HMS Artois(1794)

HMS Artois는 영국 해군의 5급 호위함으로서 존 헨슬로우 경에 의해 설계되었으며 1794년 로테르히테에서 그녀 반의 선도선으로 발사되었다. 그녀는 에드워드 펠루와 존 볼라세 워렌의 편대에서 에드먼드 나글의 지휘를 받아 영국 해협에서 대부분의 경력을 쌓았으며, 특히 1794년 10월 21일 44발의 프리깃함 라 레볼루션을 거의 단신으로 포로로 잡았다. 그녀는 1795년 프랑스의 침략 시도를 포함한 많은 다른 행동과 행사에 참여했다. 아르투아는 1797년 7월 31일 라로셸 항구를 다시 개척하려다 쉴레 드 레 앞바다에서 인명피해 없이 난파될 때까지 많은 배를 상으로 받으며 봉쇄와 순찰 역할로 프랑스 해안에서 활발하게 복무했다.

건설

아르투아는 존 헨슬로우 경이 설계한 38-건, 18파운드, 5류 아르투아급 호위함이었다.^[1] 그녀와 그녀의 계급은 프랑스 혁명전쟁이 발발한 직후 왕실 해군에 현대 군함의 유입을 명령받았다.^[2] 아르투아는 자기 반의 명함이며 가장 먼저 하역된 배였다. 아르투아를 포함한 7반 9척의 배 중 마지막 두 척은 전나무로 하선되었다.^[2] 아르투아는 미국 독립전쟁 당시 18파운드의 프리깃함을 개선한 것으로 조사되었는데, 이 프리깃함은 너무 작았고, 그들의 배터리 배치가 바다에서 그들을 불안정하게 만들었다.^[1] 이에 대항하기 위해 아르투아와 1790년대에 지은 동시대의 사람들은 더 빠르고 안정되게 하기 위해 앞으로 길게 늘어섰다.^[1] 이러한 확장에 의해 제공되는 여분의 공간은 배를 더 빨리 만들었지만 1799년 아르투아급 개량형으로 HMS 액티브가 출범하기 전까지는 고쳐지지 않는 격렬한 투구 문제를 멈추지 않았다.^[3] 그럼에도 불구하고, 그 수업은 계속해서 '크랙 프레이그'라는 명성을 얻게 될 것이다.^[4] 그들은 봉쇄 임무의 프리깃터로서 배정된 역할에 완벽했다. 그들은 역에 있는 동안 그들을 공격하기 위해 파견된 어떤 프랑스 호위함과 싸울 수 있을 만큼 충분히 크고 또한 날씨와 상관없이 그들의 자리에 머무를 수 있을 만큼 충분히 빠르고 날씨도 좋다.^[5]

아르투아는 1793년 3월 28일 웰스앤코사의 존과 윌리엄 웰스에 의해 로테르히테에 건설될 것을 명령받았다.^[1] 그녀는 같은 달에 눕혀졌고 1794년 1월 3일에 다음과 같은 치수로 발사되었다: 총 갑판을 따라 146피트 3인치(44.6m), 킬을 따라 121피트 9인치(37.1m), 39피트 2+1½인치(12m), 13피트 9인치(4.2m)의 빔이다. 그녀의 무게는 9965⁄94 톤이었다.^[1] 아르투아에 대한 피팅 프로세스는 3월 30일 뎁포드에서 완료되었다.^[1] 1794년 1월, 아르투아의 찰스 피츠제럴드 선장은 해군에 총이 들어갈 수 있는 활의 사각형 포트홀인 브리들 항구를 선박 추격을 보조할 수 있도록 장착해 줄 것을 요청했지만, 브리지 포트를 사용하지 않고 설계한 배에 장착하는 것은 불가능하다고 판단되었다.^[6] 11월 19일 해군사령부에 의해 아르투아급 선박에 32파운드 무게의 캐로나이드 8척이 추가되어 일부는 향후 44발의 프리깃함으로 묘사되었다.^[7] 1796년 6월 20일 또 다른 해군사령부는 그 배의 승무원들이 270명에서 284명으로 증가하는 것을 보았다.^[7]

서비스

1794

아르투아는 1793년 12월 찰스 피츠제럴드 대위 휘하에 코르크 역에서 복무하도록 임관되었다.^[1] 이 후 에드먼드 나글 선장은 아르투아를 지휘했지만, 복무 초기에는 두 명의 임시 선장이 그를 대신하여 서 있는 가운데 결석했다.^[4] 1794년 4월 아르투아는 후드 제독의 지중해 함대의 배들이 바스티아에서 프랑스 수비대를 굶주리게 한 토마스 빔 마틴 선장의 지휘 아래 바스티아 포위전에서 복무했다.^[8] 그 후 아르투아는 영국 해협으로 이동하여 존 볼라세 워렌 준장의 브레스트 봉쇄 비행대에서 복무하게 되었다. 잠시 동안 그녀는 나글이 아르투아를 지휘하기 위해 돌아오기 전에 사령관 조지 번에게 지휘를 받았다.^{[Note 1][1][10][11]} 그녀는 자신의 경력의 대부분을 오디에른 만과 그 주변에 주둔하며 보내곤 했다.^[12]

르 볼론테르

8월 23일 아르투아는 펜마크에서 36발의 프리깃함 르 볼론테르의 파괴에 참여했다.^[1][14] 이 프리깃함은 아르투아, 아레투사, HMS 다이아몬드, HMS 플로라, HMS 다이애나, HMS 산타 마르가리타로 구성된 워렌의 비행대에 의해 아침 일찍 발견되었다.^{[Note 2][16]} 영국 선박들은 8월 7일 스크릴리 섬 주변에 있는 것으로 알려진 프랑스 프리깃함 1개 중대를 사냥할 목적으로 팔마우스를 떠났으나, 대신 브리트니 앞바다에서 르 볼론타이어를 발견했다.^[17] 르 볼론타이어는 난파선을 피하기 위해 함대에 의해 해안가에 정박하도록 강요당했고, 영국 함선들은 그녀의 위치를 바꾸려는 시도로 케이블을 절단할 정도로 그녀를 공격했다.^[16] 그렇게 하면서 라 볼론테르는 해변으로 내몰렸고 그녀의 펌프가 들어오는 물을 제거하는데 실패한 후 그녀의 선원들이 그녀를 버렸다.^[16] 그 호위함은 회복할 수 없었고, 그 장애 상태에 머물렀다.^[17] 그 후 같은 영국 선박이 인근 오디에른 만에서 12발의 랄르테 준장과 18발의 코르벳 에스피온호를 발견했다.^[1][16] 프랑스 선박 두 척은 3개의 포전지를 덮고 좌초했다.^[17] 그 다음에 그들은 함대의 보트에 의해 승선되었고 52명의 포로가 그들을 구출되었다. 그 배들은 또한 그들을 움직일 수 없게 만드는 많은 부상자들을 가지고 있었다. 그것은 영국인들이 배들을 파괴할 수 없다는 것을 의미했다. 대신에 그들과 부상자들을 그들이 근거지에 남겨두었다.^[18] 이튿날 밤 프랑스군은 에스피온을 구출하는 데 성공했지만, 라알레르트는 길을 잃었다.^[19] 8월 26일 퀸과 도나 마리아 배들은 같은 지역에서 중대에 의해 탈환되었다.^[20] 이 중대는 9월 7일 커터 라 쿼티디를 탈환하고 9월 16일 스웨덴 준장 해싱랜드를 탈환하는 등 순찰을 계속했다.^[21]

라 레볼루셔너

10월이 되자 아르투아는 에드워드 펠레우의 편대에서 복무하고 있었다.^[9][22] 10월 21일 아르투아, 아레투사, 다이아몬드, 그리고 호위함 HMS 갈라테아로 구성된 이 비행대는 우샨트 앞바다를 항해하는 프랑스 44군 호위함 라 레볼루셔너와 마주쳤다.^{[Note 3][1][9][23]} 편대는 병력을 피하려는 듯한 라 레볼루셔너(La Révoluterer)를 뒤쫓았지만, 아르투아의 우수한 항해 자질은 그녀가 탈출하기 전에 나머지 편대보다 먼저 항해하고 라 레볼루셔너(La Révolutioner)^[9][24]를 떠올리게 했다. 그 후, 이 비행단은 도움을 요청하기 위해 그녀가 항해를 했을지도 모르는 라 레볼루셔너호를 해안에서 차단했고, 프랑스 프리깃함은 아르투아와 교전하도록 강요했다.^[25] 두 명의 프리스트는 40분 동안 약혼식을 치렀는데, 이 과정에서 해병대 소위를 포함해 8명의 프랑스인과 3명의 영국인이 살해되었다.^[9] 다이아몬드는 다음에 그 행동에 다가가 라 레볼루셔너 뒤로 다가와 그녀의 후미에 총을 쏘겠다고 위협했다.^[19][25] 라 레볼루셔너호는 불과 몇 주 전에 프리깃함이 진수되었으므로 펠레우 대대의 나머지 편대의 접근에 따라 아르투아에게 항복했다; 원시 승무원들은 싸움을 계속하기를 거부하고 선장을 항복하도록 강요했다.^{[Note 4][9][19][26][27]} 펠루 사령관은 나머지 중대의 개입은 불필요했으며, 아르투아는 완전히 지지받지 못했더라도 성공했을 것이라고 보고했다.^[25] 프랑스 프리깃함은 레볼루셔너(HMS Révolutioner)로 해군에 사들였다. 나글 선장은 그녀에 대한 행동으로 기사 작위를 받았고 그의 제1 소위인 로버트 더들리 올리버는 사령관으로 진급했다.^{[9][28][22][29]}

1795

이 후 아르투아는 워렌 사령관과 그의 비행대의 지휘로 돌아왔다.^[9] 1795년 2월 18일 아르투아, 갈라테아, 아레투사, 워렌의 호위함 HMS 포모네 편대는 올레론 앞바다에서 네레아데호가 지키는 20척의 선박의 프랑스 호위함과 마주쳤다.^[30] 편대는 프루이스 드안티오체 호를 따라 일렉트로아익스 쪽으로 올라갔다. 영국군은 조류에 밀려 aix에 도착하기 전에 공격을 중지시켰고, 배 1척, 여단 3척, 수하 2척, 구루 1척, 총 8척의 스쿠너 1척을 포획했다.^[30] 이 열 개의 여단과 한 명의 짐꾼과 함께 파괴되었다; 호송대는 프랑스 군대의 음식과 옷을 운반하고 있었다.^[30][31] The squadron was very busy in February and March, and including those taken on 18 February the squadron took the ships Le Pierre, Le Petit Jean, Le Deux Freres, La Liberte, Le Adelaide, L'Aimable, La Coureause, L'Aimable Madelaine, La Pacquebot de Cayenne, and La Biche between 13 February and 2 March.^[21][32] 4월 15일 편대에 의해 이상한 돛이 목격되었고, 추격하라는 신호가 주어졌다; 아르투아는 26발의 콜벳 레 장 바트라는 것을 증명하며 그녀를 먼저 잡았다.^[33] 4월 16일 아르투아와 갈라테아는 이전에 영국의 패킷선이었던 16군 슬루프 원정대를 유사하게 취항시켰고, 마리아 프랜시스 피딜라 호와 아르투아 호는 스스로 물고기 화물을 실은 두 개의 슬루프를 나포했다.^[10][33][34]

6월과 10월 사이에 그녀는 퀴버론에서 실패한 프랑스 에미그레의 프랑스 침공에 참가했다.^[1][9] 그런 아르투아가 6월 23일 그루스 전투의 함대에 동석했으므로, 영국과 프랑스 함대가 별개의 임무를 수행하던 중에 서로 충돌했을 때 일어난 행동에 직접 참여하지는 않았음에도 불구하고, 그녀는 프랑스 함선 알렉산더, 러블리한, 티그레의 세 척을 나포하는 데 함께 했다.^[35] 브리지포트 경 휘하의 영국 함대는 프랑스로 침공군을 호송해 왔으며, 아르투아는 50척의 호위함을 지키고 있는 워렌 휘하의 3척의 함대와 6척의 프리깃 부대의 일부로서 2,500명의 병력으로 이루어진 콤테 드 푸이사이예의 에미그레 부대를 수송하고 있었다.^[36][37] 이 부대는 6월 27일에 성공적으로 상륙했고 워렌의 편대는 쉴레 드예우 점령에 나섰으나 프랑스 혁명군들에 대한 일련의 반전으로 전체 부대는 영국으로 대피했고 아르투아 등 다른 배들은 탈출하는 왕실주의자들에게 포화를 제공했다.^[38][39]

1796

이 사업이 실패한 후, 아르투아는 봉쇄와 순찰이라는 통상적인 임무로 되돌아왔다; 1796년 3월 6일 술타나호가 잡혔고, 하루 후 낸시 또한 체포되었다.^[40] 3월 20일, 그녀는 Frigates HMS Anson, Pomone, Galatea와 함께 라즈 앞바다에서 항해하던 중 70척의 프랑스 호위함을 발견했다.^[41][42] 호위함은 프러시아인 프로스페린, 유니티, 코킬, 타미세 등이 지키고 있었고, 시고뉴 호는 시고뉴 호가 지키고 있었다.^[41] 아르투아와 포모네는 재빨리 호위함 4척, 즉 1척과 3척의 여단을 데리고 갔다.^[43] 이들은 일리에, 돈 드 디우, 폴 에드워드, 펠리시테였다.^[40] 호송대는 편대를 외면했고, 영국 함대가 가까이 다가오자 프랑스군은 군함을 한데 모아 반대 방향으로 가면서 줄지어 영국군을 지나쳐 불을 주고받으며 갈라테아를 크게 해쳤다.^[43] 그 후 영국은 브레스트를 향해 도망치면서 호위함을 따라 전투의 대열을 돌파하기 위한 일치된 노력을 시작했으나, 다시 이를 실행에 옮기지 못하고 호송대의 후방에 있던 28발의 무장한 상점선 에토일만을 데리고 갔다.^{[Note 5][41][1][43]} 프랑스 프리깃함 4척과 코르벳함은 모두 밤의 엄호 아래 탈출했고, 호송대 대다수는 일부 해안포 배터리의 보호 아래 피신했다.^[44] 포모네에 있는 워렌 사령관은 호위함에게 유리한 위치를 차지하기 위해 더 많은 일을 하지 않았다는 이유로 비난을 받았다.^[41] 이 중대는 4월 7일에서 13일 사이에 라마리, 라유니온, 라본, 그리고 준장을 함정에 태웠다.^[40] 지속적인 성공을 거둔 아르투아는 5월 14일 태평양, 22일 로도이스카, 25일 판타지, 8월 16일 샬롯과 베로니크 샬롯과 베로니크를 차례로 점령했다.^[45]

안드로마크

8월 22일 아르투아는 지롱데 강 어귀에서 같은 편대와 준장 HMS 실프와 함께 있었는데, 이때 프랑스 프리깃함 안드로마크가 강으로 들어가려다가 시야에 들어왔다.^[46] 안드로마크는 다른 두 척의 프리깃함과 콜벳 한 척과 함께 비행대를 타고 순항해 왔으나, 누출 사고가 난 후 그들의 회사를 떠난 상태였다.^[47] 갈라테아는 적에게 가장 가까이 다가가 추격전을 벌이기 시작했고, 포모네와 안손에 이어 아르투아와 실프가 파견되어 다른 두 개의 이상한 돛의 출현을 조사하였다.^[48] 추격전은 밤새 이어졌고, 8월 23일 새벽 4시까지 갈라테아와 안드로마케는 불과 1마일 앞바다에 있었다.^[48] 낮이 되자 이상한 돛이 중립적인 미국 상인임을 확인한 아르투아와 실프가 눈에 띄었고, 새벽 5시 30분이었다. 안드로마크는 그녀를 비행대에서 탈출시키려 했으나 오전 6시, 그녀는 돛대를 모두 잃으면서 아르카촌 가까이에서 좌초했다.^[48] 아르투아, 갈라테아, 실프는 저항하지 않는 프리깃함을 장악하기 위해 보트를 보냈다. 그들이 도착하기 전에 많은 선원들은 잡히기 보다는 거친 바다로 뛰어들었고, 나머지는 조수가 빠져나가면 좌초된 프리깃함에서 해안으로 걸어갈 수 있었다.^[49] 8월 23일 저녁 실프에서 출발한 배들이 안드로마카크에 불을 지른 후 폭발했다.^[49]

11월 2일 아르투아와 워렌의 함대는 브리포트 경의 함대와 함께 있었는데, 그녀가 호위함인 HMS 탈리아와 함께 추격전을 벌인 끝에 12발의 사병 르 프랭클린을 우샨트에서 떼어냈다.^[1][50][51] 12월에 아르투아는 12월 11일에 여단과 챠세-마레 르 프로비던스와 라 마리아 테레사, 12월 14일에 스페인 여단, 그리고 12월 17일에 또 다른 스페인 여단 디비나 파스토라를 데려가는 등 일련의 성공을 시작했다.^[45]

1797

아르투아 편대의 활동은 1797년까지 계속되어, 2월 15일 르 진 아미에, 3월 16일 노르드제, 4월 25일 포경선 메리를 탈환했다.^[45] 7월 16일 프리깃함 라 칼리오페가 지키고 있는 14척의 배와 두 개의 코벳으로 이루어진 프랑스 호위함이 발견되어 워렌의 편대에 의해 추격되었는데, 이 배는 마지막으로 지적한 것과 같은 배와 절단기 돌리로 구성되어 있었다.^[52][53] 코벳들은 오디에른 만으로 탈출하는 데 성공했지만, 라 칼리오페는 비행대에서 도망칠 수 없어 그것을 교전하도록 만들어졌다.^[52] 파괴에서 벗어나기 위해 라 칼리오페는 7월 17일 새벽 펜마크에서 돛대를 잘라 스스로 좌초했다.^[53] 프랑스인들이 라 칼리오페에서 상점을 철거하는 것을 막기 위해 안손과 실프는 좌초된 배를 폭격했고 아르투아와 포모네는 먼바다에서 먼바다로 시선을 옮겼다.^[52][53] 라 칼리오페는 7월 18일 바위 위에서 헤어졌다.^[52]

운명

1797년 7월 31일 아르투아는 슐레 드 레 북서쪽 해안의 발리외 바위 근처의 모래톱에서 난파되었다.^[54] 그녀는 La Rochelle 항구를 개조하려고 시도하고 있었다; 모든 선원들은 Sylph에 의해 구조되었다.^{[Note 6][1][10][9]} Artois의 조종사 겸 마스터는 난파선을 일으킨 그들의 부주의로 비난을 받았다.^[56]

상품

주석 및 인용문

메모들

인용구

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 HMS Artois(선박, 1794) 관련 매체
• 구 해군의 배