F. C. 히버드 & 코퍼레이션
F. C. Hibberd & Co.F. C. Hibberd & Co Ltd는 산업용 가솔린 및 디젤 기관차를 건설하기 위해 1927년에 설립된 영국의 기관차 건설 회사였다.
켄트주 애쉬포드의 켄트 건설 및 엔지니어링사는 1차 세계대전이 끝날 무렵 흑자로 팔린 이전의 군용 기관차들을 개조하여 재판매해 왔으나, 그들 또한 그들만의 협궤 기관차 설계를 개발했다.그들은 1926년에 그들의 작품을 마감했고 Honeywill Brothers Ltd - F.C.의 두 감독 중 두 명이 작품을 마감했다.히버드와 디에이드와이어(Honeywill은 켄트 건설 로코스를 시판했다)는 켄트 건설 사업과 그 기관차 재고품을 사들였고, 1927년에 FC를 결성했다.히버드 [1]주식회사1932년 이 회사는 제임스와 프레드릭 하워드 주식회사의 영업권을 취득했고, 회사는 런던의 파크 로얄로 옮겨 그곳에서 기관차를 생산하기 시작했다.[2]
히버드의 많은 기관차는 롤러 체인에 의해 최종 구동력이 있는 작은 기계들이었지만, 그것은 또한 사이드 로드 구동력으로 더 큰 것을 만들었다.후자는 Hudswell Clarke 제품과 매우 닮았다.
히버드는 기관차에 플래닛이라는 이름을 사용했지만 이것은 훨씬 이전의 플래닛 증기 기관차와 혼동해서는 안 된다.
타회사
1956년부터 THR, Thomas Hill (Rotherham) Ltd, THR은 히버드 기관차를 비 히버드 고객들에게 1960년까지 비공식적인 수수료로 판매했다.히버드는 히버드 제품에 비해 THR이 자체 개발한 기관차를 고객에게 판매할 것이라는 우려가 커졌기 때문에 관계가 종료됐다.
이 회사는 1960년대 초 버터리 엔지니어링에 인수되었고 1964년 생산은 더비셔의 리플리로 이전되었다.히버드 설계에 따라 건설된 마지막 기관차는 1968년에 인도되었다.[2]
행성의 역사
"Planet" 가솔린 기관차의 기원은 켄트주 애쉬포드의 켄트 건설 및 엔지니어링 회사로 거슬러 올라갈 수 있다.[3]제1차 세계 대전 후, 켄트 건설은 많은 수의 정부 소유의 가솔린 기관차를 구입했고, 그 기관차를 개조하여 판매했다.여기에는 모터 레일 "심플렉스"와 미국 볼드윈 기관차 작업 제품이 모두 포함되었다.켄트 건설은 후에 그들 자신의 설계에 따라 다양한 기관차를 생산했다.이것들은 모터 레일 "심플렉스"를 기반으로 하였으나 "플렉스"라는 이름이 붙여졌다.그것들은 런던의 허니윌 브라더스를 통해 팔렸다.
켄트 건설은 1926년에 문을 닫았고, "Planet" 기관차는 1928년에 폐업할 때까지 마차 건설사인 Colnville, Leicestershire의 Stabilford and Company에 의해 제조되었다.이때부터 "Planet" 기관차는 레일 및 기타 크레인 제조업체인 Bedford Engineering Co. Ltd. Bedford, Amfthill Road, Bedford의 Bedford Engineering Co.에 의해 만들어졌으나, 1932년에 실패했는데, James와 Frederick Howardward의 인접한 거대한 철공장은 좁은 궤간 기관차와 표준 궤도를 모두 포함했다."Planet" 기관차는 런던 파크 로얄에 있는 히버드가 베드포드의 하워드로부터 입수한 설계에 기반한 모델을 포함하여 건설했다.
영국의 보존
이 목록의 출처는 영국 헤리티지 철도 데이터베이스를 포함한다.[4]모든 기관차는 주석에 표시된 경우를 제외하고 표준 궤간이다.
이름 또는 번호 | 산업소유자 | 작업 번호. | 제조일자 | 바퀴 | 힘 (bhp) | 보존 기간: | 메모들 |
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포틀랜드 시멘트, 시팅본 | 1568 | 1927 | 4wPM | 레이튼 버자드 경전철 보관소 | 2ft(평방 mm) 게이지 | ||
21번 | 월딩턴 맥주, 트렌트의 버튼 | 1612 | 1929 | 4wPM | 원래 도만 4JO | 체이스워터 철도 헤리티지 센터 | |
크롤 브릭웍스, 스쿤토프, 링컨셔 주 | 1881 | 1934 | 4wPM | 포드 8HP | 스칼레 그란지 경전철 | 2ft(평방 mm) 게이지 | |
치체스터 오수공사의 도시 | 1980 | 1936 | 4wDM | 앰벌리 박물관 철도 | 2ft(평방 mm) 게이지 | ||
니피 | 더비셔 주 벅스턴의 광산 및 안전 연구 | 2014 | 1936 | 4wDM | 20HP 내셔널 트윈실린더 | 아일랜드 증기 보존 협회 | 3ft(914mm) 게이지 |
Preston Irwell Valley Water Board(자갈작업장 주문) | 2025 | 1937 | 4wDM | 12-16 hp 리스터 CE 트윈실린더 디젤 | 아머턴 철도 | 2ft(평방 mm) 게이지 | |
맨섬 램지의 퀸즈 피어 트램웨이 | 2027 | 1937 | 4wPM | 4기통 포드(자동차) 가솔린 엔진 | 맨섬 주비교통박물관(Manx Transport Trust Ltd, Manx Transport Trust Ltd) | 3ft(914mm) 게이지 | |
베릴 | 본머스 가스 앤 워터 코럴스, 햄워시, 풀 | 2054 | 1938 | 4wPM | 54 HP, 4기통 도만 4JORX, 가솔린 파라핀 엔진 | 스완지 철도, 도르셋 | |
T1 | Shell-Mex 및 BP | 2102 | 1938 | 4wDM | 75 | 버킹엄셔 철도 센터 | |
베리랜드 | GLC 베릴랜드 오수작업장 | 2201 | 1939 | 4wDM | 16 hp 리스터 CE 트윈실린더 디젤 | 데본 철도 센터 | 2ft(평방 mm) 게이지 |
톰 봄바딜 | 버터리 & 블러비 벽돌 회사 | 2415 | 1941 | 4wDM | 레이튼 버자드 경전철 | 2ft(평방 mm) 게이지 | |
코비레 | 리북 국방부 창고 | 2528 | 1941 | 4wDM | 내셔널 트윈실린더 | 구요 경전철 | 2ft(평방 mm) 게이지 |
프랭크 | 2896 | 1944 | 4wDM | 35 | 네네밸리 철도 | ||
4007 | 캐닝 타운 유리 작업 | 3147 | 1947 | 4wDM | 52 | 콜네밸리 철도 | |
목수 | 기네스, 파크 로열, 런던 | 3270 | 1948 | 0-4-0DM | 144 | 콜시와 월링포드 철도 | |
월러스 | 기네스, 파크 로열, 런던 | 3271 | 1949 | 0-4-0DM | 144 | 버킹엄셔 철도 센터 | |
더들리 | 런던, 바킹 파워 | 3294 | 1948 | 4wDM | 월텀 애비 로열 화약 공장 | [5] | |
아스호버 | 아스호버 경전철 | 3307 | 1948 | 0-4-0DM | 페스티니노그 철도 | 1ft 11+1⁄2 인치(597 mm) 게이지 | |
이반 | 메트로폴리탄 워터 보드, Kempton Park Works | 3317 | 1948 | 0-4-0DM | 4기통 가솔린 | 노스 글로스터셔 철도 | 2ft(평방 mm) 게이지 |
국립 벤졸레 스탠로우 정제소 | 3438 | 1950 | 4wDM | 이스트 랭커셔 철도 | |||
23 | 아일랜드 셸 | 3509 | 1951 | 4wDM | 79 | 아일랜드의 철도보존회, 화이트헤드 | 5ft 3인치(1600mm) 게이지 |
엘리자베스. | 하틀리 채석리, 커크비 스티븐, 컴브리아 | 3598 | 1962 | 0-4-0DM | N.B. - 이제 교체 Layland 버스 엔진 탑재 | 커크비 스티븐 이스트의 스테인모어 철도 회사 | |
업너 성 | 채텐덴과 업노르 철도 | 3687 | 1954 | 4wDM | 180 | WHR(케르나폰) | 1ft 11+1⁄2 인치(597 mm) 게이지 |
로체스터 성 | 영국 해군, 채텀 | 3738 | 1955 | 4wDM | 채텀 역사 선착장 | [6] | |
업너 성 | 영국 해군, 채텀 | 3742 | 1955 | 4wDM | |||
리즈 성 | 영국 해군, 채텀 | 3745 | 1955 | 4wDM | |||
타맥 | 타맥, 헤이스, 미들섹스 | 3765 | 1955 | 4wDM | 57 | 버킹엄셔 철도 센터 | |
도버 성 | 영국 해군, 채텀 | 3770 | 1955 | 4wDM | |||
쿨링 캐슬 | 영국 해군, 채텀 | 3771 | 1955 | 4wDM | |||
딜 캐슬 | 영국 해군, 채텀 | 3772 | 1955 | 4wDM | |||
명왕성 | 로열 네이비, 로지스 | 3777 | 1955/6 | 4wDM | 105 | 요크 더웬트 밸리 경전철 | [7] |
3787 | 1956 | 4wDM | 햄프턴 크렘턴 상수도 철도 | 2ft(평방 mm) 게이지[8] | |||
콘웨이 성 | RNAD, Ernesettle, 플리머스 | 3831 | 1958 | 4wDM | 180 | WHR(케르나폰) | 1ft 11+1⁄2 인치(597 mm) 게이지 |
이전 킹슬리 | 브리티시 인더스트리얼 샌드, 레드힐 | 3832 | 1957 | 4wDM | 117 | 비데퍼드 철도 헤리티지 센터 | [9] |
ARC 파월 더프린 | 3890 | 1958 | 4wDH | 가우밸리철도 | |||
행성/플루토 | 3947 | 1960 | 4wDM | 74.5 | 딘 포레스트 철도 | ||
힐턴 | 3967 | 1961 | 4wDH | 노샘프턴셔 철로 신탁 | |||
4006 | 1963 | 4wDH | 가우밸리철도 | ||||
ULLR | 샌더스 앤 포스터 주식회사 | 4008 | 1963 | 4wDM | 9 hp 리스터 FR1 디젤 | 스칼레 그란지 경전철 | 18인치(457 mm) 게이지[10] |
아일랜드의 보존
더비셔 주 벅스턴에서 전 광산 및 안전 연구 엔진이었던 "니피"는 2014년에 제작되어 1936년에 건설되었으며, 현재 스트래드벌리 우드랜드 급행 철도에 보존되어 있다.그것은 때때로 시범을 목적으로 운영된다.기네스 양조장 행성 몇 개도 보존되어 기네스 스토어하우스 박물관인 컬트라사의 얼스터 민속 교통 박물관에 남아 있다.다운, 그리고 드로모드에 있는 카반과 레이트림 철도에 세 명.이전의 아일랜드 쉘 23번은 RPSI 화이트헤드에 보존되어 있다.
이탈리아의 보존
1960년에 건설된 3944호 기관차는 현재 이탈리아 칼비사노 주 바이아카 구내에 정적인 '게이트 수호자' 전시장으로 자리 잡고 있다.
호주의 보존
호주.
1976년 서부 오스트레일리아 경전철 보존 협회는 칼골리 레이크 뷰와 스타 골드 광산으로부터 1939년형 행성 기관차를[11] 예비품 포함 총 500AU에 인수했다.상당한 복구 작업을 거쳐 1983년 퍼스의 화이트맨 공원으로 기관차가 옮겨졌고 1985년 처음으로 자체 전력으로 이동했다.최근 몇 년 동안 WA 경전철 보존 협회는 1962년 모형 행성 기관차를 구입했다.[12]
1939년 행성(현재 행성 #7로 알려져 있음)은 현재 베넷 브룩 철도 디젤 함대의 주축이다.1962년 행성(현재는 행성 #8로 알려져 있다)도 현재 BBR에서 운용되고 있다.두 기관차는 모두 2인치 궤도를 달린다.수년 동안 베넷 브룩 철도의 행성 두 곳에 다음과 같은 여러 가지 수정이 이루어졌다.진공 브레이크 시스템의 설치, 존스 커플러 스타일 커플러와 함께 이미 설치된 링크 및 핀 커플러와 플래닛 #7에 택시 지붕을 올리기, 플래닛 #8에 그 작동 유산을 반영하기 위한 새로운 캡 설계 및 도장 방식.
또 다른 보존된 플래닛 기관차는 뉴사우스웨일스의 리치몬드 베일 철도 노선에서 54번이다.
뉴질랜드
그래스미어 소금공장에서 나온 두 대의 플래닛 기관차는 뉴질랜드의 페리메드 투피트 철도에 보존되어 있다.또 다른 것은 카이코헤의 개척 마을에 보존되어 있다.하나는 푸케미로 보존되어 있다.
참조
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 F. C. 히버드 및 컴퍼니 기관차와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ Webb, Brian (1973). The British Internal Combustion Locomotive 1894-1940. David & Charles. ISBN 0715361155.
- ^ a b "Buckinghamshire Railway Centre history of F. C. Hibberd & Co. Ltd".
- ^ "Planet" 기관차
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 9 January 2009. Retrieved 6 October 2008.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Archived copy". Archived from the original on 17 April 2009. Retrieved 2009-06-08.
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: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Archived copy". Archived from the original on 18 May 2010. Retrieved 22 November 2009.
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: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Pluto 0-4-0DM". Archived from the original on 6 January 2015. Retrieved 6 January 2015.
- ^ James, Jonathan (May 2021). Narrow Gauge Railways London and South East England. Narrow Gauge Railway Society.
- ^ http://www.bidefordrailway.co.uk
- ^ http://www.steeplegrange.co.uk/locos-hibberd.htm Hibberd 4008
- ^ "Planet #1". Archived from the original on 15 October 2009. Retrieved 13 June 2010.
- ^ "Planet #2". Archived from the original on 15 October 2009. Retrieved 13 June 2010.