페탈링자야 분산 링크 고속도로

Petaling Jaya Dispersal Link Expressway
페탈링자야 분산 링크 고속도로
경로 정보
PJDLINK Sdn Bhd에서 유지 보수
길이14.9km(9.3mi)
존재했다2011년 ~ 현재
역사TBA
주요 접합부
북단다만사라-NKVE 나들목
남북 고속도로 북부 노선뉴클랑밸리 고속도로
주요 교차로 남북 고속도로 북부 노선 뉴클랑밸리 고속도로
스프린트 고속도로 스프린트 고속도로 = 다만사라 링크
신판타이 고속도로 신판타이 고속도로
샤알람 고속도로 샤알람 고속도로
FT 217 부킷잘릴 고속도로
방이푸트라자야 고속도로
사우스 엔드반다르 킨라라
장소
나라말레이시아
기본적인
행선지		페탈링 자야
고속도로 시스템

페탈링 자야 분산 링크 고속도로(PDLE) (구 킨라라-다만사라 고속도로(KIDEX) 또는 KIDEX 스카이웨이)는 말레이시아 클랑 밸리에 계획 중인 새로운 고속도로였다.14.9km(9.3mi)[1]의 고속도로는 북쪽의 뉴클랑 밸리 고속도로의 다만사라-NKVE 나들목과 남쪽의 반다르 킨라라를 연결합니다.이 새로운 고속도로는 다만사라-킨라라 간의 이동 시간을 약 25% 단축하고 푸총-페탈링 자야 양방향의 교통량을 5% 줄일 수 있다고 주장되었다.2015년 2월 16일, 지역 주민들의 항의가 있은 후, KIDEX 스카이웨이 프로젝트는 셀랑고르 주 정부에 의해 취소되었다.2018년에는 페탈링자야 분산링크 고속도로로 부활한다.

경로

이 고속도로는 뉴클랑밸리 고속도로(NKVE)의 다만사라-NKVE 나들목 부근에서 시작될 계획이었다.그것은 다만사라 인탄에서 바로 흔들릴 때까지 스프린트 고속도로 위로 올라갔을 것이다.Jasmine Towers와 SS2 Mall을 지나 Jalan Semangat 전체 길이 이상으로 달리기 전에 17번 구역을 통과했을 것입니다.잘란 우타라 교차로의 잘란 세망갓 끝에서 고속도로는 갈라졌을 것이다.

남쪽 차도는 스리 페탈링과 부킷 빈탕 소년학교를 지나 잘란 우타라 위로 올라갈 것이다.오프 램프는 에산리아 콘도미니엄 전에 연방 고속도로, 페탈링 자야 주 또는 대학 병원으로 향하는 교통량을 잘란 우타라로 공급했을 것입니다.고가 도로는 암코프 몰을 지나 PJ 주 주변을 지나 8부 경찰서 부근의 북부 차도로에 다시 합류할 때까지 계속되었을 것이다.제8절 PJ에서 제안된 고속도로는 제4절과 구시가지 PJ를 통해 남쪽으로 향했으며, NPE 및 KESAS 고속도로를 지나 반다르 킨라라 2에서 종점했다.

오리진스

2010 – 민간 부문에서 다만사라-페탈링 자야-킨라라 회랑에 대한 다양한 제안서가 말레이시아 정부에 제출되었습니다.다만사라 - 페탈링 자야 - 킨라라 회랑은 RMK-10 예산으로 발표되었습니다.

2011년 - 말레이시아 정부는 다양한 제안서를 검토한 후 사업권자에게 'AIP(Approval in Principle)'를 발행하여 상세한 연구를 진행하였다.

2012 – 2012년 2월 23일 원칙적으로 MTES 승인.

2013 – 양허 협정(C).A)는 2013년 11월 15일에 킨라라-다만사라 고속도로(KIDEX)에 체결되었다.

청구된 기능

  • 완전 고가 고속도로로 정렬의 90%가 기존 도로 예비역입니다.
  • 고속도로를 따라 다만사라-NKVE, 반다르 우타마, 다만사라-스프린트, 연방 고속도로 FHR2, 타만 다토하룬-NPE, 킨라라-KESAS 및 킨라-부킷잘릴 고속도로를 포함한 7개의 나들목이 있다.
  • 다만사라 NKVE(PLUS) 17번 구역과 다만다토하룬에는 3개의 유료 광장이 있습니다.
  • 페탈링 자야에서 분리된 차도.

비용.

이 고속도로는 RM2.42bil의 비용이 들 것으로 추정되었으며 90%의 고가 고속도로가 될 것이다.이 고속도로에 대한 자금 조달은 개인 투자자를 통해 이루어지며 말레이시아 정부는 이 경로를 따라 부동산 취득에 대한 비용을 부담하게 된다.이 도로는 말레이시아 정부가 정한 통행료와 함께 전복된 고속도로가 될 예정이었다.말레이시아의 대부분의 고속도로는 민간 사업자들에 의해 건설되고 운영되어 왔다.

루트 배경

이 노선은 다만사라에서 반다르 우타마, 다만사라 트로피카나, 잘란 우타라, 페탈링 자야 뉴타운, 타만 다토하룬, 킨라라, 반다르 킨라라라 지구까지 이어진다.

교류 목록

km 퇴장 이름. 수신처 메모들
다만사라 나들목 남북 고속도로 북부 노선 AH2 뉴클랑밸리 고속도로
Malaysia road sign GI4b.svg 다만사라 요금소
DMR		 Malaysia road sign GI4a.svg Malaysia Symbols-Toilet.svg Malaysia Symbols-Surau.svg TnG 태그 Information centre (malaysia).jpg
고객 서비스 센터		 웨스트행
다만사라 요금소
DMR
나의RFID 터치 앤 고TnG POS터치 앤 고스마트 태그스마트 태그터치 앤 고TnG POS터치 앤 고
폐쇄형 요금 시스템
터치 앤 고 카드를 터치하여 장거리 요금을 지불합니다.
남북 고속도로 북부 노선 신클랑밸리 고속도로
PLUS 고속도로 경계 제한
페탈링자야 분산 링크 고속도로
(계획 중)
프롤린타스 경계선

0 		---- 반다르 우타마 나들목

1

2
---- 다만사라 트로피카나 나들목 스프린트 고속도로 다만사라 링크 계획중

3

4

5
잘란 하라판 요금소
터치 앤 고 스마트 태그 나의RFID스마트 태그 터치 앤 고
개통된 요금 시스템
통행료를 지불하다
분리된 차도의 북쪽 끝
---- 잘란우타라 나들목 계획중

6

7
---- 페탈링 자야 신도시 나들목 계획중
분리된 차도의 남단

8

9
---- 다만다토하루나들목 신판타이 고속도로 신판타이 고속도로 계획중

10
킨라라 요금소
터치 앤 고 스마트 태그 나의RFID스마트 태그 터치 앤 고
개통된 요금 시스템
통행료를 지불하다
---- 킨라라-SAE 나들목 샤알람 고속도로 샤알람 고속도로 계획중

11

12
---- 반다르 킨라라 2번 교차로 계획중

13
페탈링자야 분산 링크 고속도로
(계획 중)
프롤린타스 경계선
---- 반다르 킨라라 나들목 FT 217 부킷잘릴 고속도로 계획중
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

  1. ^ "New 14.9km Puchong Highway" (PDF). 3 Dec 2013. Archived from the original (PDF) on 9 May 2014. Retrieved 9 May 2014.

외부 링크