개럿 TFE731
Garrett TFE731TFE731 | |
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TFE731-4R 세스나 인용 VII | |
유형 | 기어드 터보팬 |
원산지 | 미국 |
제조원 | 개럿 아이리서치 허니웰 에어로스페이스 |
첫 번째 실행 | 1970 |
주요 응용 프로그램 | AIDC AT-3 CASA C-101 세스나 인용 III |
구축수 | 11,000+ |
로 개발되었습니다. | 허니웰/ITEC F124/F125 |
Garrett TFE731(현 Honeywell TFE731)은 비즈니스 제트 항공기에 일반적으로 사용되는 기어드 터보 팬 엔진 제품군입니다.Garrett AiResearch는 원래 이 엔진을 설계하고 제작했는데, 합병으로 인해 나중에 AlliedSignal과 현재 Honeywell Aerospace에 의해 생산되었습니다.
1972년 엔진이 도입된 이래, 1억 시간 [1]이상의 비행 시간을 가진 11,000개 이상의 엔진이 제작되었습니다.
발전
TFE731은 McDonnell Douglas DC-10의 보조 동력 장치(APU)로 사용하기 위해 특별히 개발된 TSCP700의 코어를 기반으로 합니다.이 설계에는 저연료 소비와 저소음 프로파일이 새롭게 확립된 미국 소음 방지 규정을 충족시키는 두 가지 중요한 요소가 특징이다.
TFE731의 첫 시험운행은 1970년 캘리포니아 [2]토런스에 있는 개럿 공장에서 이루어졌다.첫 번째 생산 모델인 TFE731-2는 1972년 8월에 조립 라인에서 출시되기 시작했으며, 1973년에 생산에 들어간 리어젯 35/36과 다쏘 팔콘 10에 사용되었습니다.
TFE731-3은 Lockheed JetStar 재시동 프로그램에 사용하기 위해 개발되었으며, 그 후속 버전은 Learjet 55를 포함한 다수의 항공기에 사용되고 있다.
1975년, TFE731은 Ziff-Davis 출판사에 [3]의해 올해의 항공제품으로 선정되었습니다.
1982년 인증받은 -5 기종은 TFE731-5 동력 구간과 [4]TFE731-3 팬을 이용한 엔진이 제작돼 TFE731-4로 명명됐다.
가장 최근의 버전은 TFE731-50으로, 2005년에 비행 시험 프로그램을 거친 Falcon 900DX에 사용된 -60에 기반을 두고 있다.Honeywell은 [5]구형 엔진을 장착한 다수의 항공기를 개조하기 위해 나셀을 포함한 이 엔진을 개발했다.
설계.
TFE731-60의 흡기 직경은 0.787m입니다.팬은 22개의 팬 블레이드, 52개의 출구 가이드 베인 및 10개의 스트럿으로 구성되며 기어박스에 의해 구동됩니다.5단 컴프레서는 4개의 축(LP) 단계와 1개의 방사형 또는 원심형(HP) 단계가 있습니다.
변종
- TFE731-2
- TFE731-3
- TFE731-4
- TFE731-5
- TFE731-20
- TFE731-40
- TFE731-50
- TFE731-60
- TFE731-1100
적용들
사양
FAA로부터의[6] 데이터
일반적인 특징
구성 요소들
- 컴프레서: 1단 팬, 1.8:1 변속 장치,[citation needed] 4단 축 LP, 1단 원심 HP
- 연소기: 고리 모양의
- 터빈: 1단 HP 터빈(N2 최대 29,692~30,540RPM), 3단 LP 터빈(N1 최대 20,688~21,000RPM)
성능
- 최대 추력: 3,500~4,750파운드힘(15.6~21.1kN)
- 전체 압력비: 13[7]:1
- 바이패스비: 2.8[citation needed]:1
- 연료 소비량: 875파운드/시 (397kg/[8]시)
- 특정 연료 소비량: 0.469–0.517 lb/lbf/h (0.0133–0.0146 kg/kN/s)[7]
- 스러스트 대 중량비: 4.7-5.3
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
동등한 엔진
관련 리스트
메모들
- ^ "TFE731". Honeywell. Archived from the original on 2006-11-03. Retrieved 2006-12-05.
- ^ Schoneberger, William A.; Scholl, Robert R. H. (1985). Out of Thin Air: Garrett's First 50 Years. Phoenix: Garrett Corporation. p. 205. ISBN 0-9617029-0-7.
- ^ 쇼네버거, 페이지 204
- ^ "An Historical Look at the TFE731 Engine" (PDF). Duncan Debrief. Summer 2001. p. 11.
- ^ "Honeywell TFE731-50 Turbofan Engine Completes First Flight" (Press release). Honeywell. 2005-05-18. Retrieved 2006-12-05.
- ^ "type-certificate data sheet no. E6WE" (PDF). FAA. May 9, 2000.
- ^ a b c d "Gas Turbine Engines". Aviation Week & Space Technology. Jan 26, 2009. p. 119.
- ^ David Esler (Oct 27, 2016). "Honeywell's Super-Midsize HTF7000 Engine". Business & Commercial Aviation. Aviation Week.
레퍼런스
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
- Leyes II, Richard A.; William A. Fleming (1999). "10". The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 1-56347-332-1.