13호급 잠수함 추격기
No.13-class submarine chaser![]() 1941년 3월 13반 14번 | |
클래스 개요 | |
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이름 |
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빌더 | |
연산자 | |
선행자 | 4급 잠수함 추격기 |
성공자 | 1급 연안방어선 101호급해안방어선 (jp:海防艇) |
빌드됨 | 1939–1944 |
사용중 | 1940–1956 |
계획된 | 77 |
완료된 | 49 |
취소된 | 28 |
로스트 | 35 |
은퇴한 | 14 |
일반적 특성 | |
유형 | 잠수함 추격자 |
변위 |
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길이 | 전체 51.00m(최대 ft 4인치) |
빔 | 6.70m(22ft 0인치) |
드라우트 |
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추진 |
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속도 | 16.0노트(18.4mph, 29.6km/h) |
범위 | 14kn(16mph; 26km/h)에서 2,000nmi(3,700km) |
보완 |
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무장을 |
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제13급 잠수함 추격자(第13條者, Dai 13 Go-gata Kusentei)는 제2차 세계대전 중과 후에 복무하는 일본 제국 해군(IJN)의 잠수함 추격자 부류였다. 그러나 IJN의 공식 문서는 모두 제13호 부류라고 부른다.
배경
클래스 내 선박
13번 학급
- 프로젝트 번호 K8. 15척의 선박은 1939-42년에 마루 4 프로그램(선박 #180 – 183)과 마루 린 프로그램(선박 #184 – 194)에 따라 건조되었다.그리고 마루린 프로그램 이후 선박들은 오랜 순항을 위해 다리와 굴뚝 사이에 부엌과 식량창고를 갖추었다.
배 # | 배 | 빌더 | 완료된 | 운명 |
180 | 13번(第13号駆潜艇, Dai-13-Gō Kusentei) 이하 같다. | 츠루미 철공소 | 1940년 7월 15일 | 1943년 4월 3일 노다 남동부에서 피코렐호에 의해 침몰되었다. |
181 | 14번 | 타마 시피아드 | 1941년 3월 31일 | 1945년 7월 28일 오와세 항공기에 의해 침몰되었다. |
182 | 15번 | 오사카 철공소 | 1941년 3월 31일 | 1945년 11월 30일 해체됨.1948년 폐기. |
183 | 16번 | 니혼코칸 | 1941년 4월 5일 | 1944년 7월 4일 치치지마에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
184 | 제17호 | 이시카와지마 조선소 도쿄 | 1941년 7월 31일 | 1945년 4월 28일 고토 제도에서 USS 스프링거에 의해 침몰되었다. |
185 | 18번 | 니혼코칸 | 1941년 7월 31일 | 1944년 12월 30일 마닐라 서쪽에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
186 | 19번 | 하리마조센 | 1941년 9월 20일 | 전쟁이 끝난 후 사세보에서 침몰했다. |
187 | 20번 | 타마 시피아드 | 1941년 8월 20일 | 1948년 폐기. |
188 | 21번 | 오사카 철공소 | 1941년 8월 20일 | 1945년 10월 5일 해체되었다.1947년 10월 7일 영국에 항복했다가 나중에 폐기되었다. |
189 | 22번 | 미쓰비시 중공업 | 1941년 10월 12일 | 1944년 2월 19일 스티븐 채널에서 항공기로 침몰. |
190 | 23번 | 하리마조센 | 1941년 11월 15일 | 1945년 10월 25일 해체되었다.1948년 폐기. |
191 | 24번 | 오사카 철공소 | 1941년 12월 20일 | 1944년 2월 17일 트루크 서쪽에 있는 USS 번즈에 의해 침몰되었다. |
192 | 25번 | 미쓰비시 중공업 | 1941년 12월 29일 | 1942년 7월 15일 키스카에서 USS 그라니온에 의해 침몰되었다. |
193 | 26번 | 니혼코칸 | 1941년 12월 20일 | 1945년 7월 30일 진해 앞바다에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
194 | 제27호 | 이시카와지마 조선소 도쿄 | 1942년 1월 18일 | 1942년 7월 15일 키스카에서 USS 그라니온에 의해 침몰되었다. |
28번 학급
- 프로젝트 번호 K8B. 31척은 1941-44년에 마루 린 프로그램(선박 #221 – 232)과 마루 규 프로그램(선박 #440 – 458)에 따라 건조되었다.그들은 대량생산을 위해 선미 기울기를 폐지했다.
배 # | 배 | 빌더 | 완료된 | 운명 |
221 | 28번 | 니혼코칸 | 1942년 5월 15일 | 1945년 2월 1일 발린탕 해협에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
222 | 29번 | 하리마조센 | 1942년 4월 30일 | 1944년 2월 18일 트루크 앞바다에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
223 | 30번 | 미츠이엔지니어링 | 1942년 5월 13일 | 1944년 12월 24일 쿠칭 앞바다에서 USS Barbero에 의해 침몰되었다. |
224 | 제31호 | 이시카와지마 조선소 도쿄 | 1942년 6월 15일 | 1945년 1월 12일 프랑스령 인도차이나 남동부에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
225 | 32번 | 니혼코칸 | 1942년 8월 19일 | 1944년 9월 24일 Coronna Bay에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
226 | 33번 | 미츠이엔지니어링 | 1942년 8월 15일 | 1945년 3월 21일 캄란베이에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
227 | 제34호 | 하리마조센 | 1942년 8월 31일 | 1945년 3월 26일 리틀 안다만 동쪽에 위치한 HMS Saumarez, HMS 비질런트, HMS Rapid에 의해 침몰되었다. |
228 | 35번 | 하코다테 선착장 | 1943년 2월 28일 | 1945년 2월 23일 메콩에서 항공기로 침몰했다. |
229 | 36번 | 이시카와지마 조선소 도쿄 | 1942년 10월 15일 | 1944년 11월 19일 수빅베이에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
230 | 제37호 | 미츠이엔지니어링 | 1942년 10월 31일 | 1945년 5월 22일, 아마미 오시마에서 항공기로 침몰. |
231 | 제38호 | 니혼코칸 | 1942년 12월 10일 | 1945년 10월 25일 해체되었다.1947년 10월 3일 소련에 항복했다. |
232 | 제39호 | 하리마조센 | 1942년 10월 31일 | 1944년 2월 16일 카비엥에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
440 | 40번 | 히타치조센 | 1942년 3월 31일 | 1944년 2월 19일 카비엥 앞바다에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
441 | 제41호 | 카와나미코쿄오 | 1943년 1월 31일 | 1946년 7월 11일 영국 해군에 의해 전투가 벌어졌다.1946년 8월 10일 해체됨. |
442 | 제42호 | 히타치조센 | 1943년 1월 31일 | 1945년 8월 9일 오나가와에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
443 | 43번 | 니가타 철공소 | 1943년 4월 7일 | 1945년 1월 12일 캄란베이에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
444 | 44번 | 카와나미코쿄오 | 1943년 5월 15일 | 1945년 9월 15일 해체되었다.1948년 폐기. |
445 | 제45호 | 하코다테 선착장 | 1943년 10월 15일 | 1944년 11월 29일 세부에서 항공기로 침몰했다. |
446 | 제46호 | 히타치조센 | 1943년 9월 30일 | 1944년 11월 25일 마스바테에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
447 | 47번 | 카와나미코쿄오 | 1943년 8월 12일 | 1945년 9월 15일 해체되었다.1947년 10월 1일 칭다오에서 미국에 항복했다.목표값으로 함몰35°45′N 123°17′E / 35.750°N 123.283°E/ , 1947년 10월 7일. |
448 | 48번 | 니가타 철공소 | 1943년 7월 31일 | 1945년 7월 14일 카마이시에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
449 | 49번 | 하코다테 선착장 | 1944년 1월 31일 | 1945년 10월 5일 해체되었다.1947년 10월 3일 중화민국에 항복하고, 하이홍으로 개명했다.1951년 1월에 야롱(PC-106)으로 개명하였다.1954년에 취장으로 개명했다.1956년 10월 1일 해체됨. |
450 | 50번 | 히타치조센 | 1943년 11월 30일 | 1944년 7월 20일 치치지마에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
451 | 제51호 | 카와나미코쿄오 | 1943년 11월 8일 | 1945년 9월 15일 해체되었다.1948년 8월 1일 폐기됨. |
452 | 제52호 | 나니와 도크 | 1943년 11월 30일 | 1948년 폐기. |
453 | 제53호 | 나니와 도크 | 1944년 3월 20일 | 1944년 11월 28일 오르목 베이에서 월러호와 프링글호에 의해 침몰되었다. |
454 | 제54호 | 니가타 철공소 | 1943년 11월 12일 | 1944년 3월 25일 본인 제도에서 폴락호에 의해 침몰되었다. |
455 | 제55호 | 하코다테 선착장 | 1944년 5월 31일 | 1944년 9월 13일 세부 해협에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
456 | 제56호 | 나니와 도크 | 1944년 7월 26일 | 1947년 해체됨. |
457 | 제57호 | 하코다테 선착장 | 1944년 10월 28일 | 1945년 6월 12일 사방 북쪽에서 HMS 타르타르와 HMS 에스키모에 의해 침몰되었다. |
458 | 58번 | 니가타 철공소 | 1944년 1월 26일 | 1945년 5월 22일, 아마미 오시마에서 항공기로 침몰. |
459 | 제59호 | 1943년 취소됨. |
60학번
- 프로젝트 번호 K8C. 3척의 선박은 1943-44년에 카이마루 5 프로그램(선박 #5341, #5342, 5344)에 따라 건조되었다.28번 등급에서 내부 선체 디자인이 변경됐다.따라서 외모의 차이는 없다.
배 # | 배 | 빌더 | 완료된 | 운명 |
5341 | 60번 | 니가타 철공소 | 1944년 3월 28일 | 1945년 10월 5일 해체되었다.1948년 폐기. |
5342 | 제61호 | 니가타 철공소 | 1944년 5월 8일 | 1945년 1월 9일 대만 남쪽에서 항공기에 의해 침몰되었다. |
5343 | 제62호 | 1943년 취소됨. | ||
5344 | 제63호 | 니가타 철공소 | 1944년 6월 30일 | 1945년 3월 26일 리틀 안다만 동쪽의 HMS Virago와 HMS Volage에 의해 침몰되었다. |
5345 – 5370 | 64번에서 89번까지 | 1943년 취소됨. |
사진
참고 문헌 목록
- 월간 세계선박,특별호 제45호"일본해군의 피난선","Kaijinsha"., (일본), 1996년 2월
- 모델 아트 엑스트라, 340호 "일본 해군 함정 추첨-1부"(일본), 1989년 10월
- 마루 특집, 일본 해군 함정 제49호"일본 잠수함 추격 및 경비정"(일본), 1981년월
- 하리마 조센 주식회사 하리마 조센 50년 역사, 1960년 11월