아메리칸 브릿지 컴퍼니

American Bridge Company
아메리칸 브릿지 컴퍼니
유형자회사
산업토목 공학
설립됨1900
본부미국 펜실베이니아 주 코라폴리스
주요인
프랭크 렌다 CEO
상품들교량 건축
건설
해양 구조물
수익Increase3억 2천 8백만 달러
직원수
500
부모사우스랜드 홀딩스 LLC
웹사이트www.americanbridge.net

American Bridge Company는 중/민간 건설 회사로서 교량 및 기타 크고 복잡한 구조물을 건설하고 개보수하는 것을 전문으로 한다. 1900년에 설립된 이 회사는 피츠버그 교외인 펜실베이니아 주 코라폴리스에 본사를 두고 있다. 이 회사는 미국과 그 외 다른 곳에 많은 다리를 건설했다; Historic American Engineering Record는 적어도 81개를 가리키고 있다.[1] 아메리칸 브릿지는 또한 윌리스 타워, 엠파이어 스테이트 빌딩, 크라이슬러 빌딩, 발사대, 리조트 등을 건설하거나 건설하는 것을 도왔다. 제2차 세계 대전 동안 미국 해군을 위한 탱크 상륙함(LST)을 생산했다. 2020년, American Bridge Company는 복잡한 토목, 교량 건설 및 재활, 해양 건설 및 특수 구조 분야의 글로벌 리더인 Southland Holdings LLC에 인수되었다. 이번 인수는 터널링, 시설 및 파이프라인, 고속도로, 교량, 해양건설 등 사우스랜드홀딩스의 다양한 포트폴리오를 보완한 것이다. 사우스랜드 홀딩스 가문은 60개국에서 5만 건 이상의 프로젝트를 마쳤다. American Bridge의 추가는 회사의 지리적 범위, 자원 및 광범위한 인프라 프로젝트 제공 능력을 확장한다.

역사

참고 항목: 아메리칸 브릿지 컴퍼니로 통합된 회사 목록
미시시피 강의 Eads 다리는 주로 강철로 건설된 최초의 주요 다리로서 1874년 아메리칸 브릿지 회사의 선행자 중 한 명에 의해 건설되었다.

American Bridge Company는 J.P.가 설립했던 1900년 4월에 설립되었다. 모건 앤 코퍼레이션은 미국 최대 철강 생산업체와 건설업체 중 28개사를 합병하는 데 앞장섰다.[2] 이 회사의 뿌리는 1860년대 후반까지 뻗어 있는데, 이 때 통합 회사 중 하나인 키스톤 브릿지 회사는 세인트에 이즈 브릿지를 건설했다. 루이스, 미시시피강을 넘어 여전히 사용되고 있는 최초의 강철 다리. 1902년 스틸 트러스트 통합의 일환으로 미국 철강회사의 자회사가 되었다.

이 회사는 강철을 건축 재료로 사용하는 것을 개척했다; 강철을 건물, 교량, 선박 및 기타 판 용도에 널리 사용할 수 있도록 하는 제작과 시공의 방법과 방법을 개발했다.[citation needed] 그것은 계속해서 전국과 전 세계에 걸쳐 일을 했다.

제2차 세계 대전 동안, 이 회사는 미국 해군을 위해 군함을 만들었다. 1944년 미국 화가 토마스 하트 벤튼은 LST 768의 건설과 런칭을 기록하여 수많은 그림과 그림 "Cut the Line"을 제작하였다.[3]

이 회사는 1987년에 사기업으로 들어갔고 1988년에 대륙공사에 매각되었다.[4]

펜실베이니아주 암브릿지 마을은 아메리칸 브릿지 회사 마을(즉, "암브리지"라는 이름)이었으며, 현재 펜실베이니아주 코라폴리스의 본사 근처에 있다. 두 자치단체 모두 피츠버그 인근 오하이오 강에 있어 수인성 및 철도 운송뿐만 아니라 많은 철강 공급업자와 접촉하여 부품과 부조립품의 선적을 허용하고 있다.

주목할 만한 프로젝트

뉴욕항 베라자노-나로즈 다리

이것은 전형적인 목록이지, 완전한 목록이 아니다.

브리지스

미국에서 가장 긴 콘크리트 세그먼트 케이블 스테이 브리지 제작:

남아메리카에서 가장 긴 현수교와 유럽에서 가장 긴 현수교 중 하나:

세 차례에 걸쳐 세계에서 가장 긴 아치형 다리를 건설했다.

웨스트버지니아 주 뉴 리버 협곡 다리

세계에서 가장 긴 자립형 연속 트러스 교량 구축:

기존 교량의 개조:

건물들

일리노이 주 시카고 윌리스 타워

세계에서 가장 높은 빌딩을 여러 번 건설했다.

다른 유명한 건물들을 많이 지었다.

부피 기준으로 세계에서 가장 큰 건물을 두 번 지었다.

세계에서[weasel words] 가장 유명한 돔구장 구조물 중 두 개를 지었다.

잡다한

참고 항목

메모들

  1. ^ 미국 역사 공학 기록. 프로젝트의 건설자로 나열된 회사는 대개 설계자가 아니다. 대부분의 경우 교량 설계자 또는 건축 설계자가 발주자/개발자가 선정하는 시공사를 선정하지 않는다. 디자이너와 계약자는 그 일을 완성하기 위해 긴밀히 협력한다.
  2. ^ "American Bridge history, 1900's".
  3. ^ Sebak, Rick (November 2009). "A Portrait of the Artist Thomas Hart Benton in Ambridge During World War II". Pittsburgh Magazine. Retrieved January 5, 2015.
  4. ^ Gaynor, Pamela (2000-07-23). "Something old is new again for American Bridge". Pittsburgh Post-Gazette. Retrieved 2014-12-02.

외부 링크

회사정보

프로젝트 및 역사