둘레

Dhule
둘레
도시
둘레 플라이오버, 구루드와라, 타워 가든
Dhule is located in Maharashtra
Dhule
둘레
마하라슈트라 주 둘레 시의 소재지
좌표:20°53′59§ N 74°46°11°E/20.89972°N 74.76972°E/ 20.89972; 74.76972좌표: 20°53°59°N 74°46°11°E / 20.89972°N 74.76972°E / 20.89972; 74.76972
나라India 인도
마하라슈트라
지역칸데시 (북마하라슈트라)
나누기나시크
둘레 주
관광지
시내 주행
탈루카스둘레
정부
• 종류시장-의회
지역 수집가슈리 잘라즈 샤르마
경찰청장슈리 파틸
시정촌장슈리
시장슈리 프라디프 카르페
지역
• 합계175km2(68평방마일)
치수
• 길이20 km (10 mi)
• 폭8.7 km (5.4 mi)
승진
319 m (1,047 피트)
인구.750,000
• 등급인도: 123위
디노미네임둘레카루
언어들
• 공식마라티
시간대UTC+5:30 (IST)
PIN
42400x
전화 코드+91 256
ISO 3166 코드[[ISO 3166-2:입력 ] ]
차량 등록MH-18
성비52/48 ♂/
기후.오. (쾨펜)
평균 여름 기온44 °C (111 °F)
평균 겨울 온도20°C(68°F)
웹 사이트www.dhule.nic.in

둘레는 인도 마하라슈트라 주의 북서쪽에 있는 둘레 지구에 위치한 도시로 웨스트 칸데쉬로 알려져 있습니다.판자라 강둑에 위치한 둘레는 MIDC, RTOMTDC의 지역 본부입니다.

이 도시는 주로 힌두교의 아디삭티 에크비라와 스와미나라얀 사원으로 알려져 있다.

산업 지역, 학교, 병원, 주거 지역이 있는 이 도시는 통신과 교통 인프라를 갖추고 있다.Dhule은 주로 섬유, 식용유, 정보기술, 파워룸의 향후 거점 중 하나로 떠오르고 있으며, 3개의 국도 바이즈의 합류점에 있는 전략적 이점을 얻고 있습니다.NH-3, NH-6, NH-211 및 가장 기대되는 Manmad - Indore Rail Project.최근 지표면 교통부는 주변 4개 국도를 국도로 전환하도록 허가했으며, 그 후 Dhule은 인도에서 7개 국도의 융합에 위치한 극소수의 도시 중 하나가 될 것이다.NH-3는 현대식 시설을 갖춘 둘레와 나시크 사이의 4개 차선에서 6개 차선으로 전환 [2][3]중이다.

둘레시는 인도의 가장 야심찬 인프라 프로그램인 Node - 17로서 델리 뭄바이 산업 회랑 프로젝트의 일부이기도 합니다.Node - 17은 새로운 산업 도시를 개발하고 인프라 [4][5][6]섹터에 차세대 기술을 융합하는 것을 목표로 하고 있습니다.

중소도시 전체의 고용창출의 일환으로서 전자부와 IT부도 [7][8]Dhule에 BPO를 설정하는 것에 대해 원칙적으로 승인하고 있습니다.

지리

둘레는 20°54있습니다.[N74°47] E/20.9°N 74.78°E / 20.9, 74.[9]78평균 고도는 250미터(787피트)이다.둘레는 데칸 고원의 북서쪽 모서리를 형성하는 칸데쉬 지역에 있습니다.둘레 시는 북부 마하라슈트라에서 나시크와 잘가온 다음으로 세 번째로 큰 도시입니다.

둘레 지구는 서쪽은 구자라트 주, 북쪽은 난두르바르 주와 마디아 프라데시 주, 남쪽과 동쪽은 나시크 구와 잘가온 구와 각각 접하고 있습니다.그것은 판자라 강둑을 따라 있는 타피 강 계곡에 위치해 있다.

기후.

둘레 기후 데이터
1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 8월 9월 10월 11월 12월 연도
평균 최고 °C(°F) 29
(84)
32
(90)
36
(97)
38
(100)
39
(102)
34
(93)
30
(86)
29
(84)
30
(86)
32
(90)
30
(86)
28
(82)
32
(90)
평균 최저 °C(°F) 12
(54)
14
(57)
19
(66)
22
(72)
25
(77)
24
(75)
22
(72)
21
(70)
21
(70)
19
(66)
15
(59)
12
(54)
19
(66)
평균 강수량 mm(인치) 33.33
(1.31)
2.1
(0.08)
3.3
(0.13)
3.5
(0.14)
4.4
(0.17)
114.2
(4.50)
115.6
(4.55)
119.6
(4.71)
121.6
(4.79)
60.8
(2.39)
10.7
(0.42)
6.5
(0.26)
595.63
(23.45)
출처: Dule Weather.

그 지방의 기후는 남서 장마철을 제외하고는 전체적으로 건조하다.한 해는 사계절로 나눌 수 있다.12월부터 2월까지의 추운 계절에 이어 3월부터 5월까지가 더운 계절이다.그 후 이어지는 남서 몬순은 9월까지 계속된다.10월과 11월은 몬순 이후의 계절이다.

그 지역의 연평균 강우량은 674.0mm이다.강수량은 서가츠 산맥과 사투라 산맥의 구릉지대가 더 많다.2월 하순부터 일평균 최고기온이 40.7도로 연중 가장 더운 5월까지 기온이 꾸준히 상승한다.

11월부터는 낮과 밤 모두 기온이 급격히 떨어지고 1월은 일평균 최저기온이 16.2도로 가장 추운 달이다.습도가 70%를 넘는 남서 몬순을 제외하고, 나머지 기간 동안 이 지역의 공기는 다소 건조합니다.

인구 통계

2011년 인도 인구 [10]조사 기준으로 둘레의 인구는 375,603명이다.2011년 인구조사에서 남성은 52%, 여성은 48%를 차지한다.둘레는 평균 문맹률이 85%로 전국 평균 74%보다 높다. 남성의 문맹률은 80%, 여성의 문맹률은 69%이다.인구의 13%가 6세 미만이다.

역사

19세기 초까지 둘레는 Laling 또는 Fatehabad Division의 수도인 Laling에 종속된 하찮은 마을이었다.니잠의 통치하에 라링은 다울라타바드 지구에 편입되었다.그 마을은 아랍의 왕, 무갈, 니잠의 손에 차례로 넘어갔고, 1795년경 페쉬의 세력권에 들어갔다.1803년, 그것은 홀카르의 황폐와 그 해의 끔찍한 기근 때문에 주민들에 의해 완전히 버려졌다.다음 해, 페스화 가문에 의해 라링과 송기르의 파르가나에게 주어졌던 빈추르카 가문의 종속자인 발라지 발완트는 그의 봉사, 이남 땅과 다른 특권의 대가로 마을을 탈환하고 빈추르카로부터 받았다.그 후 그는 송기르와 라링의 영토 전체를 관리하게 되었고, 둘레에 본부를 설치하였고, 그곳에서 그는 1818년 영국에 의해 나라가 점령될 때까지 계속 권한을 행사하였다.둘레는 즉시 존 브릭스 선장에 의해 새로 형성된 칸데시 구역의 본부로 선택되었다.영국에서는 Raj Britishers가 Dulia라고 부른다.1819년 1월, 그는 세입과 사법 업무를 위한 관공서 건설 허가를 받았다.인조공들은 먼 곳에서 데려왔고, 그 건물들은 총 2700파운드의 비용으로 세워졌다.무역상 등에게 뉴타운에 정착할 수 있도록 온갖 격려가 쏟아졌다.건축 부지는 영구히 임대료 없이 허가되었고, 노인과 낯선 사람 모두에게 실질적인 집을 지을 수 있도록 진일보하였다.이 시기에 브릭스 선장은 둘레를 정원 재배로 둘러싸인 작은 마을이라고 묘사했고 관개 수로와 강 사이에 끼어 있었다.이 마을은 약 1평방마일의 면적을 가진 판자라 강의 남쪽 둑에 위치해 있었다.1819년에는 인구가 2509명에 불과했고 401채의 주택에 살았다.1863년에는 10,000명이 살았고 1872년에는 12,489명으로 늘어났고 2620채의 집이 있었다.영국에 의해 점령된 이후, 둘레의 발전은 꾸준했다.19세기 말에 이르러 그 마을은 면화와 아마인 무역으로 이미 중요한 무역 중심지가 되었다.거친 면직물, 모직물, 터번 등은 이 무렵 현지용으로 제조되었다.1872년, 둘레는 [11][12]집과 재산에 많은 피해를 입힌 심각한 홍수를 만났다.

둘리아 아카 둘레 시민병원은 1825년 영국 정부에[13] 의해 설립되었다.

둘레는 광둥 도시였고 1881년에는 전신과 우체국 두 개의 병원이 있었다.1873-74년에는 4개의 관립학교가 있었고 551명의 학생이 있었다.역사적으로, 그 마을은 뉴 둘레와 올드 둘레로 나뉘어져 왔다.후자의 집은 불규칙하게 지어졌고, 대부분은 매우 겸손한 [11][12]형태였다.

교육

대학

에드텍

의과대학

정부 병원

Shri Bhausheb Here Government Medical College는 1989년에 설립되었습니다.의과대학의 이전 병원은 지방 시민 병원과 합병되었다.그러나, 각 부서의 직원들 간의 여러 충돌로 이어졌기 때문에, 의학교육부는 지역 시민병원에서 벗어나 도시의 차카르 바르디 지역에 최첨단 의료 시설을 갖춘 새로운 건물을 세우기로 결정했다. 총 수용능력으로 도시에서 약 8km 떨어진 곳에 있다.병상 500개를 증설하고 2016년 3월 14일부터 효력을 발휘한다.

구시가지에는 총 200~250병상 규모의 신민병원이 제안되고 있다.MSRTC는 시민들의 [16][17]불편을 피하기 위해 중앙 버스 정류장에서 차카르 바르디를 연결하는 시내버스 운행을 재개했습니다.

도시의 산업과 경제

Dhule은 가장 순수한 '우유와 기' 생산, 최대 경작 가능 토지 및 땅콩 생산으로 잘 알려져 있으며, 특히 농업 기반 산업, 풍력 발전의 선두 주자이다.

사크리 탈루카에는 샤드벨 코르데 마을 근처에 아시아에서 가장 큰 태양 에너지 프로젝트가 있습니다.

또한 샤드벨 코르데와 니잠푸르 마을 근처에는 Suzlon Company가 운영하는 아시아 최대 규모의 Wind Mills Project가 있습니다.

신케다 탈루카의 돈다이차는 차가운 시장으로 유명합니다.이곳에는 녹말 공장도 있습니다.그 지방에서는 많은 가내 공업들이 운영되고 있다.비디 굴리기, 도자기, 벽돌 만들기, 손걸레 뜨개질, 견과류 기름 추출, 참깨 등이 그 중 하나다.목재 절단 유닛은 Dhule, Shirpur 및 [18][better source needed]Pimpalner에서 운영됩니다.

Delhi Mumbai Industrial Corridor Project(DMIC; 델리 뭄바이 산업 회랑 프로젝트)를 완료하려는 중심에 위치한 Safexpress는 6번 [19][20]국도 둘레 시 외곽에 인도에서 가장 큰 물류 파크를 설립했습니다.

DMIC 하의 지역의 성공적인 개발의 일환으로서 연중 물의 가용성을 확보하기 위해 필요한 관개 인프라를 확보하는 데 주력할 필요가 있다.

Dulle-Nardana Investment Region(DNIR)을 선택하는 이유:

  • 이 지역은 NH-6, NH-3, NH-211의 교차로에 인접해 있어 항만과 내륙과의 연결성이 우수하다.
  • 원재료와 인적자원이 풍부해 섬유제품의 제조유닛의 설립 가능성이 크다.
  • 둘레 공항도 제안된 지역 근처에 위치해 있습니다.
  • 이 지역은 타피[21][22][23] 강이 형성하는 주요 강 유역에 의해 서비스된다.

제안된 DNIR는 따로 보관하며,[24] 기존 Dhule M.I.D.C.의 스냅샷은 다음과 같습니다.

1) 둘레 공업지역:

M.I.D.C.는 400.35헥터의 토지에 산업 지역을 개발할 계획을 세웠다.약 278.08헥터의 토지가 MIDC가 소유하고 있으며, MIDC는 이 지역의 도로, 가로등, 급수관로 등 모든 기본 인프라를 제공하고 있다.

MIDC는 산업지역의 용수 요건을 충족시키기 위해 Motinala에 토제 댐을 건설했다.MIDC는 4.50 MLD 용량의 급수 계획을 제공했다.현재 물의 소비량은 약 2.20 MLD이다.산업용지의 할당 비율은 평방미터당 100.00 Rs.이다.MIDC Dhule 산업 지역의 산업 발전을 위해 "Dhule Avdhan Manufacturers Association, Avadhan, Dhule"이라는 협회가 설립되었습니다.

기존 MIDC의 확장은 1600에이커(643ha) 이상의 면적을 가진 Raver 지역에 위치한 Phase-II 비디오 지역으로 제안되었으며, 현재 주정부가 이 제안을 검토 중이다.

또한 도시와 [25][26]그 주변의 산업 성장을 촉진할 DMIC (Delhi-Mumbai Industrial Corridor Project)의 원래 제안에서 계획된 Manmad-Dhule-Indore 철도 노선도 고려되었습니다.

2) 나르다나 중앙정부가 후원하는 성장센터:

MIDC는 750.09헥타르의 토지에 산업지역을 개발할 계획이다.약 648.56헥터의 토지가 MIDC를 점유하고 있다.연간 4.38MM3의 물 예약은 관개부에 의해 허가되었다.MIDC는 이 산업 지역에 급수 계획을 제공했다.이 계획에는 잭웰, 600mm 디아 PSC 원수 상승 메인(13.50km), 6 MLD 용량 및 1000 누적 용량 ESR의 400mm 디아 PSC 순수 상승 메인(9.50km) 정수 처리 공장이 포함된다.현재 MIDC는 480헥타르의 땅을 가진 1단계 개발을 진행하고 있다.MIDC는 7.22km를 완주했다.2.10km의 아스팔트가 완료된 WBM 도로.MIDC는 또한 급수 분배 파이프라인을 제공했다.산업용지 할당률은 평방미터당 Rs. 50.00입니다.

제안된 DMIC에 따라, 나르다나 섬유 공원은 둘레 시에서 30km 떨어진 곳에 세워지고 있습니다.공원의 총 면적은 약 648 헥타르로 72개 필지가 구획된다.산업 지역에서 불과 30km 떨어진 둘레 활주로는 공원으로의 접근성을 제공하고 자재 이동을 [27]촉진할 것이다.

Manmad - Dhule - Indore 레일 프로젝트

중앙철도는 2016년 프로젝트 보고서 제출을 위해 입찰에 부쳐졌다.해당 보고서는 추가 승인을 위해 철도 계획 위원회에 제출되었고, 이후 [28][29][30][31][32][33][34][35][36]철도 예산으로 충당될 예정이었다.현재로선 2021년까지 이 사업에 대한 정부의 조치가 없고 여당은 이기적인 동기로 인해 이 사업을 선거운동 의제로 삼았다고 비난받고 있다.2019년 나렌드라 모디 총리는 Dhule에 이 프로젝트의 초석을 놓았다.

교통.

레일

둘레에서 인도의 다른 주요 도시로 가는 정기 열차는 없습니다.가장 가까운 주요 철도 분기점은 [37]둘레에서 80km (50mi) 거리에 위치한 잘가온 분기점입니다.둘레 터미널(역 코드: DHI)은 중앙 철도의 Chalisgaon Junction Railway Station에 연결되어 있습니다.찰리스가온 둘레 승객은 하루에 4번 두 역 사이를 운행합니다.

도로

둘레 - 중앙 버스 정류장

둘레는 마하라슈트라 에서 NH-3, NH-6, NH-211 3개 국도의 교차점에 위치한 몇 안 되는 도시 중 하나이다.아시아 고속도로 프로젝트를 통해, 둘레를 통과하는 NH3와 NH6의 일부는 각각 번호가 매겨진 아시아 고속도로 AH47과 AH46으로 바뀌었다.

중앙버스정류장 이용과 도심 교통정체로 인해 더푸르에 버스정류장 1곳이 더 들어섰으며, 2015년 3월 23일부터 전면 운영되었다.이 승강장에서는 매일 [38][39][40]약 120대의 노선버스가 운행되고 있습니다.중앙 버스 승강장은 Maharashtra State Road Transport Corporation(MSRTC)의 25인승 미니 버스 4대에 의해 Deopur 버스 승강장과 연결됩니다.이 버스들은 중앙 버스 정류장에서 나가브까지, 그리고 데오푸르 버스 정류장에서 [38][41]라링까지 운행됩니다.시 경계 확대와 인구 증가를 인식하여 2016년 7월에 도시 버스 서비스를 개시한 시 아나셰브 미살(IAS), 둘레 콜렉터 & 디스트릭트 디오레(Dhule Rajendra Deore Controller)입니다.이 서비스는 Laling - Nagav, Fagne - Morane, Walwadi - Vadjai, CBS - Chakkar Bardi의 4가지 다른 경로에서 이용할 수 있습니다.

로컬 트랜스포트

MSRTC는 2016년 7월에 시내버스 서비스를 개시했다.이 서비스는 Laling - Nagav, Fagne - Morane, Walwadi - Vadjai, CBS - Chakkar Bardi의 4가지 다른 경로에서 이용할 수 있습니다.

주목받는 사람들

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레퍼런스

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외부 링크