LB&SCR D1형 기관차 목록

List of LB&SCR D1 class locomotives
230번 브룩하우스

아래는 런던, 브라이튼, 사우스 코스트 철도, 그리고 나중에는 남부 철도 네트워크에서 운행된 LB&SCR D1 클래스를 구성하는 증기 기관차의 이름과 번호입니다.등급명은 주로 LB&SCR이 서비스하는 다양한 장소를 나타낸다.모든 기관차는 특별한 언급이 없는 한 브라이튼 워크스에서 제작되었다.

함대 리스트
원래 LBSC 번호 번호부여부 서비스 개시 메모들 처리.
시덴햄 1개 684 B684 1873년 11월 1926년 11월 철수
2 완즈워스 75 298 B298 2298 1873년 12월 1933년 6월 철수
3 Battersea 1873년 12월 1903년 12월 철수
4 미클럼 1874년 1월 Epsom [1]Shield에 할당되었습니다. 1907년 7월 철수
5 Streatham 605 B605 2605 1874년 1월 1948년 11월 철수
6 윔블던 76 299 B299 2299 1874년 1월 1948년 8월 철수
7 버몬지 607 1874년 3월 1912년 12월 철수
8 브로클리 1874년 3월 1904년 4월 철수
9 어널리 1874년 4월 1904년 7월 철수
10 밴스테드 1874년 4월 1904년 10월 철수
11 셀허스트 1874년 6월 1906년 7월 철수
12 월링턴 612 B612 2612 1874년 7월 1934년 10월 철수
13 Pimlico 77 77A 347 214 B214 2214 1874년 12월 1933년 8월 철수
14 첼시 614 B614 2614 1874년 12월 1936년 5월 철수
15 브롬튼 615 B615 2615 1875년 1월 1937년 2월 철수
16 실버데일 616 B616 2616 1875년 3월 1938년 9월 철수
17 덜위치 617 B617 1875년 4월 1926년 11월 철수
18 스톡웰 78 78A 348 215 B215 2215 1875년 5월 제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 1950년 2월 철수
19 벨몬트 619 1875년 7월 1913년 6월 철수
20 카샬톤 79 79A 349 216 B216 2216 1875년 7월 1910년[3] D1X로 재건 1933년 8월 철수
21 베딩턴 621 1875년 7월 1912년 11월 철수
22 애딩턴 1875년 8월 1906년 7월 철수
23 메이필드 23 623 B623 2623 1875년 8월 1934년 2월 철수
24 브램블티 624 B624 1875년 11월 1925년 11월 철수
25 로더필드 625 B625 2625 1876년 3월 1940년 10월 철수
26 하트필드 626 B626 2626 1876년 3월 1940년 11월 철수
27 Uckfield 627 B627 2627 1876년 3월 1943년 11월 철수
28 이스필드 628 1876년 4월 1912년 12월 철수
29 람베스 629 B629 2629 1876년 4월 1936년 1월 철수
30 캠버웰 630 1876년 4월 1913년 6월 철수
31구 631 B631 2631 1876년 5월 1940년 8월 철수
32 월워스 80 80A 350 217 B217 2217 1876년 5월 1933년 6월 철수
33 밋첨 633 B633 2633 엠시 1876 1944년 2월 철수
34 발함 634 B634 1876년 6월 1926년 11월 철수
35 사우스워크 298 사우스워크 698 1876년 6월 1923년 7월 철수
36 뉴크로스 299 뉴크로스 699 B699 2699 1876년 6월 1948년 2월 철수
221 워블턴 221 B221 2221 1885년 7월 1940년 6월 철수
222 쿠크미어 222 1885년 7월 1923년 7월 철수
223 발콤 223 1885년 7월 1925년 7월 철수
224 크로허스트 224 B224 2224 1885년 6월 1940년 8월 철수
225 애쉬본 225 1885년 6월 1925년 3월 철수
226 웨스텀 226 B226 2226 1885년 5월 1940년 6월 철수
227 히스필드 227 B227 2227 1885년 1월 1939년 3월 철수
228 시포드 228 B228 2228 1884년 12월 1933년 8월 철수
229 도킹 229 B229 2229 1884년 12월 1947년 11월 철수
230 브룩하우스 230 1884년 10월 1926년 6월 철수
231 호스햄 231 B231 2231 1884년 7월 1933년 9월 철수
232 루이스 232 B232 2232 1884년 7월 1944년 6월 철수
233 핸드크로스 233 B233 2233 1883년 3월 Neilson[4] & Co., Glasgow 제작 1944년 8월 철수
234 로틴딘 234 B234 2234 1881년 10월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1950년 2월 철수
235 브로드워터 235 B235 2235 1881년 10월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1949년 5월 철수
236 아딩글리 236 아딩리 236 B236 1881년 11월 Neilson[5] & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
237 뻐크필드 237 B237 2237 1881년 11월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1940년 8월 철수
238 린드필드 238 1881년 11월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1925년 12월 철수
239 패치암 239 B239 2239 1881년 11월 Neilson[6] & Co., Glasgow 제작
제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 		1948년 3월 철수
240 배수로 240 B240 2240 1881년 11월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1946년 8월 철수
241 스탠머 241 B241 2241 1881년 11월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1933년 7월 철수
242 링머 242 1881년 11월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1925년 7월 철수
243 오빙딘 243 1881년 11월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1925년 10월 철수
244 핫소크 244 B244 2244 700S 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작
제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 		1949년 5월 철수
245 위딘 245 1881년 12월 Neilson[5] & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
246 브램버 246 B246 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
247 알링턴 247 B247 2247 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1938년 4월 철수
248 애셔스트 248 B248 2248 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작
1919년 11월 Streatham Junction에서 사고를 당했습니다.대형 사이드 [3]탱크로 재건되었습니다. 		1933년 6월 철수
249 힐지 249 B249 2249 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1938년 4월 철수
250 호틀리 250 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1925년 11월 철수
251 싱글톤 251 B251 1881년 12월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1926년 4월 철수
252 버크허스트 252 B252 2252 1882년 1월 Neilson & Co., Glasgow 제작
제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 		1950년 9월 철수
253 펠햄 253 B253 2253 1882년 1월 Neilson & Co., Glasgow 제작
제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 		1949년 9월 철수
254 햄블던 254 B254 2254 1882년 2월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1940년 11월 철수
255 윌링던 255 B255 2255 1882년 2월 글래스고[7] Meilson & Co. 제작
제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 		1947년 1월 철수
256 스탠포드 256 B256 2256 1882년 3월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1933년 12월 철수
257 브레이딩 257 1882년 3월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
258 코샴 258 B258 1882년 3월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
259 텔포드 259 바넘 259 B259 2259 1882년 3월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1948년 3월 철수
260 라빙턴 260 B260 2260 1882년 3월 Neilson & Co., Glasgow 제작
제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 		1946년 7월 철수
261 위그모어 261 B261 2261 1882년 4월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1938년 5월 철수
262 Oxted 262 B262 2262 1882년 4월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1933년 4월 철수
263 펄리 263 1882년 4월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1913년 6월 철수
264 랭스턴 264 B264 1882년 5월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
265 칩스테드 265 B265 1882년 5월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1926년 11월 철수
266 찰우드 266 B266 2266 1882년 5월 Neilson & Co., Glasgow 제작 1934년 6월 철수
267 마레스필드 267 B267 2267 1882년 5월 글래스고 닐슨 제작, 작품번호 2736/1882[8] 1935년 1월[8] 철수
268 베이너즈 268 B268 1880년 5월 1926년 9월 철수
269 크롤리 269 B269 2269 1880년 5월 1948년 9월 철수
270 워넘 270 B270 2270 1880년 5월 1940년 7월 철수
271 얼리지 271 1880년 5월 1928년 6월 철수
272 네빌 272 고링 272 1880년 5월 1925년 8월 철수
273 돈덴 273 B273 2273 1880년 4월 1936년 7월 철수
274 길드포드 274 B274 2274 1879년 12월 1950년 2월[9] 철수
275 크랜리 275 B275 2275 1879년 12월 1940년 10월 철수
276 러드윅 276 B276 2276 1879년 12월 1935년 12월 철수
277 슬린폴드 277 1879년 12월 1926년 11월 철수
278 Groombridge 278 1879년 12월 1926년 8월 철수
279 Tunbridge Wells 279 B279 2279 1879년 12월 1936년 1월 철수
280그린대신 280 B280 1879년 11월 1926년 6월 철수
281 위덤 281 1879년 11월 1926년 12월 철수
282 Rowfant 282 B282 2282 1879년 10월 1936년 2월 철수
283 올드게이트 283 B283 2283 1879년 10월 1948년 11월 철수
284 애쉬번햄 284 B284 2284 오일 펌프 2호 701S 1879년 9월 1951년 12월 철수
285 홈우드 285 1879년 9월 1926년 11월 철수
286 란모어 286 B286 2286 1879년 7월 Epsom [1]Shield에 할당되었습니다. 1948년 7월 철수
287 베리힐 287 1879년 7월 1925년 12월 철수
288 에핑엄 288 B288 2288 1879년 7월 1937년 5월 철수
289 홀머리 289 B289 2289 1879년 7월 1948년 7월 철수
290덴비 290 B290 2290 1879년 6월 1936년 3월 철수
291 딥덴 291 1879년 5월 1926년 10월 철수
292 레이검 292 B292 1877년 11월 1926년 11월 철수
293 노버리 293 1877년 10월 1925년 12월 철수
294 로즈베리 294 팔머 294 B294 2294 1877년 11월 1936년 5월 철수
295 휘핑햄 295 B295 2295 1877년 10월 1937년 6월 철수
296 오스본 296 펙햄 296 B296 2296 1877년 10월 1933년 12월 철수
297 본처치 297 B297 2297 1877년 12월 1897년 9월 1일 메이필드와 히스필드 사이에서 탈선하여 운전자가 사망했다.[10] 1937년 9월 철수
351 샬리 351 218 B218 1886년 1월 1927년 2월 철수
352 라반트 352 219 B219 2219 1886년 1월 1933년 11월 철수
353 키머 353 220 B220 2220 1886년 1월 제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다. 1946년 8월 철수
354 랜싱 354 1886년 5월 1925년 4월 철수
355 워싱 355 B355 2355 1886년 5월 1949년 9월 철수
356 콜스돈 356 B356 2356 1886년 11월 1940년 5월 철수
357 리들스다운 357 B357 2357 제임스 프라이어스 1 1886년 7월 제2차 [2]세계대전 당시 소방차로 개조되었습니다.마지막[11] 생존자는 1947년 3월 판매.1956년 폐차
헨필드 358 358 B358 2358 1886년 11월 1948년 11월 철수
359 Egmont 359 B359 2359 32359 1886년 12월 영국 철도 번호를 가진 유일한 D1입니다. 1951년 7월 철수.
360 레콘필드 360 1887년 1월 1927년 9월 철수
361 어퍼턴 361 B361 2361 1887년 1월 1948년 3월 철수
362 키드브룩 362 1887년 3월 1927년 10월 철수

레퍼런스

  1. ^ a b Jacksond, Alan (1988). Dorking's Railways. Dorking Local History Group. ISBN 1-870912-01-2.
  2. ^ a b c d e f g h i "Stroudley D1 class 0-4-2". Southern e-Group. Retrieved 6 April 2008.
  3. ^ a b 스트라우들리 로코비츠, p65
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad 스트라우들리 기관차, 페이지 72
  5. ^ a b 스트라우들리 기관차, 페이지 63
  6. ^ 런던, 브라이튼 & 사우스코스트 Miscellany, p90
  7. ^ 스트라우들리 로코비츠, p60
  8. ^ a b 런던, 브라이튼 & 사우스코스트 Miscellany, p52
  9. ^ 런던, 브라이튼 & 사우스코스트 미스셀러니, p89
  10. ^ "Lost Railways..." Mark Cross. Retrieved 6 April 2008.
  11. ^ 스트라우들리 로코비츠, p71-72

원천

  • Haresnape, Brian (1985). Stroudley Locomotives. Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1391-8.
  • Robertson, Kevin (2004). London, Brighton & South Coast Miscellany. Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-583-3.
  • Cooper, Basil K (1991). Railcentres: Brighton (2nd ed.). Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1155-9.