도이체 포르스청산스탈트 퓌르 셀플뤼그

Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug
도이체 포르청산스탈트 퓌르 셀플뤼그의 로고

도이체 포르청산스탈트 퓌르 셀플뤼그(독일어로 ''제일플레인 비행을 위한 독일 연구소' 또는 '글라이더 연구를 위한 독일 연구소'), 또는 DFS는 게오르기 교수의 감독 아래 독일의 모든 글라이딩 활동을 중앙집중화하기 위해 1933년에 결성되었다. 다름슈타트에서 룬-로시튼 게셀샤프트(RRG)의 국유화에 의해 결성되었다.[1]: 76

DFS 230

DFS는 히틀러 유스호, 루프트와프호 등을 위한 범선 훈련과 함께 날갯짓, 로켓 추진 등 첨단기술 연구에도 참여했다. 주목할 만한 DFS 생산 항공기로는 유명한 메서슈미트 미 163 로켓 전투기와 유사한 DFS 230 수송 글라이더(1600+ 생산)와 독일 공군 고속 호사 글라이더 상대, DFS 194 이 있다.

1938년, 와세르쿠페에서 치명적인 사고가 있은 후, DFS는 글라이더에 더 효과적인 스피드 브레이크를 설계하기 위한 대회를 열었다. Schempp-Hirth의 볼프강과 Ulrich Hütter가 제작한 최종 디자인은 오늘날까지 사용되고 있으며 일반적으로 "Schempp-Hirth 에어브레이크"라고 불린다.

주요 DFS 항공기 프로젝트 목록

DFS 모델 6
대상 글라이더(프로토타입만 해당), 1936
DFS 모델 12
아르고스 As 292 1937을 보다.
DFS 39
리피쉬가 설계한 꼬리 없는 연구용 항공기
DFS 40
리피쉬가 설계한 꼬리 없는 연구용 항공기
DFS 193
실험 항공기
DFS 194
Me 163의 선구자인 로켓 추진 연구용 항공기
DFS 228
고고도 로켓 추진 정찰기(프로토타입 전용)
DFS 230
운송 글라이더(생산된 제품)
DFS 331
운송 글라이더(트랜스포트 글라이더)
DFS 332
DFS 346
초음속 연구 항공기
슈타머리피슈 z링 1
기본 트레이너
DFS 행윈드
(리지 리프트), 기본 강사(트윈 붐)
DFS 교수
고성능 세일플레인
DFS E 32
돛을 달다
아인히츠철플루그제우그
(표준비행강사), 글라이더, 기본비행강사(접이식 꼬리)
DFS 플리에지 IIA
(플라이), 세일플레인
DFS 자흐트 71
수륙양용 범선
DFS 콘도르
고성능 세일플레인
DFS 뢰나들러
(원숭이의 에글), 고성능 세일플레인
DFS 스타나보
고성능 세일플레인
DFS 웨이허
고성능 세일플레인
DFS 촐링 33
기본 트레이닝 글라이더
DFS 홀의 데어 테우펠
(To Hell With It!), 트레이닝 글라이더
DFS 모아자글
고성능 세일플레인
DFS 론부사르
돛을 달다
DFS 상파울루
고성능 세일플레인
DFS 프래시던트
(사장), 고성능 세일플레인
DFS 뢴스페르버
고성능 세일플레인
DFS 촐링 35
Zöling 기본 트레이너의 최신 버전
DFS 하비흐트
곡예비행기
DFS 크라니치
(크레인), 2인승 세일플레인
슐글리터 38
기본 트레이닝 글라이더
DFS B6
고성능 세일플레인
DFS Ha III
고성능 세일플레인
DFS 레이어
고성능 세일플레인
DFS 올림피아 마이스
고성능 세일플레인
DFS 시들러
(해독수리), 비행 보트 세일플레인
DFS 램머
고체 로켓 엔진에 의해 추진되는 공중 램밍 평면 프로젝트
DFS 에버
기생충 투사 프로젝트

DFS의 레거시

현대 DLR은 한때 DFS가 그랬던 것처럼 여전히 글라이딩 비행에 대한 연구를 하고 있다. 그 예로는 17미터의 날개폭 Glaser-Dirks DG-300 Elan 고성능 글라이더가 있으며, 이는 비교 글라이더 성능 파라미터를 정밀하게 설정하고 측정하는데 사용된다. [2]

참고 항목

참조

  1. ^ 레이치, H, 1955년, 더 스카이 마이 킹덤, 런던: 비들즈 리미티드, 길드포드, 킹스 린, ISBN1853672629
  2. ^ "DLR Home — Aeronautics — Research Aircraft: DG 300 Elan-17". dlr.de. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). April 21, 2011. Retrieved November 13, 2013.