글루스번
Glusburn| 글루스번 | |
|---|---|
 글러번 밀레의 굴뚝 | |
  글루스번 노스요크셔 주 내의 위치 | |
| 인구 | 3,980(2011년 인구조사)[1] |
| • 런던 | 180mi(290km) SE |
| 시민 교구 |
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| 구 | |
| 샤이어 현 | |
| 지역 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 소버린 주 | 영국 |
| 포스트타운 | 키글리 |
| 우편 번호 구 | BD20 |
| 디알링 코드 | 01535 |
| 경찰 | 노스요크셔 주 |
| 불 | 노스요크셔 주 |
| 구급차 | 요크셔 주 |
| 영국 의회 | |
글러스번(Gluusburn)은 영국 노스요크셔의 크레이븐(Craven)에 있는 마을이자 선거구다.역사적으로 요크셔의 웨스트 라이딩의 일부분인 [2]이 마을은 요크셔 달레스 가장자리에 위치해 있으며, 해프턴으로 가는 A6068 킬드윅에 위치하고 있으며, 남쪽의 서튼인 크래븐 마을과 연결되어 있다.
이 마을은 역사적으로 글루스번으로 알려진 글루스번과 크로스 힐즈의 시민 교구 중 더 오래된 지역이다.교구의 새로운 부분은 크로스 힐즈로 알려져 있다.교구의 인구는 3,902명으로 2011년 인구조사 때 3,980명으로 늘어났다.[3][1]
역사
그 마을은 아마도 8세기로 거슬러 올라간다.글루스번이 위치한 부지는 '빛나는 시냇물'을 뜻하는 글루스 벡 바로 위에 있다.그 장소는 당시 늑대와 멧돼지, 사슴이 주변에 있는 거친 미개간지, 황야지, 숲이었을 것이다.[4]
1066년 이전에는 대부분의 지역이 작센 귀족인 에드윈 백작에 의해 점령되었다.그러나 그는 윌리엄 1세 왕에 대한 충성의 맹세를 어겼고, 결과적으로 왕은 그 땅을 복수로 받아들였다.따라서 돔스데이 책에서는 이 부지를 "테라 레지스" 또는 '왕의 땅'으로 묘사하고 있다.돔스데이 책의 또 다른 부분인 folio 327r는 글루세브룬과 첼치스가 "가말 베른이 가지고 있었고 길버트 티슨이 가지고 있었다"고 기록하고 있다.북부의 해링에서는 모든 땅을 앵글로-스칸디나비아인들로부터 빼앗겨 노먼 로드들에게 주었기 때문이다.[5]
1369년 존 스카버러(John Scarborough)는 마노르의 영주였으며, 글러스번 구회관에 살았던 것으로 추정된다.16세기에 이 땅은 부분적으로 킬드윅 홀의 존 커러에게 팔렸으나, 스테톤의 윌리엄 가포스에게도 팔렸다.[6]
1379년 글루스번에서 23명이 리차드 2세에게 투표세를 냈다고 기록되었다.그러나 1587년에 천연두는 그 마을의 인구를 황폐화시켰다.[7]
17세기 말, 글로스번에게 전승 통치가 와서 킬드윅의 교구 밑에 놓이게 되었다.[7]
1700년 대부분의 마을 사람들은 농부였는데, 주민들 중 일부는 광부로 등록되어 있음에도 불구하고 방적과 직조를 부수입으로 하고 있었다.글루스번 무어에서는 16세기부터 납광 작업이 진행되어 왔으며, 이전에는 볼튼 프리리히의 수도사 소유에 있었다.[8]18세기 후반에는 교통 기반 구조가 크게 개선되었다.19세기 초에 무역은 어려움을 겪었고 많은 사람들이 가난해졌다.1851년 인구조사에서 글루스번은 642명의 거주자를 가지고 있었으며 많은 사람들이 방직업에 종사하고 있었으며, 농업을 부수입으로 하고 있었다.[9]1891년에도 마찬가지로 마을 사람들의 주된 직업은 섬유산업이었고 인구는 1,942명으로 명시되었다.[10]
존 윌리엄 하틀리는 글러스번에서 작은 직조 창고를 만들었고 존 호스폴은 옥센호프에서 와서 그와 거래하는 것을 배웠다.그 후 존 호스폴은 1844년 존 윌리엄 하틀리의 딸 그레이스와 결혼하여 처음에는 그의 파트너가 되었고, 그 후 직조 창고의 유일한 주인이 되었다.그는 매우 성공적이었고 그의 사업은 급속도로 성장했다.그는 더 많은 노동자를 필요로 했는데, 그것은 테라스식 주택이 추가로 지어졌다는 것을 의미했다.제분소의 본관은 이때부터 기원을 이루었는데, 절정에 이르러서는 500명이 채용되었다.[11]
존 호스폴은 계속해서 헤이필드 홀을 건설했고, 연구소 그리고 방앗간 건너편에 공원을 세웠다.1885년 이전에 지어진 헤이필드 홀은 정원과 호수가 있는 견고한 10개의 침실 시골집이었고, 후자는 방앗간 댐 역할을 했다.존 사촌 호스폴은 1909년 헤이필드의 제1 남작이자 제2 남작 존 도날드 호스폴은 1927-28년 요크셔의 고등 보안관이었다.얼마간 비어 있던 홀은 1938년 1000파운드에 팔렸다.제2차 세계대전 때는 군대 막사로 사용되었으나, 전쟁 말기에 철거되었고, 그 터는 제분소 증축에 사용되었다.[12]
1960년대에 이 지역에는 노동자가 부족했고, 결과적으로 Horsfall 가족은 그들을 수용하기 위해 호스텔을 짓는 몰타에서 소녀들을 모집해야 했다.[13]1972년 시르다르 울스(Sirdar Wools Ltd)가 이 방앗간을 사들여 1995년까지 운영하였는데, 주로 뜨개질 털을 염색하는 데 관심이 있었다.[11]그러나 1995년에는 자동차 산업을 위한 서클립, 반지, 고정 장치를 생산하고 이전에 인근 하든에 기반을 둔 엘리슨 홀딩스 plc에 의해 1997-98년에 매입될 때까지 다시 폐쇄되었다.[14]그 후 그것은 미국 회사인 TransTechnology Ltd에 의해 구입되었다.현재 Cirteq (GB) Ltd가 소유하고 있다.[15]
운송
1773년에 리즈와 리버풀 운하가 개통되었고 그 후 1786년에 켄달 턴피케로 가는 키글리 도로가 개통되었다.이것은 1823년 블랙번, 애딩햄, 코킹 엔드 로드(Cocking End Road)가 그 뒤를 이었다.이러한 개선으로 많은 사람들이 이 지역으로 유입되었고 더 많은 집과 일터가 지어졌다.하루에 6대의 스테이지 코치가 이 새로운 도로들을 이용했다.1847년 킬드윅과 크로스힐스 역이 개통되었는데, 이것은 아마도 마을에 가장 큰 영향을 미쳤고 무대감독 시대의 종말을 맞이했다.
1905년에 에즈라 레이콕은 이 지역에서 첫 버스를 구입했는데, 처음에는 코울링과 글러스번에서 온 사람들이 킬드윅과 크로스힐스 역에 도착하는 것을 돕기 위해서였다.이것은 영국 북부에서 첫 옴니버스 운행이었다.[16]1924년, 이 노선은 요크셔 로드 카 컴퍼니, 번리, 콜네 & 넬슨 공동운송에 의해 인수되었다.[17]
이전의 Keighley to Colnne Turnpike 도로는 현재 교통 문제로 극심한 혼잡과 상당한 HGV 사용으로 어려움을 겪고 있는 번잡한 A6069 도로다.[18]버스는 서튼인 크래븐과 크로스 힐즈를 경유하는 키글리와 스킵턴을 경유하는 노선에서 마을 중부를 운행한다.또 다른 서비스는 페니네스를 넘어 콜네와 번리까지 운행한다.[19][20]
참조
- ^ a b UK Census (2011). "Local Area Report – Glusburn and Cross Hills Parish (1170216749)". Nomis. Office for National Statistics. Retrieved 26 March 2018.
- ^ "History of Glusburn, in Craven and West Riding Map and description". www.visionofbritain.org.uk. Retrieved 25 June 2017.
- ^ UK Census (2001). "Local Area Report – Glusburn Parish (36UB032)". Nomis. Office for National Statistics. Retrieved 12 October 2019.
- ^ 우드 1999 페이지 6
- ^ 우드 1999, 페이지 7.
- ^ 우드 1999, 페이지 8-9.
- ^ a b 우드 1999 페이지 9.
- ^ "Memoirs 1999 - British Mining No. 63" (PDF). nmrs.org.uk. 1999. p. 38. Retrieved 25 June 2017.
- ^ 우드 1999, 페이지 11-12.
- ^ Speight, Harry (1892). The Craven and North-West Yorkshire Highlands (1 ed.). London: Elliott Stock. p. 21. OCLC 650329471.
- ^ a b 우드 1999, 페이지 28.
- ^ 우드 1999, 22 페이지
- ^ "Mill 'girls' all set for reunion". Craven Herald & Pioneer. 18 January 2008. Retrieved 25 June 2017.
- ^ "Heritage – Cirteq Ltd". www.cirteq.com. Retrieved 25 June 2017.
- ^ "Buy-out secures 300 jobs". Craven Herald & Pioneer. 18 September 2002. Retrieved 25 June 2017.
- ^ 우드 1999, 페이지 5
- ^ 우드 1999, 페이지 37.
- ^ "Craven Conservation Areas Project: Potential Conservation Area Designations" (PDF). cravendc.org.uk. August 2016. p. 41. Retrieved 25 June 2017.
- ^ "Metro M4 Keighley to Burnley" (PDF). Retrieved 25 June 2017.
- ^ "66 Keighley - Skipton Dalesway ~ Transdev". www.keighleybus.co.uk. Retrieved 25 June 2017.
원천
외부 링크
위키미디어 커먼스의 글러스번 관련 매체- 글루스번과 크로스힐스 역사
- 글러스번 초등학교 웹사이트
- 글루스번 연구소
