스마트태그

스마트TAG(Sistem Membayar Automatik Rangkaian Tol 또는 "Toll Network Automatic Payment Systems"의 경우 말레이어로 Acronym)는 장거리(최대 15m)에 걸친 전자 요금 징수(ETC) 시스템으로 사용되는 온보드 장치(OBU) 차량 기반 장치로 카드 기반 시스템인 Touch 'n Go를 보완한다.1999년 말레이시아에서 처음 도입됐으며 출입국 보안으로도 사용되고 있다.

특징들

SmartTAG는 Touch 'n Go 시스템의 확장으로 Teras Teknologi Sdn Bhd가 설계, 개발 및 제조하였으며, 초기에는 PLUS TAG를 대체하였다.Touch 'n Go Sdn Bhd(옛 랭카이안 세가르 Sdn Bhd)가 마케팅하고 있다.

스마트에 대한 지적 재산권TAG는 EFKON Gmbh로 알려진 오스트리아 회사에 속해 있다.EFKON의 회장인 헬무트 라이더 박사는 UEM과 합작회사를 설립해 적외선 첨단기술 Sdn Bhd(IRAT)를 만든 사람이다.

스마트TAG는 현재 RM10 재로드 값이 적용된 무료 터치 'n Go 카드'를 포함해 대당 RM130으로 가격이 책정되어 있다.UEM은 IRAT가 조립한 각 SmartTag에 대해 EFKON에 로열티를 지불해야 하기 때문에 이것은 보조된 가격이다.

중단 없는 전자 요금 징수(ETC) 철학에 기반하여 구축된 스마트한 기능TAG는 통행료 징수소에 장착된 적외선 트랜스시버와 통신하는 적외선 통신을 통합하여 차량 운전자가 스마트를 통해 운전할 수 있도록 했다.전용 차선을 태그하고 정차하지 않고 통행료를 지불하십시오.시간당 최대 1200대의 차량을 처리하도록 설계됐다.

역사

스마트의 전형적 입구말레이시아 고속도로의 태그 차선.

스마트 도입 전TAG, 몇 가지 다른 유형의 논스톱 ETC가 말레이시아에서 이미 사용되고 있었다.

Klang Valley 1994-1999에 있는 모든 PLUS(Projek Lebuhraya Utara Selatan) 고속도로에 대한 PLUS 태그
Shah Alam 고속도로 1996-2004용 익스프레스 TAG
다만사라-푸총 고속도로 및 스프린트 고속도로용 FASTrac 1999-2004
체라스-카장 고속도로 사가택 1999-2004

SmartTAG는 1999년 3월 15일 공식 출범하여 Projek Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) / 남북 고속도로 20개 이상의 광장에서 PLUS TAG를 단계적으로 폐지하였다.

2003년 12월, Datuk Seri S Samy Vellu 작업부 장관은 도로 이용자를 위한 표준화 및 이용 편의의 한 형태로 전국적인 단일 ETC 시행을 지시했다.이 지시는 말레이시아의 모든 주요 통행료 사업자에게 최소 2 Touch 'n Go와 1 Smart를 의무적으로 사용하도록 규정하고 있다.모든 광장의 방향별 차선을 태그하십시오.이 지시는 2004년 7월 1일 모든 주요 통행료 사업자에 의해 점진적으로 시행되었으며, 말레이시아에서 다른 유형의 논스톱 ETC가 중단되었음을 표시하였다.

2004년, 스마트TAG는 주거지역의 출입구 보안으로 확대되었다.조호르 이스칸다르 푸테리의 레당 하이츠 분갈로 공원에 처음(현재에만) 배치되었다.

2018년 8월 8일, 터치 'n Go'는 스마트 판매를 중단했다.다음 달부터 테스트 단계를 시작한 RFID 기반 Touch 'n Go eWallet'을 위한 TAG.^[1]하지만 또 다른 공인 애프터마켓 스마트 로카태그.TAG 제조업체는 Smart의 드롭인 대체 기능을 제공하는 대체 장치를 제공할 것이다.TAG.^[2] 스마트와는 달리TAG는 자동차 보조 전원 콘센트에서 전원이 공급되기 때문에 배터리로 구동되지 않는다.^[3]

스마트 사용법태그

SmartTAG 마커 온로드

전문 스마트태그 차선은 주요 출구/입구 통행료 징수소에 제공된다.

EPS 커버리지

스마트태그 차선은 대부분의 고속도로 통행료 징수소에서 이용할 수 있다.

출입구 보안

스마트의 사용 방법을 다양화하려면TAG 및 Smart의 추가 구독 유치TAG, Teras Teknologi, Nusajaya Land Sdn Bhd, Iskandar Puteri의 개발자인 TAG, Teras Teknologi는 Ledang Heights Bangalow Park를 위한 안전한 출입구 보안을 구현했다.

조호르 비벌리힐즈로 선전되는 레당하이츠는 싱가포르, 남북고속도로 중앙링크(NSECL/ELITE), 술탄 아부 바카르 세관, 출입국 및 검역소에서 6km 이내에 위치한 571개의 방갈로 필지로 구성되어 있다.

스마트태그는 보안과 편리함을 모두 제공한다.보안은 경계 접근에 필요한 전자적 인식의 두 계층에 의해 제공된다; 스마트TAG 단위 및 할당된 스마트 카드는 보안 부서에 등록되어 있다.이 유닛들은 레당 하이츠에 진입하기 위해 공인 차량에서 동시에 감지되어야 한다.스마트태그와 할당된 카드는 스마트를 채택한 모든 고속도로에서도 사용할 수 있다.EPS로 태그 지정.

스마트 추가 적응을 위한 계획 진행 중다른 명문 주택 개발 분야의 TAG.

참고 항목

참조

^ Nair, Sharmila (8 August 2018). "Touch 'n Go stops selling SmartTAGs, plans to kick off RFID pilot in September". The Star. Retrieved 18 May 2020.
^ Ashaari, Amin (10 July 2019). "LokaTAG is a built-in aftermarket toll reader that replaces your SmartTAG". SoyaCincau. Retrieved 18 May 2020.
^ Tan, Danny (10 July 2019). "LokaTAG built-in Touch n Go card reader launched – no battery, plugs in to socket, for all cars, RM499". paultan.org. Retrieved 18 May 2020.

외부 링크

터치 앤 고
Teras Teknologi Sdn Bhd – Smart 제조업체 개발자 웹 사이트태그
누사자야 – 이스칸다르 푸테리 개발자

[1] Nair, Sharmila (8 August 2018). "Touch 'n Go stops selling SmartTAGs, plans to kick off RFID pilot in September". The Star. Retrieved 18 May 2020.

[2] Ashaari, Amin (10 July 2019). "LokaTAG is a built-in aftermarket toll reader that replaces your SmartTAG". SoyaCincau. Retrieved 18 May 2020.

[3] Tan, Danny (10 July 2019). "LokaTAG built-in Touch n Go card reader launched – no battery, plugs in to socket, for all cars, RM499". paultan.org. Retrieved 18 May 2020.

[1]

[2]

[3]

Search