존 캐넌(레이싱 드라이버)
John Cannon (racing driver) |
| 태어난 | 1933년 6월 21일 영국 런던 |
|---|---|
| 죽은 | 1999년 10월 18일 (66) 퀘마도, 미국 |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  캐나다인 |
| 활동년수 | 1971 |
| 팀 | BRM |
| 항목 | 1 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 경력점수 | 0 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1971년 미국 그랑프리 |
| 마지막 항목 | 1971년 미국 그랑프리 |
존 캐넌(1933년 6월 21일 ~ 1999년 10월 18일)은 영국 런던에서 태어났지만 캐나다의 기치 아래 출전한 스포츠카 레이서. USRRC 시리즈, 카남 시리즈, L&M 컨티넨탈 시리즈(Formula 5000)에서 경주를 했다.
USRRC에서 그는 (보난자 명성의) 댄 블로커(Dan Blocker)에서 니키 쉐보레(Nikey Chevrolet)를 위해 차를 몰았다.
캔암 첫해에 그는 홈 코스인 서킷 몽트렘블란트에서 열린 개막전에서 4위로 결승선을 통과하며 캐나다 선수들 중 1위를 차지했다.캐논은 1968년 라구나 세카에서 열린 매우 젖은 경기에서 지배적인 맥라렌 팀을 상대로 한 유명한 승리에 의해 추진된 이 업적을 재현했다.그는 또한 1973년에 캐나다 최고의 지위를 얻었다.
캐넌도 1969년 톰 조브와 밥 스키너가 준비한 말콤 스타 이글에서 리버사이드, 시어스 포인트, 모스포트에서 우승하며 컨티넨탈 시리즈(포뮬라 5000)에 출전해 순위 4위에 올랐다.1970년, 그는 Hogan-Starr 레이싱 맥라렌 M-10B에서 말콤 스타와 세인트 루이스 트럭 업계의 거물 칼 호건에게 차를 몰아 리버사이드, 켄트, 엘크하트 호수에서 우승한 후 우승을 차지했다.1971년 Tasman 시리즈에 이어 레이싱한 캐논은 레빈과 위그람에서 M10을 빠르지만 신뢰할 수 없게 만들었지만 호주 레이스에서 재능 있는 드라이버의 더 큰 분야에 대항하여 마티치, 앨런, 가드너, 바틀렛, 맥레이의 현지 경험은 안티포드에서 처음으로 외국인에게 매우 어려웠다.
캐넌은 1971년 10월 3일 왓킨스 글렌에서 열린 미국 그랑프리 대회에서 세계선수권 포뮬러 원 그랑프리에 참가했다.그는 14위에 그쳐 챔피언쉽 포인트는 얻지 못했다.그는 또한 비 챔피온쉽 포뮬러 원 레이싱인 퀘스터 그랑프리에도 참가하여 12위로 마감했다.1971년 동안 그는 또한 유럽 F2 챔피언쉽의 여러 라운드에서 강하게 달리며 많은 이들에게 깊은 인상을 주었다.
캐넌은 1968년부터 1974년까지 파트타임으로 운전하면서 USAC 챔피언십 카 시리즈에서도 15번의 출발을 했다.그의 최고 성적은 1968년 서킷 몽트렘블랑트에서 열린 2차 레이스에서 2위였다.그는 또한 그 해 시리즈 포인트에서 통산 27위를 차지했다.그는 또한 1970년과 1974년에 인디애나폴리스 500에 대한 자격을 얻으려고 시도했지만 두 해 동안 이 경기에 참가하지 못했다.
1975-76년에는 F5000으로 741년 3월 수정하여 미국 F5000 시리즈로 복귀하였고, 미드필드에서는 1975년 리버사이드에서 4위, 1976년 마지막 미국 F5000 레이스에서 같은 트랙에서 6위를 기록하였다.캐논은 경쟁이 치열한 미국 F5000 파이널에서 LA, 금융, 엔진 비용을 제한하기 위해 페라리 대리점(실제로 그는 헐리우드 스포츠카에서 일했다-그는 그것을 소유하지 않았다)을 운영했지만 1976년 영국 Shellsport F5000/F1/Libre 시리즈에서 몇 라운드를 뛰면서 경쟁력을 입증했다.그는 1976년 초 호주 F5000 로트만 시리즈를 운영하며 최고의 호주 F5000 드라이버 고스와 슈판만큼 빠른 속도로 증명했고 실제로 한 라운드에서 우승했다.그의 마지막 심각한 경주는 2년 후 호주 로스만에서 45세의 나이로, 그는 순전히 신뢰도로 단독 3위를 차지했다.
그는 1993년에 캐나다 모터스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.캐논이 어린 나이에 진지하게 경기에 임했다면 상당한 F1 경력을 쌓았을 것이라는 생각이[by whom?] 지배적이다.그의 아들 마이클은 경주 기술자로서 경력을 쌓았다.2006년 시즌 동안 챔프카 월드시리즈의 포사이스더 레이싱에서 마이클은 A. J. 올멘더의 레이싱 엔지니어였습니다.
지금까지 활동했던 캐논은 미국 뉴멕시코주에서 실험용 항공기 추락 사고로 부상을 당해 사망했다.[1]
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | 야들리 BRM | BRM P153 | BRM V12 | RSA | ESP | 몬 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA | 캔 | 미국 14 | NC | 0 |
참고 항목
참조
- ^ "JOHN CANNON". motorsportmagazine.com. Retrieved 30 March 2019.
