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에두아르 폰 카펠레

Eduard von Capelle
에두아르 폰 카펠레
Eduard von Capelle.jpg
태어난1855년 10월 10일
셀레, 로어 작센, 하노버 왕국
죽은1931년 2월 23일 (1931-02-24) (75)
독일 헤세 비즈바덴
얼리전스 독일 제국
서비스/지점 독일 제국 해군
근속년수1872–1918
순위제독

에두아르카펠레 제독(Eduard von Capelle, 1855년 10월 10일 ~ 1931년 2월 23일)은 셀레 출신의 독일 제국 해군 장교였다.그는 1872년부터 1918년 10월 은퇴할 때까지 해군에서 복무했다.커펠레는 재임 기간 동안 제국 마린암트(제국 해군청)에서 근무했는데, 그곳에서 그는 주로 공해함대의 증설을 후원하는 함대법을 쓰는 일을 담당했다.그가 은퇴할 무렵, 카펠레는 제독의 반열에 올랐고, 라이히스마린암트의 국무장관직을 역임했다.이 자리에서 그는 1차 세계대전 후기 3년 동안 독일 해전을 감독했다. 카펠레는 1931년 2월 23일 비에스바덴으로 은퇴했다.

초기 경력

에두아르 카펠레는 1855년 10월 10일 셀레에서 당시 하노버 왕국이었던 곳에서 태어났다.[1]그의 아버지 에두아르드(1832–1897)는 공장주였고, 어머니는 에밀리 크라우스(1831–1903)이며, 어린 에두아르드에게는 독일 해군 천문대 사장을 지낸 물리학자 한스(1864–1948)라는 형제가 있었다.[2]카펠레는 1872년 독일 제국 해군해군 사관후보생으로 입대했다.그는 알프레드티르피츠와 함께 아뢰로웨센(토르페도 부서)을 포함한 [1]함대에서 다양한 역량으로 복무했다.[3]1894년 12월, 전함 SMS 와이센부르크(SMS Weissenburg)의 임원으로 근무하고 있었다.[4]이후 행정처장으로 제국 해군청인 라이히스마린암트(RMA)에 배속되었다.[5]이 자격으로 그는 해군 국무장관에 승진한 지금의 아드미랄 폰 티르피츠와 긴밀하게 일하기 시작했다.[1]카펠레는 1906년, 1908년, 1912년에 Flottengesetz, 함대법, 그리고 보충법이 된 법률안을 입안하는 일을 맡았다.[6]이 기간 동안 그를 비롯한 해군사령부의 고위 간부들은 비용을 낮고 안정적으로 유지하기 위한 수단으로 조선업계의 독점을 깨기 위해 반복적으로 일했다.[7]그들의 노력에 저항성이 입증된 유일한 회사는 Krupp이었는데, Krupp은 갑옷 도금과 대구경포를 거의 독점하고 있었고, RMA가 효과적으로 압력을 가하기에는 너무 강력하다는 것이 증명되었다.[8]

카펠레는 1906년 콘테라드미르(후위 제독)로 진급했고, 3년 뒤에는 비자드미르(부제독)로 진급했다.[9]1912년, 카펠레는 귀족으로 승격되었고, 그로 인해 그의 이름에 "본"을 추가할 수 있게 되었다.[10]1913년에 제독의 반열에 [9]올랐으며, 1914년에는 티르피츠의 부관이 되었다.제1차 세계대전을 선동한 7월 위기 때, 티르피츠가 여름 별장에 부재중이었기 때문에, 카펠레는 임시로 국무장관 대행을 맡았다.[11]이 자격으로 그는 지난달 세르비아 테러리스트들에 의해 프란츠 페르디난트 대공이 암살된 후 카이저 빌헬름 2세가 오스트리아-헝가리까지 연장한 '공백 수표'를 승인했다.[12]카펠레는 "심화되고 있는 위기에 대해 많은 칼이 들썩이고 독성이 있는 잉크가 쏟아지겠지만 유럽이 세르비아를 산산조각 내지는 않을 것"이라고 말했다.[13]

제1차 세계 대전

1915년 8월 말, 카펠레는 병에 걸려 11월 1일까지 해군에 남기로 합의했지만, 해군에 은퇴를 요청했다.[14]1916년 3월, 카펠레는 복역하기 위해 소환되었고, 해군 전쟁에 대한 견해가 비인기적이 된 티르피츠를 대신하여 해군 장관으로 임명되었다.[9]티르피츠는 이쯤에서 서부전선의 교착상태를 타개하기 위해 무제한 잠수함전을 추진하게 되었고, 테오발트베스만-홀웨그 수상은 미국과의 전쟁을 두려워하여 티르피츠를 지휘권을 박탈하는 작전을 세웠다.그러는 동안 그는 카펠레의 지지를 얻어 은퇴에서 물러나게 했다.[15]커펠레 국무장관의 지위는 티르피츠의 재임 기간보다 확실히 약했다; 이것은 처음에는 티르피츠와 그 다음에는 카펠레가 주창했던 표면적 함대 정책의 불명예와 전쟁 진행으로 인해 상당 부분 기인했다.나중에 카펠레 대리를 맡게 될 폴 번케 제독은 "해군에서 RMA의 지위는 순수하게 행정적이 되어 더 이상 주도적인 역할을 하지 못한다"고 말했다.[16]처음에는 카펠레가 무제한 잠수함전에 반대했지만, 공해함대 사령관 라인하르트 셰어 제독이 이끄는 고위 장교 집단은 카펠레가 마음을 바꾸도록 설득했고, 카펠레는 다시 빌헬름 2세를 설득하여 무제한 잠수함전에 복귀하도록 허용했다.1917년 1월까지 빌헬름 2세는 동의했고 독일은 2월 1일 영국을 상대로 한 U보트 운동을 재개했다.[9]미국 의회는 1917년 4월 6일 독일과의 전쟁을 선포하는 투표를 했다.

비록 U보트 작전 재개에 동의했음에도 불구하고, 카펠레는 1917년 2월 L 20e α 설계의 새로운 전함 건설을 중단해서는 안 된다고 주장하면서 잠수함이 결정적인 해군 무기로 전함을 대체했다고 믿지 않았다.[17]카펠레는 비용을 줄이기 위해 해군이 4만1000t(긴 길이 4만t, 단거리 4만5000t) 이상의 배기와 9.8m(32ft) 이상의 초안을 가진 선박을 건조하지 않을 것이라고 발표했다.대형 설계는 항만과 수로, 그리고 새 부두에서 엄청나게 비싼 준설작업을 필요로 할 것이다.[18]그럼에도 불구하고, 1918년 2월까지, 새로운 종류의 전함에 대한 설계 작업은 중단되었고, 카펠레는 그것에 대해 아무것도 할 수 없었다; 이 전쟁으로 이 멀리까지, U보트 팔은 해군의 제한된 생산 능력을 모두 흡수했다.[19]카펠레는 또한 독일의 전시 동맹국인 오스만 제국과의 조선 계약을 주장했는데, 그는 오스만 해군을 위해 12척의 어뢰정과 12척의 U보트 계약을 확보했다.[20]카펠레는 또한 해군 건설 프로그램을 이용하여 해군에 필요한 전문 기술을 보존하기 위해 숙련된 노동자들이 육군에 들어오지 못하게 했다.[21]

1917년 8월, 카펠레는 몇 차례의 소동의 여파로 사회주의 문학을 함대에서 금지했다.1917년 10월 9일 라이히스타그에 대한 연설에서 그는 이러한 혁명적 행동을 의도적으로 지지한 소지알데모크라티슈 파르테이 독일민주당의 급진적 독립 지부를 비난했고, 이는 온건한 SPD 회원들을 급진적 독립파에 더 가깝게 몰아갔다.이로 인해 게오르크 허링턴으로 교체된 게오르크 미카엘리스 수상이 실각하게 되었다.[9]1918년 1월 9일, 카펠레는 독일 최고 군사상인 푸 메리트 상을 받았다.[22]1918년 8월까지 셰어와 공해함대의 저명한 지휘관 그룹은 빌헬름 2세에게 해군 고등 사령부의 고위 장교들은 좀 더 역동적인 개인들로 교체될 필요가 있다고 설득했다.이를 위해 빌헬름 2세는 카펠레, 헤닝 홀츠덴도르프 해군참모총장, 게오르크 알렉산더뮐러 해군내각 수장의 사임을 요청했다.[23]카펠레는 전쟁이 끝나기 직전인 1918년 10월 해군에서 사임했다.그의 부관인 폴 번케는 잠시 그를 대신했지만, 이때까지 해군참모총장으로 진급했던 셸러에 대한 반대 때문에 쫓겨났다.[24]

1919년, 카펠레는 제국 전쟁 실패 위원회 앞에서 전쟁 중 국무 장관으로서의 그의 재임 기간, 특히 영국에 대한 U보트 캠페인과 관련하여 증언했다.[25]카펠레는 1931년 2월 23일 비에스바덴에서 사망하였다.[9]

장식 및 시상

프로이센 왕국/독일 제국
다른 독일 주

인용구

  1. ^ a b c 터커 & 로버츠, 페이지 426
  2. ^ Hubatsch, 페이지 131.
  3. ^ Gottschall, 페이지 225
  4. ^ 힐데브란트 뢰르 & 스타인메츠, 페이지 175
  5. ^ 위어 23페이지
  6. ^ 터커 & 로버츠, 페이지 426-427
  7. ^ 웨이르, 페이지 55
  8. ^ 웨이르, 페이지 70
  9. ^ a b c d e f 터커 & 로버츠, 페이지 427
  10. ^ 터커, 페이지 46
  11. ^ 해밀턴&허위그, 157–158 페이지
  12. ^ 피셔 54페이지
  13. ^ 헤르비히(1972년), 페이지 211
  14. ^ 켈리, 페이지 404
  15. ^ 셸, 페이지 30~31
  16. ^ 위어, 페이지 144
  17. ^ Forstmeier & Breyer, 페이지 44
  18. ^ 헤르비히(1980), 페이지 203
  19. ^ 위어, 페이지 179
  20. ^ 위어, 페이지 151
  21. ^ 위어, 페이지 180–181
  22. ^ 랑그리스테 데르 카이슬리히 독일 해병 후르 다스 자흐르 1918, 페이지 6
  23. ^ 위어, 페이지 171
  24. ^ 위어, 페이지 176
  25. ^ 로즈, 페이지 261

참조

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  • Forstmeier, Friedrich; Breyer, Siegfried (2002). Deutsche Großkampfschiffe 1915 bis 1918 – Die Entwicklung der Typenfrage im Ersten Weltkrieg (in German). Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-6230-2.
  • Gottschall, Terrell D. (2003). By Order of the Kaiser. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-309-5.
  • Hamilton, Richard F.; Herwig, Holger (2003). The Origins of World War I. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-81735-8.
  • Herwig, Holger (1972). "Admirals versus Generals: The War Aims of the Imperial German Navy, 1914–1918". Central European History. Cambridge University Press. 5 (3): 208–233. doi:10.1017/S000893890001548X.
  • Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst, New York: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe. Vol. 5. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.
  • Hubatsch, Walther (1957). "Capelle, Eduard Carl Ernst von (seit 1912)". Deutsche Neue Biographie. Vol. 3.
  • Kelly, Patrick J. (2011). Tirpitz and the Imperial German Navy. Bloomington, IN: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35593-5.
  • Rangliste der kaiserlich deutschen Marine für das Jahr 1918: auf Befehl Seiner Majestät des Kaisers und Königs (in German). Berlin: Ernst Siegfried Mittler. 1918. OCLC 742334601.
  • Rose, Lisle Abbott (2007). Power at Sea. Columbia, MO: University of Missouri Press. ISBN 978-0-8262-1701-1.
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  • Tucker, Spencer (2002). Who's Who in Twentieth Century Warfare. London: Routledge. ISBN 0-203-40253-7.
  • Tucker, Spencer; Roberts, Priscilla (2005). World War I: A Student Encyclopedia. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-879-8.
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