.58mi(0.93km) 구간에 대한 미서명이다.^[1][15]

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← US 220		→ US 222

MD 250

메릴랜드로250번길a
위치	포코모케 시
길이	0.19 mi[1] (102 m)

메릴랜드 루트 250A는 미국 13개 사업 동부에서 우스터 카운티 포코모크 시 내 US 13과 US 113의 교차점까지 0.19 mi(0.31 km)를 운행하는 올드 버지니아 도로의 미서명 지정이다.^[1][16]주 고속도로는 포코모케 시에서 US 113의 2차 정렬의 최남단이다.MD 250A는 1960년대 포코모케시 바이패스(Pocomoke City Bypass, US 13)에서 종료되기 위해 US 113이 롤백된 직후 배정되었다.

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← MD 249		→ MD 253

MD 268

메릴랜드로268번길
위치	엘크톤
길이	0.95 mi[MD 268 1](1,105 m)
존재했다	1968–

노스 스트리트(North Street)로 알려진 메릴랜드 268번 국도는 세실 카운티 동부의 엘크톤 마을 내 메인 스트리트에서 MD 279까지 0.95마일(1.53km)을 달리고 있다.고속도로는 엘크톤 시내의 일방통행인 메인 스트리트에서 시작되는데, 서쪽 통행을 허용하고 유니온 병원과 MD 213(브릿지 스트리트)이 북쪽으로 한 블록 떨어진 하이 스트리트다.MD 268은 2차선 미분양 도로로 북상하여 엘크톤 아모리 동쪽 블록을 통과한다.고속도로는 암트랙의 북동쪽 회랑을 건너기 위해 서쪽으로 약간 나아간다.구 정렬인 올드 노스 로드는 선로 남과 북쪽에 각각 무서명 MD 727과 MD 727A가 있는 스터브 한 쌍으로 구성된다.MD 268은 동쪽으로는 빅 엘크 크릭과 서쪽으로는 엘크톤 중학교 사이에 북쪽에 이어, 서쪽으로는 뉴어크 애비뉴로, 동쪽으로는 델라웨어주 뉴어크를 향해 엘크톤 로드로 향하는 MD 279에 북쪽 종착역에 도달한다.^{[MD 268 1][MD 268 2]}

MD 268은 엘크톤 내 MD 279의 옛 정렬이다.^{[MD 268 3]}노스 스트리트는 1921년까지 폭 15피트(4.6m)의 콘크리트 도로로 포장되었다.^{[MD 268 4][MD 268 5]}펜실베이니아 철도(현재의 암트랙)의 원래 노스 스트리트 고가도로는 1930년과 1934년 사이에 건설되었다.^{[MD 268 6][MD 268 7]}폐쇄된 경사로의 우회도로 단지는 1949년에 MD 727과 MD 727A로 지정되었다.^{[MD 268 5]}MD 268은 1968년 엘크톤 중심부를 우회하기 위해 MD 279가 서부 40까지 연장된 후 노스애비뉴에 배치되었다.^{[MD 268 8][MD 268 9]}암트랙 북동 회랑을 가로지르는 현재 고속도로의 다리는 1986년과 1988년 사이에 건설되었다.^{[MD 268 10]}

참조

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← MD 267		→ I-270

MD 284

메릴랜드로284번길
위치	체서피크시티
길이	0.25 mi[MD 284 1] (400 m)
존재했다	1927–

메릴랜드 주 284번 국도는 남부 세실 카운티의 체서피크 시 MD 285와 두 교차로 사이에 0.25마일(0.40km)를 달리는 헴필 가의 지정이다.MD 284는 체서피크 시의 체서피크 & 델라웨어 운하에서 북쪽으로 한 블록 떨어진 MD 285(비들 스트리트)에서 북쪽으로 향한다.마을 경계선을 벗어난 직후, 2차선 미분양 고속도로가 서쪽으로 굽어 MD 285(락 스트리트)로 북쪽 종착역에 도달한다.MD 285는 MD 213(Augustine Herman Highway)과의 분기점으로 북상한다.^{[MD 284 1][MD 284 2]}

헴필 가(街)는 원래 세실턴 가(家)의 일부였다.1909년 메릴랜드 주 도로위원회가 개선 대상으로 지정한 체서피크 시를 통과하는 엘크톤 고속도로.^{[MD 284 3]}체서피크 시를 통과하는 고속도로는 1915년에 폭 14피트(4.3m)의 콘크리트 도로로 포장되었다.^{[MD 284 4]}당시 주 고속 도로 헴필 Street를 따라서 북쪽에서, 체사 피크 호 및을 건넜다;델라웨어 운하는 이 차선 다리 위에, 서부, 나무 다리에 백크리크를 건넜다, 남쪽으로 보헤미아 스트리트 한국 체서피크 시티에에 대해 흥미를 가졌다, 서쪽 3번가에 대해 흥미를 가졌다, 남쪽과 조지 스트리트에기 위해서 떠나려고 돌아서체서피크 시티에 들어갔다그시내의^{[MD 284 5]}

1920년대에 미 공병대는 운하를 넓히고, 곧게 펴고, 깊이를 더했다.그들의 작업의 일환으로, 그 기관은 운하를 가로지르는 수직 승강 다리를 건설했다.^{[MD 284 6]}1924년과 1926년 사이에 메릴랜드 주 도로 위원회는 확장된 운하의 양쪽에 새 다리에 대한 접근법을 건설하여 체서피크 시에 좁고 위험한 두 개의 교량과 네 개의 직각 회전을 없앴다.^{[MD 284 7]}조지 가와 록 가를 따라 1927년 미국 213의 일부가 되어 현재 MD 285와 MD 537로 되어 있는 새로운 노선은 지금의 MD 284를 완전히 우회했다.^{[MD 284 8][MD 284 1][MD 284 9]}1976년 유연 콘크리트로 MD 284가 다시 표면화되었고, 1982년 MD 285와의 접합부가 접선에서 현재의 직교 교차로로 변경되었다.^{[MD 284 10]}

참조

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← MD 282		→ MD 285

MD 308

메릴랜드로308번길
위치	페데랄스부르크
길이	0.12 mi[1] (102 m)

메릴랜드 주 308번 국도는 캐롤라인 카운티 페데랄스버그의 사우스 메인 스트리트(South Main Street)의 일부를 가리키는 것으로, MD 313/MD 318에서 주 정비가 끝날 때까지 운행하고 있으며, 사우스 메인 스트리트(South Main Street)가 시가지 거리로 북쪽에 이어진다.이 노선의 길이는 0.12마일(0.19km)이다.비록 표지판에는 없지만, 그것은 공식 문서와 일부 상업 지도에 나타난다.^[1]

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← MD 307		→ MD 309

MD 324

메릴랜드로324번길
위치	프레스턴
길이	0.40 mi[1](최대 m)

메릴랜드 주 324번 국도는 메이플 애비뉴의 미서명 지정으로, MD 16/MD 331 남쪽 마을 한계선인 캐롤라인 카운티 프레스턴까지 0.40 mi(0.64 km)^[1][17]로 고속도로가 카운티 유지 찹탱크 로드로 계속 이어진다.

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← MD 322		→ MD 327

MD 327

메릴랜드로327번길
위치	페리빌
길이	0.51 mi[MD 327 1] (820 m)
존재했다	1968–

이케아 웨이(Ikea Way)로 알려진 메릴랜드 주 327번 국도는 MD 7 동쪽에서 막다른 골목까지 0.51마일(0.82km)를 달린다.MD 327은 페리빌 마을의 동쪽 가장자리에 있는 MD 7(브로드 스트리트)과의 교차로에서 시작된다.주 고속도로는 2차선 미분양 도로로 남동쪽으로 향하며 암트랙의 북동 회랑 위를 가로지른다.MD 327은 Marion Tapp Parkway와 교차하여, 인접한 페리빌 폐수 처리장의 입구로 이어지는 교차점에 도달하고 페리 포인트 VA 의료원 재산 동쪽의 페리 포인트 산책로에 위치한 페리빌 커뮤니티 파크에 도착한다.^{[MD 327 1][MD 327 2]}여기서부터 이케아 물류센터 남쪽을 지나 막다른 골목에 다다른다.^{[MD 327 1][MD 327 3]}

지난 3월 8,1967년 협정에서,는 메릴랜드 주립 도로 위원회 페리 빌 마을로 MD7에서 새로운 고속 도로와 다리의 펜실베니아 철도(지금 암트랙)남쪽으로 밀 크리크와 주의 베이 사이의 철도를 한반도에 이바지할 것을 가로질러가 완료되면 MD7의 일부의 정비와 모든 MD271의 전송하기로 합의했다.[MD3274]MD 327로 지정된 이 새로운 고속도로는 1968년에 건설되었는데, 같은 해 파이어스톤 플라스틱스가 이케아 물류 센터의 현 부지에 화학 공장을 열었다.^{[MD 327 3][MD 327 5]}주 고속도로는 1999년 현재 이름이 없으며, 이케아 물류센터 개소 직후인 2001년 파이어스톤 로드, 2004년 이케아 웨이(IKEA Way)^{[MD 327 3][MD 327 6][MD 327 7][MD 327 8]}로 지정되었다.2018년 MD 327은 국가가 이케아 웨이 확장을 유지한다고 판단해 마리온 탑 파크웨이에서 동쪽으로 막다른 골목으로 연장했다.^{[MD 327 1]}

참조

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← MD 324		→ MD 328

MD 334

메릴랜드로334번길
위치	이스턴
길이	0.61 mi[1](980 m)

메릴랜드 주 334번 국도는 탈봇 카운티의 주 고속도로로, 동부 이스턴 마을의 서쪽 가장자리에 있는 MD 322에서 워싱턴 스트리트까지 왕복 2차선 미분양 포트 스트릿을 따라 운행한다.MD 334는 MD 322(이스턴 파크웨이)와의 교차로에서 서쪽으로 출발한다.그것은 마을의 어느 정도 전원적인 측면을 통과하여 빠르게 주거용 복도로 바뀐다.그 노선은 워싱턴 가의 동쪽 종착역으로 간다.^[1]

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← MD 333		→ MD 335

MD 368

메릴랜드로368번길
위치	비숍빌
길이	0.28 mi[1](450 m)

메릴랜드로368번길마틴스 넥로드, 0.28mi(0.45km)의 스퍼트로, 주 정비가 시작될 때부터 비숍빌의 MD 367까지 운행한다.^[1]세인트 마틴스 넥 로드는 MD 90(오션 시티 고속도로)과 등급 교차로인 와이트 섬까지 군 고속도로로 남동진하고 있다.^[18]MD 368은 원래 현재의 MD 568과 MD 367을 두 도로 사이에 포함시켰으며, MD 368은 1950년에 현재의 길이로 단축되었다.^[6][19]

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← MD 367		→ I-370

MD 375

메릴랜드로375번길
위치	베를린
길이	0.06 mi[1](97 m)

메릴랜드 주 375번 국도는 베를린 시내에서 MD 818(메인 스트리트)에서 MD 374(브로드 스트리트)까지 일방통행(공식 북)하는 0.06mi(0.097km)의 거리인 커머스 스트리트(Commerce Street)에 대한 미서명 지정이다.^[1][20]

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← MD 374		→ MD 376

MD 377

메릴랜드로377번길
위치	베를린
길이	0.78 mi[1](1,108 m)

메릴랜드 주 377번 국도는 윌리엄스 스트리트의 지정으로, 베를린 상업지구 북쪽에 있는 MD 376에서 베를린 내 미국 113에서 바로 서쪽에 있는 MD 346(Old Ocean City Bouled)까지 0.78 mi(1.26km)를 운행한다.^[1][21]

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← MD 376		→ MD 378

MD 384

메릴랜드로384번길
위치	실버 스프링
길이	0.53 mi[1] (102 m)

메릴랜드 384번 국도는 MD 390 동쪽에서 US 29, MD 97까지 0.53mi(0.85km)를 운행하며, 워싱턴 메트로의 실버 스프링 역에 접근할 수 있다.^[1]

MD 393

메릴랜드로393번길
위치	아나폴리스와 가석방
길이	0.63 mi[1](1,010 m)

메릴랜드 국도 393호선(Old Solomons Island Road)은 앤 아룬델 카운티의 아나폴리스와 가석방까지 메릴랜드 국도 2호선의 옛 정렬이다.그것의 정렬은 MD 665 북쪽의 MD 2에서 MD 450까지이다.그것은 길이가 0.01km(0.63마일)이다.^[1]

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← MD 392		→ I-395

MD 430

메릴랜드로430번길
위치	칼리지 파크
길이	0.49 mi[1](790 m)

메릴랜드 주 430번 국도는 미국 1동쪽에서 MD 193까지 0.49mi(0.79km)를 달리는 그린벨트 도로의 미서명 지정이다.MD 430은 MD 430의 서쪽 종착역 북쪽을 향한 미국의 1-MD 193 인터체인지에서 누락된 이동을 완료하는 역할을 한다.^[1][22]

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← MD 425		→ MD 431

MD 432

메릴랜드로432번길
위치	컬럼비아
길이	0.25 mi[1] (400 m)

메릴랜드 주 432번 국도는 길포드 로드와 오클랜드 밀즈 로드 동쪽 교차로에서 컬럼비아 주 MD 32(Exit 38)와의 I-95 교차로에 인접한 막다른 골목까지 0.25m(0.40km)를 달리는 글렌 오크스 레인의 미서명 지정이다.^[1][23]

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← MD 431		→ MD 433

MD 449

메릴랜드로449번길
위치	메뚜기 그로브
길이	0.07 mi[MD 449 1](110 m)
존재했다	1969–

메릴랜드 주 449번 국도는 켄트 주 북부 메뚜기 그로브 인근 MD 213에서 MD 444까지 셀크로스 워프 로드 0.07마일(0.11km) 구간에 대한 미서명이다.^{[MD 449 1][MD 449 2]}MD 449와 셸크로스 워프 로드가 북동쪽으로 올드 메뚜기 그로브 로드에 이르는 과정은 1909년 국도로서 개선을 위해 제안된 원래의 체스터타운-갈레나 고속도로의 일부였다.^{[MD 449 3]}이 구간은 1912년에 폭 4.3m의 마카담 도로로 건설되었다.^{[MD 449 4]}After US 213's bypass of Locust Grove was built in 1950 and 1951, the old path of US 213 through Locust Grove—Shallcross Wharf Road between the western end of the bypass and the center of Locust Grove, and Old Locust Grove Road between the center of Locust Grove and the eastern end of the bypass—became part of MD 444, with what is now MD 449 being본로의 ^{[MD 449 5][MD 449 6]}급발진1968년 메뚜기 그로브 서쪽 MD 444의 현재 코스가 건설된 후 올드 메뚜기 그로브 로드는 MD 447이 되었고, US 213과 새 MD 447 사이의 셀크로스 워프 로드 0.32마일(0.51km)의 구간은 MD 449가 되었다.^{[MD 449 5][MD 449 7]}MD 449는 1984년 유연 콘크리트로 다시 표면화되었다.^{[MD 449 8]}3년 후 1987년 12월 1일 도로이전협정을 통해 MD 449가 주(州)에서 군(郡) 정비로 이전되었다.^{[MD 449 9]}그러나 MD 213과 MD 444 사이의 MD 449 부분은 국가 통제로 되돌려 파괴되었지만, 고속도로는 여전히 사용되고 있다.따라서 1997년에 MD 449가 주 고속도로 시스템의 재고에 반환되었다.^{[MD 449 10]}

참조

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← MD 446		→ MD 450

MD 460

메릴랜드로460번길
위치	크리스필드
길이	0.78 mi[1](1,108 m)

홀 하이웨이(Hall Highway)로 알려진 메릴랜드 주 460번 국도는 서머셋 카운티 남서부의 크리스필드 내에서 맥크레디 메모리얼 병원 동쪽에서 MD 413까지 0.78마일(1.26km)을 달린다.이 고속도로는 다우거티 크릭과 리틀 아네메섹스 강 사이의 반도에 있는 맥크레디 메모리얼 병원 건물 바로 북쪽에서 시작된다.그 도로는 군에서 관리하는 바이로드로서 북쪽으로 계속된다.MD 460은 남쪽으로 향하며 크리스필드의 시 경계로 진입하여 병원 구내를 통과하며 고속도로가 수직 주차 공간으로 측면에 있다.주 고속도로는 동쪽으로 돌아서 리틀 안네메섹스 강을 가로지른 다음, 고속도로가 윈폴 애비뉴와 교차하는 주택가를 통과하여 MD 413을 완전히 이용할 수 있다.MD 460은 남쪽 방향 MD 413(매릴랜드 애비뉴)의 동쪽 종착역에 도달한다.북행 MD 413(리처드슨 애비뉴)에는 직접 접근할 수 없다.^[1][24]맥크레디 메모리얼 병원은 1919년 크리스필드-웨스토버 도로에서 열차와 자동차 충돌로 사망한 코르크 산업계의 거장 에드워드 W. 맥크레디와 크리스필드 토착민의 기념으로 1923년 설립됐다.^[25]MD 460은 크리스필드의 병원과 인구 밀집 지역 사이에 보다 직접적인 연결을 제공하기 위해 1933년경에 건설되었다.^[26]

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← MD 459		→ MD 462

MD 485

메릴랜드로485번길
위치	힐즈보로
길이	0.65 mi[1](1,050 m)

메릴랜드 485번 국도는 힐즈보로에서 동쪽으로 MD 404가 있는 두 교차로 사이에 0.65 mi(1.05 km)를 운행하는 MD 404의 옛 정렬인 새터프 도로의 미서명 지정이다.^[1][27]

• MD 485A는 쉐이디 오크 레인(Shady Oak Lane)의 명칭으로, MD 485의 동쪽 종단부 바로 서쪽인 MD 485에서 0.15 mi(0.24 km)의 스텁으로, MD 404의 옛 정렬의 일부분이다.^[1][28]MD 485A는 MD 485로 서명되어 있다.

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← MD 482		→ MD 488

MD 490

메릴랜드로490번길
위치	하브르 드 그레이스
길이	0.31 mi[1] (500 m)
관광객 항로	로어 수스케한나 풍경 바이웨이

메릴랜드 주 490번 국도는 커머스 스트리트 북쪽부터 MD 7까지 유니언 애비뉴의 0.31마일(0.50km) 구간에 대한 서명이 완료된 노선이다.^[1][29]

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← MD 489		→ MD 491

MD 518

메릴랜드로518번길
위치	앤 여왕
길이	0.06 mi[1](97 m)

메릴랜드 주 518번 국도는 메릴랜드 주 404번 국도에서 앤 여왕 군선으로 가는 탈봇 카운티의 퀸 앤 마을에 있는 퍼스트 가에 대한 서명되지 않은 지정이다.이 노선의 길이는 0.097km(0.06마일)이다.^[1]

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← MD 514		→ MD 520

MD 524

메릴랜드로524번길
위치	헌팅타운
길이	0.76 mi[1](1,220 m)

메릴랜드 주 524번 국도는 캘버트 카운티 헌팅타운에서 서쪽으로 순환하는 메릴랜드 주 2번 국도의 이전 연계를 위한 지정 도로로, 올드 타운 로드라는 이름을 달고 1.22km(0.76마일)를 주행한다.그것은 메릴랜드로 521번 국도의 동쪽 종착역을 교차한다.^[1]

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← US 522		→ MD 526

MD 526

메릴랜드로526번길
위치	볼티모어 군
길이	0.13 mi[1](mi)
존재했다	2014–

메릴랜드 주 526A번 국도는 MD 140 북동쪽에서 볼티모어 카운티 레이스터스타운 북서쪽 우드필드 코트까지 0.13마일(0.21km)을 달리는 익명의 도로의 미서명 지정이다.^[1]이 노선은 2014년에 지정되었다.^[30]

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← MD 524		→ MD 528

MD 535

메릴랜드로535번길
위치	캠프 스프링스
길이	0.16 mi[1](mi)

메릴랜드 루트 535A(Auth Road)는 카운티 유지인 Auth Road와 경사로를 연결, 프린스 조지 카운티 캠프 스프링스에 있는 메릴랜드 루트 5로 연결한다.길이는 약 0.16마일(0.26km)이며, 동서 방향으로 정렬되어 있다.^[1]

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← MD 529		→ MD 537

MD 537

메릴랜드로537번길
위치	체서피크시티
존재했다	1949–

메릴랜드 주 537번 국도는 미국 메릴랜드 주에 있는 미서명 주 고속도로의 집합체다.이 두 개의 기존 고속도로와 두 개의 이전 주 고속도로 구간은 현재 MD 213이 되고 있는 남부 세실 카운티의 체서피크 시의 213번 국도(US 213)의 옛 정렬 구간이다.^{[MD 537 1][MD 537 2]}MD 537의 일부가 된 도로 중 일부는 엘크톤과 세실턴 사이의 원래 주 도로의 일부로 1910년대 중반에 건설되었다.^{[MD 537 3]}MD 537의 다른 부분은 1920년대 중반에 건설되어 1942년에 파괴된 체서피크 & 델라웨어 운하를 가로지르는 다리의 진입도로의 일부였다.^{[MD 537 4][MD 537 5]}1949년 현대적인 체서피크 시 교량과 그 진입로가 완공된 후, US 213은 새로운 교량 및 진입도로로, MD 537은 US 213의 우회구간에 배정되었다.^{[MD 537 2][MD 537 5]}체서피크 시 외곽의 MD 537의 상당 부분이 1950년대 후반에 군 정비로 이관되었다.^{[MD 537 2]}2015년 운하 북쪽 MD 537의 나머지 구간은 시 정비로 넘어갔다.^{[MD 537 6]}

참조

MD 553

메릴랜드로553번길
위치	앤 아룬델 주
길이	0.67 mi[1](1,080 m)

메릴랜드 주 553번 국도는 앤 아룬델 카운티의 메릴랜드 주 2번 국도 근처에 있는 올드 사우스 리버 로드 구간에 대한 미서명이며, 총 길이는 1.21km이다.^[1]

• 553A는 MD 2와 버지니아 애버뉴와의 신호 교차로에서 시작하여, 도로의 끝까지 북쪽으로 이동하여 릴랜드 로드를 교차한다.그것은 길이가 0.32km(0.20마일)이다.^[1]2015년에는 관문 설치로 북부 종착역이 0.08마일(0.13km) 단축됐다.^[31]
• 553B는 도로 끝에서 시작하여 오크 그로브 로드에서 MD 2까지 북쪽으로 이동한다.그것은 MD 553C와 교차하며 길이는 0.27마일(0.43km)이다.^[1]
• 553C는 사우스 리버 로드(South River Road)라고 불리며 MD 553B에서 MD 2로 이동한다.길이는 0.16km(0.10마일)이다.^[1]
• 553D는 MD 553A 동쪽에서 이름 없는 도로로 이어지는 릴랜드 로드의 명칭이다.길이는 0.16km(0.10마일)이며 2011년에 지정되었다.^[1]

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← MD 552		→ MD 560

MD 568

메릴랜드로568번길
위치	비숍빌
길이	0.41 mi[1] (102 m)

메릴랜드 568번 국도는 비숍빌 북쪽 MD 367에서 델라웨어 주(州)^[1][32] 노선으로 이어지는 0.41 mi(0.66 km)의 스퍼트로, 고속도로는 셀비빌 동쪽 델라웨어 주(DE 54)와의 교차로를 향해 비숍빌 로드로 이어진다.MD 568은 원래 MD 368의 한 부분이었다. 그 도로들은 1950년에 현재의 지정서를 받았다.^[6][19]

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← MD 566		→ MD 575

MD 584

메릴랜드로584번길
위치	세인트메리시티
길이	0.38 mi[1](mi)

메릴랜드 주 584번 국도는 세인트 메리 카운티에 있는 세인트 메리 시의 올드 스테이트 하우스 도로와 트리니티 교회 도로를 따라 MD 5의 서부로 가는 짧은 루프를 위한 서명되지 않은 지정이다.이 노선의 길이는 0.38마일(0.61km)이다.^[1]

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← MD 579		→ MD 586

MD 591

메릴랜드로591번길
위치	코너링고
존재했다	1934–

메릴랜드 주 591번 국도는 세실 카운티 북서부 코노우잉고 인근 오토타로 크릭 양쪽에 있는 미국 1번 국도와 평행한 주 고속도로 한 쌍의 명칭이다.

• MD 591A의 이름은 Colora Road이다.길이 0.28마일(0.45km)의 이 노선은 코넬리 로드 맞은편 US 1과의 사선 교차로에서 옥토타로 크릭 북쪽에 있는 장벽까지 뻗어 있다.^{[MD 591 1][MD 591 2]}
• MD 591B는 포터 브릿지 로드라고 불린다.길이 1.29km의 이 고속도로는 이 노선이 러브런을 가로지르는 바로 동쪽에 있는 옥토타로 크릭 남쪽의 장벽에서 US 1과의 접선 교차로까지 뻗어 있다.^{[MD 591 1][MD 591 2]}

리차드미어의 첫 다리는 18세기 후반 Octaro Creek 북서쪽에 있는 Richard Porter의 방앗간을 위해 건설되었다.^{[MD 591 3]}1858년경 이곳에 나무로 덮인 다리가 건설되어 1884년 홍수로 떠내려갔다.^{[MD 591 4]}1885년 포터의 다리를 대체하기 위해 트러스교를 통과하는 금속 프랫이 건설되었다.^{[MD 591 3]}이 트러스 다리는 원래의 주도로 사용되었고, 후에 1927년에 US 1로 지정되었다.^{[MD 591 5]}코노우잉고 서쪽 국도는 1911년에 포장되었고, 욱일승천 동쪽 국도는 1919년에 완공되었다.^{[MD 591 6][MD 591 7]}MD 591은 미국 1호가 이전되고 1934년 포터 다리에서 상류로 올라가는 다리가 완공된 후 포터 다리를 이용한 노선에 배정되었다.^{[MD 591 8]}포터 다리는 1978년 1월 폭풍이 브리지에 대한 동쪽 접근에 회복할 수 없는 손상을 입힌 후 폐쇄되었다.심하게 노후화된 이 다리는 2001년에 해체될 예정이었다.^{[MD 591 3]}

참조

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← MD 589		→ MD 594

MD 617

메릴랜드로617번길
위치	캐롤라인 군
길이	0.35 mi[1] (105 m)

메릴랜드 617번 국도는 캐롤라인 카운티의 메릴랜드 16A번 국도(Beauchamp Branch Road) 북쪽과 메릴랜드 16번 국도(Harmony Road)를 연결하는 이름 없는 도로의 미서명 지정이다.이 노선의 길이는 0.35마일(0.56km)이다.^[1]

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← MD 615		→ MD 619

MD 631

메릴랜드로631번길
위치	브랜디윈
길이	0.35 mi[1] (105 m)

메릴랜드 631번 국도는 올드 브랜디와인 로드(Old Brandywine Road)의 미서명 지정으로, MD 373과 브랜디와인 로드(Brandywine Road)의 교차점에서 남쪽으로 0.35마일(0.56km) 급강하하여 브랜디와인의 미국 301-MD 5번 교차로에 인접한 막다른 골목까지 도달한다.^[1][33]

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← MD 627		→ MD 632

MD 636

메릴랜드로636번길
위치	크레스랩타운
길이	0.28 mi[1](450 m)

메릴랜드 636번 국도는 MD 53에서 크레스랩타운 내 US 220까지 0.28마일(0.45km)을 달리며 워리어런을 두 번 횡단하는 워리어드 드라이브(Warrier Drive)의 명칭이다.^[1][34]MD 636의 서쪽 방향은 미국 220에서 MD 53에 접근하기 위해 교통에 의해 사용된다. MD 636은 1936년까지 건설 중이었고 1938년에 완공되었다.^[35][36]

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← MD 632		→ MD 637

MD 637

메릴랜드로637번길
위치	프린스 조지 군
길이	0.61 mi[1](980 m)

메릴랜드 637번 국도는 메릴랜드 5번 국도와 프린스 조지 카운티의 워싱턴 DC 라인을 잇는 네일러 로드의 지정이다.그 노선의 유일한 표지판은 MD 5를 따라 존재한다.길이는 약 0.98km(0.61마일)이며 동서 방향으로 정렬되어 있다.^[1]

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← MD 636		→ MD 638

MD 640

메릴랜드로640번길
위치	서머셋 현
길이	0.58 mi[1](930 m)

메릴랜드로640번길이 노선의 길이는 0.58마일(0.93km)이다.^[1]1946년경, 리벨스 목도로의 훨씬 큰 구간이 MD 697로 지정되었다.^[37]

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← MD 639		→ MD 642

MD 642

메릴랜드로642번길
위치	오차드 비치
길이	0.08 mi[1](130 m)

메릴랜드 642번 국도는 과수원 해변의 MD 173(포트 스몰우드 로드)에서 동쪽으로 0.08mi(0.13km)의 스퍼트로 그린란드 해변 도로의 미서명이다.^[1]주 고속도로는 스토니 크릭의 바로 서쪽에 있는 MD 173의 옛 정렬이다.^[38]MD 642는 스토니 크릭에 대한 현재의 다리가 완공된 1947년경에 배정되었다.

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← MD 640		→ MD 644

MD 644

메릴랜드로644번길
위치	아르부투스

메릴랜드 644번 국도는 볼티모어 카운티 아르부투스에 있는 US 1에서 떨어진 두 개의 짧은 스퍼에 대한 서명되지 않은 지명이다.^[1]

• MD 644C는 린덴 애비뉴와 술루르 스프링 로드에서 동쪽으로 미국 1까지 이어지는 린덴 애비뉴 스퍼(Linden Avenue Spur)를 따른다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.^[1]이 도로는 1948년에 건설되었고 2012년에 MD 644C로 지정되었다.^[39]
• MD 644D는 셀마 애비뉴 동쪽부터 미국 1까지 이어지는 셀마 애비뉴 스퍼(Selma Avenue Spur)를 따른다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.^[1]이 도로는 1948년에 건설되었고 2012년에 MD 644D로 지정되었다.^[39]

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← MD 642		→ MD 645

MD 645

메릴랜드로645번길
위치	하르만족

메릴랜드 주 645번 국도는 앤 아룬델 카운티 하먼스의 올드 도시 도로 2개 구간에 대한 미서명이다.^[1]

• MD 645B는 동쪽 철도 가에서 막다른 골목까지 올드 도시 도로를 따라간다.이 노선의 길이는 0.12mi(0.19km)이다.^[1]
• MD 645D는 MD 645B 북쪽에서 MD 176까지 Old Dorsey Road를 따른다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.^[1]

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← MD 644		→ MD 646

MD 652

메릴랜드로652번길
위치	하르만족
길이	0.69 mi[1](1,110 m)

메릴랜드 주 652번 국도는 앤 아룬델 카운티 하먼스의 북쪽 막다른 곳에서 MD 176까지 0.69mi(1.11km)를 운행하는 올드 텔레그래프 도로의 지정이다.^[1]

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← MD 650		→ MD 655

MD 656

메릴랜드로656번길
위치	퀸스타운
길이	0.70 mi[1](1,130 m)

메릴랜드 656번 국도는 퀸스타운 프리미엄 아울렛 동쪽 옆 MD 18에서 퀸스타운 내 MD 456까지 0.70mi(1.13km)를 달리는 프릴스 로드의 지정이다.^[1][40]

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← MD 655		→ MD 658

MD 658

메릴랜드로658번길
위치	라 베일
길이	0.84 mi[1](1,350 m)

메릴랜드 주 658번 국도는 라베일 내 MD 53에서 US 40 Alternate까지 0.84마일(1.35km)을 달리는 주 고속도로다.미국 220트럭, 트럭 I-68의 교류를 위한 동쪽 방향 출구 램프에 대한 미국의 220트럭 금지로 인해에 대한 미국의 220Cresaptown에 southbound에 동쪽으로 이동하는 I-68에서 액세스를 제공한다의 I-68의 고속 도로 서쪽 일부이다.[41]MD658년 Vocke 도로, 도로는 왕복 4차로의 분단된 높은 MD53(윈체스터 로드)과 머리를 북동쪽으로 교차로에서 시작한다.주 고속도로는 메릴랜드 주 고속도로의 한 구간을 교차하기 전에 Country Club Mall과 Maryland State Highway Administration의 6구역 사무소를 지나 MD 949. MD 658은 동쪽 방향 I-68과 US 40(National Freedway)의 40번 출구에서 진입로와 출구 경사로를 교차한다.고속도로는 고속도로 아래를 지나 다음 교차로에서 서행 I-68번 출구 램프와 MD 49(Braddock Road) 서쪽 종착역을 만나 고속도로 이름이 캠프장 도로로 바뀐다.MD 658은 브래독 런을 건너 북쪽으로 방향을 틀고, US 40 얼터너트(National Pike)에서 북쪽 종착역에 도달하기 전에 4차선 미분양 고속도로로 감소한다.^[1][42]MD 658은 1939년 US 40과 MD 49 사이의 연결선으로 캠프그라운드 로드에 배치되었다.^[6]주 고속도로는 1948년경 Vocke Road를 따라 남쪽으로 확장되어 MD 53까지 확장되었다.^[43][44]MD 658은 1972년경 라 베일을 통한 I-68 건설과 연계하여 MD 53에서 MD 49로 분할된 고속도로로 확장되었다.^[45]

• MD 658A는 MD 658과 MD 949의 교차로에서 주 정비가 끝날 때까지 0.116마일(0.187km)을 달리는 서비스 도로의 지정이다.^[1]이 노선은 2014년에 지정되었다.^[30]

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← MD 656		→ MD 660

MD 660

메릴랜드로660번길
위치	록빌
길이	0.05 mi[1] (80 m)

메릴랜드 660번 국도는 몽고메리 카운티 록빌의 MD 355에서 MD 28까지 0.05mi(0.080km)를 달리는 닷지 스트리트의 미서명 도로다.^[1]

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← MD 658		→ MD 662

MD 668

메릴랜드로668번길
위치	캐럴 군
길이	0.14 mi[1](230 m)

메릴랜드 주 668번 국도는 하비 잉링 로드에서 북쪽으로 0.23km 떨어진 지점에서 캐럴 카운티 북동부 맨체스터 북쪽 펜실베이니아 주 라인 남쪽 MD 30의 남쪽 방향과 평행하게 0.14mi(0.23km)를 달리는 도로인 보스웰스 드라이브(Boswells Drive)의 미서명 지정이다.^[1][46]

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← MD 667		→ MD 669

MD 672

메릴랜드로672번길
위치	앤 아룬델 주
길이	0.19 mi[1] (102 m)

메릴랜드 주 672번 국도는 앤 아룬델 카운티의 아나폴리스 북동쪽 그린베리 포인트 도로의 일부에 대한 서명되지 않은 지정으로 MD 648 동쪽에서 주 정비가 끝날 때까지 0.19 mi(0.31 km)를 운행한다.^[1]

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← MD 670		→ MD 673

MD 673

메릴랜드로673번길
위치	웨스토버
길이	0.53 mi[1] (102 m)

메릴랜드 주 673번 국도는 메릴랜드 주 413번 국도와 서머셋 카운티의 미국 13번 국도를 연결하는 짧은 도로인 샘 반즈 로드의 지정이다.이 노선의 길이는 0.53마일(0.85km)이다.^[1]이 루트는 MD 413의 이전 부분으로, MD 413과 US 13이 재편성될 때 만들어졌다.MD 673은 북행 미국 13에서 남행 MD 413까지의 유일한 접근을 제공한다.이 노선은 또한 서머셋 카운티 레크리에이션 앤 파크스 시설과 카운티 보안관 사무실도 출입할 수 있다.

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← MD 672		→ MD 674

MD 674

메릴랜드로674번길
위치	록 홀
길이	0.25 mi[MD 674 1] (400 m)
존재했다	1940–

메릴랜드 주 674번 국도는 그레이스 인 크릭 동부의 록 홀에서 켄트 카운티 서부 MD 20까지 0.25마일(0.40km) 길이의 샤프 스트리트에 대한 지정이다.^{[MD 674 1][MD 674 2]}MD 674는 샤프스 워프(Sharps Warf)의 체서피크 애비뉴에서 MD 445(메인 스트리트)에 이르는 샤프 스트리트(Sharp Street) 부분을 따라 1940년에 건설되었다.^{[MD 674 3]}MD 445 동쪽 샤프 스트리트 지역은 1920년 MD 20의 일부로 콘크리트 도로로 건설되었다.^{[MD 674 4][MD 674 5][MD 674 6]}샤프 스트리트 등 록힐을 통한 MD 20은 1947년과 1948년 유연 콘크리트로 넓어졌다가 다시 모습을 드러냈다.MD 674는 MD 20이 1959년과 1960년에 MD 445 동쪽 Rock Hall Avenue로 이전된 후 MD 20에서 MD 445에서 현재 동쪽 터미널로 동쪽으로 연장되었다.^{[MD 674 7]}MD 445 서쪽 고속도로의 부분은 1981년과 1982년에 가로경관 사업으로 재건축되었으며, 현재 도시 외곽 고속도로의 길이는 1989년에 비슷하게 재건축되었다.^{[MD 674 8]}록 홀 마을은 1995년 6월 14일 도로 이전 협정을 통해 그레이스 인 크리크 서쪽의 MD 674에 대한 유지보수를 맡기로 합의했다.이전은 국가가 MD 445 동쪽 고속도로에서 가로경관 프로젝트를 완료하는 것을 조건으로 하였으며,^{[MD 674 9]} MD 674는 1996년 가로경관 프로젝트가 완료된 후 현재 길이대로 축소되었다.^{[MD 674 8][MD 674 9][MD 674 10]}MD 674에는 보조 노선인 MD 674A가 있었는데, 이 노선은 구 고속도로의 동부 종착역에서 MD 674에서 MD 20까지 0.08마일(0.13km) 길이의 편도 램프 역할을 했다.^{[MD 674 11]}MD 674A는 1975년까지 경사로에 배정되었고, 1996년 노선이 철거되고 도로가 폐기되었다.^{[MD 674 10][MD 674 11]}

참조

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← MD 673		→ MD 675

MD 694

메릴랜드로694번길
위치	벨트빌
길이	0.10 mi[1](160 m)

메릴랜드 694번 국도는 남부 MD 212(공식 MD 212A)에서 벨트빌의 미국 정부 소유지까지 연장되는 0.10마일(0.16km)의 서비스 도로인 농공단지 도로의 미서명이다.가끔 진입로로 오인될 수도 있다.^[1][47]

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← MD 675		→ I-695

참고 항목

• 메릴랜드 로드 포털

참조

외부 링크

경로 지도:

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