발터 에일

Walter Ehle
발터 에일
Deutscher Soldatenfriedhof Lommel - Walter Ehle.jpg
무덤 21-42
태어난1913년 4월 28일
독일 남서아프리카, 윈드훅
죽은1943년 11월 18일(1943-11-18) (30세)
독일령 벨기에의 세인트 트론드
파묻힌
벨기에 롬멜
얼리전스 나치 독일
서비스/브런치Balkenkreuz (Iron Cross) 루프트바페
근속 연수1935–43
순위메이저(메이저)
구성 단위콘도르 군단
ZG 1
NJG 1
명령어 보유II./ NJG 1
전투/전투
전투 보기

스페인 내전제2차 세계 대전
토지 캠페인:

항공 캠페인:

발터 에일레(Walter Ehle, 1913년 4월 28일 ~ 1943년 11월 18일)는 루프트바페 야전 에이스이자 제2차 세계대전 중 기사철십자장을 받았다.철십자 기사장은 극도의 전장 용맹함 또는 성공적인 군사 리더십을 인정하기 위해 수여되었습니다.월터 엘은 39번의 공중승을 올렸고,[Note 1] 그 중 35번은 밤에 승리했다.

초기 생활과 경력

에흘레는 1913년 4월 28일 독일 남서아프리카의 윈두크에서 태어났다.오늘날 윈드훅은 [1]나미비아 공화국의 수도이자 가장 큰 도시이다.

제2차 세계 대전

전쟁이 시작되었을 때 에흘은 3./ZG 1과 함께 비행했고 유닛이 3으로 재지정되기 전에 세 번의 일광 살상 공로를 인정받았다./나흐트작게슈와더 1(NJG 1)

나이트 파이터 경력

캄후버 선의 일부 지도입니다.'벨트'와 야간 전투기 '박스'가 표시된다.

1939년 헬리고랜드 만 공중전 이후, RAF의 공격은 어둠의 장막으로 옮겨졌고, 제국 방어 [2]작전이 시작되었다.1940년 중반, 소령 요제프 캄후버는 캄후버 선이라고 불리는 야간 방공 시스템을 구축했다.그것은 레이더와 서치라이트를 갖춘 일련의 통제 구역과 그와 연관된 야간 전투기로 구성되었다.힘멜벳(카노피 침대)이라고 명명된 각 구역은 목표 폭격기로 야간 전투기를 가시거리 안으로 유도할 것이다.1941년, 루프트바페는 야간 전투기에 리히텐슈타인 레이더와 같은 공중 레이더를 장착하기 시작했다.이 공중 레이더는 1942년 [3]초까지 일반적으로 사용되지 않았다.

집단 지휘관

엘레는 2세의 그루펜코만두르(집단군 사령관)로 임명되었다.1940년 10월 6일 NJG 1의 그루페, 하우트만 하인리히 그라프 폰 스틸프리드 언라토니츠의 [4]뒤를 이었다.그의 6번째 밤 승리는 1942년 6월 2일 브리스톨 블렌하임이 격추한 것으로, 그는 1942년 말까지 총 16번의 승리를 거두었다.

1943년 11월 18일 월터 엘의 Bf-110은 세인트루이스 근처에 추락했다. 트론드, 벨기에그가 착륙할 때 그의 비행장 불빛은 꺼졌다; 그의 비행기는 추락했고 그와 그의 승무원인 Ofw.라이덴바흐(Bordfunker: 무선/무선 오퍼레이터) 및 Uffz.Derlitzky (Bordschüze - 에어리얼 포수)는 죽었다.그의 뒤를 이어 Eckart-Wilhelm von Bogin 소령이 II 사령관으로 취임했다.NJG [4]1의 그루페.

엘레 소령은 31회 승리 후 8월 29일 기사훈장(Ritterkrouz des Eisernen Kreuzes)을 받았으며 사망 당시 39회 훈장을 받았다.그는 총 38대의 적기를 격추했는데 그 중 35대가 야간에 있었다.

경력 개요

공중승리 주장

오버마이어에 따르면, 엘레는 39번 (낮 4번과 밤 35번)의 에어리얼 [5]승리를 거두었다.1939-1945년 루프트바페 나이트 파이터 주장의 저자인 포먼, 패리, 매튜스는 독일 연방 기록 보관소를 조사했고 34건의 야간 승리 [6]주장에 대한 기록을 찾아냈다.Matthews와 Foreman은 또한 Luftwaffe Aces - Biorographics and Victory Claims를 출판하여 Ehle의 34개 클레임(제스트뢰러 파일럿으로서 3개,[7] 확인되지 않은 클레임 3개 포함)을 열거하였습니다.

공중전승사기

그리고 ♠(스페이드 에이스)는 Ehle을 "하루 중 5대 이상의 비행기를 격추시킨 전투기 조종사를 가리키는 용어인 "하루 중 에이스"로 만든 공중 승리를 나타냅니다.
이것과 (대시)는 Ehle이 신용을 얻지 못한 무의미한 공중승리 주장을 나타낸다.
이것과 ?(물음표)는 Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945와 Luftwaffe Aces - 전기 및 승리 클레임에 나열된 정보 불일치를 나타냅니다.

주장하다
(합계) 		주장하다
(표준) 		날짜. 시간을 유형 위치 일련 번호/스쿼드론 번호
– 3. 저스트뢰레게슈바데르 [7]1의 직원 –
1 1939년 9월 6일 05:15 PZL P.11 바르샤바
2 1939년 9월 8일
—
 PZL.37 ł p 라지민
3 1940년 6월 1일
—
 스핏파이어 던커크 근방
– 3. Nachtjagdgeschwader의 직원 1 [7]–
4 1 1940년 7월 21일 01:38 웰링턴 먼스터[8] 북서쪽 12km(7.5mi)
– 칼 II.Nachtjagdgeschwader의 그루페 1 –[7]
5 2 1941년 2월 9일 23:35 웰링턴 넌스피트[9] 서쪽 15km(9.3mi) 웰링턴 T2702/15번대[1] RAF
6 3 1941년 5월 11일 00:57 웰링턴 Westerhever[10] 서쪽 5km(3.1mi)
7 4 1941년 6월 30일 01:52 웰링턴 브레멘 북동쪽[11] 40km(25mi)
8 5 1941년 6월 30일 02:45 스털링 엘러벡[11] 북서쪽 2km(1.2mi)
9 6 1942년 6월 2일 02:34 블렌하임 브뤼셀 북동쪽[12] Wellington DV763/No.16 운용 트레이닝[13] 유닛
10 7 1942년 8월 7일 02:40 핼리팩스 그루이트로드[14] 남서쪽 2km(1.2mi)
11 8 1942년 8월 12일 03:12 웰링턴 루벤[14] 북서쪽
12 9 1942년 8월 28일 23:02 웰링턴 위호뉴[15] 동쪽
13 10 1942년 8월 28일 23:51 웰링턴 리에주[15] 북동쪽
14 11 1942년 8월 29일 02:52 웰링턴 그레즈도이소[16]
15 12 1942년 9월 2일 04:13 스털링 Nosegem(참고서에서 "[16]Oseghem"으로 잘못 표기) 스털링 N3714/No.218(골드코스트) 전대[17] RAF
16 13 1942년 9월 3일 01:59 랭커스터 리에주[16] 남서쪽 22km(14마일)
17 14 1942년 9월 7일 04:55 웰링턴 틸부르크[18] 남쪽 7km(4.3mi)
18 15 1942년 9월 17일 01:08 스털링 티레몬트[19] 남쪽
19 16 1943년 4월 11일 03:45 스털링 통게를로[20] 남쪽 1km(0.62mi) 스털링 BK760/7함대[21] RAF
20 17 1943년 5월 13일 02:44 랭커스터 Roermond[22] 북쪽 3km(1.9mi)
21♠ 18 1943년 5월 26일 01:51 핼리팩스 율리히[23] 남쪽 1km(0.62mi) 핼리팩스 JB837/77번대[24] RAF
22♠ 19 1943년 5월 26일 01:52 스털링 율리히[23] 남쪽 2km(1.2mi) 스털링 EF361/7번대[25] RAF
23♠ 20 1943년 5월 26일 01:52 스털링 율리히[23] 남쪽 6km(3.7mi) 스털링 BF534/15편대[25] RAF
24♠ 21 1943년 5월 26일 01:55 스털링 율리히[23] 남쪽 8km(5.0mi) 스털링 EH887/218(골드코스트) 편대 RAF[26]
25♠ 22 1943년 5월 26일 02:35 웰링턴 네더베르트[23] 북쪽 3km(1.9mi) 웰링턴 HE699/166함대[27] RAF
26 23 1943년 5월 30일 00:37 핼리팩스 아헨[28] 남동쪽 9km(5.6mi)
27 24 1943년 5월 30일 01:05 핼리팩스 율리히[28] 북동쪽 6km(3.7mi)
28 25 1943년 6월 17일 01:18 랭커스터 율리히[29] 남서쪽
29 26 1943년 6월 22일 02:39 핼리팩스 보르텔[30] 북서쪽 4km(2.5mi)
30 27 1943년 6월 29일 02:33 스털링 디에스트에서[31] 서남서쪽으로 40km(25마일) 스털링 EE880/149편대[32] RAF
31 28 1943년 7월 28일 01:26 랭커스터 브레메르보르데의[33] 서남서쪽
32 29 1943년 8월 18일 01:44 랭커스터 페네문데[34] 북서쪽
33 30 1943년 8월 18일 01:46 랭커스터 페네문데[34] 북서쪽
—
 31살이요?[Note 2] 1943년 8월 28일 02:00 스털링 뉘른베르크 북서쪽[36]
34 32 1943년 8월 31일 03:45 랭커스터 기센키르헨[37]
—
 33살이요?[Note 2] 1943년 11월 3일 14:25 B-17[38]
—
 34살이요?[Note 2] 1943년 11월 3일 19:40 랭커스터 쾰른에서[38] 서북서쪽으로 30km(19마일)

어워드

메모들

  1. ^ 루프트바페 야간전투기 에이스 목록은 독일 제2차 세계 대전 야간전투기 에이스 목록을 참조하십시오.
  2. ^ a b c Luftwaffe Aces - 전기와 승리 주장에 따르면, Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945는 이 [35][7]주장을 확인하는 동안 이 주장은 확인되지 않았다.
  3. ^ 1942년 [5]11월 9일 오버마이어에 따르면.

레퍼런스

인용문

  1. ^ a b Bowman 2016, 페이지 26
  2. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 9페이지
  3. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 27
  4. ^ a b Aders 1978, 227페이지
  5. ^ a b 오버마이어 1989, 페이지 106
  6. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 10-125.
  7. ^ a b c d e f Matthews & Foreman 2014, 페이지 264.
  8. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 10
  9. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 16.
  10. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 20
  11. ^ a b Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 23.
  12. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 43
  13. ^ 본드 2014, 페이지 78
  14. ^ a b Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 54.
  15. ^ a b Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 56
  16. ^ a b c Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 57
  17. ^ 스털링 N3714.
  18. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 58.
  19. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 59페이지
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  21. ^ 스털링 BK760
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  23. ^ a b c d e Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 82
  24. ^ 핼리팩스 JB837
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  26. ^ 스털링 EH887
  27. ^ 웰링턴 HE699
  28. ^ a b Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 83.
  29. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 86.
  30. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 88
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  32. ^ 스털링 EE880
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  38. ^ a b Foreman, Parry & Matthews 2004, 페이지 125
  39. ^ Patzwall & Scherzer 2001, 페이지 98
  40. ^ 펠기벨 2000, 페이지 143
  41. ^ Scherzer 2007, 페이지 289

참고 문헌

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  • Bond, Steve (2014). Wimpy: A Detailed History of the Vickers Wellington in service, 1938-1953. London: Grub Street Publishing. ISBN 978-1-90980-814-0.
  • Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, Defenders of the Reich 1940–1943. Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books. ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [The Bearers of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939–1945 — The Owners of the Highest Award of the Second World War of all Wehrmacht Branches] (in German). Friedberg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Foreman, John; Parry, Simon; Matthews, Johannes (2004). Luftwaffe Night Fighter Claims 1939–1945. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-0-9538061-4-0.
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  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939 – 1945] (in German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2] (in German). Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Holders of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939 by Army, Air Force, Navy, Waffen-SS, Volkssturm and Allied Forces with Germany According to the Documents of the Federal Archives] (in German). Jena, Germany: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Accident description for Halifax JB837 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 14 April 2022.
  • Accident description for Stirling BK760 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 14 April 2022.
  • Accident description for Stirling EE880 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 14 April 2022.
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  • Accident description for Stirling EH887 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 14 April 2022.
  • Accident description for Stirling N3714 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 14 April 2022.
  • Accident description for Wellington HE699 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 14 April 2022.

외부 링크

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선행
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 그루펜코만두르 2세나흐트작게슈와더 1
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