요격기 다중 위협 차체 갑옷 시스템

Interceptor Multi-Threat Body Armor System
요격기 다중 위협 차체 갑옷 시스템
Interceptor Body Armor vests.png
IBA는 왼쪽에서 오른쪽으로 다양한 색상 체계와 위장 패턴을 사용하며, "M81" 미국 삼림 위장, 코요테탄, 사막 위장, 유니버설 위장 패턴 및 아프가니스탄 경찰 회색을 사용합니다.이 IBA 조끼에는 옵션인 델타이드 및 측면 패널 보호기가 장착되어 있지 않습니다.
유형방탄복
원산지미국
서비스 내역
운행중2000–2020
사용자미국 해군
미국 육군 예비군
미국 육군 (역사적)
미국 해병대 (역사)
미국 공군 (역사)
다른 외국 군대/법 집행 기관 사용자는 사용자 참조
전쟁세계 대테러 전쟁 제2차 체첸 전쟁
러시아-조지아 전쟁
예멘의 전쟁
생산이력
디자이너DARPA
설계된1998년 4월
제조자포인트 블랭크 바디 아머(초기 제조업체), 유니코어(현재 제조업체, 2008년 이후)
제작된1998년 7월 ~ 2020년 4월
사양
체중16.4 lb(7.4 kg)(SAPI 플레이트 사용, 모든 것이 요격 [2]장치에 있음)
8.4파운드(3.8kg)(외부 전술 조끼)[2]

IBA(Interceptor Multi-Threat Body Armor System)는 미국 육군이 2000년대 동안 사용한 방탄 차체 시스템으로, 2010년대 중반까지 일부 사용이 제한되었습니다.IBA와 그 설계는 1970년대 후반에 설계되어 1980년대 초반에 도입된 오래된 표준화된 지상군용 인사용 장갑 시스템(PASGT)을 대체했습니다.

IBA 시스템은 핵심 구성 요소인 외부 전술 조끼(OTV)로 구성되어 있으며, 이 조끼는 목 보호대, 사타구니 보호대 및 이두박근(또는 삼각형) 보호대와 함께 선택적으로 착용할 수 있습니다.나머지 세 개의 보조 보호기는 메인 조끼에서 분리할 수 있으며, 단독으로 착용할 수 있습니다.

IBA는 1990년대 후반 PASGT 조끼와 기본적으로 개량된 ISAPO 보조 장갑판 캐리어를 대체하기 위해 설계되었으며, 이 조합은 엄청난 무게로 미군에 의해 널리 비판을 받았습니다.그것은 조끼가 누구를 위해 제작되었는지에 따라 다양한 색상과 위장 무늬로 나옵니다.그것은 2000년대 대부분의 미군 부대에서 사용되었고, 심지어 2015년까지 일부 주방위군 부대에서 제한적으로 사용되었습니다.

2007년부터 개선된 외부 전술 조끼는 미국 육군의 OTV를 대체하기 시작했고 그 이후로 몇 대의 OTV가 여전히 육군 국가방위군과 미 육군 예비군에서 사용되고 있는 것을 제외하고는 대부분 재고에서 대체되었습니다.OTV와 최신 IOTV는 모두 모듈식 스케일러블 [3]베스트로 대체되고 있습니다.IBA는 2017년 현재, 그리고 2018년 현재 미 육군 예비군에서 군함에 탑승한 선원들에게 여전히 사용되고 있지만, 미 해병대는 OTV를 모듈식 전술 조끼(MTV)와 확장 가능한 플레이트 캐리어(SPC)로 대체했습니다.비록 IBA가 대부분 미군 복무에서 대체되었지만, 그것은 여전히 우크라이나, 이라크, 그리고 몰도바와 같은 미국과 외교 관계를 맺고 있는 몇몇 다른 나라들의 군대에 의해 사용됩니다.이처럼 1990년대 후반부터 생산 중인 OTV는 2020년까지 미국에서 생산해 해외 고객에게 판매할 예정입니다.

개요

기본 체계

IBA 시스템은 외부 전술 조끼(OTV) 및 두 개의 소형 무기 보호 인서트(SAPI) 탄도 플레이트로 구성됩니다.OTV에는 캐리어 셸과 세 개의 주요 탄도 패널 인서트(좌우 측면 패널 및 후면 후면 패널)가 있으며, 이는 정교하게 짜여진 Kevlar KM2 섬유로 만들어집니다.조끼의 이 두 부분은 방탄성과 내열성을 모두 갖추고 있으며, 이전 PASGT 플랙 재킷과 유사한 보호 기능을 제공합니다.소프트 탄도 패널은 5가지 크기(S-XXL)로 제조되며, OTV 캐리어 쉘의 각 포켓에 장착됩니다.

또한 요격 장갑은 모듈식 경량 적재 장비(MOLLE) 백팩/캐리어 조끼 시스템에 사용되는 것과 동일한 유형의 포켓을 수용하는 조끼 전면에 PALS 웨빙 그리드가 있습니다.이것은 병사들이 자신의 MOLLE과 방탄복 시스템을 맞춤 제작할 수 있게 해줍니다.루프는 특별히 설계되지 않았지만 다목적 경량 개별 운반 장비(ALICE) 기반 장비뿐만 아니라 민간에서 만든 많은 전술 장비를 쉽게 부착할 수 있으며, 또한 칼라 바로 아래 뒷면에 큰 손잡이가 있어 응급 상황에서 부상자를 안전한 곳으로 끌고 갈 수 있습니다.

원래 전체 IBA 시스템의 무게는 16.4파운드(7.4kg)[4]였고 조끼의 무게는 8.4파운드(3.8kg), 플레이트 인서트 2개는 각각 4파운드(1.8kg)였습니다.이것은 25.1 파운드 (11.4 kg)의 소말리아에서 사용된 이전 레인저 바디 아머와 PASGT/ISAPO 조합보다 훨씬 가볍습니다.

급조 폭발 장치의 위험성이 증가함에 따라 바이탈 플레이트 및 구성 요소의 새로운 버전이 개발되었습니다.DAPS(Deltoid and Axillary Protector System)와 함께 ESAPI(Enhanced Small Arms Protective Insert) 및 ESBI(Enhanced Side Ballistic Insert)를 사용할 수 있게 되었습니다.이러한 새로운 시스템은 전방 배치 병력의 표준이 되고 있습니다.E-SAPI 플레이트는 7.62mm 장갑 관통 탄약으로부터 보호를 강화합니다.ESBI는 몸통/암 아래 측면을 보호하기 위해 8x6 측면 SAPI용 파우치가 있는 부착식 MOLLE 탄도 패널입니다.DAPS는 Deltoid(상부 암) 프로텍터와 Axillary(하부 암) 프로텍터의 두 가지 양옆 모듈 구성 요소로 구성되며 상부 암 및 하부 암 영역에 파편 및 투사체로부터 추가적인 보호를 제공합니다.OTV, E-SAPI 플레이트(10.9파운드), ESBI(7.75파운드), DAPS(5.03파운드) 및 목, 목 및 사타구니 보호대가 설치된 경우 갑옷이 33.1파운드(15.0kg)로 상당히 무겁습니다.

추가 구성 요소

코요테 갈색 OTV를 착용한 미 해병의 마네킹과 "콰드가드 IV"라고 불리는 추가적인 상병 완전 보호 장비.이런 종류의 보호는 이라크 전쟁 동안 포탑 사수들이 소형 무기의 화재와 파편화로부터 그들을 보호하기 위해 사용했습니다.

전체적인 보호를 강화하기 위해 OTV에 별도의 부속품을 추가할 수 있습니다.

  • 목 및 목 보호대와 목 보호대의 두 부분으로 구분되는 칼라 장치
  • 사타구니 보호대.

MOLLE II의 파이팅 로드 캐리어 구성 요소는 OTV를 통해 착용하여 매거진을 늘리고 장비 운반 용량을 쉽게 할 수 있지만, IBA 시스템의 [5]일부는 아닙니다.

군대를 보호하기 위해 추가적인 부속품이 필요했기 때문에 일부는 지상에서 생산되었습니다.

  • 삼각근 및 겨드랑이 보호 시스템(DAPS, 폴드론).[N 1]
  • 사이드 플레이트 캐리어
  • 백 익스텐더
  • 케블러 쇼트의 일종인 어퍼 레그 프로텍터
  • 하반신 갑옷(LEBA)
  • 전투 기저귀(예: 아프가니스탄 [6][7][8]주둔 미 해병대에 발급된 "2단계 골반 보호 시스템")

탄도판

요격조끼는 최소한의 후면 변형으로 1,400 ft/s에서 9x19mm 124-grain FMJ 탄환을 저지하는 시험을 거쳤으며, V-50은 약 1,525 ft/s입니다.즉, 문제의 총알이 1,525 ft/s보다 빠르게 이동해야 관통 가능성이 50% 이상입니다.(일반적인 9mm 권총 또는 서브 기관총의 총구 속도를 고려할 때 예상치 못한 가능성).그러나 군사적 기준이 무거운 .44 매그넘 탄약에 대한 보호를 요구하지 않기 때문에 요격기는 레벨 III-Avest라고 불릴 수 없습니다.이 조끼는 저속 파편을 방지하고 목, 목, 어깨, 확장된 등 및 사타구니 보호 기능이 있습니다.

또한 조끼의 전면과 후면에 두 개의 세라믹 플레이트를 추가할 수 있으며, 각각은 플레이트에 표시된 라운드에서 최대 세 번의 타격을 멈출 수 있습니다.SAPI의 경우 최대 7.62x51mm M80 FMJ의 구경이고, ESAPI의 경우 최대 30-06 M2 [9]AP의 구경입니다.이 성능은 요격조끼 또는 보호를 위한 군사적 요구사항을 충족하는 다른 소프트 아머로 뒷받침될 때만 보장됩니다.SAPI와 ESAPI는 미군이 야전하는 가장 기술적으로 진보된 차체 장갑으로, 발사체를 부수고 추진력을 차단하는 스펙트라 실드 백킹이 적용된 탄화붕소 세라믹으로 제작되었습니다.

역사

2001년 4월 캘리포니아 캠프 펜들턴에서 M82A3 대물질 소총으로 연습하던 중 IBA 조끼를 입은 USMC 저격수.
2001년 5월 코소보에서 IBA 조끼를 입은 미군 병사(왼쪽).
아프가니스탄 전쟁 중이던 2001년 11월 미국 제15해병원정대 소속 해병대원들이 IBA와 MOLLE 부품을 착용한 채 행진하고 있습니다.
2002년 6월 아프가니스탄에서 DCU 패턴의 IBA를 착용한 언어 통역사.
2006년 DCU 위장 패턴의 IBA를 착용한 미군 박격포 대원.
2017년 6월 미국 해군 수병들은 "M81" 삼림지대 패턴으로 USS 그린베이에 탑승하여 OTV를 착용했습니다.

개발 및 생산

요격 조끼의 재료는 1990년대에 DARPA에 의해 개발되었으며, 미국 육군 군인 시스템 센터에 의해 DHB Industries의 Point Blank Body Armor, Inc.에 생산 계약이 주어졌습니다.1998년 [10]4월 13일 IBA가 발표되었고, 1998년 [11][12]7월 말에 5년 기한의 무기한 납품/무기한 수량 계약에 따라 플로리다주 오클랜드 파크 소재 회사에 IBA 제조 계약이 주어졌고, 그 [13]해 말에 차체 갑옷이 본격 생산에 들어갔습니다.

2007년, 치명적인 총알로부터 단단하고 부드러운 도금된 차체 갑옷으로부터 보호하지 못하는 것에 대한 뉴스 보고서가 발행되었습니다.이러한 보고서의 보도로 인해 IBA를 포함한 미군 차체 장갑의 효과에 대한 비교 연구가 수행되었습니다.IBA의 성능은 다른 방탄복 디자인에 비해 떨어지는 것으로 평가되어 뉴스에 발표되었습니다.이 보고서의 광범위한 보도는 Dean G. Pops 미국 획득, 물류 및 기술 차관 대행이 IBA의 모든 첫 번째 물품 검사(FAT)를 육군 시험 및 평가 사령부(ATEC)에 지시하도록 이끌었습니다.사령부는 ARL(Army Research Laboratory)[14]의 일부로 애버딘 증명 그라운드(APG)에 위치해 있습니다.

요격기 차체 갑옷 구성 요소에는 여러 가지 변형이 있습니다.위장 패턴은 다음과 같습니다.

  • 미국 해군과 외국 군대가 사용하는 "M81" 미국 삼림 지대
  • 3색 "DCU" 사막 (숲과 코요테 [15]갈색보다 덜 흔함)
  • 미국 육군과 미 공군이 사용하는 범용 위장 패턴은 IOTV와 그 구성 요소로 대체되었습니다.

단색은 다음과 같습니다.

원래의 요격 외부 전술 조끼(OTV)는 2000년에 미군에 처음으로 지급되기 시작했지만 2001년 9월에는 실제로 [16]실전에 투입된 적이 거의 없었습니다.최초의 OTV 캐리어는 삼림 위장 패턴으로 처음 생산되었습니다(초기 OTV의 초기 계약자는 포인트 블랭크 주식회사였습니다).2003년 이라크 침공 당시 사용된 코요테 갈색 변형이 USMC를 위해 빠르게 만들어졌습니다.해병대는 이라크와 아프가니스탄에서 삼림지대와 코요테 갈색 위장에 OTV를 사용했습니다.미국 육군에서는 우드랜드 위장 패턴이 3색 사막 전투 패턴으로 대체되었고, 뒤이어 유니버설 위장 패턴이 등장했습니다.

2000년대 중후반과 2010년대에 제작된 OTV의 후기 버전은 OTV 구성 요소의 전면과 후면에 더 많은 PALS 루프, 이름 테이프와 순위 패치를 위한 후크 앤 루프 "벨크로" 고정 장치를 전면에 장착한 반면, 2000년대 초반의 구형 모델은 그렇지 않았습니다.이후 버전은 일반적으로 "2세대" OTV라고 합니다.

조지 W 부시 미국 대통령이 아프가니스탄과 이라크에서 진행 중인 작전을 위해 870억 달러를 지원한 것의 일환으로, 3억 달러가 방탄복으로 배정되었습니다.완전한 요격기 시스템의 가격은 1,[17]585달러입니다.요격기 시스템의 구성 요소 세라믹 플레이트는 현재 각각 약 500달러입니다.

OTV는 오늘날에도 주로 미군을 위해 만들어지고 있으며, 미군은 "외국 군사 판매" 프로그램에 따라 외국과 해외 고객들에게 OTV를 판매합니다.그것들은 2008년부터 유니코어 회사가 제공한 죄수 노동력에 의해 만들어졌으며 적어도 2020년 [18][19]4월까지 만들어질 예정입니다.숲의 OTV와 사막 위장 무늬와 코요테 갈색 계통이 2014년 [20][21][22][23][24]초에 제작되었습니다.

교체

미군

2006년 5월 10일, 미국 육군은 회사들이 요격용 차체 장갑의 조끼 구성품을 "개선하고 대체할" 완전히 새로운 세대의 차체 장갑을 설계하기 위한 공개 대회를 개최한다고 발표했습니다.육군은 5월 31일까지 회사들로부터 아이디어를 원한다고 말했습니다.의회 조사관들은 OTV를 포함한 국방부의 전체 방탄복 프로그램을 검토한 것으로 알려졌습니다.수사관들은 그 조끼가 [25]군대를 보호하기에 적합하지 않을 수도 있다고 우려했습니다.

SAPI 바이탈 플레이트를 개선된 E-SAPI 플레이트로 대체하는 것 외에도 차체 장갑 조끼는 미군에서 개선된 외부 전술 조끼 또는 "IOTV"(2007년 중후반부터 지상 전투 부대에 발행되기 시작함)의 도입으로 재설계, 개선 및 향상되었습니다.

OTV는 IOTV 및 SPCS와 함께 모듈식 확장형 조끼로 대체될 것입니다.

미국 해병대

처음에 IBA를 그들의 주요 차체 장갑 시스템으로 사용한 후, 미 해병대는 완전히 새로운 장갑 시스템인 모듈러 전술 조끼를 개발했는데, 이것은 이라크에서 그들의 주요 차체 장갑 시스템이었습니다.2006년 9월 25일, 해병대는 프로텍티브 프로덕츠 인터내셔널이 요격기 OTV [26]조끼를 대체할 새로운 모듈식 전술 조끼(MTV) 60,000대를 수주했다고 발표했습니다.MTV는 빠른 출시 시스템을 포함하여 더 큰 커버리지, 우수한 중량 배분 및 추가 기능을 제공합니다.일부 미국 해군 지상군 요원(바다표범 및 병원 부대원)은 모듈식 전술 조끼를 사용합니다.개별 증강 임무를 수행하는 다른 해군 요원들은 육군의 방탄복 시스템을 사용합니다.

아프가니스탄의 산악 환경에 적합하지 않은 모듈식 전술 조끼(MTV)는 아프가니스탄의 주요 차체 장갑 시스템인 더 가벼운 대체품인 스케일러블 플레이트 캐리어(SPC)로 대체되었습니다.

2009년 1월부터 미국 해병대는 MTV와 SPC를 대체할 제품을 찾고 있습니다.MTV는 많은 미 해병대로부터 최고의 평가를 받았습니다. 비록 몇몇 해병대들이 사소한 요소들에 대해 불평했지만, 곧 이러한 [27]요소들을 다루는 업데이트된 버전이 출시될 것입니다.개선된 모듈식 전술 조끼(IMTV)와 향상된 확장 가능한 플레이트 캐리어(ISPC)가 새로운 모델입니다."IMTV는 해병대의 주요 차체 장갑 시스템이 될 것이며, 군단은 현재 [28]사용되고 있는 10,000에서 14,000개의 플레이트 캐리어보다 훨씬 많은 약 70,000개의 개선된 플레이트 캐리어를 주문할 계획입니다."

유효성

2005년 추가 측면 SAPI 플레이트와 목 보호대가 장착된 가로채기 조끼로, 배경에는 전신 갑옷 세트가 있습니다.

논의

차체 갑옷은 항상 타협점입니다. 더 큰 보호가 달성되면 이동성과 편안함(그리고 속도와 체력)이 어느 정도 희생될 수밖에 없습니다.이것은 미군의 논쟁거리입니다. 일부는 기동성을 유지하기 위해 갑옷을 적게 입는 것을 선호하고 다른 일부는 실용적인 만큼의 보호를 원합니다.주로 차량에 탑승하는 군인들은 일반적으로 IED와 매복으로부터 최고의 실질적인 수준의 보호를 원하는 반면, 분리된 보병들은 종종 이동성 장애가 부적절한 갑옷만큼이나 치명적일 수 있다는 것을 증명합니다.

논란

2003년 미군들은 DCU 위에 숲 무늬 IBA 조끼를 입고 있었습니다.2005년 중후반에 육군 전투복이 도입되기 전에는 대부분의 미군 병사들이 삼림지대 무늬 IBA를 착용했습니다. DCU 무늬 조끼가 존재했지만 상대적으로 드물었습니다.

대부분의 OTV는 처음에 [15]"M81" 미국 삼림 위장 패턴으로 만들어졌습니다.결과적으로, 육군 전투복이 채택되기 전 이라크 전쟁 동안, 이라크의 대부분의 미군 병사들은 사막 위장복 [15]위에 삼림 무늬의 OTV를 입고 있었고,[15] 그 결과 이라크와 같은 사막 환경에서 멀리서 그들을 발견하기가 더 쉬워졌습니다.

2005년 5월 4일, 미 해병대는 9mm 탄환을 막을 수 없다는 뉴스 보도 이후 DHB의 포인트 블랭크 부대가 만든 5,277개의 요격기 OTV를 회수했습니다.2005년 11월, 해병대는 제조업체와 메릴랜드에 있는 미군 애버딘 시험장에서 시험한 일부 샘플이 탄도 기준을 완전히 준수하지 않았다는 언론 보도가 나오자 10,342대의 요격용 외부 전술 조끼를 작전 부대에서 철수하도록 명령했습니다.

Defense Watch가 입수한 미 해병대 법의학 연구는 요격기 OTV 차체 장갑 시스템을 비판합니다.보고서는 "고립된 몸통 부상으로 사망한 해병 사상자의 42%가 조끼의 도금된 부분을 둘러싼 보호 개선으로 예방할 수 있었을 것입니다.거의 23%가 측면 흉부의 중축선을 따라 보호의 혜택을 받았을 수 있습니다.또 다른 15%는 보호되지 않은 어깨와 [29]상완을 통한 충격으로 사망했습니다."

대안

미군은 전투용으로 상업용 방탄복을 개인적으로 구매할 수 없습니다.대변인은 2004년에 [17]육군에 의해 "시험, 인증 또는 승인되지 않은" 갑옷에 대해 우려를 표명했습니다.2005년, 국방부는 리콜 이후 의회로부터 심한 압력을 받아 민간인의 방탄복과 기타 [30]장비를 구입한 군인들에게 1,000달러의 보상금을 지급하는 것을 승인했습니다.2006년에 그들은 부적절한 갑옷을 구입할 수 있다는 두려움 때문에 군에서 발행한 방탄복 외에는 아무것도 입지 말라는 명령을 내렸습니다. 주로 둔기 외상 [31]보호 기능이 불충분한 방탄복입니다.

사용자

2015년 이라크 군인들은 삼림 무늬 IBA를 착용했습니다.
2015년 10월 IBA를 착용한 우크라이나 군인(오른쪽).
아프가니스탄 경찰 회색 OTV, 정면 보기
아프가니스탄 경찰 회색 OTV, 후면
아프간 경찰 회색 OTV, 라벨의 세부 사항

참고 항목

메모들

  1. ^ 미 해병대는 2004년과 2005년 즈음에 갑옷 보호 강화 시스템이라고 불리는 유사한 시스템을 채택했습니다.이것은 착용자들에 의해 불편하다고 여겨졌고 충분한 보호를 제공하지 않았습니다.D가 이끄는 오클라호마 주립 대학교(OSU) 디자인, 주택 및 상품화 부서.H. 브랜슨은 포인트 블랭크 바디 아머에 의해 만들어진 APES를 빠르게 대체한 쿼드가드라고 불리는 팔과 다리를 모두 덮는 완전한 보호 시스템을 개발했습니다.약 4800세트의 쿼드가드 IV는 호송 순찰 중 험비 내부의 포탑 사수들이 사용하기 위해 이라크에 파견되었습니다.

레퍼런스

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