다우브힐 역
Daubhill railway station도브힐 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
| 위치 | 볼튼, 그레이터맨체스터, 볼튼 잉글랜드 |
| 좌표 | 53°33°49°N 2°26′52″w/53.5637°N 2.4478°W좌표: 53°33°49°N 2°26°52°W / 53.5637°N 2.4478°W / |
| 그리드 참조 | SD703075 |
| 플랫폼 | 2 (표준) |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 볼튼 레이 철도 |
| 그룹화 전 | 런던 노스웨스턴 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1831년 6월 18일 | 스테이션 오픈 |
| 1885년 2월 2일 | 역이 닫힘 |
볼튼행 LNWR 회선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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도브힐 역은 볼튼과 레이 철도의 원래 노선에 있던 역이었다.그것은 볼튼 남서부의 도브힐 지역에 서비스를 제공했다.그것은 1831년부터 1885년 이후 역으로 대체될 때까지 문을 열었다.
역사
1828년 볼튼 레이 철도(B&LR)가 화물 운송을 위해 개통되었고, 1831년 [1]여객 서비스가 이어졌다.
이 철도는 단일 선로 노선으로 건설되었으며, 이 노선은 정지된 엔진에 의해 운반되는 로프를 사용하여 작업된 두 개의 경사로가 포함되었으며,[2] 이 노선의 평평한 구간에서 기관차가 운반되었다.이 경사들 중 하나는 도브힐에 위치해 있었고 볼튼에서 올라오는 라인이 있었다.이 경사는 20마력 (14,914 W)의 정지식 증기 엔진에 의해 작동되었으며, [4]중력에 의해 작동되는 내리막 방향의 열차로 열차를 [1][3]끌어 올렸습니다.
다우브힐 역은 1831년 [5]6월 11일에 문을 열었다.역 부지는 현대 지도에는 표시되지 않았지만, 대략적인 부지를 추론할 수 있다.
- 1846년 한 여행자는 Herepath's Railway Journal에 최근 LNWR에 의해 인수된 철도에 대한 몇 가지 불만과 함께 편지를 썼다. "도브힐 역으로 가는 승객들은 (흔히 연기와 증기의 구름을 통해) 40계단 정도 비행해야 한다."압력 보일러는 지난 14년 또는 16년 [6]동안 사용되었습니다.1844년부터 1846년 사이에 [7]조사된 OS 6인치 지도에는 엔진 하우스가 명확하게 표시되어 있습니다.
- 쇼(1983)는 최초의 다우브힐 역은 투탈의 "서니사이드 밀스" (1862년 개업)와 나란히 위치해 있었으며, 투탈의 사무실에는 원래 다우브힐 역과 노선을 [1]따라 나아가는 승객 열차를 보여주는 1864년에 그려진 그들의 밀스의 수채화가 있었다고 보고한다.
기관차 설계의 개선은 경사를 피하기 위해 경사가 중복되고 증기 기관차가 전체 여정 동안 열차를 운반할 수 있음을 의미했습니다. B&LR의 후속인 LNWR은 보다 쉬운 구배에 대한 편차를 구축했습니다.이것은 1831 Daubhill 역의 재설치를 필요로 했다.
이 역은 1885년[5] 2월 2일에 문을 닫았고, 같은 [8]날 불과 조금 떨어진 곳에 있는 새로운 럼워스와 도브힐로 대체되었다.
원래 Daubhill 노선은 단순히 폐쇄된 것이 아니라, 양 끝의 구간이 수년간 유지되었고, 짧은 중앙 구간만 폐쇄되고 즉시 해제되었다.북쪽 끝은 크라운 양조장(나중에 마셜의 메기)[9]을 제공하기 위해 유지되었다.구 노선의 남쪽 끝은 1960년대 [10][11][12]중반까지 서니사이드[3] 밀스와 다우브힐 석탄 공장을 운영하기 위해 남아 있었다.
레퍼런스
- ^ a b c 쇼 1983년
- ^ 1990년쯤, 페이지 62
- ^ a b 스위니 1996, 페이지 12
- ^ Whishaw 1842 페이지 43
- ^ a b 1995년, 페이지 77
- ^ "London and North Western Railway — Bolton and Kenyon Branch to Liverpool". Herapath's Railway and Commercial Journal. 8 (378): 1127. 5 September 1846.
- ^ "Map of area of original Daubhill station on a 1844-46 Lancashire XCV OS six-inch published in 1850". National Library of Scotland. Retrieved 10 January 2019.
- ^ 1995년, 페이지 201
- ^ 네덜란드 2001, 페이지 23
- ^ 네덜란드 2001, 99쪽, 124쪽, 126쪽.
- ^ DVD 2003 시작 26분 전
- ^ DVD 2013 시작 19분 전
원천
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Butt, R. V. J. (October 1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- DVD (2003) [1959–65]. Lancashire & Yorkshire. Carnforth: Telerail. Steam World Archive Volume 4.
- DVD (2013) [1959–65]. The Richard Greenwood Collection North West England Part 1. Carnforth: Telerail. Steam World Archive Volume 24.
- Holland, Bert (2001), Plodder Lane for Farnworth, Leigh: Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-6-5
- Shaw, William Stuart (1983). "A Concise History of the Bolton & Leigh Railway". Wigan: Wigan MBC Leisure Department. Retrieved 20 December 2018.
- Sweeney, Dennis J. (1996), A Lancashire Triangle Part One, Leigh: Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-0-6
- Whishaw, Francis (1842). The Railways of Great Britain and Ireland Practically Described and Illustrated. London: John Weale. p. 43.
외부 링크
- Daubhill Stations in Disused Stations 현장
- 1844-6 시리즈 OS 지도상의 스테이션 사이트 (스코틀랜드 국립도서관 경유)
- 1892년 시리즈 OS 지도 오버레이 상의 스테이션 사이트 (스코틀랜드 국립도서관 경유)
- 철도 코드를 경유하는 역과 노선
| 선행역 | 사용되지 않는 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 볼튼 그레이트 무어 스트리트 노선과 역이 폐쇄됨 | 런던 노스웨스턴 철도 볼튼 레이 철도 | 체커벤트 1831 노선과 역이 폐쇄됨 |
