플로리다 탬파의 도시경관

Cityscape of Tampa, Florida

탬파의 도시 경관은 도심과 주택가에 역사적이고 건축적으로 주목할 만한 건축물들을 포함하고 있다. 세미놀 하이츠와 하이드 파크 주변은 탬파에서 가장 큰 역사적 보존 지역 중 하나이다.

일출근처의 탬파의 스카이라인
탬파의 아침 스카이라인

상권

BB&T 은행 빌딩은 시내의 금융 사업 중 하나이다.

탬파 시내 상업 지구는 힐즈버러 강 바로 동쪽, 이보르 시 역사 지구 남서쪽에 위치해 있다. 다운타운에는 탬파 극장, 리버게이트 타워, 탬파 미술관, 글래저 어린이 박물관, 플로리다 사진 예술 박물관, 크레스 빌딩, 스트라즈 공연 예술 센터, 선트러스트 빌딩이 있다. 탬파 국제공항은 도심에서 서북서쪽으로 약 4마일(6km) 떨어진 곳에 위치해 있으며, 3개의 주간 고속도로로 도시 대부분과 쉽게 연결돼 접근성이 극대화됐다. 도시의 가장 큰 산업구간은 공항의 북쪽과 도시 한계의 동쪽에 위치하며, 도시의 대부분의 주거지역은 시내의 남서, 서북, 북동, 서쪽에 위치한다.

또 다른 주요 상권은 탬파베이 동쪽과 탬파국제공항 남쪽에 위치한 웨스트쇼어 비즈니스 지구다. 현재 웨스트쇼어에는 1,100만2 평방피트가 넘는 상업용 사무공간, 직원 수가 10만명에 육박하는 4000여개의 사업체, 32개의 호텔, 2개의 주요 쇼핑몰(국제광장과 베이 스트리트, 웨스트쇼어 플라자)이 있다. 탬파시는 국경 내에 2,286에이커(9km2)의 공원이 165개 있다.[1]

건축

하이드파크의 식민지 시대 주택

그 도시의 건축물은 낡은 것과 새로운 것의 혼합물을 포함하고 있다. 세미놀 하이츠, 탬파 하이츠, 하이드 파크 주변은 대부분 빅토리아 시대의 집과 건물을 특징으로 하는 역사적 보존 지역이다.

탬파베이 호텔

1891년 헨리 B. 플랜트는 호화로운 500개 이상의 방을 지었고, 힐즈버러 강둑을 따라 150에이커(60ha)에 이르는 매니큐어 정원 중 ½만 달러(약 400m), 탬파베이 호텔(Tampa Bay Hotel)이라 불리는 길이 250만 달러(약 250만 달러)의 엑셀틱/무어시 리바이벌 스타일의 고급 리조트 호텔. 플랜트 리조트에는 경마장, 난방식 실내 수영장, 골프장, 2,000석 규모의 강당, 테니스 코트, 마구간, 사냥과 낚시 투어, 그리고 모든 방에 전등과 전화기, 그리고 플랜트가 세계 각지에서 들여온 최초의 엘리베이터와 이국적인 예술품 수집품들이 전시되어 있었다.[2]

탬파베이 호텔은 약 10년 동안 비교적 번창했다. 이 리조트는 수천 명의 손님과 그 시대의 많은 유명인사를 수용했지만, 스페인-미국 전쟁 동안 만원이었다(아래 참조). 헨리 플랜트는 1899년에 사망했고, 그의 상속인들은 1904년 탬파시에 시설을 팔았다. 시는 호텔을 운영하면서 리조트가 문을 닫고 리모델링한 뒤 1년 뒤인 1932년 탬파대학으로 재개장할 때까지 이 터를 커뮤니티 모임 장소로 활용했다.[3]

지역 및 지역

주요 기사: 플로리다 탬파의 이웃

도시는 많은 이웃으로 나뉘는데, 그 중 많은 이웃은 성장하는 도시에 의해 합병된 마을과 비법인 공동체였다. 일반적으로 도시는 다음과 같은 지역으로 나뉜다. 탬파 시내, 뉴 탬파, 웨스트 탬파, 이스트 탬파, 노스 탬파, 사우스 탬파.

주변 공동체

Northwest: Citrus Park, Oldsmar, Palm Harbor, Tarpon Springs, Carrollwood, Northdale, New Port Richey, Port Richey, Odessa, East Lake, Keystone, Holiday, Dunedin, Trinity, Bayonet Point, Connerton, Beacon Square, Elfers, Jasmine Estates, Hudson, Shady Hills, Spring Hill 북쪽: 루츠, 랜드 오 레이크, 대학가, 체발, 막달린 호수, 세인트 레오, 샌 안토니오, 웨슬리 채플 북동쪽: 템플 테라스, 토노토사사, 웨슬리 채플 사우스, 망고, 뉴 템파, 페블 크리크, 데이드 시티, 라쿠치, 제프리힐스, 크리스탈 스프링스
웨스트체스, 타운 'n'나라, 이집트 호수, 레토, 클리어워터, 라르고, 클리어워터비치, 벨레에어, 페더사운드, 하버 블러프스, 안전항만 탬파 동쪽: 브랜든, 깁슨턴, 세프너, 발레리코, 도버, 플랜트 시티, 이스트 탐파, 프로그레스 빌리지, 블루밍데일, 델 리오, 팜 리버, 오리엔트 파크
사우스웨스트: 세인트. 페테르부르크, 세인트 피트 비치, 인디안 록스 비치, 피넬라스 파크, 티에라 베르데, 걸프포트, 세미놀, 트레져 아일랜드, 베이 파인스, 케네스 시티, 사우스 파사데나, 마데라 비치. 남쪽: 아폴로 비치, 안나 마리아, 브래든턴, 엘렌턴, 플로리다, 레이크우드 랜치, 롱보트 키, 멤피스, 팔메토, 파리시, 사라소타, 시에스타 키, 선시티 센터, 베니스 남동부:밤, 보예트, 피쉬호크, 깁슨턴, 키즈빌, 리디아, 리버뷰, 러스킨, 선시티 센터, 위마마마

이스트 탐파

On the eastern portion of the city lies residential neighborhoods of College Hill, Jackson Heights-Belmont Heights, Ybor City, East Ybor, Southeast Seminole Heights, Northeast Community, Northview Hills, Live Oaks Square, Rivergrove, Grant Park, South Nebraska, Woodland Terrace and the industrial section of Gary, just east of downtown. Ybor 시의 역사적인 구간도 이 지역 내에 위치해 있다.[4]

데이비스 섬과 하버 섬

금융권 외에도, 두 개의 고급 주택가가 데이비스 섬과 하버 섬이다.

사우스 탬파

On the southern portion of the city lies residential neighborhoods of Ballast Point, Fair Oaks - Manhattan Manor, Gandy-Sun Bay South (or just Sun Bay South), Golf View, Palma Ceia, South Westshore, Bayshore Beautiful, Bayshore Gardens, Belmar Shore, Port Tampa, Golfview, New Suburb Beautiful, and Virginia Park. 이 지역에는 선셋 공원과 오스카와나의 일부도 포함되어 있다.[5]

웨스트 탐파

On the western portion of the city lies residential neighborhoods of Armenia Gardens Estates, Beach Park, Beach Park Isles, Bon Air, Carver City-Lincoln Gardens, Culbreath Bayou, Culbreath Isles, Drew Park, Gray Gables, Lowry Park, Mid-Peninsula, Midtown, North Bon Air, North Hyde Park, Oakford Park, Palma Ceia West, Parkview, Plaza Terrace, Ridg이우드 강, 리버벤드, 리버사이드 하이츠, 사우스 세미놀 하이츠, 웰스우드, 웨스트 템파, 웨스트쇼어 팜스.[6]

웨스트 탬파 구에서는 보우먼 하이츠, 맥팔레인 파크, 노스이스트 맥팔레인, 마리나 클럽, 올드 웨스트 탬파 등이 전승 대상이다.

웨스트 탬파 지역은 또한 로리 파크 노스, 남동부 세미놀 하이츠, 선셋 파크, 탬파 하이츠의 일부도 포함하고 있다.

노스탬파/뉴탬파

이 도시의 북쪽에는 포레스트 힐즈, 설푸르 스프링스, 템플 크레스트, 테라스 파크, 대학 광장, 노스 탬파(이웃 지역)의 주택가가 있다.

한편 뉴탬파 지구에는 자체적인 특성으로 몇 개의 고급 동네가 있다. 헌터즈 그린, 웨스트 메도우스, 헌터즈 키, 탬파 팜스 등이 그것이다.

가장 높은 건물

참고 항목: 탬파 시내에서 가장 높은 건물.

탬파에서 가장 높은 빌딩은 모두 시내에 있다.[7]

빌딩 높이(미터) 이야기들 완료된 연도
100 North Tampa (공식적으로 암사우스 빌딩)[8] 176 42 1992
뱅크 오브 아메리카 타워[9] 176 42 1986
원 탬파시티[10] 센터 164 38 1981
선트러스트 파이낸셜 센터[11] 160 36 1992
요소[12] 140 34 2009
파크 타워[13] 140 36 1973
리버게이트 타워(현지에서 맥주캔 빌딩으로 알려져 있음)[14] 138 32 1988

스카이라인

동쪽으로 향한 탐파 스카이라인 파노라마.
아폴로 해변에서 탬파 시내 스카이라인

교통 인프라

시내로 들어가는 리 로이 셀몬 크로스스타운 고속도로

이 도시의 서쪽 해안을 따라, 하워드 프랭크랜드 다리 (I-275), 코트니 캠벨 코즈웨이 (SR 60), 간디 다리 (US 92) 등 차량 통행을 운반하는 세 개의 다리가 올드 탬파 베이에 걸쳐 있다.

탬파에는 두 개의 주요 제한 통행료 도로 고속도로가 운행된다. 브란던의 교외 터미널에서 리 로이 셀몬 고속도로(SR 618)가 탬파 우회 운하를 횡단하는 다리를 통해 탬파로 진입한다. 그것은 시내로 들어가는 주요 통근 동맥이고 사우스 탬파 반도를 따라 계속 내려가고 있으며, 결국 맥딜 공군기지 근처의 간디 대로(미국 국도 92호선)에서 서쪽 종착역에 도달한다.

재향군인 고속도로(SR 589)는 SR 60의 서행 코트니 캠벨 코즈웨이 및 동쪽 방향 메모리얼 하이웨이와 연결되는 탬파 국제 공항 근처의 도시의 서쪽 가장자리에서 시작된다. 보훈 고속도로는 캐롤우드, 노스데일, 웨스트체이스, 시트러스 파크, 체발, 루츠 교외까지 북쪽으로 향하는 시 경계선을 떠난다. 힐즈버러 카운티를 떠나기 전 SR 589는 선코스트 파크웨이가 되어 파스코와 헤르난도 카운티까지 북쪽으로 계속된다.

세 개의 주간 고속도로가 도시 경계선 내에 통과한다. 4번 주간 고속도로는 275번 주간 고속도로와 교차하는 탬파의 오작동 분기점에서 출발한다. I-275는 피넬라스 카운티에서 도시로 들어가는 대동맥으로, 세미놀 하이츠나 설푸르 스프링스와 같은 동네를 거쳐 시내와 북쪽으로 계속 진입한 뒤 탬파를 떠나 파스코 카운티 노선의 75번 주간 고속도로와 재결합한다. 이 교차로 바로 남쪽으로 I-75가 뉴 탬파 시 인근을 가로지르고 있다.

이 도시 내의 다른 주요 동맥으로는 힐즈버러 애비뉴, 데일 매브리 하이웨이, 브루스 B와 같은 주요 지표면 도로가 있다. 다운스 대로, 부쉬 대로, 네브라스카 대로, 플로리다 대로, 파울러 대로, 케네디 대로, 아다모 드라이브, 마틴 루터 킹 주니어 박사. 대로

기타 인프라

탬파 국제공항

공항

주요 기사: 탬파베이 지역의 공항 목록
  • NPS map symbol airport.png 탬파 국제공항(IATA: TPA, ICAO: KTPA)은 탬파의 주요 공항이자 탬파베이 지역으로의 여객 상용 항공사 서비스를 위한 주요 입지 지역이다. 2008년에는 북미에서 26번째로 붐비는 공항이었다.[15] 공항은 업계와 여행자 여론 조사에서 한결같이 선호하는 곳이다. 콘데 나스트 트래블러의 독자들은 탬파 인터내셔널을 그들의 베스트 공항 목록에 자주 올려놓아 2003년에는 1위를 차지했고[17],[16] 2007년에는 자갓의 조사 결과 미국 공항 중 탬파 인터내셔널을 전체 품질에서 1위를 차지했다.[18]
  • NPS map symbol airport.png 피터 오 나이트 공항(Peter O. Knight Airport, IATA: TPF, ICAO: KTPF)은 시내 근처 데이비스 섬에 위치한 소규모 종합 항공 터미널이다.
  • NPS map symbol airport.png 탬파 공항(IATA: VDF, ICAO: KVDF)은 이전에 반덴버그 공항으로 알려져 있던 일반 항공 비행기의 또 다른 옵션이다. 공항은 힐즈버러 카운티의 탬파 동쪽에 위치하며, I-4/I-75 인터체인지 부근에 있다.
  • NPS map symbol airport.png 상트페테르부르크-클리어워터 국제공항(IATA: PIE, ICAO: KPII)은 탬파 국제공항 바로 건너편에 있다. 주로 일반 항공 시설이지만, 공항은 할인 및 전세 운송업체에 의해 승객 서비스를 위한 점점 더 인기 있는 장소가 되었다.
탬파 유니언 역

철도

헨리 플랜트가 템파에 가져온 철도 유산은 계속해서 탬파에 봉사하고 있다. 우세타 철도 야드는 플랜트 시스템 기업 후예인 애틀랜틱 코스트 라인 철도가 브랜든 인근 탬파 동쪽의 게리 산업 부문에 설립했다. 그것은 오늘날에도 CSX를 저장 및 모듈간 화물 운송 시설로 계속 서비스하고 있다. 시 항구의 화물 및 컨테이너 화물 운영도 부두 측 철도 시설에 의존한다.[19]

탬파의 시외 여객철도는 1912년부터 탬파 유니온 역에서 운행되고 있다. 채널 구와 이보르 시 사이에 있는 시내에 인접한 이 역사적인 시설은 오늘날 암트랙이 서비스를 하고 있다. Amtrak's Silver Star는 매일 두 번 Tampa를 방문한다. 91번은 Miami로 남행하고 92번은 뉴욕시로 북행한다.[20]

유니온 역은 또한 암트랙 스루웨이 모터코치 서비스의 환승 거점으로써, 북행 실버 운석으로의 환승뿐만 아니라 올랜도까지 버스 연결을 제공한다.[20]

이른 아침 탬파항에서

시포트

탬파베이는 16세기에 스페인 탐험가들에 의해 처음 발견된 이후, 선원들은 넓고 보호받는 아름다움에 감탄해 왔다. 하지만 그것은 문제가 있었다; 그것은 자연적으로 매우 얕다 - 거의 모든 곳의 깊이가 30피트(9미터)도 안되고, 작은 마을인 탬파를 포함한 해안 근처의 많은 곳에서는 그것보다 훨씬 덜하다.[21] 19세기 후반에는 전형적인 화물선이 탬파베이 상공을 항해할 수 없을 정도로 크게 성장하여 탬파 항구에 전혀 도달하지 못했다.

그러나 1899년 미국 의회는 탬파 바로 서쪽의 헨리 플랜트의 철도 대 선박 시설인 포트 탬파까지 27m 깊이의 통로를 준설하는 것을 승인했다. 1917년 탬파 항에 또 다른 통로가 준설되어 탬파가 즉시 중요한 선적지가 되었다.[22]

만 바닥은 매우 모래로 되어 있고 선박 통로는 가장 큰 현대적인 화물선으로 항행할 수 있도록 지속적으로 준설할 필요가 있다. 매년 미 공병대는 레이몬드 제임스 스타디움을 10번 채울 만큼 만에서 침전물을 충분히 준설한다.[23]

오늘날 탬파 항은 처리량 톤수 면에서 플로리다에서 가장 큰 항구로 북미에서 가장 번화한 상업 항구 중 하나이다.[24] 석유와 인산염은 2009년 항만에서 처리한 총 화물량 3700만t의 3분의 2를 차지할 정도로 주요 물품이다.[25]

탬파항만공사는 현재 탬파 채널구에 크루즈선 터미널 3개를 운영하고 있다. 탬파항은 카니발 크루즈 라인의 MS 카니발 인스퍼레이션과 MS 카니발 레전드의 1년차 본항이다. 2010년 탬파도 네덜란드아메리카라인의 MS 린담은 물론 로열캐리비안 인터내셔널의 MS 그랜저 오브 더 씨어즈, MS 래디언스 오브 더 씨어스의 계절적 거점이 될 것이다. 탬파에서 온 크루즈 여행자들은 카리브해 동부와 서부 섬, 벨리즈, 멕시코를 방문한다.[26]

Ybor City에서 승객을 태우는 TECO 전차.

매스 트랜짓

탬파 내 대중교통은 힐즈버러 지역 교통국(HT)이 운영하고 있으며, 공영 버스 시스템과 전차 노선이 포함되어 있다. HART는 사우스 플로리다 대학과 환승 계약을 체결하여 대부분의 버스 노선에서 학생들이 무료로 승차할 수 있도록 하는 한편,[27] 다른 학교 학생들은 할인된 요금을 받을 수 있다.[28]

2002년 10월, TECO 라인 전차는 반세기여 만에 처음으로 탬파로 다시 전동차 서비스를 가져왔다. 이 노선은 이보르 시와 채널 구, 탬파 컨벤션 센터, 탬파 시내를 연결하는 2.4마일(3.9km) 노선을 따라 10개 역에서 운행된다.[29] 프랭클린 가를 따라 포트 브룩 주차장으로 가는 TECO 라인 전차 증축은 2010년 12월에 완료되었다.[citation needed]

19세기 후반에서 20세기 중반 사이에 탬파를 가로지르는 전차의 영감을 끌어낸 TECO 라인 차량에는 니스칠한 목재 인테리어와 다른 향수 어린 약속들이 포함되어 있다. 비록 그들이 구식으로 보일지 모르지만, 현대의 자동차들은 휠체어에 접근하기 쉽고 공기 조절이 되어 21세기의 탬파에게 더 많은 안락함을 제공한다.[30]

참고 항목

참조

  1. ^ 2007-10-12년 웨이백 머신에 보관된 Tampa Parks and Recreation
  2. ^ "Henry B. Plant Museum, University of Tampa". Henry B. Plant Museum. Retrieved 2009-12-31.
  3. ^ Emerson, Adam (2007-12-19). "A Shining Beacon". Tampa Tribune. Retrieved 2008-08-10.
  4. ^ 웨이백 머신에 보관된 5구역 2010-06-11
  5. ^ 웨이백 머신에 보관된 4구역 2007-09-27
  6. ^ 웨이백 머신에 보관된 6구역 2009-02-09
  7. ^ 탬파의 건축물
  8. ^ 템파 주, 지역 빌딩
  9. ^ 뱅크 오브 아메리카 플라자, 탬파
  10. ^ 원 탬파시티센터, 탬파
  11. ^ 탬파 주 선트러스트 파이낸셜 센터
  12. ^ http://www.emporis.com/building/element-tampa-fl-usa
  13. ^ 탬파 파크타워
  14. ^ 탬파 주 리버게이트 타워
  15. ^ "팩트 시트" 2009년 8월 24일. 2010년 1월 4일 웨이백 머신 탬파 국제 공항에 보관. 2010년 1월 28일 검색됨
  16. ^ "Condé Nast Readers Rate Tampa International Best in U.S. 2003년 3월 6일. 2010년 11월 29일 웨이백 머신 탬파 국제 공항에 보관. 2010년 1월 28일 검색됨
  17. ^ 2008년 9월 29일, "NEWS RELEASE: TPA는 이 모든 해를 지나도 여전히 존경받고 있다." 2010년 1월 4일 웨이백 머신 탬파 국제 공항에 보관. 2010년 1월 28일 검색됨
  18. ^ 2007년 11월 20일 "자갓 서베이"는 84개 항공사와 46개 주요 공항을 대상으로 한 글로벌 항공사 설문조사를 발표한다. Wayback Machine Zagat Survey에서 2010년 1월 4일 보관. 2010년 1월 28일 검색됨
  19. ^ Tampa Port Authority: 일반 화물 시설, 항만 아메리카 정박지는 2012년 8월 27일 웨이백 기계에 보관되었다. 2010년 1월 21일 회수.
  20. ^ a b 암트랙 대서양 연안국. 2010년 1월 21일 회수.
  21. ^ http://dl.nwrc.gov/net_prod_download/public/gom_net_pub_products/MAP/1879chart_tampa.jpg[영구적 데드링크]
  22. ^ 2007-09-27 웨이백 머신에 보관된 군단, 포트 고려 채널 확장 옵션
  23. ^ Tampa Bay 하구 계획 - 베이 - 준설 및 준설 자재 관리 2007-10-13 웨이백 머신에 보관
  24. ^ 탬파항만공사. 웨이백 머신에 보관된 2007-10-08
  25. ^ "플로리다 탬파 포트 토탈 포트: FY09 대 FY08", 2009년 11월 16일. 2012년 4월 19일 웨이백 머신 탬파 포트 오피스에 보관. 2010년 1월 28일 검색됨
  26. ^ "크루즈 항해 스케줄 2009/2010". 2012년 4월 19일 웨이백 머신 탬파 포트 오피스에 보관. 2010년 1월 28일 검색됨
  27. ^ "USF UPASS." 힐즈버러 지역 지역 교통. 2006년 12월 17일에 회수되었다.
  28. ^ "성인 학생 요금." 힐즈버러 지역 지역 교통. 2006년 12월 17일에 회수되었다.
  29. ^ "스트리트카 역 스톱스", 2007. 웨이백 머신 TECO 라인 전차 시스템에 보관된 2012-12-27. 2010년 1월 28일 검색됨
  30. ^ 2007년 "What Goes Around around" 웨이백 머신 TECO 라인 전차 시스템에 2010-04-07 보관. 2010년 1월 28일 검색됨