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제다 타워

Jeddah Tower
제다 타워
برج جدة
2021년 5월 제다 타워
Map
일반정보
상황시공
유형복합용도: 사무실, 호텔, 주거, 아파트, 전망대, 소매업
건축양식신미래주의
위치제다, 사우디아라비아
공사시작2013년 4월 1일 (2013-04-01)
예상완성도알 수 없는
비용.SR 44억 5천만 (12억 3천만 달러)[2] (예비)
주인제다경제사; 킹덤부동산개발
관리CBRE 그룹
높이
건축학최소 1,008m(3,307ft)
지붕최소 1,008m(3,307ft)
최상층668m(2,192ft)(계획대로 완료된 경우)
전망대652m (2,139ft)
기술적 세부사항
구조체계철근콘크리트 및 철재, 올유리 정면
층수165[3][4]
바닥면적243,866 m2 (2,624,950 평방 피트)
리프트/엘리베이터59 (55 싱글데크, 4 더블데크),[5][6] 코네[7] 제작
설계 및 시공
디벨로퍼제다경제사[9]
기사.랑안 인터내셔널 (하위 등급 및 교통 계획)[8]
구조기술자손턴 토마세티
주계약자아직 결정하지 않았어요.
참고문헌
[5]

제다 타워(아랍어: برج جدة)는 사우디아라비아 제다에 있는 마천루 건설 프로젝트입니다.그것은 최초의 1킬로미터 (3,281피트) 높이의 건물이 될 것으로 계획되어 있으며, 완공되면 부르즈 할리파보다 180미터 (591피트) 높은 세계 최고층의 건물이나 구조물이 될 것입니다.[11][12]제다 북쪽에 위치한 제다 경제 도시 프로젝트의 중심지입니다.몇 년 동안 활동하지 못하다가 2023년에 프로젝트 개발 작업이 재개되었습니다.[13]

버즈 칼리파를 디자인하기도 했던 미국 건축가 아드리안 스미스가 만든 이 디자인은 독특한 구조적, 미적 특징을 많이 포함하고 있습니다.이 프로젝트의 창시자이자 지도자는 이븐 사우드손자이자 [14]이븐 사우드의 뒤를 이어 사우디 왕가의 조카인 사우디아라비아 왕자 알 왈리드탈랄입니다.알 왈리드는 2009년 제다 타워 및 시티 개발을 위해 설립된 제다 경제 회사(JEC)의 파트너인 킹덤 홀딩 컴퍼니(KHC)의 회장입니다.[15]

2018년 1월 건물주 JEC가 구조 콘크리트 작업을 중단하면서 공사 진행이 중단되었습니다. 당시 타워는 완공된 방법의 약 1/3이었습니다.개발 중단은 2017-2019년 사우디아라비아 숙청 이후 건설업체와의 노동 문제에서 비롯되었습니다.구체적인 완공 일정은 제시되지 않았으나,[16] 2023년 9월 다국적 건설사 그룹에 프로젝트를 완료하기 위한 새로운 제안서 요청서가 제출되었습니다.

개요

건물은 최소 1,008.2 미터(3,308 피트)의 높이로 설계되었습니다(정확한 높이는 개발 중에 비공개로 유지되고 있으며, 버즈 칼리파와 유사합니다).[A][17]약 1킬로미터의 [18]제다 타워는 아랍 에미리트 연합국 두바이의 버즈 칼리파보다 180미터 (591피트) 더 높은,[11] 지금까지 세계에서 가장 높은 건물 또는 구조물이 될 것입니다.[12]제다 타워의 50헥타르(120에이커) 부지와 주변 건물들은 제다 경제 도시 3단계 개발의 첫 사례가 될 것입니다.3단계 사업은 5.2km2(2.0 sqmi) 면적의 미개발 수변 토지에 대해 제안되었습니다.[19]이 지역은 항구 도시 제다에서 북쪽으로 약 20km (12mi) 떨어진 곳에 위치해 있습니다.제다 경제 도시는 HOK Architects에 의해 설계되었으며 건설 [20]비용은 최소 750억 싱가포르 달러(약 200억 달러), 건설에 약 10년이 소요될 것으로 추정됩니다.[21]

이 개발은 제다의 새로운 지역으로 성장할 계획입니다.[22]2단계 사업은 도시 지원에 필요한 기반시설 개발이 될 것이며, 3단계 사업은 아직 밝혀지지 않았습니다.[23]

제다타워는 포시즌스 호텔, 포시즌스 단기임대 아파트, A클래스 오피스 공간, 고급 콘도미니엄 등이 개발의 초점이 될 예정입니다.이 타워에는 세계에서 가장 높은 전망대도 설치될 예정입니다.[24]제다 경제 도시 계획은 현재의 도시 중심부인 제다로부터 거의 고립되어 있지만, 도시와 더 가까운 곳에서 그러한 규모의 토지는 이용할 수 없었습니다.[23]북상은 일반적으로 앞으로 도시가 확산될 방향으로 여겨집니다.

제다 타워의 주요 설계자는 시카고에 본사를 둔 Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (AS + GG)의 건축가로,[12] 거의 40년 동안 [25]Owings & Merrill 스키드모어에서 근무하면서 Burj Khalifa를 설계했던 동일한 건축가입니다.[26]AS + GG는 2006년에 Adrian Smith, Gordon Gill, Robert Forest에 의해 결성되었습니다.[27]타워의 개발은 Emar Properties PJSC에 의해 관리되고 있습니다.[28]Thornton Tomasetti는 구조 엔지니어링 회사로 선정되었으며,[29] ESD([30]Environmental Systems Design, Inc.)는 AS + GG 설계 팀의 일부로 건축 서비스 엔지니어링 컨설턴트로 활동하고 있습니다.[31]

2011년 8월 2일, 투자 회사인 킹덤 홀딩(Kingdom Holding)은 사우디 빈라딘 그룹(SBG)에 의해 계약이 체결되었고, 곧 공사가 시작될 것이며, 타워가 완공되기까지 63개월이 걸릴 것으로 예상된다고 발표했습니다.[32][33][34]공식적인 공사 추정치는 5년 3개월(63개월)이지만, 다른 이들은 부르즈 칼리파의 공사 기간을 기준으로 [35](CQC의 도움을 받아) 6년을 넘겼다는 계산을 내놓습니다.

Burj Khalifa를 건설한 Besix Group(벨기에 식스 컨스트럭트)은 이전에 계약을 검토했지만, SBG가 Jeddah Economic Company(JEC)에 [36]투자하여 프로젝트 개발에 15억 SR(4억 달러)을 투자했기 때문에 부분적으로 수주하지 못했습니다.[37]베식스는 2010년 빈라딘 그룹이 계약을 따낼 것으로 기대한다고 인정했습니다.[38]제다경제회사(Jeddah Economic Company)는 2009년 제다타워와 제다경제도시의 금융기관으로 설립된 폐쇄형 합작주식회사(PJSC)입니다.주로 금융업자(이해관계자)인 킹덤 홀딩 컴퍼니(33.35%), 사마우알 바흐쉬와 사업가 압둘라흐만 하산 샤바틀리(16.67%)가 소유한 에이브라 홀딩 컴퍼니(33.35%), 타워 자체 계약자인 사우디 빈라딘 그룹(16.63%)[39]으로 구성되어 있습니다.JEC의 자산은 장부가가 거의 90억 SR에 달하며, 은행 대출을 얻기 위한 담보로 사용될 73억 SR의 가치가 있는 5,300,000 m2(57,048,725 sqft)가 넘는 토지 은행과 현금 15억 SR 사이에 나뉩니다.[23]킹덤 홀딩은 1980년 설립된 투자회사로 알 왈리드탈랄[40] 95%의 지분을 보유하고 있으며 자산 가치가 250억 달러가 넘는 회사로 월트디즈니, 펩시코, 코닥, 애플, 휴렛 패커드, 모토로라, 타임워너, 뉴스코프, 피너클 인포테크 솔루션스, 씨티그룹 등 많은 주요 기업들이 지분을 보유하고 있습니다.송버드 에스테이트 부서를 통해 런던의 부동산뿐만 아니라.[41]

시공이력

2008년 5월, 이 지역의 토양 테스트는 제안된 위치가 제안된 1킬로미터 높이의 초고층 건물을 지지할 수 있는지에 대해 의문을 제기했고, MEED는 프로젝트가 축소되어 "최대 500미터(1,640피트) 더 짧아졌다"고 보고했습니다.[42]재단의 작업은 2012년 말에 시작될 예정이었습니다.[43]공사가 곧 시작될 것이라는 성명은 2008년부터 발표되었습니다.2011년 8월 착공은 '늦어도 12월'로 결정됐습니다.[44]이것은 타워가 2017년에 완공될 것으로 예상된다는 것을 의미했지만, 그 당시에는 2016년 말의 이전 추정치인 언론이 계속 발행하는 날까지 여전히 완공될 수 있었을 가능성도 있습니다.[45]공사가 빨리 시작돼 순조롭게 진행됐어야 2016년 말 완공이 가능했습니다.[20]

2009년 보도에 따르면 2008년부터 2009년까지의 글로벌 금융 위기로 인해 프로젝트가 보류되었으며, Bechtel(이 프로젝트의 초기 엔지니어링 회사)이 "프로젝트와의 관계를 종료하는 과정에 있다"고 합니다.[46][47] 킹덤 홀딩 컴퍼니는 프로젝트가 보류되지 않았다고 주장하며 재빨리 뉴스 보도를 비판했습니다.[48]

건축가선택됨

2010년 3월, Adrian Smith + Gordon Gill Architecture(AS + GG)의 Adrian Smith가 예비 건축가로 선정되었습니다(이전의 1마일 높이 설계에는 관여하지 않았습니다).[49]나중에 제안이 더 진지해졌을 때, 그들은 이전에 스미스가 일했던 스키드모어, 오우잉스, 메릴 회사뿐만 아니라, Kohn Pedersen Fox, Pickard Chilton, Pelli Clarke Pelli, 그리고 Foster + Partners를 포함한 8개의 선도적인 건축 회사들 사이의 설계 경쟁에서 우승했습니다.[50]AS + GG가 선정되기 전에 최종 경쟁자였던 참가자.[51]아드리안 스미스는 부르즈 할리파 외에도 중국 난징지펑 타워,[53] 시카고의 트럼프 인터내셔널 호텔 & 타워, 상하이의 진마오 타워 [52]등 최근에 지어진 타워들과 중국 광저우의 주강 타워 등을 설계했습니다.네 개의 건물들은 모두 세계에서 가장 높은 열한 개의 건물 중 하나입니다.게다가, 주강 타워는 원래 바람, 햇빛, 지열로부터 필요한 모든 전력을 끌어와 순 에너지를 사용하도록 설계된 독특한 타워이지만,[26] 이 설계 목표는 완전히 달성되지 않았습니다.[54]

2010년 10월 소유주(Kingdom Holding Company)는 Emar Properties PJSC와 개발 계약을 체결했습니다.건물의 최종 높이는 의문이었지만, 여전히 1킬로미터가 넘는 것으로 기재되어 있었습니다.[55]킹덤 홀딩은 공사가 진행중이라고 말했습니다.[25][56]

2011년 8월 초까지 기초 설계가 완료되었으며 파일링에 대한 계약서가 제출되었습니다.[57]2011년 8월 16일, Langan International은 그들의 참여를 공식적으로 발표했고, 기초와 말뚝은 보통 정착하지 않고는 고층 건물을 지탱할 수 없는 연약한 암반과 다공성 산호암과 같은 지하 문제를 극복하기 위해 독특하게 설계되어야 한다고 말했습니다.[58]그 기초는 부르즈 칼리파와 비슷하지만 더 큽니다; 그것은 약 7,500 m2 (81,000 평방 피트) 면적의 콘크리트 패드와 함께 평균적으로 약 4.5 m (15 피트) 깊이에 있을 것으로 예상됩니다.콘크리트는 홍해의 부식성 염수를 막기 위해 낮은 투과성을 가져야 합니다.그것의 깊이와 크기 또한 타워의 최종 높이가 얼마가 될 것인지를 보여주는 지표로 여겨집니다.[59]말뚝의 깊이는 최대 200m(660피트), 길이는 90m(300피트)가 넘는 패드가 설치될 예정이지만 무게는 900,000톤(장톤 89만톤, 단톤 99만톤)이 넘을 것으로 예상됩니다.건물이 기울어지거나 상부 구조물에 과도한 무리를 주지 않을 정도로 고르게 안착한다는 생각입니다.컴퓨터 모델링 프로그램은 기초 설계가 효과가 있는지 확인하기 위해 현장에서 테스트를 수행했습니다.[60]바우어가 2013년에 건설할 이 기초를 위한 나중의 설계는 110 미터 깊이까지 270개의 지루한 더미를 요구하며, 이것들은 어려운 지반 조건에 설치되어야 합니다.[43]구조물에 필요한 일부 재료는 콘크리트 500,000 m3 (18,000,000 절단)와 강철 80,000 t (79,000 롱톤; 88,000 쇼트톤)입니다.[61]

승인서

2011년 3월과 4월에 여러 통신사들은 마일-하이 타워 설계가 그 높이에서 승인되었으며 건물 비용이 거의 300억 달러(SR1125억)가 들 것이라고 보도했습니다.[62]이 디자인은 바닥 면적이 3,530,316 m2(38,000,000 평방 피트)인 현재의 디자인보다 훨씬 클 것이며, 지속 가능성을 위해 미래지향적인 바람 회피와 에너지 생산 기술을 사용했을 것입니다.RIA 노보스티에 따르면, 이 도시와 주변 도시는 8만 명의 주민과 100만 명의 방문객을 수용할 수 있는 능력을 가졌을 것이라고 합니다.[62]아드리안 스미스는 자신이 언론에 알려진 초기 디자인의 일부라는 것을 부인했습니다.[63]한 소식통은 기사를 정정하며 오해를 해명하기도 했습니다.[64]

선택한 계약자

2011년 8월 초, Binladin 그룹은 Burj Khalifa 건설 비용(15억 달러)보다 적은 [2]46억 싱가포르 달러(12억 3천만 달러)의 계약을 체결하고 주 건설 시공사로 선정되었습니다.[65]새로운 렌더링이 공개되었고, 8월 2일에 프로젝트가 건물 면적 530,000 평방미터(5,704,873 평방피트)의 1,000 m(3,281 피트) 높이에서[A] 진행되었으며 [B][66][67]완료하는 데 63개월이 걸릴 것이라고 널리 보도되었습니다.[17]KHC가 이미 2분기 순이익이 21% 증가했다고 발표한 것에 더해,[68] 주 건설 계약 체결 발표로 킹덤홀딩스의 주가는 하루 만에 3.2% 급등했습니다.[69]또한, 처음으로 건축가 고든 길과 애드리안 스미스가 이 프로젝트에 참여했다고 공식적으로 발표했습니다.[70]

2012년 8월 13일, 제다 타워에 대한 조경 계약은 지속 가능한 관개에 최신 기술을 사용하여 3.4 헥타르(8.5 에이커)의 녹지를 관개하는 책임을 지는 미국에 본사를 둔 랜드테크 디자인 회사에 수여될 것이라고 발표되었습니다.녹지를 관개하기 위한 물의 공급은 빗물을 통해 수집될 것입니다.[71][72]

2012년 9월 21일, 제다 타워에 대한 자금 조달이 완료되었다고 발표되었습니다.킹덤 부동산 개발 회사의 최고 경영자이자 상무인 탈랄 알 마이만은 인터뷰에서 "우리는 모든 투자자, 모든 재정, 필요한 모든 돈을 가지고 있습니다"라고 말했습니다."투자자들을 설득하고 자금 조달의 모든 세부 사항과 측면을 처리하는 데 20개월 이상이 걸렸습니다."[73]

2012년 10월 10일, 킹덤 홀딩은 총 9,800만 달러의 계약을 체결했습니다.킹덤 홀딩사는 수불개발회사와 킹덤 리야드 토지 프로젝트의 토지를 6650만 달러에 매각하는 계약을 체결했습니다.상업용과 주거용 복합개발인 킹덤 리야드 랜드 프로젝트는 총 53억 3천만 달러 이상의 투자를 창출하고 최대 7만 5천 명을 수용할 예정입니다.최종 마스터플랜 계약은 Omrania & Associates와 Barton Willmore가 체결했습니다.[74]독일 Foundation 장비 제조업체이자 계약자인 Bauer는 제다 타워의 건설 초기 단계를 지원하기 위해 미화 3,200만 달러의 계약을 체결했습니다.여기에는 직경 1.5미터 및 1.8미터의 보어 파일 270개 설치가 포함됩니다.가능한 작업은 2012년 말 이전에 시작되어 완료하는 데 약 10개월이 걸릴 것으로 예상됩니다.[75]

2013년 2월 21일, 제다 경제 회사(JEC)는 상징적인 제다 타워 프로젝트를 관리할 EC Harris/Mace 합작 투자 팀을 임명했다고 발표했습니다.이 팀은 제다 타워 개발을 위한 프로젝트, 상업 및 디자인 관리를 제공할 예정입니다.[76]JEC의 CEO인 Waleed Abduljaleel Batterjee는 Mace가 고용된 이유는 런던의 The Shard에서 일했던 같은 팀을 사용하기 위해서라고 말했습니다.한편, EC Harris는 아부다비에서 가장 큰 호텔 단지인 Grand Millenium Al-Wahda Hotel을 포함한 이 지역의 긴 프로젝트 목록도 가지고 있습니다.[77]

2013년 4월 29일, 사우디 수도 회사가 제다 타워 프로젝트를 위해 제다 경제사와 22억 리얄(5억8700만 달러)의 공급 계약을 체결했다는 소식이 전해졌습니다.올림픽 규모의 62개 수영장을 수용할 수 있는 하루 15만6천 입방미터의 처리수와 식수를 공급하기로 한 25년 약정은 제다에 본사를 둔 개발업체인 Waleed Batraji의 최고경영자와 National Water Company의 대표인 Loay al-Musallam이 서명했습니다.[78]

공사시작

공사는 2013년 4월 1일에 시작되었습니다.[79]말뚝 박기는 2013년 12월에 완료되었습니다.[80]지상 공사는 2014년 9월에 시작되었습니다.[81]

제다 타워, 2016

2017년사우디아라비아 숙청의 일환으로 타워 지분 33%를 소유한 킹덤홀딩사의 소유주와 17%를 소유한 주계약자인 사우디 빈라덴 그룹의 회장이 체포됐습니다.킹덤 홀딩의 일부 고위 관리자들이 다른 프로젝트로 방향을 바꾸었지만,[82] 타워 건설은 계속되었습니다.[83]2018년 2월, 제다 경제 도시의 CEO인 무니브 하무드는 공사가 계속되고 있으며 2020년까지 타워를 열기를 희망한다고 말했습니다.[84]2017년 10월 타워의 중앙 코어는 60층이었고 벽은 248m(814ft) 높이였으며 2017년 말 기준으로 보고된 높이는 252m(827ft)였습니다.[85][86]

킹덤홀딩컴퍼니는 2018년 3월 오렌지비즈니스서비스와 제다타워에 정보통신기술(ICT)[84] 인프라를 제공하는 계약을 체결했습니다.3월 12일, 타워 건설은 연기된 후에 진행되었습니다.[87]

지연

지속적인 진전이 있었지만, 2018년 1월 건물주 JEC는 2017-19년 사우디아라비아 숙청 이후 건설업자와의 노동 문제로 인해 건축 콘크리트 작업을 중단했습니다.이후 코로나19 범유행으로 공사가 일부 중단됐고, 2023년 9월 현재 타워 완공 여부와 시기는 미지수입니다.[88]

다시 시작

2023년 9월, 중동 경제 다이제스트(MEED)는 제다 경제 도시가 프로젝트를 재개했으며 1,000 미터 이상의 타워 건설을 완료하기 위한 계약에 대한 제안 요청이 발행되었다고 보고했습니다.지역, 유럽, 중국의 건설업자 14명에게 입찰 준비 기간 3개월이 주어졌습니다.[89]

설계.

제다 타워를 층별로 도려낸 상세 렌더링

과제들

이와 같은 고층건물의 지속가능성은 수직적 운송제한과 같은 문제들을 포함할 것인데, 엘리베이터는 멀리까지만 갈 수 있고, 바람에 의해 건물이 흔들리는 것, 그리고 콘크리트가 하중에 의해 수화되고 침하되면서 수축하는 경향이 있는 반면, 강철은 치수 안정적이기 때문에 발생하는 수퍼컬럼 침하와 같은 문제들을 포함할 것이고,그로 인해 바닥이 울퉁불퉁하게 됩니다.[90]또한, 매우 높은 건물에서는 구조물을 지지하고 필요한 많은 엘리베이터를 수용하기 위해 매우 큰 코어 크기가 요구됩니다.코어 사이즈는 저층과 중층의 공간을 상당히 많이 사용합니다.[91]

제다 타워가 이러한 문제를 극복하기 위해 시도하는 방법 중 하나는 매끄럽고 경사가 있는 외부 설계로, 건설 비용은 비싸지만 부르즈 칼리파와 같은 "계단식" 설계보다 우수한 공기 역학 성능을 제공하여 전체적으로 더 보수적인 코어를 가질 수 있도록 하는 것입니다.이것은 부르즈 칼리파에서 수행된 풍동 시험에 의해 결정되었습니다.제다 타워는 또한 바람이 부는 날에 상층부의 거주자가 구역질을 할 수 있는 과도한 흔들림을 방지하기 위해 많은 양의 보강재를 사용할 예정입니다.[92] 여기에는 코어의 특정 부분에서 수 미터 두께의 초고강도 콘크리트가 포함됩니다.이는 철골과 전단벽의 고집적화와 함께 테러시 구조물의 치명적인 파손을 방지하기 위한 것이기도 합니다.[51]전통적으로 엘리베이터가 사용하는 공간은 건물을 80층 이상으로 갈수록 수익성이 떨어지는 것으로 여겨졌습니다.최근에는 Shanghai Tower와 Burj Khalifa와 같은 진정한 혼합 사용 설계와 개선된 건축 기술의 출현으로 일반적으로 1회 사용 건물에 적용되는 이러한 경험의 법칙이 구식이 되었습니다.[93]

부르즈 칼리파와 마찬가지로 제다도 Y자형 삼각형 모양의 발자국을 사용하고 있어[51] 안정성을 높이고 창문 뷰를 높이는 [94]것은 물론,[36] 가늘어지는 형태를 취하고 있으며,[95] 높이와 바람은 구조 설계의 가장 큰 과제입니다.제다 타워의 매끄럽고 경사진 정면은 특히 "바람 소용돌이 쉐딩"이라고 알려진 유익한 현상을 유도합니다.[96]보통 저기압 지대를 채우기 위해 양쪽에서 몰려드는 바람이 건물의 풍향을 빙빙 돌 때, 그것은 소용돌이와 같은 토네이도를 만들어 내고 압력, 방향 및 속도의 변화로 인해 건물을 좌우로 흔들 것입니다.그러나 제다 타워의 역동적인 정면은 특정 방향에 대한 공기압 작용에 있어서 무한한 타이밍 차이(단계 수에 의해 제한되는 반면 부르즈 칼리파)를 생성하므로 어느 특정한 시간에 뛰어난 압력이나 함몰의 넓은 영역이 없기 때문에 보다 안정적인 구조를 만듭니다.[51]간단히 말하면, 부드러운 테이퍼는 불규칙하거나 들쭉날쭉한 테이퍼보다 공기역학적으로 더 뛰어나며, 둘 다 직사각형 형상보다 유리합니다.제다 타워 높이에서 전통적인 사각형 디자인을 사용하는 것은 근본적으로 불가능한 것으로 여겨집니다.[92]

외형

제다 타워는 삼각형 모양의 발자국과 경사가 있는 외관으로 풍하중을 줄일 수 있도록 설계되었으며, 높은 표면적을 가지고 있어 주거용으로도 이상적입니다.[57]홍해와 만나면서 넓어지는 오부르 개울(Sharm Ob'hur)과 어귀 근처에 위치할 [50]타워의 전체적인 디자인은 사우디아라비아의 그로(gro)의 상징으로 사막 식물이 위로 쏘아 올라가는 것처럼 보이게끔 고안되었습니다.[97]제다가 거룩한 성읍 메카로 들어가는 관문으로서의 지위를 더욱 돋보이게 해 줄 뿐만 아니라, 장래도.[98]디자이너의 비전은 "사우디아라비아의 새로운 정신을 대표하는 것"이었습니다.[99]

제다 타워 주변의 23헥타르(57에이커) 지역에는 공공 공간과 쇼핑몰, 기타 주거 및 상업 개발이 포함되며, 제다 타워 워터 프론트 지구로 알려지며,[50] 이 중 타워 부지만 500,000m2(5,381,955평방피트)를 차지합니다.[96]일반적으로 Olaya 지역에서 최근의 상당한 상업적 발전을 촉발했다고 여겨지는 Riyadh의 Kingdom Centre를 포함한 다른 많은 고층 건물들과 마찬가지로,[23] Jeddah Tower의 의도의 대부분은 수익성보다는 주변 토지 가치를 높일 뿐만 아니라 상징적인 것입니다.[44]이와 같은 취지에서, 이 탑의 건축가인 애드리안 스미스는 이 탑이 "지상에서 솟아오르는 나뭇잎 뭉치를 불러일으킨다; 새로운 생명의 폭발은 이 탑 주변의 더 많은 성장을 예고한다"[99]고 말했습니다.스미스는 이 타워가 주변 제다 경제 도시와 상호 의존적인 랜드마크를 만들어 낼 것이라고 말합니다.[51]제다 경제 회사의 이사회 멤버인 탈랄 알 마이만은 "제다 타워는 제다 경제 도시와 실제로 북 제다 전역에 걸쳐 주변의 수백 개의 다른 부동산의 가치를 크게 증가시킬 획기적인 구조물이 될 것입니다."[96]라고 말했습니다.

그러한 랜드마크 주변에 고밀도 개발과 쇼핑몰을 건설하는 것에서 파생된 수익성 개념은 부르즈 할리파에서 따온 것으로, 그 주변의 쇼핑몰, 호텔, 그리고 다운타운[100] 두바이로 알려진 지역의 콘도미니엄이 그 프로젝트 전체에서 가장 많은 수익을 창출했기 때문에 성공적인 것으로 입증되었습니다.[96]부르즈 칼리파 자체가 거의 혹은 전혀 이익을 얻지 못한 반면.[101]

610미터(2,000피트)가 넘는 거리에서 홍해를 내려다볼 수 있는 독특한 유리 바닥의 원형 스카이 테라스를 보여주는 렌더링입니다.

엘리베이터

넓은 야외 스카이 테라스는 홍해를 내려다 볼 수 있으며 면적은 697평방미터(7,500평방피트)가 넘습니다.[D]

이 건물에는 총 59대의 엘리베이터가 설치될 예정인데, 이중 5대는 복층 엘리베이터이고 12대는 에스컬레이터입니다.그 엘리베이터는 핀란드 회사인 코네에 의해 만들어졌습니다.또한 세계에서 가장 높은 전망대가 있어 고속 엘리베이터가 양방향으로 초당 최대 10미터(36km/h 또는 22mph)의 속도로 이동할 수 있습니다.[102]이렇게 빠른 속도로 기압이 바뀌면 구역질이 날 수 있기 때문에 엘리베이터는 더 빨리 갈 수 없습니다. 914m(3,000ft)에서는 지상보다 기압이 10kPa(1.5psi) 이상 낮습니다([103]기압이 10% 감소합니다.케이블이 견디기 힘들 정도로 무겁지 않도록 효율적이어야 합니다.[91]제다 타워에는 엘리베이터 환승이 가능한 3개의 스카이 로비가 설치되며, 엘리베이터는 바닥에서 가장 높은 점유층으로 갈 수 없습니다.[51]

공식적인 층수는 공개되지 않았지만 스미스는 TV 인터뷰에서 163층의 점유층인 부르즈 칼리파보다 약 50층 더 많을 것이라고 밝혀 [104]제다 타워가 200층 이상이 될 것이라는 추측을 낳았습니다.[E][51]이 타워는 또한 157층 펜트하우스 층이 개인적으로 사용할 수 있도록 건물 한쪽에 스카이 테라스라고 알려진 직경 약 30m의 대형 야외 발코니를 제공할 예정입니다.[102][105][106]당초 헬기장으로 계획됐지만 헬기 조종사들에 의해 착륙 환경이 부적합한 것으로 드러났습니다.[51]대기 밀도가 낮아지면 희박한 사막 대기로 인해 악화되어 타워 상부로 향하는 실외 공기 온도가 지상 공기보다 낮아져 자연냉각을 제공할 수 있습니다.높이에서도 공기 흐름(바람)이 월등히 많아 1km로 매우 강하고 타워 구조 설계에 큰 영향을 미쳤습니다.[51]부르즈 칼리파는 실제로 꼭대기 층에서 더 시원하고 깨끗한 공기를 받아 건물의 에어컨을 작동시키는 데 사용합니다.[107]제다 타워는 정면이 태양을 직접 향하지 않도록 설계됩니다. 또한 에어컨 시스템에서 나오는 응축수를 건물 전체에 걸쳐 관개 및 기타 용도로 사용합니다.[108]

엘리베이터 문제를 극복하기 위해, 타워는 많은 수의 효율적인 엘리베이터뿐만 아니라 세 개의 스카이 로비를 사용할 것입니다. 이 로비는 엘리베이터에 과중한 부담을 주지 않으면서 특정 지역에서 운행하는 엘리베이터들 간에 환승이 가능합니다.Burj Khalifa는 Jeddah Tower를[95] 구조적으로뿐만 아니라 MEP(기계, 전기 및 배관 시스템) 시스템을 설계하는 방법과 현지 규정 및 국제 건축 법규를 준수하는 데 많은 도움을 주었습니다.[109]모든 물리적인 어려움에도 불구하고 Adrian Smith는 이러한 초고층 설계에서도 구조적 내구성에 비해 실용성이 여전히 더 큰 과제이며, 모든 건물과 마찬가지로 제다 타워의 형태도 건물의 용도에 따라 주로 파생되었다고 말합니다.이를 전달하기 위해 고려해야 할 구조적 요인에 따라 결정됩니다.[51]Orange S.A.는 건물의 정보통신 인프라를 설계하고 있습니다.[110]

내부 시스템

시카고에[111] 본사를 둔 Environmental Systems Design, Inc.는 기계, 배관, 전기 및 방화 엔지니어링뿐만 아니라 [15]텔레데이터, 오디오/비주얼, 보안 시스템 및 음향 등을 제공할 예정입니다.[112]Langan International은 지구공학뿐만 아니라 교통공학과 주차와 같은 지상 현장 작업도 담당할 것입니다.[8] 여기에는 테러 방지를 위해 타워 아래가 아닌 인근에 위치할 3,000-4,700대의 차량 지하[113] 주차장의 설계도 포함됩니다.[51]Langan은 또한 그 탑의 기초를 설계했는데, 그것은 부드러운 바위와 산더미가 가라앉는 원인이 될 수 있는 투과성 산호와 같은 최적의 지하 조건에도 불구하고 탑을 지탱할 수 있어야 합니다.[58]

Thornton Tomasetti는 이전 세계에서 가장 높은 빌딩 타이틀 보유자 중 두 곳인 쿠알라룸푸르에 있는 Petronas Towers와 대만에 있는 Taipei 101을 위한 구조 엔지니어링과 중국에서 완공 후 두 번째로 높은 빌딩이 될 심천에 건설 중인 Ping An Finance Center를 제공했습니다.[29]사우디 빈라딘 그룹은 35,000명 이상의 근로자와 수백 개의 프로젝트를 수행하는 중동 최대의 건설 회사입니다.2012년에, 그들은 세계에서 가장 큰 마천루일 뿐만 아니라 바닥 면적과 부피로 볼 때 세계에서 가장 큰 마천루일 뿐만 아니라, 사우디 아라비아에서 가장 높고 세계에서 세 번째로 높은 601미터 (1,972피트) 아브라지 알-베이트 시계탑을 메카에 건설했습니다.건물 외에도 King Abdulaziz(Jeddah) 국제공항 확장 및 사우디아라비아를 통과하는 775km(482mi)의 6차선 Al Qassim 고속도로와 같은 많은 주요 인프라 프로젝트를 건설했습니다.[41]

사우디 빈라딘 그룹은 고 오사마 빈라덴 알카에다 지도자의 가족이 소유하고 있습니다.[114]결과적으로, 그것은 약간의 언론의 관심을 불러일으켰습니다.[115]인터뷰에서 이것에 대한 그의 생각을 물었을 때, Adrian Smith는 단지 그들이 중동에서 가장 큰 건설 회사이고, 사우디아라비아에서 가장 중요한 일을 그들이 했고, 그 구성원 중 한 명이 틀에 박혀서는 안 될 매우 큰 가족이라고 말했습니다.[51]게다가 2012년 1월 뉴욕시 판사 조지 B. 다니엘스는 SBG가 1993년 세계 무역 센터 폭파 사건 이후 빈 라덴이 주주로 제거된 후 그를 재정적으로 지원한 증거가 없으므로 9/11 희생자들에게 갚기 위해 SBG를 상대로 어떤 혐의도 제기할 수 없다고 판결했습니다.[116]

경제성

건물은 주요 기능 외에도 "수직적인 도시"의 개념에 접근하는 거의 자생적인 주체로서 기능한다는 의도로 많은 양의 소매업과 다양한 다른 독특한 편의 시설을 포함할 예정입니다.[97]이 건물의 디자인은 단순하고 실현 가능하지만 대담하고, 훌륭하게 조각되었으며, 첨단 기술로 찬사를 받았으며, AS + GG는 "우아하고, 비용 효율적이며, 건설성이 높은 디자인"이라고 설명했습니다.[105][57]부르즈 칼리파(15억 달러)보다 적은 12억 3천만 달러의 예상 공사비는 중동, 특히 사우디아라비아의 값싼 노동력 때문이라고 볼 수 있으며, 3교대 근무가 24시간 가동돼 신속한 공사 진행이 가능합니다.[65]글로벌 금융위기 이후 건설비도 감소했습니다.[117]

2011년 7월, 컨설팅업체 EC Harris의 보고서에 따르면 사우디아라비아는 중동에서 건설 비용이 가장 저렴한 국가로, 바레인의 절반 수준이며, 부르즈 칼리파가 위치한 아랍에미리트보다 34% 저렴합니다.[118]미래의 타워 위치는 킹 압둘아지즈 국제 공항과 매우 가까운 곳에 위치해 있으며, 이 공항의 활주로는 타워 위치와 거의 일치하며, 이 공항은 영공에 영향을 미칠 것입니다.[97]마천루 전문가들은 1킬로미터가 훨씬 넘는, 심지어 2킬로미터 높이의 타워가 기술적으로 실현 가능하다고 말한 반면, 이 높이의 타워에서는 물리적인 지속 가능성과 실용성 문제가 발생합니다.[119]물리적 구속에 관해, WSP 중동 지역 구조 책임자인 바트 르클레르크는 최근 "저는 1마일, 1.6킬로미터가 사정권 안에 있다고 진심으로 믿습니다.그 외에도 콘크리트 품질의 개선이 있다면 가능할 수 있습니다.하지만 2km는 너무 큰 수치입니다. 지금은 단지 한 걸음 더 멀었을 뿐입니다."[92]

영향

사우디아라비아에서는 높은 인구 증가와 주택 부족으로 수요가 증가하고 가격이 상승하는 등 부동산 거품이 임박하고[when?][needs update] 있는데, 이는 제다 타워와 같은 고급 고급 고급 아파트에 대한 수요를 포함할 수 있습니다.사우디아라비아 정부는 성장을 촉진하기 위해 전국에 50만 채의 주택을 건설하는데 670억 달러(한화 2,510억 달러)를 투자할 예정입니다.[120]사우디 당국자들에 따르면, 빠르게 증가하는 인구의 수요를 충족시키기 위해서는 하루에 약 900채의 새로운 주택이 필요하며, 이는 지난 40년 동안 거의 4배가 증가한 것입니다.[45]

제다타워가 주변에 들어설 제다경제도시 개발을 보완하는 것처럼 사우디아라비아 전역에서 72억 달러(한화 271억 달러) 규모의 신공항 터미널이 킹 압둘아지즈(제다) 국제공항에 건설 중인 등 많은 인프라와 활성화 프로젝트가 진행 및 계획 중에 있습니다.[121]제다 경제 도시를 보완할 뿐만 아니라 제다의 도로의 90%와 27,000개가 넘는 건물을 손상시킨 2011년 초의 갑작스런 홍수와 [122]같은 심각한 홍수를 포함하여 기반 시설이 무너지고 광범위한 재해가 발생한 제3세계 국가로 비유되어 온 사우디 아라비아를 발전시킬 것입니다.[123]

Saudi Binladin Group에 7,500만 달러를 투자한 Standard Chartered의 대표에 따르면, 사우디아라비아는 향후 몇 년간 인프라에 4,000억 달러(SR1.5조 달러) 이상을 투자할 것이라고 합니다.[124]시티 인베스트먼트 리서치 애널리시스에 따르면 MENA 지역 전체 건설비의 36%를 차지하는 2,200억 달러 규모의 개발이 제다 타워에 직간접적으로 도움이 될 것이라고 합니다.[100]제다 타워와 시티 자체는 현대 기술을 사용하고 지원할 인구 수에 비해 탄소 배출량이 적은 녹색 발전의 모범을 보여주기 위한 것입니다.[101]하지만, 아랍 국가들의 교육 수준이 떨어지는 문제도 증가하고 있는데, 이는 고층 건물을 짓기 보다는 투자되어야 한다고 주장하고 있으며,[125] 타워가 자만심의 상징에 불과하다는 것입니다.[93]그것은 심지어 바벨의 탑에 비유되기도 했습니다.[126]

게다가, 경제학자들은 대형 고층 건물들이 몇몇 새로운 최고층 건물들이 완공되어 경기가 좋지 않은 상황에 들어선 [127]것을 부정적인 경제 지표로 보고 있는데,[128] 이는 일반적으로 돈이 쉽고 투자가 강할 때 금융 호황기에 시작하지만 거품이 꺼질 때까지 마치지 않기 때문입니다.1907년 공황 이후의 싱어 빌딩과 메트로폴리탄 생명보험 빌딩, 40스트리트, 크라이슬러 빌딩엠파이어 스테이트 빌딩, 1970년대 경제 침체기에 지어진 세계 무역 센터시어스 타워가 그 예입니다.1990년대 후반 아시아 위기 때 지어진 페트로나스 타워대공황 때 지어진 부르즈 칼리파.[129]이 현상에 대한 연구의 대부분은 1999년에 "마천루 지수"를 만든 도이체방크의 연구 책임자인 앤드류 로렌스가 원래 농담으로 한 것이지만, 그것은 많은 세계 최고층 빌딩들이 금융 붕괴 전날에 지어졌다는 것을 보여줍니다.[130]

접수처

개발자들의 이론은 대규모 개발을 통해 얻은 국제적인 관심과 세계 최고층 빌딩을 보유하는 것이 국가[131] 고급화를 초래하고 장기적으로 재정적인 성공까지 거둘 것이라는 것입니다.이 타워의 설계자인 건축가 애드리안 스미스는 "...이 타워는 중요한 글로벌 비즈니스 및 문화 리더로서 왕국을 상징하며, 국민들의 힘과 창의적인 비전을 보여줍니다.이는 새로운 성장과 고성능 기술이 하나의 강력한 상징적인 형태로 융합된 것을 의미합니다.[99]그러나, Thornton Tomasetti의 주요 엔지니어인 Bob Sinn은 매우 높은 건물을 짓는 현실적인 어려움이 구조적인 어려움보다 더 크다고 말했습니다.[132]

Kingdom Holding Company와 Jeddah Economic Company의 이사회 멤버인 Talal Al Maiman은 "우리는 [제다] 타워가 경제 엔진이 되고 세계 사회에서 왕국의 경제적, 문화적 위상의 자랑스러운 상징이 될 계획입니다."라고 말했습니다.[123]이 프로젝트의 주요 지지자인 알 왈리드 왕자는 "제다에 이 타워를 건설하는 것은 무시해서는 안 될 재정적, 경제적 메시지를 전달합니다.우리 사우디인들이 우리나라에 투자하고 있다는 것을 세계에 알리는 것은 정치적으로 중요한 의미가 있습니다."[2]

갤러리

플로어 디렉토리

제다 타워는 200층이 조금 넘을 것으로 추정됩니다.[E][51]

바닥. 목적들
> 168 빈 첨탑
168 (682m) 튜닝 매스 댐퍼
158–167 빌딩제어기
157(637m) 전망대, 야외 발코니
155–156 호텔, 레스토랑
154 포시즌스 호텔
144–153 호텔 객실
141–143 빌딩제어기
140 호텔 객실, 피난처
127–139 호텔 객실
125–126 호텔 스카이 로비
115–124 호텔 객실
114 건물관리기, 피난구역
104–113 사는곳
103 거주지, 피난지역
94–102 사는곳
93 주거용 스카이 로비
90–92 빌딩제어기
89 피난처
80–88 오피스
79 피난처
67–78 오피스
65–66 스카이로비
64 피난처
51–63 오피스
48–50 빌딩제어기
47 피난처
35–46 오피스
33–34 스카이로비
29–32 빌딩제어기
18–28 오피스
16–17 빌딩제어기
6–15 오피스
3–5 빌딩제어기
2 쇼핑몰
1 사무실 로비, 서비스 호텔 로비
B1 전망대 입구, 상점, 음식점
지하2층 주차, 건물제어기

재개.

제다 타워 프로젝트의 재개는 건설 및 건축 분야의 중요한 발전을 보여줍니다.상대적으로 활동이 뜸했던 기간이 지난 후에, 그 프로젝트는 이제 정상 궤도에 올랐습니다.MEED의 보도에 따르면 세계 최고층 타워라는 타이틀을 놓고 경쟁 중인 야심 찬 프로젝트인 제다 타워 건설이 제다 경제 회사(JEC)에 의해 재가동되었다고 합니다.[133]이 프로젝트와 밀접한 관련이 있는 한 소식통은 공사가 이제 "다시 본격적으로 진행되고 있다"고 확인했습니다.

개발자는 앞으로 나아가기 위해 이 기록적인 구조를 완성하기 위해 계약자들에게 입찰을 권유하는 절차를 시작했습니다.MEED에 따르면 킹덤 홀딩 컴퍼니의 탈랄 이브라힘 알마이만 최고경영자([134]CEO)는 입찰 발행을 공식 확인했습니다.

입찰 절차를 시작하기 전에 JEC는 타워의 현재 상태에 대한 독립적인 평가를 의뢰했습니다.보도된 바와 같이 이 기공탑의 기초 및 말뚝 박기 공사가 이미 완료되었다는 점에 주목할 필요가 있습니다.

타워의 건설은 2010년대 초에 시작되었으며, 초기 상부 구조 작업은 사우디 빈라딘 그룹(SBG)에 의해 수행되었으며, 초기 단계 동안 대략 1/3의 상부 구조가 완성되었습니다.탑 쌓기 공사는 독일의 바우어가 진행했습니다.

건축 설계는 미국에 본사를 둔 Adrian Smith와 Gordon Grill이 담당하며, 엔지니어링 컨설팅은 레바논의 Dar al-Handasah(Shair & Partners)가 제공합니다.

JEC의 소유권은 여러 주체로 나뉘는데 킹덤홀딩컴퍼니가 40%, 바흐쉬그룹도[135] 40%, 샤바틀리그룹이[136] 20%의 지분을 보유하고 있습니다.

참고 항목

메모들

A. ^ abc 부르즈 칼리파의 실제 높이는 개막식 때까지 공개되지 않았습니다.제다 타워의 개발자들도 마찬가지로 최종 높이는 최소 1,000 미터(3,300 피트) 이상이 될 것이라고만 말하면서 비밀에 부치고 있습니다.시카고에서 열린 WTTW의 텔레비전 인터뷰에서 건축가 Adrian Smith는 이 타워가 828미터 (2,717피트) 높이인 버즈 칼리파의 2배가 조금 넘을 것이라고 말했고, 이는 제다 타워가 1마일 높이인 1,600미터 (5,200피트)에 더 가까울 수 있음을 암시했습니다.일부 소식통들은 제다 타워가 부르즈 칼리파의 기록을 740미터(2,430피트) 이상 깰 것이라고 말했습니다.[23]2014년에 온라인 소스는 1,008 m (3,307 ft)라는 숫자를 사용했습니다.[137]
B. ^ 이 수치는b 간행물에서 "건축물 총면적"으로 언급되었으며, 이는 아마도 연면적의 다른 용어일 것입니다. 실제 사용 가능한 연면적은 일반적으로 건축물이 측정하는 것보다 적을 것입니다.이 지역은 또한 540,0002 m (5,800,000 평방 피트)로 보고되었습니다.[19]
다. ^ 2012년 시작일과 예상 완료 시간을 63개월로 가정합니다.
D. ^ 원의 면적(πr)에 대한 공식과 30m(98ft)의 주어진 값을 직경으로 사용하여 얻은 수치.
E. ^ 공식적인 층수는 공개되지b 않았지만, 애드리안 스미스는 이것이 부르즈 할리파보다 50층 정도 더 높을 것이라고 말했습니다.[138]2010년 11월, 더 오래된 킬로미터 높이의 디자인은 200층 이상의 층을 포함하고 있다고 합니다.[38]

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외부 링크