주전자 모자

Kettle hat
15세기 후반 클리블랜드 미술관 이탈리아산 주전자 모자
Metropolitan Museum of Art, 1475년경에 홈이 파인 네덜란드/부르군드 주전자 모자.
제2차 세계대전 당시 영국 Mark II 강철 브로디 헬멧

전쟁모자로도 알려진 주전자 모자는 챙이 달린 모자 모양으로 철이나 강철로 만들어진 헬멧의 한 종류이다.디자인에는 많은 종류가 있습니다.유일한 공통 요소는 착용자에게 추가적인 보호 기능을 제공하는 넓은 챙입니다.그것은 금속 조리 냄비(주전자의 원래 의미)와 닮았다고 해서 일반적인 영어 이름을 얻었다.주전자 모자는 중세 유럽 전역에서 흔했다.그것은 독일어로 아이젠후트, 프랑스어로 채플 드 페르라고 불렸다.[1]

특징과 용도

비슷한 챙이 달린 헬멧이 카롤링거 시대의 삽화에도 묘사되어 있지만, 그 사용법은 곧 사라진 것으로 보인다.12세기 후반, 동봉된 헬멧의 발전과 함께, 챙이 달린 헬멧이 서유럽에 다시 등장합니다.또한 12세기에는 테두리가 달린 투구가 비잔틴 미술에 묘사되기 시작했는데, 이것이 비잔틴의 [2]발전이라는 주장이 제기되어 왔다.

각각의 삼각형 판으로 채워진 골격으로 구성된 두개골의 스판겐헬름 방법에서 초기 예가 만들어졌으며, 여기에 테두리가 추가되었다.나중에 주전자의 모자는 하나의 쇠조각으로 만들어졌다.다른 헬멧 타입에 비해 제작 시간과 기술이 적게 드는 단순한 디자인의 경우, 비교적 저렴했습니다.이것은 보병이 가장 많이 착용했지만, 기병이나 심지어 무장병들도 착용했다.넓은 챙은 기병검과 같은 위쪽의 타격에 대한 방어력이 뛰어났으며, 넓은 챙은 위에서 발사되거나 떨어지는 발사체로부터 착용자를 보호해주기 때문에 공성전에 매우 유용했다.메일 코이프 또는 나중에 메일 스탠다드 또는 플레이트 고겟과 함께 착용할 수 있으며 턱 스트랩으로 고정되었습니다.주전자 모자는 착용자의 시야, 청각,[3] 호흡을 방해하지 않는다는 점에서 다른 종류의 헬멧보다 유리했다.

모자 모양의 헬멧은 유럽만의 발명품이 아니었다.일본 아시가루 보병은 원뿔모자의 일본식 헬멧인 징가사를 착용했다.

동남아시아인들, 특히 버마인, 라오스인, 샴인들은 다양한 주전자 헬멧을 썼다.

버마산 주전자 헬멧은 아래와 같습니다.

제1차 세계대전에서 강철 헬멧이 다시 등장했을 때, 주전자 모자는 프랑스 아드리안 헬멧뿐만 아니라 영국 브로디 헬멧(흔히 양철 모자라고 불린다)으로 다시 등장했다.이 주전자 헬멧은 영국, 영연방군(호주, 캐나다 [4]등)에 의해 제2차 세계대전에 사용되기도 했다.영국은 제2차 세계 대전에서 민간인을 위한 헬멧을 생산했는데, 머리와 목을 위에서부터 더 많이 보호하기 위해 고안되었다.

레퍼런스

  1. ^ 코놀리, 길링햄, 라젠비 페이지 178
  2. ^ 니콜, 데이비드(1996), 페이지 163
  3. ^ De Vries and Smith, 페이지 71-72
  4. ^ 베드포드, 페이지 116

참고 문헌

  • 베드포드, 존 (1968) 수집가, D.맥케이, 뉴욕
  • 코놀리, P., 길링햄, J. 및 Lazenby, J. (1999년)허친슨 고대 및 중세 전쟁 사전, 루트리지 사전 ISBN9781135936747
  • De Vries, R. and Smith, R.D. (2012) 중세 군사기술, 제2판, 토론토 대학 출판부, 토론토 ISBN 9781442604995
  • Nicolle, David (1996). Medieval Warfare Source Book Vol. II. Arms and Armour, London. ISBN 1-86019-861-9.

외부 링크

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