카우드론 티폰

티폰
C.641 티폰(고속판) 5000km를 포함한 다수의 장거리 기록을 공격하기 위해 프랑스 조종사 로시는 르노가 제작한 카우드론 티폰(Caudron Titffon)을 이스트레스 비행장에서 시험했다.- 비행 잡지 - 1937년
역할	고속우편기
제조사	카우드론레노
디자이너	조르주 오트피노프스키/마르셀 리퍼드
제1편	1935
소개	1935
숫자 빌드	10

카우드론 C.640 티티폰은 1930년대 카우드론-레노트가 만든 프랑스 고속 1인승 단면 유틸리티 항공기였다.

역사

디 하빌랜드 DH.88 혜성과 비슷한 개념이다(엔:태풍)은 조르주 오트피노프스키와 마르셀 리파드가 장거리 우편 노선에 사용하기 위해 고안한 것이다.최초의 항공기는 1935년 3월에 처음 비행했다.그 항공기는 목조 건축의 쌍침형 저동 캔틸레버 단층기였다.7개의 C.640이 지어졌다.티티폰은 5000km의 속도 기록을 세웠다.신축성 있는 날개가 뷔페팅과 진동 문제를 겪으면서 운용에 성공하지 못했다.

변형

• C.640 티폰 - 르노 6Q 엔진을 장착한 생산 모델, 7개 제조
• C.641 티푸슨 - 캐노피 증가 및 연료 용량 증가, 2개 구축.
• C.670 티폰 - C.640과 유사하지만 치수와 중량이 증가하여 1대가 구축된 3명의 승무원이 탑승한 고속 폭격기 버전을 프로토타입으로 제작.

연산자

프랑스.

• 프랑스 공군

루마니아

• 루마니아 공군

사양(C.640)

아비아프랑스의 데이터 : Caudron C.640 'Typhon'^[1]

일반적 특성

• 승무원: 2
• 길이: 10.95m(35ft 11인치)
• 날개 폭: 11.5m(37ft 9인치)
• 높이: 3m(9피트 10인치)
• 날개 면적: 28m²(300평방피트)
• 공중량: 1,630kg(3,594lb)
• 총 중량: 3,400kg(7,496lb)
• 발전소: 2 × 르노 6Q 6기통 역냉식 인라인 피스톤 엔진, 각 엔진 164 kW(220 hp)
• 프로펠러: 2-블레이드 래티어

퍼포먼스

• 최대 속도: 400km/h(250mph, 220kn)
• 크루즈 속도: 370km/h(230mph, 200kn)
• 범위: 3,725km(2,315mi, 2,011nmi)
• 서비스 한도: 7,000m(23,000ft)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 드 하빌랜드 DH.88

참조

메모들

추가 읽기

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.
• Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's All the World's Aircraft 1937. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 123c–124c.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 카우드론 C.640 티푸슨과 관련된 미디어가 있다.

• 사진: 아비아프랑스