요제프 크래프트
Josef Kraft요제프 크래프트 | |
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태어난 | 1921년 2월 8일 오스트리아 빈 |
죽은 | 1994년 10월 16일( 독일 퓌르스텐펠트부르크 | 73세)
얼리전스 | ![]() ![]() |
근속 연수 | 1940–45 1956–80 |
순위 | 하우프트만(독일) 오버스트(분방) |
구성 단위 | NJG 4, NJG 5, NJG 6, NJG 1 |
명령어 보유 | 7./NJG 6, 12./NJG 1 루프트와펜버소르궁스레지먼트2 |
전투/전투 | 제2차 세계 대전 |
어워드 | 떡갈나무 잎 기사십자장 |
요제프 크래프트(Josef Kraft, 1921년 2월 8일 ~ 1994년 10월 16일)는 제2차 세계대전 중 독일 공군 비행사이자 전후 독일 공군의 장교였다.전투기 에이스로서, 그는 129번의 전투 임무에서 56번의 공중 승리를 거두어, 공중전 [1]역사상 13번째, 공동 수상, 가장 성공적인 야간 전투기 조종사가 되었다.그의 모든 승리는 제국 방어 임무에서 주장되었는데, 대부분은 서부 전선의 영국 공군 폭격기 사령부와 미국 육군 공군에 대항했고, 4개는 동부 전선의 소련 공군에 대항했다.
빈에서 태어난 크래프트는 오스트리아 제1공화국, 오스트리아 연방국, 나치 독일에서 자랐다.학교를 졸업한 후, 그는 1940년에 군대에 입대했고, 처음에는 대공포로 복무했고 나중에 조종사로 훈련받았다.1942년, 그는 Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4 - 제4야전투비행단)와 1943년 Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5 - 제5야전투비행단)에 배치되었다.크래프트는 1943년 8월 27일에서 28일 밤에 그의 첫 공중 승리를 주장했다.1944년 5월, 그의 그루페는 헝가리에 있는 Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6 - 제6야전투비행단)에 예속되었다.그는 1944년 9월 30일 44번째 공중전 승전 후 NJG 6의 스태펠(7중대) 편대장으로 임명됐다.크래프트는 1945년 3월 22일-23일 마지막 공중전승을 주장하며 4월 17일 오크나무와 함께 기사철십자장을 받았다.
독일연방공화국의 재무장에 이어 크래프트는 1956년 7월 독일 공군에 입대했다.그는 1994년 10월 16일 퓌르스텐펠트부르크에서 사망했다.
초기 생활과 경력
크래프트는 1921년 2월 8일 오스트리아 제1공화국의 수도 빈에서 태어났다.그는 1940년 4월 11일 독일 국방군에 입대하여 처음에는 루프트바페의 42 대공포 연대인 플라크 레지멘트에서 복무했다.크래프트는 비행 서비스를 지원했고 1941년 [2]7월 1일 장교 후보자로 승진했다.야간 전투기 비행 훈련 후, 그는 1941년 11월 1일 소위로 진급했고 [3]1942년 8월 16일 루프트바페 훈련 부대에서 계속 복무했다.
제2차 세계 대전
유럽의 제2차 세계대전은 독일군이 폴란드를 침공한 1939년 9월 1일 금요일에 시작되었다.1939년 헬리고랜드 만 공중전 이후 영국 공군(RAF)의 공격은 어둠의 장막으로 옮겨졌고, 제국 방어 [4]작전이 시작되었다.1940년 중반, 소령 요제프 캄후버는 캄후버 선이라고 불리는 야간 방공 시스템을 구축했다.그것은 레이더와 서치라이트를 갖춘 일련의 통제 구역과 그와 연관된 야간 전투기로 구성되었다.힘멜벳(카노피 침대)이라고 명명된 각 구역은 목표 폭격기로 야간 전투기를 가시거리 안으로 유도할 것이다.1941년, 루프트바페는 야간 전투기에 리히텐슈타인 레이더와 같은 공중 레이더를 장착하기 시작했다.이 공중 레이더는 1942년 [5]초까지 일반적으로 사용되지 않았다.
나이트 파이터 경력
1942년 10월, 크래프트는 II에 배치되었다.Nachtjagdgeschwader 4(NJG 4-제4야전투비행단)[Note 2]의 그루페(2군).1943년 1월, 그는 다시 전근되어 II에서 복무했다.Nachtjagdgeschwader 5의 그루페(NJG 5 - 제5야간전투비행단).[3]크래프트는 1943년 8월 27일/28일 그의 첫 공중승리를 주장했다. 아브로 랭카스터 폭격기는 뉘른베르크 서쪽[6] 22km(14마일)를 격추했다. 이 공로로 그는 9월 1일 철십자 2등급(Eisernes Kreuz zweiter Klasse), 철십자 1등급(Eiserncross 15일)을 받았다.
크라프트는 1944년 2월 1일 중위로 진급해 3월 31일 루프트바페(에렌포칼 데 루프트바페) 명예 잔(Honor Goblet of Luftwaffe)을 받았다.5월 2일.그루페는 Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6 - 제6야전투비행단)에 예속되어 헝가리를 동부전선의 남쪽 구역으로 이동시켰다.1944년 7월 23일 그는 독일 금십자훈장(Deutsches Kreuz in Gold)을 받았다.1944년 9월, 그의 공중 승전 횟수는 44회로 늘어났고, 그 [3]공로로 9월 30일 기사 철십자장(Ritterkrouz des Eisernen Kreuzes)을 받았다.
1945년 2월과 3월, 그는 마지막 공중승리를 주장했고, 그의 총수는 56명으로 늘어났다.그는 4월 17일 참나무 잎이 달린 철십자 기사장(Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub)을 수상했으며, 독일 국방군의 838번째 장교 또는 군인은 이 공로를 인정받았다.전쟁 말기에 그는 영국군에 의해 전쟁 포로로 잡혔고 1945년 [3]8월에 석방되었다.
만년
독일 연방공화국의 비더베바프농(군장)에 이어 크래프트는 1956년 독일 공군에 입대했다.1980년 10월 1일부터 3월 31일까지 그는 루프트바펜베르소르궁스 레지멘트 2를 지휘했고, 오버스트(Oberst) 계급으로 퇴역했다.크래프트는 1994년 10월 16일 [3][8]퓌르스텐펠트브루크에서 사망했다.
경력 개요
공중승리 주장
미국의 역사학자 데이비드 T. 자베키에 따르면 크래프트는 56번의 공중승리를 [9]했다고 한다.오버마이어는 크래프트가 야간에 56차례의 공중전승을 거뒀으며, 그 중 4차례는 동부전선에서 129차례의 [10]전투임무를 수행했다고 밝혔다.1939~1945년 Luftwaffe Night Fighter Claims의 저자인 Foreman, Parry 및 Matthews는 독일 연방문서보관소를 조사하여 56건의 야간승리[11] 주장에 대한 기록을 찾아냈다.Matthews와 Foreman은 또한 Luftwaffe Aces - 전기와 Victory Claimes를 출판하고 51건의 추가 확인되지 않은 [12]주장을 열거했다.
공중전승사기 | |||||
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이것과 ?(물음표)는 Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945에 나열되었지만 Luftwaffe Aces - 전기 및 승리 클레임에는 나열되지 않은 정보 불일치를 나타냅니다. | |||||
주장하다 | 날짜. | 시간을 | 유형 | 위치 | 일련 번호/스쿼드론 번호 |
– 6. Nachtjagdgeschwader의 직원 5 –[13] | |||||
1번?[Note 3] | 1943년 8월 28일 | 01:20 | 랭커스터 | 뉘른베르크 서쪽[6] 22km(14마일) | |
2 | 1943년 9월 1일 | 00:47 | 랭커스터 | 베를린 남서쪽[14] 25km(16마일) | |
3개?[Note 3] | 1943년 9월 1일 | 00:55 | 스털링 | 베를린 동쪽[14] | |
4 | 1943년 9월 27일 | 23:26 | 랭커스터 | 하노버[15] | 핼리팩스 JB968 / 428[16] 편대 |
5 | 1943년 10월 9일 | 01:32 | 스털링 | 브레멘 북쪽[14] 40~50km(25~31mi) | |
6시?[Note 3] | 1943년 11월 26일 | 21:52 | 랭커스터 | 베를린[17] | |
7 | 1943년 12월 2일 | 20:32 | 랭커스터 | 베를린[18] | |
– 5. Nachtjagdgeschwader의 직원 5 –[12] | |||||
8 | 1944년 1월 6일 | 03:33 | 랭커스터 | 스테틴[19] | |
9 | 1944년 1월 6일 | 03:45 | 랭커스터 | 스테틴[19] 북서쪽 | |
10 | 1944년 1월 6일 | 04:01 | 랭커스터 | 스테틴[19] 북서쪽 | |
11시?[Note 3] | 1944년 1월 14일 | 20:20 | 랭커스터 | 베를린[20] | |
12 | 1944년 1월 20일 | 19:45 | 랭커스터 | 베를린[21] | |
13 | 1944년 1월 21일 | 23:15 | 핼리팩스 | 마그데부르크[22] | |
14 | 1944년 1월 21일 | 23:20 | 핼리팩스 | 마그데부르크[22] | |
15 | 1944년 1월 29일 | 03:28 | 랭커스터 | 베를린[23] | |
16 | 1944년 1월 30일 | 20:09 | 랭커스터 | 베를린[24] | |
17 | 1944년 1월 30일 | 20:16 | 랭커스터 | 베를린[24] | |
18살이요?[Note 3] | 1944년 1월 30일 | 20:28 | 랭커스터 | 베를린[24] | |
– 4. Nachtjagdgeschwader의 직원 5 –[25] | |||||
19 | 1944년 2월 15일 | 20:46 | 랭커스터 | 로스토크[26] 남서쪽 | |
20 | 1944년 2월 15일 | 21:13 | 핼리팩스 | 뉴루핀[26] | |
21 | 1944년 2월 20일 | 03:17 | 4발 폭격기 | 브란덴부르크[27] 근교 | |
22 | 1944년 3월 24일 | 22:23 | 4발 폭격기 | 베를린 남쪽[28] 5km(3.1mi) | |
23 | 1944년 3월 24일 | 22:58 | 4발 폭격기 | 베르트하임[29] | |
24 | 1944년 4월 27일 | 01:24 | 랭커스터 | 스트라스부르[30] 남쪽 10~20km(6.2~12.4마일) | |
25 | 1944년 4월 27일 | 01:45 | 랭커스터 | 스트라스부르[30] 근교 | |
26 | 1944년 4월 28일 | 02:24 | 핼리팩스 | 프리드리히샤펜[31] | |
– 7. Nachtjagdgeschwader [25]6의 직원 – | |||||
27 | 1944년 5월 25일 | 02:18 | 랭커스터 | 리스트[32] | |
28 | 1944년 5월 25일 | 02:24 | 핼리팩스 | Eifel PN-3[32] | |
26 | 1944년 6월 26일 | 00:40 | 핼리팩스 | 타마시[33] | |
30 | 1944년 7월 7일 | 01:20 | 웰링턴 | 산크트 뵐텐[34] 남쪽 | |
31 | 1944년 7월 7일 | 01:27 | 웰링턴 | 산크트 뵐텐[34] 남쪽 | |
32 | 1944년 7월 21일 | 23:40 | 웰링턴 | 브로드[35] 서쪽 | |
33 | 1944년 8월 8일 | 01:27 | 웰링턴 | 쾨르멘도[36] | |
34 | 1944년 8월 20일 | 23:10 | 웰링턴 | 슈타이어[37] 동쪽 | |
35 | 1944년 8월 20일 | 23:18 | 웰링턴[37] | ||
36 | 1944년 8월 21일 | 23:14 | 웰링턴 | 코마롬[37] | |
37 | 1944년 8월 22일 | 23:14 | 웰링턴 | 겸예스[37] | |
38 | 1944년 8월 22일 | 23:23 | B-24 | 티자퓌레드[37] | |
39 | 1944년 9월 14일 | 22:00 | Il-4 | 부다페스트 북쪽[38] 20km(12마일) | |
40 | 1944년 9월 18일 | 21:40 | PS-84 | 토카즈[39] | |
41 | 1944년 9월 19일 | 21:04 | PS-84 | 니레기하자[39] | |
42 | 1944년 9월 19일 | 21:20 | PS-84 | 니레기하자[39] | |
43 | 1944년 9월 20일 | 23:08 | 웰링턴 | 솜바테리[40] | |
44 | 1944년 9월 20일 | 23:12 | 웰링턴 | 솜바테리[40] | |
45 | 1944년 10월 13일 | 20:36 | B-24 | 타마시[41] | |
46 | 1944년 10월 13일 | 20:46 | 웰링턴 | Barcs[41] 남동쪽 | |
47 | 1944년 10월 20일 | 21:43 | 웰링턴 | 솜바테리[42] | |
48 | 1944년 10월 20일 | 22:10 | B-24 | 솜바테리[42] | |
49 | 1944년 10월 20일 | 22:15 | 웰링턴 | 솜바테리[42] | |
– 8. Nachtjagdgeschwader [25]6의 직원 – | |||||
50 | 1945년 2월 21일 | 01:05 | 핼리팩스 | 뒤스부르크[43] | |
51 | 1945년 2월 21일 | 01:09 | 핼리팩스 | 뒤스부르크[43] | |
52 | 1945년 2월 24일 | 22:07 | 핼리팩스 | 뒤스부르크[44] | MZ448/462[45] 편대 |
53 | 1945년 3월 3일 | 21:59 | 랭커스터 | 먼스터[46] 서쪽 | |
54 | 1945년 3월 3일 | 22:07 | 랭커스터 | 먼스터[46] 서쪽 | |
55 | 1945년 3월 23일 | 04:14 | 랭커스터 | 보춤[47] | |
56 | 1945년 3월 23일 | 04:00 | B-17[47] |
어워드
- 철십자(1939년)
- 1944년 5월 1일 루프트바페의 고블렛(Ehrenpokal der Luftwaffe)은 로이트낭과 조종사로서[49][Note 4]
- 금색 루프트바페 전면 비행 걸쇠(1945년 [3]2월 18일)
- 1944년 7월 23일 8./Nachtjagdgeschwader[50] 6에서 오버루트넌트로서 금으로 된 독일 십자가
- 떡갈나무 잎 기사십자장
프로모션
독일군 | |
---|---|
1941년 7월 1일: | Oberfénrich (임원 후보)[2] |
1941년 11월 1일: | 류트넌트(소위)[3] |
1944년 2월 1일: | 오버루트넌트(중위)[3] |
1945년 1월 1일: | 하우프트만(선장)[3] |
독일 연방군 | |
? | 오버스트(대령)[3] |
메모들
- ^ Luftwaffe에서의 비행 훈련은 A/B 비행 훈련이라고 불리는 A1, A2, B1, B2 수준을 통해 진행되었습니다.훈련에는 곡예 비행, 항법, 장거리 비행, 스틱 착륙에 관한 이론적이고 실용적인 훈련이 포함되었다.B코스에는 고공비행, 계기비행, 야간착륙, 어려운 상황에서 항공기 조종훈련 등이 포함됐다.복수 엔진 항공기를 조종할 조종사를 위해, 훈련은 C-인증서로 알려진 Luftwaffe Advanced Pilot's Certificate(Erweitter Luftwaffen-Flugzeugfurshein)로 완료되었다.
- ^ 루프트바페 부대 명칭의 의미에 대한 설명은 제2차 세계대전 중 루프트바페 조직(Organization of Luftwaffe)을 참조한다.
- ^ a b c d e Matthews와 Foreman에 따르면, 이 주장은 [12]확인되지 않았다.
- ^ 1944년 3월 31일 오버마이어에 따르면.
- ^ 7./Nachtjagdgeschwader [52]6의 파일럿으로서 Scherzer에 따르면.
레퍼런스
인용문
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참고 문헌
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