뉴욕의 81번 주간 고속도로

Interstate 81 in New York
이 기사는 뉴욕의 81번 주간 고속도로에 관한 것이다.전체 경로는 81번 주간 고속도로를 참조하십시오.
Interstate 81 marker
81번 주간 고속도로
펜캔 고속도로
I-81이 빨간색으로 강조 표시된 뉴욕 지도
경로 정보
NYSDOT 및 Thousand Islands Bridge Authority에서 관리
길이183.60 mi[2] (295.48 km)
존재했다1957년[1] 8월 14일 ~ 현재
주요 접합부
사우스 엔드 커크우드에 있는 펜실베니아 주 노선의 81번 고속도로
주요 교차로

포트 드럼의 I-781

북단 웰즐리 섬 캐나다 국경 137번 고속도로
장소
나라미국
주뉴욕
군브룸, 코트랜드, 오논다가, 오스위고, 제퍼슨
고속도로 시스템
← NY 80→ NY 81

주간 고속도로 81번(I-81)은 테네시 주 댄드리지의 I-40에서 뉴욕 웰즐리 섬의 사우전드 아일랜드 다리까지 이어지는 주간 고속도로 시스템의 일부이며, 그 너머에 짧은 2.7마일(4.3km)의 온타리오 고속도로 137번(하이웨이 137)이 40.1번 고속도로와 연결됩니다.미국 뉴욕주의 I-81은 빙엄턴 남동쪽 펜실베니아 주 경계선에서 알렉산드리아 만 북서쪽 웰즐리 섬 캐나다 국경까지 183.60마일(295.48km)에 이른다.고속도로는 뉴욕 중앙을 통해 남북으로 이어져 빙엄턴, 시러큐스, 워터타운에 서비스를 제공합니다.이 다리는 마지막 수 마일에 걸쳐 Thousand Islands를 통과하고 두 개의 다리를 건너는데, 두 다리는 Thousand Islands 다리로 알려진 일련의 다리 중 일부입니다.

워터타운 남쪽의 I-81은 I-81이 건설되기 전 뉴욕 중앙의 남북 주요 고속도로였던 US Route 11(US 11)과 거의 평행합니다.워터타운에서 US 11은 북동쪽으로 방향을 틀어 뉴욕의 North Country 지역을 가로지르고 있으며, I-81은 캐나다 국경까지 대체로 북상하고 있습니다.여기서부터 이 도로는 인근 401번 고속도로로 북쪽으로 이어지는 짧은 경로인 137번 고속도로로 온타리오 주까지 계속됩니다.

뉴욕의 I-81번 고속도로 부분은 원래 1953년에 주정부가 제안한 4개의 고속도로 중 하나인 펜 캔 고속도로로 개발되었다.1957년에 주간 고속도로 시스템에 추가되어 I-81로 지정되었고 이후 10년 동안 구간별로 건설되었다.첫 번째 세그먼트는 툴리에서 시러큐스 남쪽 가장자리까지 이어지는 1950년대 중반에 완성되었습니다.마지막 작품은 1960년대 후반에 열렸고 마라톤과 휘트니 포인트를 연결했다.

경로 설명

서던 티어

81번 고속도로는 빙엄턴 시에서 남동쪽으로 약 18km 떨어진 뉴욕과 펜실베이니아 국경을 통과합니다.고속도로는 주 경계선에서 북서쪽으로 향하며 커크우드 마을의 서스퀘한나 강을 둘러싼 계곡을 통과합니다.이 81번 고속도로는 미국 11번 고속도로와 매우 유사하며, 테네시 주 동부에 있는 81번 고속도로의 남쪽 종착역에서 시작된 추세를 이어갑니다.두 도로는 동쪽 강둑을 따라 상대적으로 개발되지 않은 지역을 지나 빙엄턴 외곽으로 향하며, 빙엄턴에서는 I-81번 고속도로가 뉴욕주 17번 도로(NY 17, Future I-86)와 합류합니다.I-81번과 NY17번 고속도로는 5마일(8.0km)에 걸쳐 겹치며 빙엄턴 교외의 북쪽 가장자리를 따라 달리다 도시로 진입한다.시내에서 북쪽으로 약 1.5마일(2.4km) 떨어진 이 고속도로는 뉴욕 7번 도로를 따라 시내 [3]북쪽의 대부분 주택가를 지나는 제한된 접근 도로인 브랜디와인 고속도로로 연결됩니다.

커크우드 북쪽[4] I-81 게이트웨이 정보 센터의 "Taste NY"
I-81번 고속도로는 빙엄턴에서 NY 17(미래 I-86)을 출발하여 북쪽으로 시러큐스로 향합니다.

브랜디와인 고속도로 분기점 바로 서쪽에 있는 I-81과 NY 17은 지역적으로 가미카제 [5]커브라고 알려진 NY 17의 S 커브 일부를 포함하는 방향 T 인터체인지에서[3] 갈라지면서 Chenango 강을 건넌다.NY 17번 고속도로가 서쪽으로 커브길을 향하는 동안, I-81번 고속도로는 강의 서쪽 둑을 따라 북상하여 US 11과 연결되고 SUNY Broome Community College를 지나 교외 마을 Chenango로 진입합니다.여기서 I-81번 고속도로는 빙엄턴에서 북쪽으로 약 3마일(4.8km) 떨어진 교차로에서 I-88번 서쪽 종착역과 만난다.계속해서, 고속도로는 서스퀘한나 강의 둑을 벗어나 북서쪽으로 진행하기 전에 US 11을 두 번째로 교차하여 Southern Tier의 점점 더 시골 지역으로 나아갑니다.이 노선은 13마일(21km)의 언덕과 계곡을 가로질러 휘트니 포인트 마을까지 이어지며, US 11과 지역적으로 중요한 두 개의 주(州) 노선으로 연결됩니다.NY 26번과 NY 79번 - [3]지역사회의 서쪽 끝에 있는 두 개의 출구에 있습니다.

계속해서, 81번 고속도로는 서스퀘한나 강의 지류인 티오프니오가 강을 따라 동쪽으로 리슬 마을을 우회하기 시작합니다.US 11이 강을 끼고 있는 계곡의 기슭을 가로지르는 동안, 고속도로는 계곡의 동쪽 가장자리를 따라 진행되며, Broome-Cortland 카운티 선으로 가는 계곡 도로를 내려다보고 있습니다.두 노선 모두 국경에서 조금 떨어진 지점에서 국경을 넘어 서던 티어 지역에서 뉴욕 중심부로 이동하기 시작합니다.카운티 라인에서 약 2마일(3.2km) 떨어진 I-81은 US 11과 NY 221이 만나는 강 계곡 안에 위치한 마라톤 마을과 마주칩니다.고속도로는 마을 중심부의 바로 동쪽 나들목에서 후자와 연결되고, 북서쪽으로 11마일(18km)을 지나 또 다른 긴 시골길의 일련의 막다른 골목들을 지나갑니다.고속도로의 서쪽과 동쪽 메신저빌 근처에 위치한 툴러 힐과 헉시 협곡 국유림 사이를 81번 고속도로가 지나간다.[3]

코트랜드에서 시러큐스까지

An expressway, photographed from its right shoulder, continuing north toward a green hillside in the center of the image, where it curves leftward. There is another hillside off to the left in the distance.
I-81번 고속도로는 코트랜드 남쪽의 기슭에 있다.

맥그로 마을 서쪽의 시골, 북서쪽으로의 경향은 지역사회를 통과하는 주요 동서(서명된 북남) 도로인 NY 41과의 교차점에서 끝난다.NY 41은 US 11을 만나기 위해 출구에서 서쪽으로 짧은 거리를 주행하며, 두 노선은 다음 5마일(8.0km) 동안 동시에 운행됩니다.I-81, US 11, NY 41은 모두 이 지점에서 서쪽으로 향하며, 흩어져 있는 몇 개의 사업체를 지나 인근 코틀랜드의 동쪽 가장자리에 도달합니다.US 11과 NY 41이 도시로 바로 진입하는 동안, I-81은 북동쪽으로 우회합니다.따라서, 그것은 코트랜드 외곽의 중간 정도 발달된 지역만을 가로지른다.이 도로는 뉴욕 중심부의 대부분을 운행하는 남북 노선인 NY 13과 출구를 통해 코틀랜드 시내로 연결됩니다.출구 근처에서 Tiougnioga 강은 두 갈래로 나뉘며, NY 13은 동쪽 지류를 따라 북동쪽으로, I-81은 서쪽 [3]지류를 따라 서쪽으로 나아갑니다.

코트랜드 시내 북쪽에서 81번 고속도로가 북쪽으로 90도 선회해 근처 강에서 비슷한 커브길과 일치합니다.이 트랙은 고속도로를 통해 호머 교외 마을까지 이어지며, I-81번 고속도로는 12번 출구로 연결됩니다.트럼펫 인터체인지에서는 고속도로와 US 11, NY 41 및 NY 281을 연결하는 긴 동서 경사로가 형성되어 있습니다. 이 길은 서쪽에서 더 멀리 떨어진 또 다른 평행 도로입니다.NY 41은 US 11을 Homer에 남겨두고, I-81, US 11 및 NY 281은 Cortland County의 다른 구릉지대에 있는 저지대 미개발 지역을 가로질러 북동쪽으로 약간 나아갑니다.오논다가 카운티 선 바로 남쪽에 있는 I-81은 고속도로 서쪽에서 동쪽 가장자리를 가로지르며 NY 281과 직접 마주칩니다.이들은 툴리 마을 근처에서 카운티 경계선을 넘어 마지막으로 만나게 됩니다. 여기서 281번 고속도로가 NY 80번과 NY 11A번 도로를 교차하면서 NY 281번 고속도로가 NY 281번 고속도로는 NY 80번과 NY 11A를 교차합니다.티오프니오가 강의 서쪽 지류도 여기서 끝나 카운티 선에서 [3]툴리 호수로 흘러들어갑니다.

시러큐스 시내 690번 I-81번지

고속도로는 카운티를 통해 북쪽으로 향하면서 서서히 발전량이 증가한다.LaFayette에서 I-81은 주 전역에 걸쳐 있는 소수의 동서 도로 중 하나인 US 20과 만난다.이어서, I-81번과 US 11번 고속도로는 오논다가 보호구역 동쪽을 지나 16번 출구에서 다시 연결되고 시라쿠사시로 진입합니다.이 시점에서, 두 길 모두 늘어선 숲은 도시의 남반부를 이루는 밀집한 주택가에 자리를 내주고 있다.시러큐스 시내에서 남쪽으로 약 3마일(4.8km) 떨어진 곳에서 81번 고속도로는 동쪽으로 우회하는 I-81번 고속도로의 대체 경로인 I-481과 만난다.I-81호선은 뉴욕, 서스퀘한나, 웨스턴 철도(NYSW)를 따라 달리고 Oakwood 공동묘지와 인접하여 제방을 따라 시내를 향해 정북으로 나아갑니다.I-81번 고속도로가 시러큐스 대학과 뉴욕주립대학 환경과학 [3]및 임업캠퍼스 서쪽을 지나는 묘지 북쪽 가장자리에서 주변 지역은 대부분 주거지에서 상업지역으로 전환된다.

시러큐스 오스위고 군

시러큐스 대학 서쪽에서 NYSW는 서쪽으로 돌아서 I-81번 도로를 통과합니다.이 시점에서, 제방은 뉴욕 북부 의대(SUNY Upstate Medical University of New York Upstate Medical University, SUNY Upstate)[3] 바로 옆 시내를 통과하는 I-81번 고속도로로 넘어갑니다.이 도로는 서쪽의 제15병동과 시러큐스 대학, 동쪽의 병원들을 구분하고 있으며, 시각적으로도 주거지가 많은 제15병동 [6]위에 걸려 있습니다.더 북쪽에서는 도로가 시러큐스 시내로 진입함에 따라 고속도로와 인접한 상권의 밀도가 계속 높아지고 있습니다.약 반 마일(0.80km) 동안, I-81은 동쪽에서 서쪽으로 향하며 I-690과 나란히 달리고 일련의 촘촘한 경사로를 통해 고속도로와 연결된다.I-81과 마찬가지로 불완전한 인터체인지도 완전히 상승하여 시내 블록의 일부를 통과합니다.I-690을 지나, I-81번 고속도로는 시내의 북쪽 절반을 가로지르며 한때 시러큐스 [3]내항이었던 오래된 산업 지역을 지나 북서쪽으로 이동하면서 고가 도로에서 지하 고속도로로 전환합니다.시러큐스의 상승 부분은 2017년에 [7]내용연수가 끝날 것으로 예상된다.

시러큐스 시내의 81번 고속도로 고가 구간 아래

결국 고속도로는 오논다가 호수의 남동쪽 끝까지 이어지며, 여기서 81번 고속도로는 NY 370과 인근 도로와의 교환망에서 다시 한 번 상승합니다.일련의 교차로는 이 지역에서 가장 큰 쇼핑몰인 데스티니 USA, 시러큐스 메츠의 홈구장인 NBT 뱅크 스타디움, 윌리엄 F. 월시 지역 교통 센터(RTC), 시러큐스의 버스 및 기차역.I-81은 이후 CSX 교통의 모호크 소분할 철도 노선을 지나 RTC를 운행합니다.철도 고가도로의 북쪽에서, 도로는 시라쿠사의 주택가 북쪽 교외를 지나 북동쪽으로 향하면서 마침내 지상으로 돌아옵니다.Salina에서 I-81은 25A 출구에서 뉴욕주 스루웨이(I-90)와 만나 27번 출구에서 시러큐스 핸콕 국제공항으로 연결됩니다.시내에서 북쪽으로 약 6마일(9.7km) 떨어진 이 고속도로는 노스 시러큐스 마을로 진입해 [3]I-481번 고속도로와 29번 출구에서 다시 합류합니다.

I-481은 NY 481로 노스 시러큐스에서 북서쪽으로 계속 가는 반면, I-81은 점차 밀도가 낮아지는 주택가를 통해 북쪽으로 이동한다.고속도로는 I-481과 NY 481과의 교차로 바로 북쪽에 있는 이 지역에서 가장 큰 상업 구역인 옛 펜 캔 몰의 동쪽을 지나갑니다.시러큐스 북쪽의 I-81번 교차로는 키케로 마을에 있으며, 그곳에서 지역적으로 중요한 또 다른 고속도로인 NY 31번 도로와 연결됩니다.여기서 북쪽으로 US 11이 다시 I-81과 근접하게 평행하기 시작합니다. 시라쿠사를 지나 불규칙한 정렬을 따라간 후 고속도로 부근으로 다시 합류합니다.이 두 길은 비교적 평탄하고 점점 더 개발되지 않은 땅을 가로질러 오네이다 호수가 오네이다 강으로 흘러드는 근처의 마을인 브루어톤까지 이어진다.US 11이 커뮤니티를 통과하는 동안, I-81은 동쪽으로 우회하여 호수가 호수 출구를 [3]지나 오스웨고 카운티로 들어갈 때 방해받지 않는 전망을 제공합니다.

반대편 강둑에서 81번 고속도로는 처음에는 호숫가 주택과 오두막을 지나지만 곧 빅 베이 늪이라는 이름의 큰 늪지대로 진입한다.습지는 NY 49번 고속도로와 교차로 바로 서쪽에 있는 마을인 센트럴 스퀘어까지 북쪽으로 뻗어 있다.앞으로 21km(13마일) 대부분 동안 I-81은 늪과 들판이 뒤섞인 곳을 가로질러 북쪽으로 달린다.이 노선을 따라 고속도로는 두 개의 주요 노선인 NY 69와 NY 104로 연결됩니다.이 고속도로는 결국 풀라스키 마을에 도달하고, 마을 중심에서 동쪽의 부분적인 인터체인지에서 NY 13과 다시 연결됩니다.여기서 워터타운까지, I-81은 서쪽으로 약 7마일(11km) 떨어진 온타리오 호수와 느슨하게 평행하며, NY 3에 더 가까운 곳에 위치하고 있습니다. 또 다른 개방된 구불구불한 들판은 1930년대에 [8][9]NY 288번 고속도로로 지정된 카운티 15번 도로(CR 15)[3]로 연결되는 샌디 크리크로 가는 경로를 제공합니다.

노스 컨트리

샌디 크릭을 지나 제퍼슨 카운티로 진입하는 I-81번 고속도로는 완만한 고도 변화만으로 시골의 미개발 지역을 계속 횡단합니다.US 11은 카운티 선 바로 북쪽에 있는 I-81번 도로를 마지막으로 횡단하여 고속도로 서측에서 동측으로 전환합니다.그 결과, 81번 고속도로는 현재 US 11에 직접 위치한 여러 마을과 큰 마을 서쪽을 지나며, 커뮤니티와 연결되는 주요 동서 고속도로는 Mannsville의 CR 90, Pierrepont Manor의 NY 193, Adams의 NY 178, Adams Center의 NY 177입니다.애덤스 센터에서는 I-81번과 US 11번 모두 더 북동쪽으로 이동하며 워터타운을 향해 내륙으로 더 멀리 이동한다.도시 앞의 마지막 출구는 워터타운 [3]교외의 남쪽 끝인 I-81번 고속도로와 워터타운 센터 사이의 짧은 연결선인 NY 232로 연결됩니다.

시골의 환경은 잠시나마 워터타운 근처에서 끝나는데, 워터타운 중심가의 서쪽 상업 지역에서 I-81번 고속도로가 NY 3과 교차한다.교차로의 네 귀퉁이 모두 적어도 하나의 쇼핑 광장을 포함하고 있으며 북서쪽 귀퉁이에는 뻗어 있는 Salmon Run Mall이 있습니다.상업 개발은 I-81번 도로를 따라 북쪽 출구인 제퍼슨 커뮤니티 칼리지 근처의 NY 12F와의 다이아몬드 교환소까지 이어진다.이 시점에서, I-81번 고속도로는 북동쪽으로 방향을 틀고, 공업단지의 남쪽과 대학의 북쪽을 달리다, 그 후 블랙 리버를 건너 도시 북쪽의 덜 개발되었지만 여전히 상업화된 지역에서 NY 12번 고속도로를 만난다.US 11과 I-81은 마침내 이 지점에서 헤어졌습니다. I-81은 캐나다를 향해 북쪽으로 계속 가고 US 11은 북한의 최북단 지역사회 [3]중 일부에 서비스를 제공하기 위해 북동쪽으로 향하고 있습니다.

고속도로가 워터타운 지역을 벗어나면 도로 교차로 바로 근처에 개발 지역만 있는 또 다른 구불구불하고 탁 트인 지역으로 지나갑니다.NY 37은 US 11을 대체하여 평행 노면 경로로 사용되며, 주 경로는 I-81을 따라 테레사 근처까지 13마일(21km) 동안 운행됩니다.마을 서쪽에서 81번 고속도로는 라 파지빌과 37번 도로를 연결하는 411번 도로를 교차합니다37번 고속도로가 테레사로부터 북쪽으로 계속 이어지는 동안, I-81번 고속도로는 북서쪽으로 방향을 틀어 점점 고립되는 주의 지역을 가로질러 클레이튼과 알렉산드리아 만 사이의 중간인 세인트로렌스 강 남쪽 해안에 있는 12번 고속도로에 도달합니다.여기서부터 고속도로는 사우전드 아일랜드 [3]다리로 알려진 여러 다리 중 첫 번째 다리에서 사우전드 아일랜드로 향합니다.

52번 출구에서 I-81 북행

사우전드 제도에서, I-81은 군도에서 가장 큰 섬 중 하나인 웰즐리 섬을 가로지른다.처음에는 웰즐리 섬 주립 공원의 동쪽 가장자리에서 북동쪽으로 방향을 틀기 전에 군에서 관리하는 한 쌍의 도로와 연결되면서 희박하게 개발된 섬을 가로질러 북서쪽으로 향합니다.고속도로는 섬의 북쪽 끝 부근에서 마지막으로 한 바퀴 돌고, I-81번 도로를 따라 마지막 출구인 52번 출구에서 북서쪽으로 꺾인다.I-81호선은 섬 주변을 따라 달리거나 섬 가장자리를 따라 달리며 강이나 그 밖의 섬들을 조망할 수 있다.고속도로와 평행한 지방 도로를 연결하는 교차로인 52번 출구에서 멀지 않은 곳에서, I-81은 뉴욕의 웰즐리 섬과 캐나다 온타리오의 힐 섬을 연결하는 90피트(27m)의 다리를 타고 국제 리프트를 건넌다.여기서부터 도로는 북쪽으로 401번 고속도로를 137번 고속도로로 이어집니다.웰즐리 섬과 미국 본토 사이의 길고 연속적인 다리 경간은 주간 고속도로 [3]시스템에 남아 있는 몇 안 되는 2차선 중 하나입니다.

역사

빙엄턴-시라쿠즈-워터타운 복도는 [10]원래 1924년 현대적인 뉴욕 주 노선 시스템의 일부로 지정된 경로인 NY 2에 의해 운행되었습니다.1927년 [11]US Routes가 뉴욕에 처음 게시되었을 때 US 11로 대체되었습니다.1953년 2월, 뉴욕 주지사 토마스 E. 듀이는 당시 건설 중이던 뉴욕주 스루웨이를 보완하기 위해 뉴욕주 전역에 4개의 고속도로를 건설할 것을 제안했다.제안된 4개의 고속도로 중 하나는 빙엄턴에서 시작하여 일반적으로 뉴욕 중앙을 거쳐 워터타운 [12]북쪽의 캐나다 국경까지 북상하는 US 11을 바짝 뒤따랐다.펜실베니아 주 경계선과의 연결이 마침내 이 노선에 추가되었고, 이 노선은 펜-캔 [13]고속도로로 알려지게 되었다.1957년 8월 14일, 펜-캔 고속도로는 주간 고속도로 시스템에 포함되었고 [1]I-81의 일부로 지정되었다.

1950년대 중반, Tully(현재의 14번 출구)에서 [14][15]Nedrow(현재의 16번 출구)까지 연결되는 고속도로의 첫 번째 구간이 완성되었습니다.노스 시러큐스(현재의 26번 출구)에서 브루어톤(현재의 31번 출구)까지 이어지는 또 다른 구간은 1950년대 [15][16]후반에 개통되었다.노스 컨트리에서는 애덤스(현재의 41번 출구)에서 파멜리아(현재의 48번 출구)까지 첫 번째 완공 구간이 운행되었다.[17] 1959년 10월 21일에 운행되었다.노스 시러큐스-브뤼턴 구간은 남쪽으로 시러큐스 시내(현 19번 출구)로, 북쪽으로 패리시(현 33번 출구)로 확장되어 1961년에 [16][18]완공되었다.남부 제퍼슨 카운티의 현대적인 38번 출구와 41번 출구 사이의 구간은 1961년 11월에 완공되었고, 시러큐스-파리시 및 제퍼슨 카운티 구간 사이의 틈은 1961년 12월 1일에 메워져 시러큐스와 워터타운 [17]사이에 지속적인 제한적 접근 고속도로가 만들어졌다.

I-81은 1961년 중반 [18][19]커크우드의 펜실베니아 주 북부선에서 뉴욕 17번지까지의 교통에 개방되었고, 파멜리아와 캐나다 국경을 연결하는 구간은 1965년 [17]9월 29일에 완공되었다.1960년대 중반에 I-81의 3개 구간이 추가로 완공되어 마라톤의 NY 221번과 휘트니 [20][21]포인트의 NY 26번 구간을 제외한 주 내 모든 I-81번 구간이 완공되었다.마라톤-Whitney Point [21][22]세그먼트는 1968년경에 완성되었다.시러큐스에서는 I-81의 일부가 고가 고속도로에 건설되어 시러큐스 시내에서 시러큐스 대학까지 더 [23]빨리 이동할 수 있도록 설계되었다.

I-81의 건설은 많은 논란과 함께 이루어졌다.고속도로가 완공된 후 많은 동네가 고속도로의 존재로 인해 혼란에 빠졌다.특히 시러큐스 15구 부근은 대부분 고속도로로 대체되었다.이것은 긴밀한 흑인 사회를 [24]파괴했다.피난민들이 도시로 흩어지려 하자, 백인 주민들이 도망쳐 60년 동안 도시의 인구는 30퍼센트 감소했고, 반면 카운티의 인구는 55%[25] 증가했다.

미래.

시라쿠사를 관통하는 I-81의 구간은 서서히 악화되고 있으며 [23]재건될 예정이다.뉴욕주 교통부(NYSDOT)는 I-81의 상태가 [26]악화되어 교체가 필요할 것이라고 자주 말해 왔다.이 대처가 긴급한 이유 중 하나는 고가 고속도로와 시내 반대편 I-481 나들목 사이의 I-81에 위치한 다른 교량 [23]및 I-81 나들목 부근의 I-690에 위치한 다른 교량의 상태입니다.2001년, 시러큐스 시의원 반 로빈슨은 Upstate Medical University를 막고 있던 I-81의 일부 고가 부분을 철거할 것을 요구했다.그는 이 다리가 시러큐스 지역을 분할하는 데 문제가 있을 뿐만 아니라 시러큐스 대학과 SUNY [27]Upstate에도 문제가 있다고 말했다.

2011년 5월 초, NYSDOT와 지역 광역 계획 기관인 시러큐스 메트로폴리탄 교통 위원회(SMTC)의 2개 기관에 의해 I-81의 장래를 결정하는 공식 프로세스가 개시되었다.NYSDOT는 이 과정을 감독하고 최종적으로는 그 건설을 감독할 책임이 있습니다.SMTC는 뉴욕 [28]중심부의 교통 결정에 이해관계가 있는 회원 기관으로 구성되어 있습니다.양측 모두 아직 결정을 내리지 못했지만, 결국 더 큰 시러큐스 지역의 모든 사람들에게 가장 이익이 되는 결정을 내리기를 바라고 있다.2011년 3월 하순, SMTC와 NYSDOT는 I-81 커뮤니티 연락 위원회(CLC)의 구성을 발표했다.CLC는 37개 기관의 대표들로 구성되며 [29]시러큐스에서 I-81의 미래에 대한 아이디어를 제공하고 우려를 지적할 것이다.

2019년 4월 22일, NYSDOT는 시러큐스를 통해 I-81을 재건하기 위한 "커뮤니티 그리드" 대안을 선정했다.이 [30]계획에 따르면 I-81은 I-481 노선을 따라 시러큐스를 우회하도록 경로 변경되고 I-81에서 시러큐스까지의 구간은 I-81의 비즈니스 루프로 지정된다.19억 달러에서 22억 달러가 소요될 것으로 예상되는 이 대안은 고가교를 허물고 아몬드 거리를 고급 대로로 재건할 것이다.또, 이 프로젝트의 일환으로서 I-81과 I-481의 양쪽의 교환을 재구축해, I-481을 I-81로 변환할 수 있도록 한다.건설은 2020년 중반에 시작되어 [31][32][33]완공되기까지 5년이 걸릴 것으로 예상되었다.그러나 2021년 5월 Andrew Cuomo 주지사는 이 프로젝트가 다음 해에나 시작될 것이라고 발표했다.이 시기에 뉴욕 주 정부는 "커뮤니티 그리드"[34] 계획에 8억 달러를 배정했다.미국주 고속도로 및 교통 공무원 협회(AASHTO)는 2021년 5월 연례 춘계 회의에서 시러큐스 주변 I-81의 재건/이전 준비를 위해 시러큐스 동쪽 I-81을 통해 I-81을 경유하여 재설계하는 NYSDOT의 신청을 조건부로 승인했다.siness(I-81 버스), 연방 고속도로국(FHWA)[35]의 승인을 기다리고 있습니다.NYSDOT는 시러큐스 주변의 I-81 출구를 경로 변경 후 전체 길이에서 순차적 출구에서 마일 기반 출구로 번호를 다시 매길 것이다.

종료 리스트

뉴욕의 모든 출구는 일련 번호를 사용합니다.

자치주장소[36]미[36][37]km퇴장수신처메모들
브룸커크우드0.000.00– I-81 남쪽 – Scranton펜실베니아로 계속
3.986.411 US 11 / NY 7 – Kirkwood, Conklin
8.08–
8.66		13.00–
13.94		2E I-86 / NY 17 East (퀵웨이)– 뉴욕시NY 17 및 미래 I-86과의 동시성 남단, I-86 임시 서부 종점, I-86의 75번 출구, 남행 출구 번호 없음
2W US 11 – 산업단지2번 출구 남쪽 행으로 서명
8.9014.323
 US 11 – 산업단지		남행 출구 및 북행 입구
빙엄턴12.1719.59브로드 애비뉴북행 출구 및 남행 출구
12.5520.204A NY 7 – Binghamton, Port Dickinson기존 4N 및 4S 출구로 서명, 2019년 출구로 재설계, NY 363 및 Binghamton 도심 접근
13.0521.004B 미래 I-86/뉴욕 17 웨스트 – CorningNY 17 및 향후 I-86과의 동시성 북쪽 끝, 출구 번호 미서명
디킨슨13.7222.085
US 11 (프론트 스트리트) ~ I-88 East – Broome Community College		I-88은 남쪽 방향 표지판에만 표시된다.
체낭고14.7823.795A I-88 - 올버니남쪽으로 향하는 출구가 없습니다. 출구 번호가 서명되지 않았습니다.
15.83–
16.62		25.48–
26.75		6

US 11 ~ I-88 / NY 12 – Nimmonsburg, Chenango Bridge		I-88은 남쪽 방향 표지판에만 표시된다.
21.6234.797 US 11 – Castle Creek
바커28.9946.658


NY 26 ~ US 11 / NY 79 / NY 206 – Whitney Point, Lisle		북행 출구 및 남행 출구
삼각형30.3848.89


NY 79 ~ US 11 / NY 26 / NY 206 – Whitney Point, Lisle		남행 출구 및 북행 입구
코트랜드마라톤 마을38.2761.599 미국 11/NY 221 – 마라톤
코트랜드빌50.0280.5010 US 11 / NY 41 – Cortland, McGraw
코트랜드52.3684.2711 NY 13 (클린턴 애비뉴)– 코트랜드, 이타카이타카는 남쪽 방향 표지판에만 표시되며 SUNY Cortland로 가는 길
코트랜드빌54.0987.0512 미국 11/NY 281/NY 41 – 호머, 코트랜드, 이타카NY 41, Cortland와 이타카는 남쪽 방향 표지판에만 표시됨
프리블62.89101.2113 NY281 –프리블
오논다가툴리66.62107.2114 NY 80 –툴리NY 80은 표지판에 표시되어 있지만, NY 80에는 진입로가 종료되지 않습니다.NY281번 출구와 US11번 출구는 NY11A번 출구와 CR134A번(Lake Road)번 출구는 각각 NY11A번 출구와 US11번 출구가 있습니다.
라파예트73.22117.8415
US 11 ~ US 20 – LaFayette		북행 표지판
미국 20 – La Fayette남행 표지판
오논다가78.13125.7416 미국 11 - 오논다가네이션 준주
시러큐스81.51131.1816A I-481(북쪽)– DeWitt왼쪽 출구 남쪽 방향
82.48132.7417사우스스테이트 스트리트/사우스살리나 스트리트/브라이튼 애비뉴사우스 스테이트 거리는 남쪽으로 향하는 표지판에만 표시되며 캐리어 돔으로 가는 길입니다.
84.07135.3018애덤스 스트리트/해리슨 스트리트Oncenter 및 시러큐스 대학 이용
84.71136.33– I-690 – 이스트 시러큐스, 페어그라운드, 발드윈스빌I-690 서쪽 출입구 또는 I-690 동쪽 출입구 접근 금지
85.25137.2019클린턴 스트리트/살리나 스트리트남행 출구 및 북행 입구
85.37137.3920프랭클린 스트리트/웨스트 스트리트남행 출구 및 북행 입구
85.81138.1021스펜서 스트리트/카토바 스트리트남행 출구 및 입구
86.23138.7722 NY 298 (코트 스트리트)북행 표지판
87.45140.74
NY 298(베어 스트리트) ~ I-690 서부		남행 표지판
23A히아와타 대로남행 출구만 해당; 버스 및 기차역, NBT 뱅크 스타디움 및 지역 시장 접근 가능
23B데스티니 USA 드라이브남행 출구만
86.90139.8523 NY 370 동쪽(파크 스트리트) / 히아와타 대로북행 출구만 해당, Destiny USA, NBT Bank Stadium, Regional Market 접근 가능
24A올드 리버풀 로드– 리버풀북행 출구 및 남행 출구
24B NY370서쪽(오논다가 레이크 파크웨이)
살리나88.02141.6525노스 스트리트 7번지 – 리버풀
88.30142.1125A
 I-90 톨 / 뉴욕 스루웨이 – 올버니, 버팔로		I-90번 출구 36번
89.85144.6026 미국 11 – Mattydale
90.46145.5827 시러큐스 공항28번 출구 북행 및 26번 출구 남행과 결합
키케로91.28146.9028태프트 로드 – 노스 시러큐스
92.69149.1729S I-481 남쪽 – DeWittI-481/NY481의 9번 출구
29N NY 481 북쪽 – 노스 시러큐스, 오스위고
95.11153.0630 NY 31 – 키케로, 브리지포트
99.08159.4531
 바텔 로드 투 US 11 – Brewerton
오네이다 강99.30159.81오논다가-오스웨고 군선
오스위고헤이스팅스102.93165.6532 NY 49 – 센트럴 스퀘어
교구111.19178.9433 NY69 – 교구
114.92184.9534 NY 104 – 멕시코
리치랜드118.35190.4735
 팅커 선술집 로드 투 US 11
풀라스키121.73195.9136 NY 13 – 풀라스키북행 출구 및 남행 출구
122.54197.21리치랜드 로드(CR 2) – 풀라스키남행 출구 및 북행 입구
샌디 크릭 마을128.15206.2437레이크 스트리트(CR 15)– Lacona, Sandy Creek북행 출구 및 남행 출구
128.31206.49솔즈베리 로드(CR 22A)– Lacona, Sandy Creek남행 출구 및 북행 입구
제퍼슨엘리스버그130.85210.5838 US 11
132.89213.8739 CR 90 – Mannsville
133.65215.09주차 구역
134.74216.8440 NY 193 – 피에르퐁 매노르 엘리스버그
애덤스 마을140.29225.7741 NY 178 – 애덤스, 헨더슨
애덤스144.41232.4142 NY 177 – 스미스빌, 애덤스 센터
145.96234.9043 미국 11 – 켈로그 힐
워터타운의 도시148.34238.7344 NY 232 – 워터타운 센터
152.67245.7045 NY 3 (애스널 스트리트)– Sackets Harbor
153.61247.2146 NY 12F(커핀 스트리트) – 공항Dexter 및 Cape Vincent 접근
파멜리아155.12249.6447 NY 12(브래들리 스트리트)– 클레이튼
156.23251.43주차 구역
157.72253.8348

NY 342 ~ NY 37 / NY 3 – 블랙 리버, 카르타고
158.41254.9448A
I-781에서 US 11 – 포트 드럼		I-781번 출구 1번
테레사-올레앙스
타운 라인		169.25272.3849 NY 411 – LaFargeville Teresa
알렉산드리아178.14286.6950N NY 12 북쪽 – 알렉산드리아 만
50S NY 12 사우스 – 클레이튼
올리언스178.42287.14요금소
178.49–
179.22		287.25–
288.43		세인트로렌스 강 위의 사우전드 아일랜드 다리 미국 경간
179.74289.2651아일랜드 로드 – 아일랜드 주립 공원
183.12294.7052아일랜드 로드 – 드 울프 포인트
183.62295.51– 137번 고속도로~401번 고속도로– 캐나다캐나다 국경에서 온타리오로 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

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레퍼런스

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