코네

Kone
이 기사는 핀란드의 엔지니어링 및 서비스 회사에 관한 것입니다.그 외의 용도는, 「Kone」(동음이의)를 참조해 주세요.
코네코퍼레이션
네이티브 네임
코네오이지
유형훌키넨오사케이티외
나스닥 헬싱키: KNEBV
산업엔지니어링 및 서비스
설립.1910년 10월 27일; 111년 전(1910-10-27)
본사
서비스 지역
전 세계
주요 인물
상품들엘리베이터, 에스컬레이터, 자동 건물 문
수익.
  • Increase 105억 1천만 유로 (최소)
  • Increase12억9000만유로(최소)
  • Increase10억 2천만 유로(최소)
총자산
  • Increase97억2천만유로(최소)
총자본
  • Increase32억 유로 (최소)
주인Herlin 패밀리, Security Trading Oy (주식 22%, 투표권 62%)
종업원수
Increase62,720 (2021년 12월)
웹 사이트kone.com
각주/참고 자료
[1]

Kone Oyj(핀란드어 발음: [kkone], 공식 명칭: KONE Corporation)는 전 세계 60개국에서 60,000명 이상의 직원을 고용하고 있는 엘리베이터 엔지니어링 및 서비스 회사입니다.1910년에 설립되어 현재는 핀란드 헬싱키 근처의 에스푸에 본사가 있습니다.또, 이동 보도(회사명 오토워크),[2][3] 자동문·게이트, 에스컬레이터·리프트를 구축해 서비스하고 있다.

1924년부터 코네는 헤린 가문에 의해 지배되어 왔다.Harald Herlin은 1924년에 이 회사를 인수하여 1941년까지 회장으로 재직했습니다.그 후, 그의 아들인 헤이키 H. 헤린이 1941년부터 1987년까지 아버지의 자리를 물려받았다.1954년 페카헤린은 코네에 입사해 1964년 아버지의 뒤를 이어 사장이 됐다.2003년부터 페카 헤린의 아들인 Anti Herlin이 회장을 맡고 있다.2019년 12월 현재 Anti Herlin은 나스닥 헬싱키에 상장된 의결권의 62%, 회사의 [4]주식의 22%를 점유하고 있습니다.핀란드어로 Kone은 "기계" 또는 "장치"를 의미합니다.

역사

1910–1964

코네(당시 Osakeyhtiö Kone Aketiebolag)는 1910년 고트프르의 자회사로 설립되었습니다.슈트렘베르크 오이Graham Brother's 엘리베이터 수입에 대한 Strömberg의 허가가 새로운 회사로 넘어갔다.코네는 1917년 라이선스 계약을 해지하기 전까지 불과 몇 대를 팔았다.당시 직원 수가 50명에 불과했던 코네는 1918년에 엘리베이터를 만들어 설치하기 시작했다.6년 후인 1924년 기업가 Harald Herlin이 Strömberg로부터 Kone을 인수하여 회사의 새로운 이사회 의장이 되었습니다.그의 아들인 헤이키 H. 헤린은 이 회사에 입사하여 1928년에 기술 책임자로 임명되었다.그의 사무실은 헬싱키 하파니에미 거리에 있는 이전 마가린 공장에 위치해 있었다.이 공장은 Kone이 그 전 해에 엘리베이터 생산 시설로 개조했다.헤이키 H. 헤린은 1932년에 코네의 사장으로 취임했다.코네의 첫 해외법인인 스웨덴의 AB Kone Hissar는 1957년에 설립되었습니다.

제2차 세계 대전 후, 코네는 소련에 지급되는 전쟁 배상금에 엘리베이터, 전기 호이스트, 크레인을 기부하도록 핀란드 정부에 의해 요구되었다.이 프로그램을 통해 Kone은 용량을 확장하고 생산 공정을 합리화하며 까다로운 제조 일정에 부응하는 법을 배울 수 밖에 없었습니다.1950년대에 코네는 최초의 그룹 컨트롤인 자동문과 유압 엘리베이터를 도입했다.헤이키 H. 헤린은 1964년 대통령직을 1958년부터 행정이사로 재직해온 아들 페카에게 넘겼다.

1965–1998

Kone은 1966년 핀란드 하이빈캐에 전용 엘리베이터 공장을 열었다.이듬해 코네는 헬싱키 거래소에 상장되어 스웨덴의 아세아그라함 및 노르웨이와 덴마크 계열사를 인수함으로써 해외 진출을 시작했다.1970년대와 1980년대에 수많은 인수들이 뒤따랐으며, 가장 중요한 것만 여기에 열거되어 있다.코네보다 크고 오래된 회사의 인수는 코네의 신뢰도를 높이고, 그 회사를 시장에서 두각을 나타내는 지위에 올려놓은 것으로 보여지고 있다.결국 코네는 사업 범위를 더욱 넓혔다.이 회사는 세계에서 가장 큰 호이스트 및 크레인 제조업체이자 첨단 전자 병원 및 실험실 장비 제조업체가 되었습니다.

헬싱키 문키니에미에 있는 옛 코네 사무실

1981년 뉴욕시를 거점으로 하는 Armor Elivator Company를 인수하여 미국 엘리베이터 시장에 진출하였고, 이 회사는 계속 [5]자회사로 독립적으로 운영하였다.이 회사는 1982년 Navire Cargo Gear와 선상 화물 접근 장비 제조업체인 International McGregor를 인수했다.펄프 및 제지 공장, 유압 배관 시스템, 채굴 장비 및 컨베이어, 특수 강철 부품 등을 위한 목재 취급 시스템과 장비가 Kone의 강철 주조 공장에서 제조되었습니다.1987년, 코네 이사 60년, 회장 46년 만에, 헤이키 H.헤린은 은퇴했다.핀란드 법으로 사장과 이사장을 동시에 맡을 수 없게 된 페카 헬린은 55년 만에 비(非)헬린 출신인 마티 마틴팔로에게 사장직을 양도하고 이사장을 계속 맡았다.

1990년에 코네는 1993년에 선상 하역 사업, 1994년에 크레인(코네크레인), 목재 하역 및 배관 시스템 사업, 마지막으로 1995년에 철강 주조 공장 및 전자 의료 기기 사업부를 매각했다.엘리베이터, 에스컬레이터, 자동문 분기점만 남았다.코네는 1994년 미국의 몽고메리 엘리베이터 회사를 인수했다.그 후, 코네사는, 에스컬레이터와 오토워크의 서플라이어인 독일의 O&K Rolltreppen GmbH의 발행 주식의 대부분을 매입했다.1998년에는 중국 쿤산에 엘리베이터 및 에스컬레이터 공장을 건설하기 위해 2900만달러(미국)의 투자를 실시했습니다.

1996년에는 창업자의 증손자인 앤티 헤린이 코네 CEO 겸 부회장으로 임명되어 현재는 그가 승계하고 있다.동사는 1996년에 코네 에코 디스크 권상기, 코네 모노 스페이스 엘리베이터 기술 컨셉등의 신기술을 도입했다.Kone은 엘리베이터에 기계실이 없는(MRL) 구조를 최초로 도입한 회사 중 하나였다.Kone의 MRL 디자인은 영구 자석 전기 모터(PMM)를 사용하여 엘리베이터 기계와 리프트 메커니즘의 크기를 크게 줄였다. 이러한 메커니즘의 사용은 엘리베이터의 모든 장비와 내부 작동을 승강로 오버헤드라고 알려진 엘리베이터 샤프트 위의 공간으로 제한시킬 수 있게 했다.기계 전용실21세기 초, Kone의 선구적인 엘리베이터 시스템의 명백한 이점 때문에 경쟁사들은[which?] 경쟁적으로 기계실이 없는 엘리베이터를 판매하기 시작했다.

1999–2021

2001년 핀란드 에스푸주 케이라니에미에 건설된 코네 본사 깃발

코네의 회장 페카 헤린은 오랜 투병 끝에 2003년 4월 4일 사망했다.Anti Herlin은 이후 2003년 6월에 새로운 이사회 의장으로 임명되었습니다.노키아 모바일폰 사장을 지낸 마티 알라후타 전 노키아 부사장이 코네사장 직무대행으로 허린의 빈자리를 메우기 위해 발탁됐다.그는 2005년부터 이 직책을 맡아 2006년 공식적으로 이 회사의 사장 겸 CEO가 되었다.2014년 4월 Alahuhta는 사임하고 당시 Kone의 CFO였던 Henrik Ehrnrooth가 Alahuhta의 후임으로 임명되었습니다.

2000년 KS 윈필드의 미국 공장을 위투르에 매각했다.이것은, 코네 경영진이 종업원에게 「공장은 판매용이 아니다」라고 거듭 보증하고 있었지만, 행해졌다.

2002년, 코네와 같은 순매출의 핀란드 산업 엔지니어링 회사인 파르텍을 인수했다.Partek의 비즈니스 영역은 컨테이너 취급, 부하 취급, 산림 기계 및 트랙터를 전문으로 하고 있습니다.그 트랙터는 발트라라는 브랜드로 제조되었다.코네 머티리얼즈 핸들링 부문은, 이러한 파르텍의 비즈니스 분야로 구성되어 있습니다.

2003년, 컨테이너 핸들링·하중 핸들링에 주력하기로 하고, 트랙터·임업계를 매각.발트라 트랙터 사업은 세계적인 농산물 제조업체인 AGCO에 매각되었다.Kone Materials Handling의 구조가 크게 변화함에 따라 2004년 1월에 Kone Cargotec이라는 명칭이 도입되었습니다.사업 분야는 칼마르(컨테이너 핸들링)와 HIAB(하중 핸들링)였다.

2004년 말, Kone Cargotec은 글로벌 해상 화물 수송 서비스 프로바이더인 Mac GREGOR를 인수했습니다.

2004년 8월, 코네 이사회는 2005년 6월에 헬싱키 증권거래소에 동사를 2개의 개별 상장 회사로 분할하는 계획을 발표했습니다.한 회사는 코네의 기존 엘리베이터, 에스컬레이터, 빌딩 도어 서비스 사업을 구성하고 코네 주식회사라는 이름으로 영업을 계속한다.다른 한 회사는 코네 카르고텍의 사업영역을 구성해 카르고텍이라는 이름으로 운영된다.2004년 12월 임시 주주총회는 분할 계획을 승인했다.그 분리는 2005년 6월에 완성되었다.

2007년 9월, 코네는 몰린 [6]리버프론트의 일부인 베이스 스트리트 랜딩에 건설되는 새로운 리버프론트 타워의 몇 층을 임대하는 것을 제안하고 있다고 발표되었습니다.또한 2007년에는 2004년 중반 이전에 벨기에, 독일, 룩셈부르크 및 네덜란드의 엘리베이터 및 에스컬레이터 시장에서 지역 반경쟁적 관행에 대해 EU 집행위원회가 부과한 벌금 중 가장 큰 액수의 일부를 수령했다고 발표했다(위원회는 그 사례만 입증할 수 있다고 밝혔다).1995년까지, 비록 학대가 훨씬[citation needed] 더 일찍 시작되었다는 증거가 있지만).경쟁사인 티센크룹, 쉰들러그룹, 오티스엘리베이터, 미쓰비시엘리베이터유럽 등도 비슷한 [citation needed]벌금을 부과받았다.Kone은 현재 1억4천200만유로의 벌금 규모에 대해 항소했다.업계는 벨기에, 독일, 룩셈부르크 및 네덜란드 [7]카르텔 활동에 대해 총 10억유로의 벌금을 부과받았다.

마지막으로 2007년, 코네는 유압 엘리베이터의 비효율적인 에너지 소비, 유압 오일 및 매립 실린더 사용에 대한 오염 우려, 그리고 다른 환경적 [citation needed]우려 때문에 에코 스페이스 MRL 엘리베이터로 대체하는 유압 엘리베이터의 생산을 중단하겠다고 발표했다.그 때문에, 코네는 견인 [8]엘리베이터만을 만드는 최초의 대형 브랜드 엘리베이터 회사가 되었다.

제휴 및 인수

  • 1981 – Kone은 Armor Elvator Co.를 인수하여 미국 시장에 진출.
  • 1985 – Kone은 몽고메리 엘리베이터의 캐나다 사업부를 인수했습니다.
  • 1994년 – 캐나다에 있는 몽고메리를 소유한 Kone은 미국의 Montgomery와 제휴를 맺어 몽고메리를 완전히 인수하게 되었다.Montgomery와 협력하여 5년간 엘리베이터와 에스컬레이터 제품을 생산한 후, 회사는 Kone US에 완전히 통합되어 1999년까지 엘리베이터 업계에서 Montgomery라는 이름은 사라졌습니다.
  • 1995년 – Kone과 McGregor가 현대 유람선의 승객 교통을 처리하기 위한 엘리베이터를 만들기 위해 협력하면서 동맹이 결성되었습니다.
  • 1998년 코네의 제휴는 일본의 도시바(현재의 도시바 엘리베이터와 빌딩 시스템 주식회사로 분할)와 체결.
  • 2001년 – Kone과 Toshiba는 Kone EcoDisc 기술을 기반으로 지분을 교환하고 도시바의 라이선스를 시장 엘리베이터로 확장하는 역사적인 계약을 체결했습니다.
  • 2002년 – Kone, 산업기술회사 Partek 인수
  • 2007년 – Kone은 유압 엘리베이터를 더 이상 만들지 않겠다고 발표한다.
  • 2009년 – Kone은 필라델피아에 있는 Fairway Elevator Company를 인수하여 그 지역의 현대화 시장에 뛰어들었습니다.
  • 2011년 – Kone은 일리노이주 몰린에 있는 The Kone Centre라는 이름으로 미국에 새로운 본사를 건설하고 있으며, 현재의 본사도 미국에 있습니다.
  • 2011년 – 미국 일리노이주 스프링필드에 본사를 둔 Long Elevator Company를 인수.루이스, 피오리아, 시카고, 그리고 인디애나 북서부.
  • 2013년 – Kone은 이스라엘 디스트리뷰터 Isralift를 인수했다.
  • 2014년 - 코네는 동아프리카의 공인 대리점인 Maryat & Scott (Kenya) Ltd.와 Maryats East Africa Limited의 엘리베이터 및 에스컬레이터 사업을 인수했다.
  • 2017년 – Kone은 영국 엘리베이터 회사 21st Century Lifts를 인수했다.사업부문은 얼마 후 코네의 영국 사업부와 합병되었다.

수상 및 순위

2013년에는, 「GOOD DESIGN」상, 기능성 엘리베이터 신호화 시리즈, 새로운 엘리베이터 카 디자인으로 수상했습니다.Kone이 [9]이 인정을 받은 것은 이번이 세 번째입니다.

포브스가 선정한 세계에서 가장 혁신적인 기업 목록

2014년에는 경제잡지 포브스가 선정한 세계 42위에 올랐다.코네 선수는 4년 연속 이 랭킹에서 인정받았다.2014년에 상장된 모든 유럽 기업 중, Kone은 6위에 올랐고, Kone은 Forbes의 [10]목록에 포함된 유일한 엘리베이터 및 에스컬레이터 기업이었다.2018년, 코네는 포브스의 [10]59위에 올랐다.

2014년 뉴스위크 그린 랭킹

2014년, 코네는 미국 잡지 뉴스위크가 선정한 세계에서 가장 친환경적인 기업 12위에 올랐습니다.Newsweek와 리서치 파트너인 Corporate Knights Capital이 발표한 이 조사에서는 기업 환경 전체의 퍼포먼스를 전체적으로 투과적으로 측정할 수 있는8개의 지표를 사용하여 세계 최대의 상장 기업을 평가합니다.이 리스트에서 Kone은 엘리베이터와 에스컬레이터 [11]업계를 대표하는 유일한 50대 기업이다.

제품 및 상표

코네 울트라로프

엘리베이터 샤프트의 코네 울트라 로프

2013년 6월, 이 회사는 코네 울트라로프라고 불리는 새로운 고층 엘리베이터 기술을 출시했는데, 이 기술은 무게가 작기 때문에 미래의 엘리베이터 이동 높이 1킬로미터까지 가능하다.이 제품은 프랑스 기업 엡실론[12] 컴포지트가 펄트루전 방식으로 제작한 탄소섬유 테이프 코어와 오스트리아 기업 파이글 쿤스토프가 [12]추가한 고마찰 코팅으로 가볍다.이러한 품질로 인해 고층 건물의 엘리베이터 에너지 소비량을 [13]크게 줄일 수 있습니다.2024년 개관하는 사우디아라비아 제다타워(높이 1000m)에는 코네 울트라로프가 등장한다.제다 타워의 엘리베이터는 높이가 660미터가 [14]될 것이다.

울트라로프의 또 다른 장점은 강철 케이블보다 공진 주파수가 높다는 것이다.이를 통해 높은 건물에서 케이블의 흔들림을 줄이고 케이블 자체 및 엘리베이터 [14]샤프트에 대한 손상을 최소화할 수 있습니다.

코네 에코디스크 모터

Kone EcoDisc elevator motor
코네 에코디스크 모터

호이스트에 사용되는 'Kone EcoDisc 모터'는 열로 손실되는 에너지의 양을 줄이고 모터 내 공기를 순환시켜 온도를 낮춥니다.모터 제어 시스템과 브레이크는 엘리베이터의 승차감을 더 조용하게 만들고 공간을 개방하는 설계입니다.일반적으로 엘리베이터 샤프트 상단에 배치되는 MRL(Motor-Room-Less) 모터로 설치됩니다.Kone이 EcoDisc(MRL 모터로서)를 만드는 최고 속도는 3.0m/s입니다.그러나 더 빠른 속도(예: 4m/s)를 위해서는 기계를 [15]기계실에 설치해야 합니다.

코네 액세스 개찰구

사람의 흐름을 빠르고 효율적으로 이동하기 위해 사용되는 'Kone Access Turnstiles'입니다.이들은 Kone의 '피플 플로우' 테크놀로지[16] 패밀리의 일부입니다.이 시스템은 개찰구와 엘리베이터 시스템을 감시하고 추적할 수 있는 'Kone Monitoring System'을 선택할 수 있다.

코네 행선지

코네 데스티네이션은 건물 내 층에서 층으로 빠르고 효율적으로 이동할 수 있습니다.이 시스템은 층 번호를 표시하는 터치 스크린 패널/단자를 사용하며, 층을 선택하면 사용자가 호출한 층에 가장 가까운 엘리베이터를 호출하여 층까지 경미하게 또는 전혀 정차하지 않고 층으로 안내합니다.이 시스템은 또한 개찰구가 엘리베이터와 함께 작동하기 때문에 개찰구에서 출입카드를 만지면 가장 가까운 엘리베이터를 호출합니다.모바일 기기에서 전화를 걸어 목적지를 입력할 수 있는 엘리베이터 시스템용 앱도 있다.이 시스템에는 개찰구 및 엘리베이터 시스템을 감시 및 추적할 수 있는 코네 모니터링 시스템이 있습니다.

엘리베이터

중저층 빌딩을 위한 코네 모노 스페이스는 세계 최초의 기계실이 없는 엘리베이터입니다.[15]코네 에코 스페이스 엘리베이터는 유압 엘리베이터의 에너지 효율이 뛰어난 대안으로 2층부터 4층까지의 저층 빌딩용으로 설계된 기계실이 없는 트랙션 엘리베이터로, 기존의 유압 엘리베이터 승강로에 설치할 수 있다.최대 속도는 분당 150피트(0.76m/s)[15]입니다.작은 기계실이 있는 코네 미니 스페이스 엘리베이터는 고층 [15]빌딩에서 자주 이용된다.

IBM과의 협력

2017년 Kone은 IBM과의 새로운 협력을 발표하여 리프트로부터 정보를 수집할 수 있게 되었습니다.회사는 수십만 대의 리프트에서 얻은 정보를 분석함으로써 대처해야 할 문제의 경고 신호를 식별할 수 있다.즉, 실제로 문제가 발생하기 전에 엔지니어를 파견할 수 있으며,[17] 정확한 리프트에 필요한 올바른 스페어를 운반할 수도 있습니다.

카르텔 벌금

유럽연합(EU)은 1995년과 2004년 사이에 가격 담합에 대해 4개의 리프트 및 에스컬레이터 제조업체에 9억9200만 유로(약 13억 파운드)의 벌금을 부과했다.독일의 티센크룹, 미국 소유의 오티스엘리베이터 회사, 핀란드의 코네, 스위스 회사인 쉰들러는 시장 조작 [18]카르텔에 가담했다는 이유로 벌금형을 받았다.

파업

2015년 4월 7일, 약 300명의 코네 UK 사원이 파업했다.그 항의는 그 회사가 차량에 [19][20]추적 장치를 도입한 것에 대한 것이었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "2021 Annual Report" (PDF). Kone. Retrieved 10 June 2022.
  2. ^ "KONE escalators and autowalks for new buildings". Kone Corporation. Retrieved 14 March 2021.
  3. ^ "Planning Guide for KONE Escalators & Autowalks" (PDF). Kone Corporation. Retrieved 14 March 2021.
  4. ^ "Major Shareholders". Kone Corporation. Retrieved 3 June 2021.
  5. ^ "Kone Purchases Armor Elevator". The New York Times. UPI. 11 November 1981. Retrieved 14 March 2021.
  6. ^ Schorpp, Doug (27 September 2007). "Kone to sell its Moline properties to Q-C developer". Quad-City Times. Retrieved 14 March 2021.
  7. ^ "Finnish Lift Maker Kone to Appeal EU Cartel Fine". Reuters. 2 March 2007. Retrieved 14 March 2021.
  8. ^ Mars, Minna (7 November 2007). "Greener KONE Inc. Will No Longer Manufacture Hydraulic Elevator Systems". Kone Corporation. Archived from the original on 2 September 2012.
  9. ^ Korkiakoski, Anne (3 February 2014). "KONE wins four prestigious GOOD DESIGN awards". Kone Corporation. Retrieved 14 March 2021.
  10. ^ a b "The World's Most Innovative Companies". Forbes. Retrieved 14 March 2021.
  11. ^ "Newsweek's Green Rankings, 2014". Newsweek. 5 June 2014. Retrieved 14 March 2021.
  12. ^ a b "Kone Ultrarope Certificate of Conformance" (PDF). 11 September 2019.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  13. ^ Korkiakoski, Anne (10 June 2013). "New KONE UltraRope(TM) elevator hoisting technology enables the next big leap in high-rise building design". Kone Corporation. Retrieved 14 March 2021.
  14. ^ a b "New lift technology is reshaping cities". The Economist. 19 December 2017. Retrieved 14 March 2021.
  15. ^ a b c d "A Proven Technology Leader". Kone Corporation. Retrieved 14 March 2021.
  16. ^ "PEOPLE FLOW Trademark - Registration Number 3790294 - Serial Number 79051534". Justia. Retrieved 14 March 2021.
  17. ^ Lindahl, Björn (27 September 2018). "Kone: Lifting the office environment to a new level". Nordic Labour Journal. Oslo, Norway: WRI. Retrieved 14 March 2021.
  18. ^ "Record EU fine for lift 'cartel'". BBC. 21 February 2007. Retrieved 14 March 2021.
  19. ^ Brunskill, Elaine (13 April 2015). "Lift workers strike over unreliable 'spy in the cab'". Socialist Party. Retrieved 14 March 2021.
  20. ^ Rahman, Miran (9 April 2015). "Keighley KONE workers participate in strike action over controversial workload monitoring device". Keighley News. Retrieved 14 March 2021.

외부 링크

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