다만사라-푸총 고속도로
Damansara–Puchong Expressway | |
|---|---|
| 다만사라-푸총 고속도로 다만사라-푸총 | |
| 경로 정보 | |
| 링카란 트랜스 코타 홀딩스 Bhd가 관리 | |
| 길이 | 40.0km(24.9mi) 주경로: 32.5km(20.2mi) 푸총웨스트링크 : 7.5km (4.7mi) |
| 존재했다 | 1997-현재 |
| 역사 | 1998년 12월 완공, 1999년 1월 공개 |
| 주요 접점 | |
| 노스엔드 |  선가이불오 고속도로와 셀랑고르 반다르 스리 다만사라 쿠알라룸푸르 중간순환로2길 |
 스프린트 고속도로 다만사라-샤알람 고속도로 연방 고속도로 샤알람 고속도로 B11 잘란 푸총-페탈링 자야 부킷잘릴하이웨이 샤알람-부청고속도로 잘란세리크렘방안 | |
| 남쪽 끝 |  셀랑고르 푸트라 퍼마이에서 푸트라자야-사이버자야 고속도로 |
| 위치 | |
| 나라 | 말레이시아 |
| 고속도로 시스템 | |
다만사라-푸총 고속도로(말레이: 르부흐랴 다만사라-푸총)
자민당(LDP)으로 약칭되며 말레이시아 셀랑고르의 페탈링 구에 있는 40.0km(24.9마일)의 주요 통제 고속도로다.이 고속도로는 푸트라자야 인근 반다르 스리 다만사라와 푸트라 퍼마이 사이의 남북방향으로 운행되며 페탈링 자야와 푸충 시에 주요 통행로를 형성하고 있다.고속도로의 짧은 동서로 인해 푸삿 반다르 푸총과 UEP 수방자야 교외를 연결한다.
경로 설명
다만사라-푸총 고속도로는 선가이불로 고속도로와 쿠알라룸푸르 중간순환로 2번 도로와의 교차로에서 시작된다.
켈라나 자야 선, 선카이 불로~카장 선, 스리 페탈링 선은 고속도로의 상당 부분을 따라 운행한다.
역사
다만사라-푸총 고속도로 건설은 링카란 트랜스 코타 홀딩스 bhd(리트락)가 수상했다.1996년 4월 23일, 말레이시아 정부와 리트락 사이에 다만사라-푸총 고속도로의 개량, 개량, 설계, 건설, 유지보수, 운영 및 관리의 민영화를 위한 양허협정이 체결되었다.
고속도로 건설은 1996년 9월에 시작되어 1998년 12월에 완공되었다.이 작품은 11억 RM을 들여 가무다-이라마 두타 합작 벤처(GIDJV)에 턴키(즉, 설계와 시공)로 낙찰되었다.고속도로 전체 비용은 RM 1.4빌론이다.고속도로는 1999년 1월 25일에 개통되었다.
다만사라-푸총 고속도로가 완공됨에 따라 쿠알라룸푸르 서쪽에 있는 쿠알라룸푸르 중간순환도로 2가 사실상 완공되어 자유로운 흐름과 혼잡 해소가 가능해졌다.또한 반다르 선웨이를 부총과 연결하며 페탈링 자야와 부총 사이의 이동 시간이 단축된다.고속도로는 푸트라자야와 히콤/샤 알람을 중간 순환도로와 연결한다.
이 고속도로는 "FasTrak"로 알려진 자체적인 전자 요금 징수 시스템을 가지고 있었다.2004년 7월 1일부터 FasTrak은 Touch 'n Go and Smart'로 대체되었다.태그 시스템.
원래 경로
다만사라-푸총 고속도로 건설에는 다음과 같은 몇 가지 주요 도로의 취득 및 개량이 포함된다.
| 고속도로 방패를 달다 | 도로 | 섹션 |
|---|---|---|
| 잘란선가이펜찰라 | 부킷 란잔-캄풍 선가이 펜찰라 | |
| 잘란다만사라 | 스리 다만사라-타만 툰 박사 이스마일 | |
| 잘란 페르반다란 | 타만 툰 박사 이스마일-연방 고속도로 | |
| 잘란순게이웨이 | 연방고속도로-반다르 선웨이 | |
| 잘란 PJS 우타마 | 반다르 선웨이-PJS | |
| B11 | 잘란 푸총-페탈링 자야 | 부청자야-푸총인탄 |
| B7 | 잘란 푸총 샤알람 | 푸충인탄-수방자야 남부 |
| 잘란 푸총 페르다나 | 잘란 푸총-샤 알람-잘란 푸총-세리크렘방 | |
| B16 | 잘란 푸충-세리 크렘방 | 푸충 페르다나-세르당 |
개발
푸충자야 인터체
부킷 잘릴 고속도로에서 고속도로로 진입하는 경사로를 포함한 부청 자야 인터체인지의 고도화 작업은 2002년에 시작되어 2005년에 완료되었다.
Kelana Jaya와 Kampung Baru Puchong의 상호 교환
U턴 교차로였던 켈라나 자야 인터체인지(Kelana Jaya Interchange)는 2007년에 완공되었다.
캄풍바루푸총 인터체인지는 언더패스에서 다이아몬드 인터체인지로 업그레이드된 것이 2007년 완공됐다.
TTDI 인터체인지
TTDI 인터체인지 고도화 사업은 Lingkaran Trans Kota Holdings bhd(Litrak)가 자민당 서비스 수준 향상을 위해 진행하고 있다.
2007년 8월 총 1억13300만 원의 예산으로 시작된 이 프로젝트는 일정 구간을 넓히고 TTDI 인터체인지에서 저공비행과 지하도를 건설하는 것을 포함한다.
The congestion at the interchange is mainly due to multiple weaving of traffic from TTDI to Bandar Utama, TTDI to Damansara Utama and Damansara Utama to TTDI. Once completed, the upgraded interchange will ease traffic flow from TTDI to Bandar Utama/Kepong and there will also be smoother flow on the LDP mainline to Bandar Utama and Kepong.
업그레이드된 인터체인지 또한 지역화된 교통 이동에 더 많은 그린 타임을 허용할 것이다.
프로젝트 작업에는 다음이 포함되었다.
- Kepong 방향 2차선 교량 플라이오버 신설을 통한 기존 TTDI 인터체인지의 완전등급 분리형 인터체인지 업그레이드
- 북행 및 남행 슬립도로의 국지적 확대
- TTDI에서 반다르 우타마, 케퐁으로 가는 지하도.
이 프로젝트는 2011년 5월에 완전히 완공될 예정이었고, 완공되면 비행이 앞당겨질 것으로 예상된다.
주목할 만한 사건
- 2013년 8월 1일 – 말레이시아의 하키 국가대표 선수인 Chua Boon Huat는 켈라나 자야 역 근처 다만사라-푸총 고속도로에서 교통사고로 사망했다.
접속 목록
전체 고속도로는 셀랑고르의 페탈링 지구 내에 위치한다.이 표에는 주요 접합 부분만 나열되어 있다.
 | 이 섹션에는 하나 이상의 접점에 대한 킬로미터 게시물이 누락된 표가 수록되어 있다. |
| 위치 | km | 퇴장 | 이름 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 반다르 스리 다만사라 | 0.0 | – | – | 선가이불로 고속도로 – 선가이불로, 타만부킷말루리, 이포, 클랑() 쿠알라룸푸르 미들링 로드 2 – 케봉, 라왕, 암팡, 콴탄 페르시아란 자티 – 반다르 스리 다만사라 | |
| 펜찰라 레이바이(북행) | |||||
| 0.8 | – | – | 페르시아란 아라 – 반다르 스리 다만사라 잘란 1/62B – 반다르 멘잘라라라 | 북쪽 방향 출구와 페르시아란 아라, 남쪽 방향 출구와 잘란 1/62B만 출입구 | |
| 부킷 란잔 | 펜찰라 유료광장(배리어 시스템) | ||||
| 4.0 | – | – | 잘란 부킷 란잔 – 부킷 란잔 | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | |
| 1101 | – |  스프린트 고속도로(펜찰라 링크) – 체라스, 쿠알라룸푸르, 세감부트, 몽키아라, 스리하타마잘란 PJU 8/1 – 다만사라 페르다나 잘란 PJU 7/9 – 무티아라 다만사라 | Jalan PJU 7/9로 가는 남쪽 방향 출구는 없고, Jalan PJU 7/9로 들어가는 입구도 없다. | ||
| 반다르 우타마 | 5.0 | – | – | 페르시아란 수리안 – (무티아라 다만사라) | 북행 출구와 출입구만 |
| 1103 | 반다르 우타마 | Jalan Burhanuddin Helmi – Taman Tun Dr. 이스마일, 반다르 우타마 | 이 출구에 액세스하려면 1104번 출구에서 북쪽 방향 트래픽이 빠져야 함 | ||
| – | – | 페르시아란 반다르 우타마 – 반다르 우타마 | 1104번 출구를 통해 북쪽으로 향하는 출구 및 출입구만 | ||
| – | – | Jalan Leong Yew Koh – (Taman Tun Dr.이스마일) | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | ||
| 다만사라우타마 | 1104 | 타만 툰 박사이스마일 | 잘란 다만사라 – 16 & 18부, 반다르 우타마, 쿠알라룸푸르 | ||
| – | – | 잘란 SS 21/56 – 다만사라 우타마, 코타 다만사라 | 북행 출구와 출입구만 | ||
| 1106 | 다만사라우타마 | 스프린트 고속도로(다만사라 링크) – 카유 아라, 다만사라 자야, 쿠알라룸푸르, 노스클랑 | |||
| 다만사라자야 | – | – | 잘란 SS 22/41 – 다만사라 자야 | 북행 출구와 출입구만 | |
| – | – | Jalan SS 2/75 – (SS2 섹션) | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | ||
| 9.5 | 1107 | SS2 | Jalan SS 2/55 – 섹션 SS2, Damansara Jaya | ||
| – | – | – | Jalan SS 23/13 – (SS23 섹션) | 북행 출구와 출입구만 | |
| 켈라나자야 | 1108 | 타만 메가 | Jalan SS 24/9 – 섹션 SS24 Jalan SS 2/3 – 섹션 SS2 & SS4 | ||
| – | – | 잘란 SS 25/23 – 타만 마양 에마스 | 북행 출구와 출입구만 | ||
| – | – | Jalan SS 7/26 – 섹션 SS7 Jalan Bahagia – 섹션 SS6 Jalan SS 25/29 – 섹션 SS25, Taman Emas | |||
| 15.0 | 1110 | 잘란 마즐리스 | 잘란 마즐리스 – 섹션 SS3 마즐리스 링크 – Sungei Way Free Industrial Zone | ||
| 세티아 자야 | 16.4 | 1111 | – | 연방 고속도로 – 쿠알라룸푸르, 샤 알람 | |
| 반다르 선웨이 | 17.5 | 1112 | PJS |  신판타이 고속도로 – 반다르 선웨이, 수방자야, 방사르 | 이 출구에 액세스하려면 1111번 출구에서 남쪽으로 향하는 트래픽이 종료되어야 함 |
| – | – | 잘란 라군 셀라탄 – (반다르 선웨이) | 북행 출구와 출입구만 | ||
| – | – | Jalan PJS 9/1 – PJS 9 & 11 | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | ||
| 페탈링 자야 레이비(남행) | |||||
| 페탈링 자야 통행료 광장(배리어 시스템) | |||||
| 페탈링 자야 레이비(북행) | |||||
| – | 19.7 | 클랑 강 다리 | |||
| 부청자야 | 19.9 | 1113 | 선웨이 | Shah Alam 고속도로 – Cheras, Ampang, UEP Subang Jaya, Kota Kemoning, Klang, Pulau Indah, 쿠알라룸푸르 국제공항 | 이 출구로 가려면 페탈링 자야 남행 통행료 광장의 지방도로로 진입해야 한다. |
| 1114 | 부청자야 | B11 잘란 푸총-페탈링 자야 – 푸총 자야 부킷 잘릴 하이웨이 – 선가이베시 | 이 출구로 가려면 페탈링 자야 남행 통행료 광장의 지방도로로 진입해야 한다. | ||
| – | – | 페르시아란 푸총 자야 셀라탄 – (반다르 푸총 자야) | (현지 차선에서) 남쪽으로 향하는 출구 및 입구만 | ||
| 푸삿 반다르 푸총 | – | – | 페르시아란 와와산 – 타만 와와산 | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | |
| – | – | Lebuh Puteri – Pusat Bandar Puchong Bandar Puteri | |||
| – | – | B15 잘란 푸총-덴길 – 캄풍 바하루 푸총, 푸총 바투 14 | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | ||
| 1118 | 푸총인탄 | 다만사라-푸총 간 고속도로(푸총웨스트링크) – UEP 수방자야, 수방자야, 샤알람, 클랑, 쿠알라룸푸르 국제공항, ipoh | |||
| 푸충 페르다나 | 1119 | 푸충 페르다나 | Lebuh Puteri – Puchong Perdana, Kampung Baharu Puchong | ||
| 푸충우타마 | – | – | Persiaran Tasik Prima – Taman Puchong Utama, Taman Maju Jaya, Taman Industri Puchong Perdana | ||
| 30.0 | – | – | B15 잘란 푸총-덴길 – 캄풍 바하루 푸총, 반다르 부킷 푸총, 타만 푸트라 페르다나 | ||
| 부킷푸총 | – | – | 페르시아란 부킷 푸총 – 반다르 부킷 푸총, 캄풍 바루 바투 14, 사우자나 푸총 | 남쪽 방향 출구 및 입구만 | |
| 1121 | 부킷푸총 | 잘란 부킷 푸총 – 반다르 부킷 푸총 | |||
| 푸충남방(남행) | |||||
| 부청남요금소(배리어시스템) | |||||
| 푸트라 퍼마이 | 에이어 히탐 레이비(북행) | ||||
| 32.5 | 1123 | 서당 | 잘란 세리 크렘방 – 세르당, 세리 크렘방 | ||
| 까지 푸트라자야-사이버자야 고속도로 | |||||
| 1.000km = 0.621mi, 1,000mi = 1.609km | |||||
부청서연계
| 위치 | km | 퇴장 | 이름 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 푸삿 반다르 푸총 | 1118 | 푸총인탄 | 다만사라-푸총 고속도로 – 푸총자야, 페탈링자야, 쿠알라룸푸르, 체라스, 쿠안탄, 푸총페르다나, 카장, 사이버자야, 푸트라자야, 쿠알라룸푸르 국제공항, 세렘반 | ||
| – | – | 잘란 스리 푸총 1 – (반다르 스리 푸총) | 동쪽 방향 출구 및 입구만 | ||
| 부청서부요금소(배리어시스템) | |||||
| – | 클랑 강 다리 | ||||
| UEP 수방자야 | – | – | 페르시아란 하모니 – 푸트라 하이츠 | ||
| 0.2– 0.4 | 1125 | – | Persiaran Kewajipan – UEP Subang Jaya(USJ 21), Subang Jaya | ||
| 까지 샤알람-부청고속도로 | |||||
| 1.000km = 0.621mi, 1,000mi = 1.609km | |||||
갤러리
페탈링 자야의 연방 고속도로와 교차하는 다만사라-푸총 고속도로의 사장교.쿠알라룸푸르는 사진 오른쪽 구석에 있는 먼 배경에서 볼 수 있다.
저녁 퇴근 시간대에 다만사라-푸총 고속도로 선웨이 구간.
자민당 터미네이터 USJ
교통 혼잡으로 유명한 자민당 간선도로 부청 일대.
야간 자민당 부총 부분
참고 항목
- 말레이시아 고속도로 시스템
- 테라스 테르놀로지(TERAS)
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