헤르만플라츠 (베를린 U-반)
Hermannplatz (Berlin U-Bahn)이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. U-Bann – · · 책 · · (2019년 6월) (이 템플릿 하는 과 시기 |
인터체인지 역 | ||||||||||||||||
일반 정보 | ||||||||||||||||
위치 | 노이쿤 | |||||||||||||||
소유자: | 베를리너 베르케르스베트리베 | |||||||||||||||
운영자 | 베를리너 베르케르스베트리베 | |||||||||||||||
플랫폼 | 2개의 섬 플랫폼 | |||||||||||||||
트랙스 | 4 | |||||||||||||||
열차 운행원 | 베를리너 베르케르스베트리베 | |||||||||||||||
연결 | ||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||
운임존 | VBB: 베를린 A/555[1] | |||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||
열린 | 1926년 4월 11일; 1927년 7월 17일; ( (U8) | ( (U7)|||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||
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위치 | ||||||||||||||||
헤르만플라츠는 베를린 노선과 노선의 교신 역할을 하는 베를린 뉴켈른 지구의 역이다. BVG에 의해 운영되고 있으며, 베를린 U-반 시스템에서 가장 붐비는 역 중 하나이다.
역사
헤르만플라츠 역은 하센하이데 역과 버그스트라데 역 사이에 새로 건설된 나머지 노선과 함께 1926년 4월 11일에 처음 문을 열었는데, 오늘날 U7 역인 수드스테른과 카를 마르크스 스트라데 역이다.두 번째 플랫폼은 1927년 7월 17일에 개통되어 현재 U8 라인이 되었다.역의 건축가는 알프레드 그레넌더와 알프레드 페세였다.이 역은 두 승강장을 연결하는 에스컬레이터가 설치된 최초의 베를린 네트워크였다.
당시만 해도 카르슈타트 백화점은 고객들을 위해 직접 시설로 연결되는 터널을 구했다.U8과 베르테임을 참조하라 모리츠플라츠 주변의 변경 루트에 대해 동일한 역 건물 연결에 대한 비용을 지불했다는 소문이다.
1930년까지 헤르만플라츠에 집결하는 모든 거리에 전차 노선이 존재했고, 15개 노선 이상의 별도 노선이 운행되었다.그러나 그 후 몇 년 동안 구 서베를린에서는 전차 보급이 점진적으로 감소하였고, 마지막 전차는 1964년 10월 1일 헤르만플라츠까지 운행하였다.
오늘날, 광장은 베를린에서 가장 인구 밀도가 높은 지역 중 한 곳에서 활동의 중심지다.이에 따라 교통중심지로서의 지위를 유지하고 있으며, 낮에는 5개 노선(이 중 2개 노선은 연속 운행)과 야간에는 4개 노선이 운행한다.다음 역에는 라타우스 노이콜른 또는 쉬드스테른이 있다.다음 역에는 숄레인스트라예나 보드인스트라예가 있다.
참조
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1 January 2017. Retrieved 25 November 2019.