주타 레이싱

주타 레이싱
설립됨	1990
팀 주임	오드리우스 겔지니스
전류 시리즈	포르쉐 카레라컵 영국; 리투아니아 랠리 챔피언십
이전 시리즈	폭스바겐 카스트롤 컵; 르노 클리오컵 영국; 포르쉐 GT3컵 챌린지 중부 유럽
유명한 드라이버	이그나스 겔지니스; 조나스 겔지니스; 타우비다스 바르슈티; 비토타스 슈베다스; 네리주스 다길리스

주타 레이싱(Juta Racing)은 리투아니아 카우나스를 거점으로 하는 자동차 경주팀이다.1988년에 창단된 이 팀은 현재 영국 포르쉐 카레라 컵에서 경주를 하고 있다.'주타 레이싱'은 2015년 드라이버 조나스 겔지니스, 이그나스 겔지니스, 타우비다스 바르슈티스와 함께 종합 우승을 차지한 팔랑가 서킷에서 리투아니아 랠리 챔피언십과 연간 1000km 경주 등 국내 대회와 레이스에서도 강력한 경쟁자다.

팀 이력

1988-현재: 카트레이싱 및 랠리

2011년부터 슈베다스의 EVO X

1988년에 설립된 "주타 경주"는 오늘날까지 존재하는 리투아니아에서 가장 오래된 경주팀 중 하나이다.1997년 카트레이싱 아카데미는 젊은 드라이버 개발이 주요 팀 우선 순위 중 하나가 되면서 설립되었다.2002년 국내 랠리챔피언십에 복귀하여 큰 성공을 거두고 드라이버 비토타스 슈베다스와 함께 다승과 우승을 차지했다.2006년부터는 「주타 레이싱」도 여러 차례 WRC와 ERC 라운드에 참가하였다.2013년 랠리 리파자-벤츠필스 비토타스 슈베다스는 '프로덕션컵'에서 종합 8개, 1위를 차지했다.

2007-2009: 포르쉐 카레라컵 스칸디나비아

2007년 「주타 레이싱」은 「포르쉐 카레라 컵 스칸디나크비아」에 데뷔했다.팀의 유일한 드라이버였던 조나스 겔지니스(Jonas Gelžinis)는 12점을 득점해 최종 순위 13위를 차지했다.이듬해 '주타레이싱'은 131점을 얻어 최종 순위 7위를 차지한 요나스로 더 큰 성공을 거뒀다.타우비다스 바르슈티스도 데뷔해 7득점, 최종 순위 30위를 차지했다.

2009년 시즌은 훨씬 더 성공적이었다.조나스 겔지니스(Jonas Gelžinis)는 2위 1개를 포함해 269점을 득점, 최종 순위 5위를 차지했다.타우비다스 바르슈티스는 최종 순위 21위로 올라 56점을 득점했다.

2010-2013: 포르쉐 카레라컵 영국

스칸디나비아에서 열린 2009 포르쉐 카레라컵 시즌에 성공한 후, 2010년 '주타레이싱'은 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼으로 이적하여 '프로 AM1' 클래스에 참가하였다.조나스 겔지니스(Jonas Gelžinis)는 시즌 내내 안정된 결과를 보여주며 143점을 득점했다.이는 전체 순위에서 10위, '프로 AM1' 클래스에서 3위를 차지하기에 충분했다.Tautvydas Barshtys는 득점에 실패하여 전체 순위에서 28위에 머물렀다.

2011년 조나스 겔지니스와 타우비다스 바슈티스는 팀을 위해 계속 운전했다.조나스 젤리시니스가 "프로 AM1" 클래스에 머무르는 동안, 타우비다스 바슈티스는 "프로 AM2" 클래스로 이동했다.리티스 가르바라비치우스도 노크힐에서 열린 시즌 7라운드 경기에 출전하며 팀에 데뷔했다.조나스 겔지니스는 계속해서 깊은 인상을 남겼고 종합 순위 6위를 차지하며 167점을 득점하며 '프로 AM1' 클래스의 우승자가 되었다.조나스는 시즌 2라운드 도닝턴에서도 폴 포지션을 따냈지만 레이스 도중 더 강력한 자동차를 몰고 다니는 경쟁자들로부터 이 포지션을 지켜낼 수 없었다.4위는 올 시즌 최고의 성적이었다.4라운드에서만 경합한 타우비다스 바르슈티스는 승점 1점을 얻지 못하고 종합 순위 29위를 차지했다.

'프로-AM1' 클래스에서 우승한 뒤 2012년 '주타 레이싱'과 조나스 겔지니스 등이 '프로' 클래스로 나섰다.조나스 겔지니스가 브랜즈 해치와 도닝턴에서 네 번의 시상대 마무리를 하는 등 팀은 즉각적인 성공을 누렸다.스록스턴에서 패배한 후, 조나스 겔지니스는 울턴 공원과 크로프트 서킷에서 4개의 시상대를 더 차지했다.후반전은 덜 성공했고, 조나스 겔지니스는 스네터턴에서 열린 1차 레이스에서 실격당했고, 로킹엄과 실버스톤에서 단 두 번의 시상대 결승선을 통과했다.'주타 레이싱'은 브랜드 해치에서 열린 시즌 마지막 라운드에서 조나스 겔지니스와 팀의 첫 경주 우승으로 시즌을 마감했다.조나스 겔지니스(Jonas Gel 4inis)가 259점으로 최종 순위 4위를 차지했다.타우비다스 바르슈티스는 시즌 3라운드에 출전해 승점 4점을 기록하고 '프로AM2' 클래스에서 4위를 차지하며 종합 24위를 차지했다.

'주타레이싱'은 2013년에도 요나스 겔지니스 감독이 시즌 초반 6개 레이스에서 단상에 올라 우승을 독차지하는 등 강한 폼을 이어갔다.영국 포르쉐 카레라컵 대영제국 역사상 처음으로 영국 외 지역에서 온 레이싱 드라이버가 순위 선정을 주도했다.^[1]울턴 파크에서 주말을 보낸 후 조나스 겔지니스는 마이클 메도우스에게 우승 리드를 빼앗겼으나 크로프트 서킷과 스네터턴에서 연속 3승을 거뒀다.조나스 겔지니스는 시즌 후반기 4차례 더 시상대 마감을 기록, 결승전까지 우승 희망을 지켰다.하지만 우승 리드를 되찾지 못하고 챔피언 마이클 메도우스보다 15점 적은 310점으로 시즌을 310점으로 마쳤다.

2012~2014년: 르노 클리오컵 영국 및 폭스바겐 카스트롤컵

2012년부터 2013년까지 '주타 레이싱'도 영국 르노 클리오컵에 출전했다.이그나스 겔지니스와 타우비다스 바르쉬티가 팀을 대표했다.신인 시절 이그나스 젤리시니스는 152점으로 최종 순위 10위에 올랐다.그해 르노 클리오컵 캠페인과 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼을 합친 타우비다스 바르슈티스는 승점 46점을 얻어 23위로 시즌을 마감했다.

2013년 시즌은 덜 성공적이었다.이그나스 겔지니스(Ignas Gelthinis)가 106점으로 최종 순위 15위, 타우비다스 바슈티가 38점으로 22위를 차지했다.

'주타 레이싱' 역시 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼을 떠나 포르쉐 GT3컵 챌린지 중부유럽으로 이동한 뒤 르노 클리오컵 영국을 떠나 2014년 폭스바겐 카스트롤컵에 진출했다.조나스 겔지니스와 타우비다스 바르쉬티가 팀을 대표했다.조나스 겔지니스(Jonas Gelnaninis)가 3위를 한 포즈난 서킷에서 시즌의 시작을 약속하고 나서, 남은 시즌은 실망스러웠다.4위 마무리는 남은 시즌 동안 팀에게 가장 좋은 결과였다.조나스 겔지니스(Jonas Gel 6inis)가 368점을 얻어 6위로 시즌을 마감했고, 타우비다스 바슈티가 68점으로 20위를 차지했다.

2014: 포르쉐 GT3 컵 챌린지 중부 유럽

2014년 '주타 레이싱'은 포르쉐 GT3컵 챌린지 중부 유럽으로 이적했다.이그나스 겔지니스(Ignas Gel frominis)는 영국 르노 클리오컵에서 물러나 동생의 조나스 겔지니스(Jonas Gelžinis)를 포르쉐에서 차지했다.폴란드 출신 드라이버 아담 글래디스도 합류했다.헝가로링에서 시즌의 어려운 출발을 한 이그나스 겔지니스는 포즈난 서킷에서 열린 시즌 2라운드에서 첫 시상대 마감을 기록, 두 레이스를 모두 3위 안에 들었다.살즈버그링에서의 다음 라운드는 훨씬 더 성공적이었다.이그나스 겔지니스(Ignas Gelcheinis)가 주말 2차 레이스에서 포르쉐와 첫 승을 거뒀다.아담 글래디즈도 살츠부르크링에서 승리를 거두며 우승컵을 거머쥐었다.아우토드롬 모스트에서 열린 다음 라운드에서 이그나스 겔지니스는 두 차례 시상대에 오른 뒤 순위 3위로 올라섰다.아담 글래디스는 기계적인 고장으로 톱10에 뒤진 두 레이스를 모두 마쳤고 이 과정에서 우승 리드를 잃었다.슬로바키아의 5라운드에서 더 많은 시상대 마무리가 이루어졌고 포즈난 서킷에서의 승리는 이그나스 겔지니스에게 순위 2위로 올라섰다.시즌 마지막 라운드에서 2위를 차지한 두 번의 결승전은 우승하기에는 부족했고 이그나스 겔지니스도 우승자인 스테판 빌린스키보다 18점이 적은 218점으로 시즌을 2위로 마감했다.애덤 글래디스(Adam Gladys)는 후반전 승점 211점으로 4위로 마감했다.

2015–현재: 영국 포르쉐 카레라 컵으로 돌아가기

2015년 '주타 레이싱'은 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼으로 돌아왔다.이그나스 젤리시니스는 '프로AM1'에서 팀을 대표했고, 타우비다스 바슈티스와 신인 네리주스 다길리스가 '프로AM2' 클래스에 출전했다.젤리시니스는 신인 시절 '프로 AM1'급 우승을 차지했고,^[2] 다길리스와 바르쉬티스는 '프로 AM2'급에서 각각 2위와 5위를 차지했다.

레이싱 레코드

WRC 결과 작성

연도	자동차	아니요.	드라이버	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	WDC	포인트	포인트
2006	미쓰비시랜서 EVO IX	76	비토타스 슈베다스	몬	SWE	MEX	ESP	프레이	ARG	ITA	GRE	GER	핀 리트	JPN	CYP	투르	AUS	NZL	GBR	–	–
2007	미쓰비시랜서 EVO IX	85	비토타스 슈베다스	몬	SWE	NOR	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	핀 리트	GER	NZL	ESP	프레이	JPN	아이레	GBR	–	–
2008	미쓰비시랜서 EVO IX	68/80	비토타스 슈베다스	몬	SWE 리트	MEX	ARG	JOR	ITA	GRE	투르	핀 리트	GER	NZL	ESP	프레이	JPN	GBR		–	–
2009	미쓰비시랜서 EVO IX	70	비토타스 슈베다스	아이레	NOR	CYP	POR	ARG	ITA	GRE	폴 15	핀	AUS	ESP	GBR					–	–
2014	미쓰비시랜서 EVO X	84	비토타스 슈베다스	몬	SWE	MEX	POR	ARG	ITA	폴 36	핀	GER	AUS	프레이	ESP	GBR				–	–

ERC 결과 완성

연도	자동차	아니요.	드라이버	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	WDC	포인트	TC	포인트
2006	미쓰비시랜서 EVO IX	24	비토타스 슈베다스	ITA	투르	폴 리트	벨	BUL	POR	CZE	GRE	프레이				–	0	–	0
2013	미쓰비시랜서 EVO X	9/25	비토타스 슈베다스	자동	라트 8	ESP	POR	프레이	벨	롬	CZE	폴 리트	CRO	ITA	SWI	49	11	–	11
2014	미쓰비시랜서 EVO X	6	비토타스 슈베다스	자동	라트 리트	GRE	아이레	POR	벨	동부 표준시	CZE	CYP	롬	SWI	프레이	–	0	–	0

참조

^ "J. Gelžinis – Didžiosios Britanijos "Porsche Carrera" taurės varžybų lyderis". Retrieved 19 July 2015.
^ "I.Gelžinis "Porsche Carerra Cup GB" lenktynes užbaigė pergalingai".

[1] "J. Gelžinis – Didžiosios Britanijos "Porsche Carrera" taurės varžybų lyderis". Retrieved 19 July 2015.

[2] "I.Gelžinis "Porsche Carerra Cup GB" lenktynes užbaigė pergalingai".

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